Peugeot 307
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Peugeot
-
« Re: Re: Ako je to vlastne s tými zvolávačkami?
CD menic Blaupunkt
-mne tiez odisiel, samozrejme po uplynuti zaruky.....
- servis povedal, ze sa bude dotazovat importera na vymenu
- dnes volali, ze maju predbezny suhlas vyrobcu na vymenu, s doplatenim 50 % sumy - vycislili to na 3200 sk -
« Re: Ako je to vlastne s tými zvolávačkami?
zdravim ta...
P307, 1.6, kupeny 06/2002, teraz 122tis km...
zvolavacku som nemal, jedine pri prehliadke pri 120tis km mi spravili kontrolu X8Z - to je kontrola tusim upevnenia nejakych cidiel na riadeni, alebo co.. to uz neviem presne..
jedine problemy s elektrikouo, co boli...
- po asi pol roku odisiel modul (packy pod volantom a prepinanie pocitaca)
- po asi dalsich dvoch rokoch to menili zas (pri tej 120tis prehoiadke)...
- odchadzaju ziadorvky, dost casto, priemerne 1 ziadorvka v svetlach, stretavackach za dva mesiace, pouzivam standradrne ziarovky, nie s tou zvysenou svietivostou, tie som nestihal menit :-) a asi tak isto aj v zadnych svetlach...
- problemy boli a aj su s original peugeot CD menicom... takze poputuje von, budem asi bez, lebo original je predrazeny :)
- dalsia elektrika.. take bezne veci, ako hlaska pocitaca, ale po shasnuti, a znovu nastratrovani je vsetko OK.. take hlasky asi tak dva krat do roka...
...
inak...
moje dalsie auto asi nebude lev... :-) - je to cisto iba moj nazor a pocit :-) -
"-- skrytý --" 13.02.06 21:50
« rapex
[odkaz]
Upozornění na nebezpečný výrobek – airbag v automobilu Peugeot
pá, 16.12.2005
Řecko – Airbag v automobilu Peugeot. Typ/číslo modelu: všechny typy Peugeot 307 Berlina. Jedná se o automobily s následujícími výrobními čísly: 83921144 až 84047873 a vozy vyrobené od listopadu 2004 do března 2005. Vyrobeno ve Francii. Riziko – Nebezpečí úrazu. Je zde riziko, že levý airbag nebude fungovat správně při určitém typu nárazu. Airbag tedy nesplňuje plně svoji předepsanou funkčnost. Opatření přijatá ohlašující zemí – Dovozce podniká v tomto směru příslušné kroky. -
« Bez nadpisu
Jak hovorí Peter Zahora, 95% závad nevedia odstraňovať mechanici v P - servisoch. Mne sa podarilo po dlhej dobe nájsť jeden. A to sme prvého peugeota kupovali 4/2002. Na ňom som najazdil 175 000 km a predná náprava nevibrovala. Ale mi museli vymeniť zadnú nápravu, páčky smeroviek a silentblok na motore. Inak to auto jazdilo výborne. Teraz mám Partner, 206 a 307 SW 1,6 HDi. Partner len servisné prehliadky - 135 000 km, 206 len servisné prehliadky 50 000 km a SW 3x servis za 30 000 km okrem prehliadky. 1x zvolávačka "dráčik", 1x tepelný štít turba, 1x búchajúca zadná náprava. Ani toto auto nevibruje, zimné Matador MP 58 a letné na Al diskoch Bridgestone. Zatiaľ všetko odstránené. A tej klímy sa tak nebojte, zas toľko výkonu neodoberá. Alebo že by niekto nevedel obiehať? ;-) -
« Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Aja jaj Jarino tos nemel. Mame ve firme jiz 2 sluzebni vozy fabia.
Hatchback a Combi. Obe s motorizaci 1.4 MPI 50 KW. Obe koupeny nove.
V soucastne dobe je nejeto cca 7 000 km. Byli jiz u obou aut meneny Lambda sondy. U hatchbacku odeslo vyhrivani zpetnych zrdcatek.........
