Peugeot 307
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Peugeot
-
matuS 28.04.05 22:53
« Re: Viem si Ťa predstaviť
PS Ja 2 tisíc, keď som odbočoval na križovatke doľava na červenú a nevšimol som si ich. (Bola 1 hodina v noci a v okolí 1 kilometra od križovatky ani stopy po ďalšom aute.)
siroko daleko nikto, ale policajtov si si nevsimol...
to kazdy hovori...siroko daleko ziaden vlak, tak prejdem na cervenu a zrazu bac, a vecer si v televiznych novinach... -
"-- skrytý --" 28.04.05 22:17
« Re: Viem si Ťa predstaviť
tak teraz si sa netrafil! >:D mam najazdenych asi 250.000 km a este som v ZIVOTE NEPLATIL pokutu policajtom, samo, asi 3x som to ukecal, ale nikdy neplatil. Iba raz v BA debilom mestskym a takisto ked mi pri Tescu v BA jeden * trafil moje polo svojim, tak najmudrejsi blavaci fukli pokutu obom a to som sa odvolal a neplatil. Tot moje priestupky... Inac nedodrzujem mimo obce asi ako kazdy, ale neprehanam to, tak 100-110 a v obci max do 70 a funguje to, neplatim. A to sa mi podarilo si stale vybrat sluzobku pocas vsetkych jastrabov cez celu republiku a.... NIC. Takisto som v CZ chytil 2x krystofa a zase nic ;-) Aj dneska ma zastavili len na ceste z domu do prace (cca 3 km) 2x na useku 0,5 km a zase nic :-! no a nesiel som v sobotu zo ZV, ale iba z DT, lebo servisak byva tam a auticko mal doma a prasilo iba do LC, kde som ho nechal manzelke...odvtedy som v nom nesedel, bojim sa, aby sa nepokazilo >:D joke, je u lakyrnika -
"-- skrytý --" 28.04.05 21:08
« Viem si Ťa predstaviť
Viem si Ťa živo predstaviť na ceste zo ZV do RS, ako predbiehaš a myšičkuješ, celý šťastný, že autíčko konečne ide bez problémov...
>:D >:D >:D
Rimavskosobotský cestný pirát.
>:D >:D >:D
Priznaj, koľko si zaplatil policajtom na úplatkoch za posledných 12 mesiacov?
>:D >:D >:D
PS Ja 2 tisíc, keď som odbočoval na križovatke doľava na červenú a nevšimol som si ich. (Bola 1 hodina v noci a v okolí 1 kilometra od križovatky ani stopy po ďalšom aute.) -
modus ponens 28.04.05 13:36
« Re: Re: zaruka
Pozri, v pripade problemov so zarukou na zaklade toho, ze si auto kupoval vonku, stale sa mozes obratit na vyrobcu, resp. na importera, pokial nerobi problemy on. To je akoby Ti nechceli vymenit vadny diel po 1.5 roku so slovami, ze sice mas zaruku 2 roky, ale iba teoreticky. ;-) -
"-- skrytý --" 28.04.05 13:05
« zaruka
to Robiro123:Ano je to tak s tou zarukou!!!Ja jsem kupoval auto v Bruselu a to byla moje prvni otazka, co bude kdyz se vratime do CR.Byl jsem ujisten jak Belgickym Fordem tak Fordem CR, ze je to uplne jedno, ze pokud nastane problem a auto je v zaruce tak to MUSI RESIT kterykoliv dealer v EU.Reci typu "jedte si tam kde jste to koupil" vubec nepripadaji v uvahu!!!To by zkusili jednou a videl bys ten tanec!!!Okamzite bych volal na hlavni zastoupeni v tom danem state!!!!Takze bud v klidu a at se Peugeot SR stara!!! -
Lubos.1 28.04.05 11:30
« Re: Re: Re: P407
to Petr Zahora:
verim, ze je to lepsie zvezenie ako s Passatom, predsa Passat je auto s povodom v roku '95, takze keby tam rozdiely neboli, bola by to hamba.
Ak mas aj 195 cm, tak je samozrejme, ze sa ti vpredu sedi dobre, ale skusal si sa posadit 'za seba'? Aj ked pri tvojej vyske by si to asi nezvladil vo vacsine aut strednej triedy.
Osobne som videl, ako pri nizkej rychlosti chytila 407 predny spoiler zospodu pri prechadzani retarderu (nie toho nizkeho kovoveho, ale normalne vyvysenej cesty) kvoli dlhemu previsu. Ten chlap za volantom nadaval, ze to nie je prvy krat :-( Asi francuzi nepocitali so slovenskymi cestami/retardermi.
ja na svojom aute nemam problem s drzanim smeru na dialnici ani pri 170 km/h, tak neviem, preco by to mala byt u P407 vyhoda, je to skor normalne, aspon by malo byt :)
Co sa mi u P307 pacilo, bola vysoka miera odhlucnenia od vonkajsieho hluku a takisto velmi nizky aerodynamicky hluk. Urcite to bude ak nie lepsie, tak minimalne rovnake u 407 a to je nieco, co mi u sucasneho auta chyba. -
"-- skrytý --" 28.04.05 11:27
« Praktická otázka
Mám praktickú otázku:
Kúpim nové auto v CH, DE alebo A u autorizovaného dealera danej značky.
Doveziem ho tu a prihlásim.
Po pol roku nastane u auta závada, na ktorú sa vzťahuje záruka. (Napríklad odíde senzor vonkajšej teploty.)
Vy tu teda tvrdíte, že len sadnem do auta, prídem k najbližšiemu predajcovi danej značky na Slovensku a úspešne si uplatním záruku?
Fakt?
Vymenia mi ten senzor vonkajšej teploty zadarmo a prefaktúrujú to v rámci celoeurópskej záruky?
To sa mi jednoducho nechce veriť, že by to na Slovensku naozaj tak fungovalo. -
Lubos.1 28.04.05 11:19
« Re: Re: Ale odpovedz na otázku
to SirAnton:
s tym prihlasenim boli samozrejme problemy, lebo som bol jeden z prvych, ktory si doviezol nove auto zvonku (aspon u nas v okrese) , takze s tym neb oli skusenosti - napr. na danovom urade boli uplne mimo, ked som chcel platit DPH :)
V Rakusku cena pozostava z netto ceny + DPH 20% + NOVA 5-16% (u mna 9%). Kedze som neplatil ani DPH ani NOVA (dalsia specialna dan na auta) a dealer mi dal este 13% zlavu na netto cenu, usetril som pomerne dost. Na Slovensku som zaplatil DPH 19% a nejake dalsie poplatky (STK, prihlasenie do evidencie, ekofond,...), napriek tomu sa to stale oplati.
Ak mam s autom problem, idem do servisu v Rakusku, na pravidelne prehliadky na Slovensku (2,5x lacnejsie).
S uplatnovanim zaruky na Slovensku ziadny problem nie je. -
« Re: Re: P407
to Lubos:
P407 je dobra na dlouhe sluzebni cesty.
Ja sem merim 195 cm.
Pokud bubu potrebovat velky kufr, tak si koupim kombi nebo lepe napriklad Mercedes VITO s CDI, tam je mista dostatek.
Klady tohoto auta hlavne ocenis predevsim na dalnicich, protoze krasne drzi smer i za vetru pri rychlostech nad 150km/h.
Do kufru velikosti cca 400l bez problemu das kocar a dalsi serepeticky, ktere rodina potrebuje.
Pokud muzu porovnavat svezl jsem se i v VW Passat B6 a v P407 bylo rozhodne lepsi svezeni. -
« Re: Re: Ale odpovedz na otázku
"Ked si kupis nove auto vonku, mas rovnako 2-rocnu zaruku "na vsetko". Nevidim dovod, pre ktory by mi nemala byt uznana. Zaruku dava vyrobca prostrednictvom svojich autorizovanych servisov po celej Europe + aj inde - precitaj si papiere, co mas k autu. "
SirAnton: mam otazku, preco servis v AT chce odomna pred opravou kryci list od SK importera ? Udajne s nim maju zle skusenosti. -
Lubos.1 28.04.05 11:03
« Re: P407
to Petr Zahora:
Ako som napisal, mne sa 407 celkom paci. Nejazdil som s tym, len som v tom sedel, ked som este zabijal cas chodenim do servisu s 307 :D
Takze podvozok, brzdy, jazdne vlastnosti atd. nepoznam osobne, preto som o nich ani nepisal. Dozadu som sa za seba pohodlne neposadil (185 cm) o prevodovej pake som uiz pisal..,
V kazdom pripade kufor o objeme 407 litrov je na tuto triedu velmi podpriemerny. A dovolim si povedat, ze kritika kufra u tohto auta na mieste je, lebo by to mal byt typicky reprezentant strednej triedy od Peugeotu, takze by sa mal zmestit aspon do priemeru triedy.
Osobne by som si tak ci tak sedan nekupil, pretoze preferujem prakticnost liftbackov.
Mozno ked niekto nepotrebuje miesto na zadnych sedadlach ani velky kufor, je urcite 407 dobra volba. Otazkou je, naco potom potrebuje auto strednej triedy...
Trochu som sa pohraval s myslienkou kupy 407, ale po mojich skusenostiach s 307 som to hned zavrhol. Na druhej strane verim, ze sa francuzi z pociatocnych problemov s 307 poucili a dali si na kvalitu pozor. -
modus ponens 28.04.05 10:58
« Re: Ale odpovedz na otázku
Ked si kupis nove auto vonku, mas rovnako 2-rocnu zaruku "na vsetko". Nevidim dovod, pre ktory by mi nemala byt uznana. Zaruku dava vyrobca prostrednictvom svojich autorizovanych servisov po celej Europe + aj inde - precitaj si papiere, co mas k autu.
Co sa kupy v zahranici tyka, spravidla s tou zlavou kupis lepsie vybavene auto. A o pristupe zahranicneho importera (v pripade naozaj vaznych reklamacii) v porovnani s tym slovenskym radsej ani nehovorim. Problemom mozu byt mozno vybavovacky s prihlasenim, ale aj to je uz lepsie ako pred rokom.
Ja by som si teraz nove auto kupil radsej v zahranici ako doma. Zjednat na SK zaujimavu zlavu je dost velky problem. -
Lubos.1 28.04.05 10:55
« Re: Ale odpovedz na otázku
Ja som tiez kupoval auto vonku a usetril som po odpocitani vsetkych poplatkov okolo 100 000 Sk (aj ked mozem tazko porovnavat, lebo taku kombinaciu motora a vybavy u nas nepredavaju). Zaruka je celoeuropska, tam nie je co riesit.
Ale ja som auto kupoval v Rakusku, co je na skok. -
« P407
to Lubos:
Najel jsem P407 1000 km i s rodinou(ja a manzelka ve predu, babicka a decko vzadu).
1) Podvozek super.
2) Motor 2.0 HDI 100 kW - super
3) Brzdy - super
4) Razeni - dobry
5) Pohodli vpredu - super
6) Pohodli vzadu - uslo
7) Cena - Moc drahy
Nevim, zda-li kritika velikosti kufru je u tohoto auta na miste?
Svezl jsem se uz v hodne autech stredni tridy, ale takove jizdni vlastnosti
jsem jeste nezazil. -
"-- skrytý --" 28.04.05 10:28
« Ale odpovedz na otázku
Jarino, ale odpovedz na otázku:
Kupoval by si aj dnes nové auto vonku?
Myslím všeobecne. Z SK je to do CH riadna štreka. Oplatí sa teda vonku ušetriť 20%, keď na SK tiež dostaneš aspoň 5% zľavu (tým sa rozdiel zníži len na 15%) a navyše máš 2-ročnú záruku na všetko?
Urobil by si to znova? -
modus ponens 28.04.05 10:24
« Re: Re: Re: Koupe auta v CR
A co viem ja, tak na autosalon (neviem teraz ktory) prislo par kusov 407-ky a ani jeden nebol schopny "sam" zist z auta dole. Zeby zase precizna priprava Peugeotu pred uvedenim noveho modelu na trh?
Asi je najlepsie pockat 1-2 roky, co vsetko sa objavi. -
Lubos.1 28.04.05 09:49
« Re: Koupe auta v CR
No asi im tie 407 moc na odbyt nejdu. To auto nevyzera zle, ale je pomerne predrazene (hlavne diesel vo vyssich vybavach).
Nejako som si nemohol na sedacke najst miesto, riadiaca paka - lepsia a presnejsia ako v 307, ale stale velmi dlhe drahy. Vzadu malo miesta, podpriemerny kufor, pomerne dlhy predny previs.
Ak nepojdu dole s cenou aspon na priemer ostatnych aut strednej striedy, moc im to nepojde.
Este k tomu kufru: logika zamykania kufra je v poriadku, len len keby sa to tak nekazilo a neslo odomknut vtedy, ked to clovek najmenej potrebuje. -
"-- skrytý --" 28.04.05 09:06
« Re:
Ale ste sa rozpisali >:D
To Robiro: dovod kupy vonku? v CH je taka konkurencia, ze ukecas aj 20% ceny dole.
Co sa tyka vybavy, uplne suhlasim s Lubosom, fakt, ze 307 v nizsej vybave ako XT vyzera v interieri lacno, hlavne to calunenie, proste mam rad semis ;-) aj ked ten drevoplast je strasny, viac sa mi paci ten chromoplast >:D na 307 som prechadzal z 206 1.6 16V XT, v plnke, takisto semis, dazdak, aut. svetla a skutocne niektore veci som nepotreboval, napr. tie svetla, mojim zvykom je hned po nastarovani zapnut svetla, proste zvyk, celkom ma to stvalo, ze sa vypinali same, nezabudnem na automechanika, ked som bol spravit geometriu a krici na mna aby som vypol svetla, lebo ho oslnujem - neda sa, automat >:D dazdak je uplne na figu, stale som mal o pol sekundy skor cuknutie, ze by som si uz utrel to sklo. Takze v mojej 307 sa ziaden z tychto zazrakov nenachadza, ani ESP - nechyba mi. A ten pasik na naraznikoch? Mne sa fakt nepaci, ked auto je viacfarebne >:D dokonca mam znameho, ktory si to dal streknut na oktavke a fakt ze to vyzera lepsie... skor ma stve, ze to nejaky blbec v peugeote odflakol, asi nedal pod lak zmakcovac a teraz sa to odlupilo. -
« Zamykani kufru
Logika zamykání kufru je následující:
1) Odemknutí celého auta - Kufr odemknut
1) Lidi nastoupí do vozu - Kufr odemknut
2) Zavřou za sebou dveře - Kufr odemknut
3) Auto se rozjede - Kufr zamknut
4) Auto se zastaví - Kufr zamknut (třeba křižovatka)
5) Některý cestující otevře dveře - Kufr odemknut
6) Uzamknutí celého auta - Kufr zamknut
Nevidím na této logice nic závadného. -
Lubos.1 27.04.05 16:32
« Re: Klima
.automaticku klimu???
davaj si pozor, moze sa pokazit :D
Asi som to tu uz niekde pisal, ale ak si vsimnes v prospekte o 307, kde pisu, ze je v kabine niekolko senzorov na meranie teploty a vraj sa podla toho nastavuje automat. klima - je to klamstvo, senzor je iba jeden - v palubovke zhruba v strede. Aspon mi to tvrdili v servise - tiez ich hladali viac.
Kufor by sa mal zamykat pri nejakej rychlosti - neviem, aky to ma vyznam, akurat ze to ostane niekedy 'visiet' - stalo sa mi to na hraniciach, kde odo mna chceli otvorit kufor - tak som skusil a NIC, Pustilo to asi az po pol minute. Colnik sa na mna velmi podozrivo pozeral >:D Toto sa stalo po vymene mikrospinaca.
Neviem, ci dovodom tohto riesenia je bezpecnost, skor o tom pochybujem. Pre zlodeja to urcite nie je vacsia prekazka ako manual. Ide predsa o to, ci mas zadne dvere zamknute alebo nie. Ak ano, ani manual, ani mikrospinac nefunguje, tam rozdiel nevidim. -
"-- skrytý --" 27.04.05 14:11
« Klima
Hej, klimu mam. Dokonca automaticku... >:D >:D >:D
Čo sa týka tých zadných dverí. Mám taký pocit, že je to hlavne kvôli bezpečnosti.
Nie je tam ani zámok, ani žiadna mechanická kľučka, ktorú by mohli zlodeji použiť pre násilné otvorenie auta.
Si zober, koľko Škodoviek tak už bolo vykradnutých. -
Lubos.1 27.04.05 13:35
« Re: So vedel...
No to mas tak...
dufam, ze mas aspon klimu, ale v podstate naco, ved si otvoris okno a nahodou by sa mohla pokazit. Ak vidis vsetko vez Murphyho zakony, tak to mas tazke.
Ja som vzadu mal tiez klucky, lebo vacsinou jazdim sam, max. vo dvojici.
Dazdovy senzor je super vec, hlavne keby fungoval, ako ma. Po viacerych updatoch SW v P307 to bolo celkom ok a dokonca som bol trochu aj spokojny >:D . Teraz ho nemam, sice mi nechyba, ale musim sa starat a menit intenzitu stierania podla hustoty dazda a rychlosti, je to proste starost navyse. Co bolo na dazdovom senzore nebezpecne, je urcita opozdena reakcia na nahlu zmenu podmienok. Ked som v dazdi predbiehal kamion, tak na mna samozrejme vysplechol obrovske mnozstvo vody a prd som chvilu videl, lebo senzor zareagoval mozno po 1 sekunde. Nastastie sa to da ovladat aj manualne.Automaticke zapinanie svetiel pri znizenej viditelnosti som si dal prerobit na automaticke svietenie po nastartovani pri sucasne zhasnutej palubovke.
O ESP som nepocul, ze by sa nejako kazilo, ale je pravda, ze som ho nemal ani ja a nejako moc mi nechybalo.
V kazdom pripade ma pre teba Peugeot pripravene take veci, ktore su uplne zbytocne, su drahe a s najvacsou pravdepodobnostou sa pokazia.
Vezmi si napr. sposob otvarania 5.dveri. Je tam mikrospinac, ktory sa zvykne pokazit. Nech mi niekto vysvetli, co je zle na manualnom otvarani 5. dveri. Keby sa este dal kufor otvarat zvnutra z miesta vodica, pochopil by som, ale takato moznost u 307 nie je. teraz mam auto o triedu vyssie a 5.dvere sa otvaraju pomocou masivneho madla - manualne. Ziadny problem.
Takato vec je zbytocna blbost a nie dazdovy senzor, ktory mi ulahci jazdu. -
"-- skrytý --" 27.04.05 13:17
« So vedel...
Som vedel, že sa hneď Ľuboš ozve... >:D >:D >:D
Tak si predstavte, na P307 mám zadné okná otvárané manuálne a som spokojný. O dve veci menej, čo by sa mohli pokaziť.
Nemám ani dažďový senzor a spokojný. Nikdy nebude žiaden počítač lepšie vedieť, či sputiť alebo nesputiť stierače a akou rýchlosťou. O ďašiu vec menej, čo by sa mohla pokaziť.
Nemám ani ESP. Ďalšia vec, čo by sa mohla pokaziť.
Atď.
Ja viem, zvrátená logika, ale svojim spôsobom funguje...
>:D >:D >:D -
Lubos.1 27.04.05 09:55
« Re: Čierne čudo na nárazníku
Vidíš Jarino? Netreba kupovať maximálne výbavy. Ja mám to čudo na nárazníku čierne a je to tak dobre. Nedávno som jemne pri parkovaní zacúval do stĺpu a ten čierny pásik na nárazníku to zachránil. Kebyže ho mám strieknutý, tak mám zodretý lak. Ale keďže ho mám čierny, stačilo ho len utrieť mokrou handrou a vyčistiť od omietky...
No to je logika :-( . U P307 sa to moc kombinovat neda. Ak chces XT Pack, tak budes mat lakovane pasy na naraznikoch. V zahranici sa to skombinovat da. Ostatne vybavy mimo XT Pack vyzeraju vo vnutri velmi lacno, hlavne tie potahy.
Ak nevies parkovat, kup si senzory. Samozrejme nespravis nic, ked do teba nacuva niekto iny, co sa na P307 stalo mne. Napriek tomu by som cierne pasy nechcel. -
"-- skrytý --" 27.04.05 08:44
« Čierne čudo na nárazníku
Vidíš Jarino? Netreba kupovať maximálne výbavy. Ja mám to čudo na nárazníku čierne a je to tak dobre. Nedávno som jemne pri parkovaní zacúval do stĺpu a ten čierny pásik na nárazníku to zachránil. Kebyže ho mám strieknutý, tak mám zodretý lak. Ale keďže ho mám čierny, stačilo ho len utrieť mokrou handrou a vyčistiť od omietky...
:lol: >:D >:D
Jarino, napíš prečo si vlastne kupoval nové autíčko za hranicami? Lepšia cena? Z dnešného pohľadu, urobil by si to znovu? -
"-- skrytý --" 27.04.05 00:54
« Re: to jarinoRS
to yoyo: diky, kukol som, zvazim ;-) chcem dat ale na 15" nieco sirsie ako som mal (195/65), asi 205/60, ma niekto tieto pneu? neplava to na mokre?
to robiro: dufam, ze som ta nevystrasil :shock: pre istotu mam auto u lakyrnika, ked umyli poriadne predok, tak som sa zhrozil z predneho naraznika, bol viac biely ako modry >:D tak som to dal streknut. ktory blbec dava bielu zakladovku pod modry povrch? a pre istotu mi zacala na jednom mieste zliezat farba z toho plastoveho cuda na narazniku (mam to vo farbe, nie cierne) -
"-- skrytý --" 26.04.05 09:10
« Bez nadpisu
Ferdo:
Tak to máš jasné, nie? Chyba je v hliníkových diskoch.
Prečítaj si túto diskusiu. Existuje akési dynamické vyvažovanie pneu rovno na aute (má to len málo servisov), ale výsledok nie je istý.
Poradím Ti. Zbav sa hliníka a jazdi na plechoch s pekným krytom.
Okrem iného, znížiš tým riziko, že raz ráno nájdeš auto stáť podložené a tehlách a kolesá fuč.
:evil: >:-[] >:-[]
Frana:
Aj na kvalitnych pumpach sa moze stat, ze natankujes nekvalitny benzin. Jeden nikdy neví, co mu to leze do auta... >:D >:D >:D
Tak keď pôjdeš na tú kontrolu, daj si skontrolovať palivový okruh, či ako sa to volá. -
"-- skrytý --" 26.04.05 08:31
« Bez nadpisu
Zdravim Robiro, trasenie volantu pocitujem len na letnych pneumatikach a alu diskoch, ked som ich mal obute na plechacoch, vsetko bolo ok. Aj zimne su na plechacoch ok.
Dal som teda tie letne vyvazit dvakrat, v dvoch rozdielnych pneuservisoch ale stale to nepomohlo. Bude to treba dat vyvazit priamo namontovane na aute?
Diky za odpoved! -
"-- skrytý --" 26.04.05 07:52
« Hneď mám lepšiu náladu
Jarino, tak som si prečítal tvoj príspevok v "náhradných dieloch" a hneď sa mi "zlepšila" nálada. Ďakujem!
>:D
Frana: Mm ti celkom dobre radí. Zanesený filter paliva sa presne tak správa. Po pridaní plynu sa spočiatku do motora dostáva málo paliva a preto to tak cuká.
Ty musíš vedieť, či môže byť ten filter zanesený. Netankuješ niekedy naftu "na dvoře místního JZD"?
Ferdo: Ak ti na zimných pneumatikách volant netrasie a na letných áno, tak môže byť chyba len v troch veciach:
1 - alu disky
2 - letné pneu
3 - máš to zle vyvážené
Ak máš plechove a alu disky rovnakých rozmerov, skús prehodiť letné gumy na plechy a pozri sa, či to stále vibruje. Ja mám opačný problém - málinko mi to vibruje na zimných Matadorkách - ťažko vyvážiteľné gumy.
Inak, toto fórum je plné príspevkov ohľadom vyvažovania a úspechov s tým spojených. Skús sa do neho začítať a priprav sa na triašku a pocity hrôzy, čo všetko by sa u tvojho auta mohlo ešte pokaziť.
>:D -
"-- skrytý --" 25.04.05 23:22
« Bez nadpisu
Zdravim vsetkych Peugeotakov. Tak teda nikto nevie povedat, preco sa trasie volant pri rychlosti nad 130km/h? To by som rad vedel, lebo mi to na mojom PGT 307SW vadi. Zimne pneu - Fulda Krystall su velmi dobre, volant je ok, iba tie letne Continentalky su nejake problematicke. Mozno to bude aj ALU diskami Enzo...
Inak je to celkom dobre premiestnovadlo, spotreba asi 5,5l/100km (2.0HDI 90k) a v podstate som nemal vacsi problem, no francuz sa nezaprie.
Mam najazdene 45000 km no tyc stabilizatora som menil uz treti krat a raz mi zacal dymit elektricky ohrievac kurenia, tak som mal v interieri trochu dymu...v servise mi povedali, ze to je ok:)
Taktiez pri prepinani nevidim ziadny rozdiel medzi prvymi troma stupnami ventilatora vzduchu...ale zevraj to je tiez ok, iba nejaky kontakt tam bude vadny (povedali v servise...)... Keby som sa mal teraz rozhodovat pre alebo proti, tak radsej skusim nieco nemecke... -
"-- skrytý --" 25.04.05 20:37
« Re: Gratulujem!
Dakujem ;-) nezmenil, vybavil som si to ;-) precitaj si temu original nahr. diely, omylom som to slahol tam >:D proste od utorka som nechal auto sefovi a v sobotu som si ho vzal. Dokonca mi vymenili platnicky, skoro som si namlatil ksichtik o volant, ked som prvykrat zabrzdil >:D Konecne raz ide vsetko, ako ma, aspon dufam, ze mi to vydrzi nejaky ten piatok :?: -
"-- skrytý --" 25.04.05 15:33
« Gratulujem!
Jarino,
tak gratulujem k úspešnej oprave!
Zmenil si servis? Bol si v KE?
Veď som vravel, že ten ventilator bude blbnuť kvôli studenému spoju alebo zatečenej vode (= hrdza).
Hrdzi je jedno, aké staré je auto. Za dva roky zhrdzavie všetko.
frana: Aj by som ti pomohol, ale vôbec netuším, čo to máš za poruchu. Možno sa to týka niektorej časti dieselového motora. Podľa toho, čo hovoríš to vyzerá, ako keby jednotka slúžiaca na prípravu paliva občas prestávala správne fungovať? (Po ubraní plynu nestíhala včas zásobiť motor. Možno niečo s tlakovými pomermi v turbe?)
Ale môže to byť hocičo. -
« Bez nadpisu
Zdravim,
cca 1 rok jezdim s 307 Break motor 2.0 HDI 66kW. Krome nekterych zavad vyjmenovanych v teto diskuzi se mi projevuje pri zarazenem 3. rychlostnim stupni a otackach 2200 po ubrani plynu a naslednem pridani
pomerne znacne cuknuti. Servis tvrdi, ze na diagnostice neni nic videt, menili potenciometr snimace polohy plynu, ale je to stejne. Kdyz jedu na 3. r. stupen ot. okolo 2200 do mirneho stoupani, tak se obcas projevuje cukani lehke (na 1-2 sec se mirne zmensi tah motoru)
Neresil jste nahodo nekdo prosim podobny problem ?
Za pripadne info dekuje: Frana
P.S. tolikrat jako s 307 za 1 rok jsem v servisu nebyl za 6 let co jsem jezdil s 406 -
"-- skrytý --" 23.04.05 21:19
« Opraveny peugeot
Tak pani, auticko je po styroch dnoch doma a VSETKO funguje! Cidlo v zrkadle vymenene, takze uz nebyvam v antarktide, uz ukazuje OK, zadny ostrekovac ostrekuje, predny stacilo prefuknut a ostrekuje tiez, predna naprava nebucha, volant sa netrasie, ventilator vpredu ide ako ma... proste vsetko OK. Som zvedavy, dokedy ;-) Budem informovat, ked nieco odide ;-)
Robiro: s tym ventilatorom vpredu bolo to, ze nejake relatko, co tam je bolo totalne, ale totalne zaoxidovane, ako z 20 rocneho auta a preto to blblo. Relatko vymenili a je klud. Len mi nejde do hlavy, preco sa to stalo na 2 rocnom aute :idea:
Lubos: SW som si prepiect nedal, pocuvol som tvoju radu, ale aj tak sa mi zda, ze auto ide min. o 10% lepsie -
Lubos.1 21.04.05 23:28
« Re: Re: Re: Re: Re: Pneumatiky
Je este ina moznost: ak si z BA alebo okolia, skoc si do Rakuska, ja som priamo v predajni Mazda kupil zimne 15" Brigestony obute na hlinikovych diskoch za 650 €. Na Slovensku by som dal viac za tie iste pneu obute na plechacoch.
Vseobecne su ceny nizsie ako na Slovensku. -
matuS 21.04.05 23:11
« Re: Re: Re: Re: Pneumatiky
nokiany niesu moc drahe a poskytnu za tie peniaze urcite viac ako matadory alebo barumy.
odporucam test letnych gum, ktory bol v minulom auto-moto a sporte. na mokre ma matador hectorra zo 100km/h o 16m dlhsiu brzdu drahu ako pirelli p zero nero...
pozri tie nokiany na www.pneuobchod.cz, doprava na SK zdarma. uz som tam kupoval 2x a pohoda, dodacia lehota 3 dni. -
"-- skrytý --" 21.04.05 20:12
« Re: Re: Re: Pneumatiky
minule som hodil pokec u predavaca gum ohladom zivotnosti a tak, ked uz idem nejake kupit, tak mi zabil, ze vacsina novych pneu je stavanych tak do 30-35 tisic km... nevyznam sa sice, ale mne na kazdom aute vydrzali aspon o polovicu dlhsie :shock: tie nokiany boli asi mastne, vsak? ja asi vezmem aquilu, alebo bravuru... -
"-- skrytý --" 20.04.05 22:09
« Re: Re: Pneumatiky
Vdaka za info, JarinoRS. Ja len tak, lebo sa mi zda, ze vydrzali dost malo, nez som zvyknuty... I ked myslim, ze nejakych 2.000 by este vydrzali, ale obchazal som uz nove... A pri dazdi uz boli dost citit... I ked na suchu som s nimi bol spokojny.
Zjazdene boli tiez rovnomerne, ak neberiem do uvahy, ze guma pod nadrzou bola zjazdena viac, pod soferom tiez... Tankujem vzdy doplna, a sam nieco vazim... Inak mali 3mm a tie dve (do kriza) 2mm. Uz su fuc. Nahodene nove nokiany, ktoru su komfortnejsie - zda sa mi (?), ze lepsie pruzia. -
modus ponens 20.04.05 17:52
« Re: Teda!
Robiro123: musis uvazit, kolko za co platis. Ked bude stat Octavia tolko, co korejske auta danej striedy, nebudem sa zdrahat tvrdit, ze je to podarene a super kvalitne auto. Ale kym cenovo konkuruje vydarenym modelom skutocnej strednej striedy (M6 a pod.), tak je to u mna cisty *. -
matuS 20.04.05 11:54
« Re: Niekto nechce uznať fakty
ved prave toto je problem - ked niekto porovnava citroen/pezot s vw group, tak keby som bol citlivy, mal by som tendenciu sa urazit.
VW group je u mna spodina. nezaujimavy vyrobca, nic neprinasa nove, je predrazeny, nekvalitny. stare zname fakty.
Opel je najnekvalitnejsi vyrobca aut v europe.
ked to porovnavas so svojim autom, chapem ze si spokojny.
Je vzdy jednoduchsie porovnat sa s tym horsim. Ale porovnaj sa s tym lepsim... -
"-- skrytý --" 20.04.05 11:19
« Niekto nechce uznať fakty
Alebo niekto proste nedokáže uznať, že aj francúzke autá by mohli byť rovnako dobré ako nemecké alebo japonské.
Ako keby Škodovky, Seaty, Audi a iné autá netrebalo nikdy odťahovať do servisu.
Také horory, aké poznám s autami Opel, to nepoznám u žiadnej inej značky.
Okrem toho, 90% príspevkov v tomto fóre majú na svedomí cca. 5 ľudia. -
modus ponens 20.04.05 10:45
« Re:
Nechcem virit vody v tomto fore, ale ked to tak citam, tak nemozem uverit vlastnym ociam. Po vymenovani pocetnych (vyrobnych) zavad a naslednych poruch sa tu este pise o spolahlivosti a spokojnosti. Vsetko je sice vec nazoru a uhla pohladu, ale ked som si pred casom cital forum o Stile, tak ich snad najvacsim problemom boli odchylky (radovo par stupnov) ukazovatela vonkajsej teploty. To len ako priklad.
Ale ako pisem, zalezi na uhle pohladu. Pokial ide o sporadicke vymeny poddimenzovanych dielov (napr. prvych serii daneho modelu) za lepsie, je to este v pohode - o.i. sa predlzi ich zivotnost. Ak sa vsak jedna o zavady, ktore maju za nasledok odtahovku do servisu s pripadnym par tyzdnovym cakanim na nahradny diel ("najlepsie" bez nahradneho auta), to je na zamyslenie, ci islo o dobru volbu pri kupe. -
"-- skrytý --" 19.04.05 23:18
« Bez nadpisu
Mám Peugeot 307 hatchback, 2,0 HDi, 66 kw, r.v. 01. Je to auto z první série a první 1,5 roku byl docela krušný - 3x přeprogramovávali počítač; zaslepili mi ventil na odvzdušnění nádrže, protože protékal - řešením pak bylo vyvrtání dírky do víčka; dávali bužírku na spodní část pružin, protože auto vrzalo; měnili spínací skříňku (preventivně - v rámci servisní akce); bylo měněno uložení ramen přední nápravy, protože v továrně je špatně nalisovali. Od té doby mám klid. Kromě páček přepínačů - ty jsou fakt dost na pytel, stále zlobí - pro příznivce německých značek, zrovna tyhle páčky jsou výrobkem zn. Siemens Jestli můžu doporučit, nejezděte do autorizovaných servisů. Já sám jsem byl během záruční doby nucen tam jezdit a byla to dost síla - hrozné jednání a dlouhé čekací doby. Ještě, že jsem to nemusel platit. Teď jezdím k sokromému automechanikovi a mám klid. Mám najeto 81000 km a posledních 50000 km jezdím již jen na výměnu oleje a běžnou údržbu. Co se týče spojovacích tyčí předního stabilizátoru, ty mi ještě neměnili, ale teď, co jsem přezul na letní kola, mi při zatáčení něco dost lupe v přední nápravě, takže mně asi čeká jejich výměna. Jinak s autem jsem velmi spokojený, je to pohodlné, bezpečné a spolehlivé auto. Co tak slyším od lidí kolem sebe, tak všechna auta dnes vyráběná jsou v podstatě stejná a zejména ta evropská se sypou stejně. Z evropských značek je prý dobré koupit tak akorát Škodovku, VW nebo Peugeota. Nechci se však dotknout spokojených uživatelů jiných evropských značek, kteří měli to štěstí, že jejich, všeobecně neuznávané auto z hlediska kvality, jim věrně slouží a jsou s ním spokojeni. Hodně šťastných km! >:D -
« Tlmiče
Kúpil som 307 2,0 HDi 4/2002, a doteraz mám najazdené 170 000km. Inak pohodové a spolahlivé auto, len si treba nájsť správny servis. Zadná náprava mi búchala od novoty. Tak som to reklamoval. Dali pod tlmiče zadnej nápravy vačšie podložky a búchanie sa trochu zmiernilo. A asi po 40 000 km som mal zadné pneumatiky z vonkajšej strany úplne zodraté. V jednom servise mi povedali, "kúpte si gumy Pirelli, tie sa Vám drať nebudú..." Tak som napísal importérovi a potom som docielil výmenu zadnej nápravy. Búchanie prestalo. Keď si budem vyberať ďalšie auto, tal to bude asi Peugeot... -
"-- skrytý --" 19.04.05 15:39
« Bez nadpisu
Asi dam aj tak nove, xcem dam 16" elektrony, ponukli mi v dobrej cene :-! tak asi tak. Nepamata sa niekto, co bolo potrebne urobit, pri uderoch prednej resp. zadnej napravy? Spominam si nejake otocenie pruzin, ale je tu uz tolko prispevkov, ze neviem, kde to bolo. Pomoze mi niekto? :idea: -
"-- skrytý --" 19.04.05 08:08
« 4 mm
Jarino, vravíš, že tam stále máš 4 mm. Ja by som to riskol.
Ide o to, či si zodral gumy až po tie výstupky v dezéne, ktoré signalizujú maximálne opotrebenie.
Ak tie vystupky stále vidíš, nekupuj zbytočne nové pneu. Sú rovnako bezpečné ako nové, snáď s výnimkou extrémnych prípadov aquaplanningu, keď nižší dezén neumožňuje vode tak rýchlo sa dostať spod pneumatiky. (Ako často sa to v praxi stáva?)
Ja by som na 4 mm ešte jazdil. Za podmienky, že vidno v dezéne ešte tie kontrolné výstupky, a že je zvyšok dezénu stále nad nimi.
Čo vlastne hovorí vyhláška? Mám totálne okno v tomto ohľade. Je tam stanovené, minimálne koľko mm musí mať pneumatika? -
"-- skrytý --" 19.04.05 07:40
« Re: Re: Re: Re: Tak kde sú tí nespokojenci?
Vcera som bol v peugeot servise, chlapik predomnou si pital nieco na 307ku, dost dlho sa cakalo, tak som ho oslovil, ako je snou spokojny, ze som pocul, ze su dost poruchove. Chlapik povedal, ze ma vo firme 2. Jednu 2litrovu a druhu 1.6ku. Okrem vyssej spotreby 2litrovej nemal nijaky problem. Neviem, ci je to objektyvne, ale ten chlapik asi nevie o nejakom diskuznom fore o 307mickach, facha od rana do vecera a nema potrebu niekomu zdelovat, ze jeho 307micky su v pohode. Tak si myslim, ze spokojnych majitelov 307miciek bude urcite viacm ako to tu vyzera. -
matuS 18.04.05 22:47
« Re: Všeobecný problém
zaujimave ze pravidelne jazdim asi s 5 autami europskych a japonskych znaciek, triedy od malych po vyssiu strednu, ale nikde dosticky nepiskaju.
co sa tyka znacky oblozenia, tak ja mam opacnu skusenost, original oblozenie je sice drahsie, ale aj vydrzi a nenici kotuce. -
"-- skrytý --" 18.04.05 21:49
« Všeobecný problém
Pískajúce brzdné doštičky sú VŠEOBECNÝ problém pri všetkých značkách.
Ja som raz mal Felíciu. Všetko OK. Potom prišiel čas na výmenu doštičiek. Tak som zašiel do ZNAČKOVÉHO servisu a vymenili mi ich za ZNAČKOVÉ Škoda doštičky. Ja *...
Následne mi 10 tisíc kilometrov pískali ako divé aj keď som nebrzdil. Keď sa to už počas jazdy nedalo počúvať, jemne som vždy krátko šliapol ľavou nohou na brzdu počas jazdy a trochu to pomohlo. Pomohlo aj jemné pohnutie volantom do strany, pripadne urobenie takej veľkej vlnovky na ceste zo strany na stranu. Zopár vodičov si vtedy za mnou určite myslelo, že som opitý (zabliknutie brzdového svetla v rýchlosti 130 km na dialnici bez toho, aby auto spomalilo, a potom jazda cik-cak od krajnice k prerušovanej čiare...)
Pýtal som sa ľudí od fachu a povedali mi, že je to tak. Niektoré doštičky proste pískajú a NEDÁ sa to odstrániť, len ich výmenou.
Ako zázrakom mi po 10 tisíc kilometroch prestali pískať. Ešte pár tisíc km vydržali a zodrali sa načisto. Kvalitné značkové šmejdy. Potom so, investoval do nejakej inej značky a nikdy nič nepískalo. Vydržali tuším 2x dlhšie.
Takže ak niekomu pískajú brzy, treba vymeniť doštičky, najlepšie za inú značku. Až keď pískajú nepretržite tretiu sadu, tak môže byť problém niekde inde. -
Lubos.1 18.04.05 20:43
« Re: nejde len o trasenie...
to jja:
tie brzdy pamatam. piskali vzdy pri pomalej jazde bez stlaceneho brzdoveho pedalu (resp. ich vtedy bolo pocut). Po ich vycisteni to zacali robit po 2 tyzdnoch.
to Petr Zahora:
dynamicke vyvazovanie (ano, tak sa to nazyva) priamo na aute mi robili a vobec to nepomohlo - ako pisal Matus.
Skusal som 3 servisy Peugeot - nepomohli ani v jednom.
Ale celkom verim tomu, ze sa podarilo problemy vychytat, inak by si Peugeot uplne pokazil meno.
V kiazdom pripade som sa poucil z krizoveho vyvoja >:D a ani teraz, ani v buducnosti nekupim auto, ktore je na trhu menej ako 2 roky. Idealne je kupit auto po facelifte. 307 som totiz kupil asi 9 mesiacov po zaciatku vyroby... -
matuS 18.04.05 20:26
« Re: nejde len o trasenie...
jja, mne tiez piskali brzdy, zadne.
v servise povedali, ze je to konstrukcna chyba strmenov (podla mna je to dovod na bezplatnu vymenu aj po zaruke, podla nich nie) takze tam kadesi zateka voda, potom to zhrdzavie a piska.
ale odstranili, sice dost drasticky, ale odstranili. zbrusili mi celu cast zadneho kotuca v mieste, kde sa moze dotykat toho strmena. takze zbrusili asi 5% kotuca. vyzera to dooost blbo, ale brzdi dobre a nepiska, tak cert to ber.
a nastastie mam take disky, kde nieje vidno na kotuc... -
« nejde len o trasenie...
nejde len o trasenie pri 120-130 km/h
...celkovo je riadenie citlive na vplyvy z vozovky...prechody cez nerovnosti, kolaje, kamene, atd....volant "vyskakuje" z ruky....
Podla mna je tam nejaka velka vôla v riadeni....ma niekto podobne skusenosti?
...trochu trpkeho humoru na zaver ( realne otazky a realne odpovede pracovnikov servisu Peugeot ) :
1...preco sa zvlnili kotuce po 10 000 km?
-odpoved: "...sportova jazda..."!! >:D
2...preco ide motor na 3 valce ?
- odpoved: "...lebo s nim jazdite pomaly..." >:D >:D
3...preco trasie naprava na P307 pri 120 km/h?
- odpoved : "...trasie aj na P607..a to je ovela drahsie auto" >:D :D
4... preco piskaju brzdy ?
- odpoved : "...poculi sme, ze piskaju aj na mercedese S-klasse, tak
co!?" :-O :o
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
- Tak právě tohle prostě už z povahy věci nemůže být pozitivním dopadem výměny brzdových destiček! Každý třecí element totiž vyžaduje určitý záběh, zvláště pak pokud je montován na již jeté (ve smyslu nikoliv fungl nové) brzdové kotouče. Naopak po čerstvé výměně brzdových desek to nějakou dobu, resp. ujeté km, resp. počet a intenzitu zabrzdění trvá, než to začne brzdit alespoň tak, jak to brzdilo před servisním zásahem.
Takže pokud je pravda to, co píšeš, musel servisní zásah spočívat v něčem úplně jiném, než v prosté výměně "platničiek", alebo ti to predtým nebrzdilo vobec!