Mohl bych pokracovat, ale to patri do jineho fora, ze by vyrobeno v patek odpoledne ?
Ale jinak chapu tve pohnutky ohledne kvality Pugu, protoze me by to urcite vadilo taky. -
"-- skrytý --" 06.02.06 20:31
« Re: Re: Re: Re: Re:
ved ja netvrdim, ze je to najhorsie auto...dokonca som uz aj pisal, ze v lete som uz mal na 99% kupene SW a keby bolo OK, tak mi stoji pred barakom, ale tych chyb je nejak privela a opakuju sa dokola. Otcova Fabka - na ktoru mimochodom kazdy nadava - je r. 2002 a este nebola v servise s nicim, okrem pravidelnych kontrol. Asi tiez vychytil taky kus, ako mas ty Puga... -
"-- skrytý --" 06.02.06 16:45
« Re: Re: Re:
vyhral si prave ten jeden z mala, ktory bol vyrobeny v pondelok, my ostatni mame vsetko piatkove varky... >:D nahradne diely detto. Vidis, ja som napr. este packy nemenil a cudoval som sa ako mozu niekomu odist. Stacilo mi tyzden v SW a vedel som wocogou. A to mam jedne rezervne od kamosa z blueboxu. silentblok mozu mat na svedomi nase cesty-to beriem, na ostrekovace mam jednoducho smolu ale mlatiaca zadna naprava a vibrovanie je vyrobna chyba, to ma nepresvedcis. aj vypnutie elektriky za jazdy mal na svedomi zly sw, ale ti poviem, ze som sa skoro pos.al, ked mi to urobilo prvykrat vnoci >:-[] ak ma takto vyzerat auto roka 2001, tak neviem neviem... -
« Re: Re:
Silent blok mi vymenili jiz pred 2 lety, dodnes OK.
Prepinac blinkru , vymena pri 1. roku provozu , dodnes OK. (2002)
Motorek cerpadla pro ostrikovace OK.
Naprava nevibruje.
Jak to vysvetlis ? Mam stesti ? Ja nechci vase problemi bagatelizovat, jenom chci najit rozumne vysvetleni, proc ten muj Jean je tak odlisnej, osamocenej , ..... -
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vibrujuci volant
Tak abych se pripojil k davu.
Jel jsem, jel a nejednou to zacalo vibrovat. :shock: Vystoupim, hledam problem a nejednou z niceho nic z podkapoty dym a plameny. :shock:
Hledam minimax je v zadnim kufru. Doprcic, nejde otevrit kufr odesel zadni zamek. :shock:
Tak si sednu a cekam az auto dohori a premyslim o nove P307SW s 1.6HDI 80 kW. >:D :D -
"-- skrytý --" 06.02.06 13:02
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vibrujuci volant
Robo, su to amateri a preto uz dalsie auto urcite nebude Pug...o naprave, vyfuku a milion dalsich hlupostiach vedia a nic..mimochodom, kupili sme si pekne dracikovske auto, samovznietenie od serva nie je jedinou vecou, kamosovi (ten isty rocnik aj vybava) uz prisiel dopisik z pugu ohladom samovznietenia z dovodu chyby v ABS...cakam, kedy to pride mne :shock: -
Lubos.1 06.02.06 11:22
« Re: Nová Mazdička
Ľuboš, na trhu je nová Mazdička 6! Ideš meniť?
Az na buduci rok, este je skoro. Ci to bude znova 6, Accord, Avensis alebo IS220d, este neviem, ale nieco z toho.
A pokial viem, M6 po facelifte je lepsie odhlucnena, takze by sa mal odstranit jej zakladny nedostatok.
A uz neryp :D -
"-- skrytý --" 06.02.06 10:20
« Nová Mazdička
Potom sa Peugeot cuduje, ze mu klesaju predaje 307 a na buduci rok chysta 308
Ľuboš, na trhu je nová Mazdička 6! Ideš meniť?
Možno je lepšie odhlučnená ako tvoja súčasná.
Možno aj aerodynamický hluk pri zadnom okne nebude žiadny.
A možno ani kuny ti do motora nebudú liezť...
>:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D -
Lubos.1 06.02.06 10:08
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vibrujuci volant
A ak ani v tom nebude problém, odpoveď pozná Ľuboš, ktorý tu občas chodí. Jemu to tiež kmitalo a po dvoch rokoch mu čosi dotiahli (akúsi sponu alebo čo) v sústave volantu, ako sa pripája na nápravu.
Odpoved nepoznam, niekedy mi utiahli volu riadenia, takze boli vibracie menej citelne. To vsak neznamena, ze tam neboli. Samozrejme sa tym obmedzila funkcia posilovaca riadenia, takze na tocenie volantom bola vyzadovana vacsia sila.
Mne to nakoniec po 2 rokoch pouzivania vyvazil mechanik v malom spinavom pneuservise >:D - zhodil vsetky zavazia, posunul pneu na disku a prevazil vsetko znova. Podarilo sa mu to vsak iba na plechovych diskoch, na original elektronoch nie.
Divne je, ze sa vazne aj po skoro 5 rokoch vyroby tento problem uplne neodstranil. Potom sa Peugeot cuduje, ze mu klesaju predaje 307 a na buduci rok chysta 308 :) -
« Re: Re: Re: Re: Re: Vibrujuci volant
na piskanie vyfuku som si uz zvykol, za pol rok co mam auto to uz menili 2x a stale sa piskanie obnovi... nechapem ze to nevedia vyriesit.
S tym trasenim urcite zajdem do servisu.
A vyfuk? nikomu nevrzga?
btw: mal som na displaji smuhy, vymenili mi novy a smuhy su tam tiez ale menej vyrazne. Porovnaval som to s kamosovym displejom (mimochodom auto dovezene z Belgicka) a ten displej je cisty, Tak neviem ci tu davaju len same odpady alebo co... :( -
"-- skrytý --" 06.02.06 08:51
« Daj si to prevážiť
Mam zimne pneu Dunlop Winter sport 195x65
A trasie to o dusu.
Poviem ti mojú skúsenosť. Mám tie isté zimné pneu ako som mal pred rokom Matador - Winterra. Túto zimu mi ich tak dobre vyvážili, že necítim nič ani na dialnici pri rýchlostiach 130-140 km/h, kdežto pred rokom, na tých istých diskoch a pneu som určité vibrácie naozaj pociťoval, ako ich pociťuješ ty.
Je to možno aj kvôli tomu, že som od nich v pneuservise tvrdo vyžadoval, aby mi dopredu dali gumy, na ktorých vyváženie sa spotrebovalo najmenej závaží.
Keďže bolo na gumách jasne vidieť, že sú zjazdené rovnomerne, tak som sa vykašlal na to, či boli predtým vpredu alebo vzadu, vľavo alebo vpravo. Gumy s veľkými závažiami sú vzadu a gumy s menšími závažiami sú vpredu.
Funguje to perfektne!!!
A na tie keci, že sa pneumatiky nemajú meniť z jednej strany na druhú v prípade zimných gúm kašlem, lebo som jasne videl, že boli zjazdené rovnomerne.
Skús teda spraviť to isté:
1) Ešte raz si to daj poriadne vyvážiť (mne to naposledu vyvažovali na prístroji, ktorý neukazoval nevyváženosť v násobkoch piatich 0, 5, 10, 15..., ale presnejšie, v násobkoch jednotiek)
2) Dopredu daj gumy s najmenšími závažiami.
A ak by to aj napriek tomu neprestalo, tak môžu byť vadné aj samotné disky!
A ak ani v tom nebude problém, odpoveď pozná Ľuboš, ktorý tu občas chodí. Jemu to tiež kmitalo a po dvoch rokoch mu čosi dotiahli (akúsi sponu alebo čo) v sústave volantu, ako sa pripája na nápravu.
Je to uvedené aj kdesi na tomto fóre, cca. 60 strán dozadu. Tak ak máš čas, začni pátrať. A ak by sti to naozaj našiel, hoď to sem znova, nech si to zapíšem do poznámkeového bloku pre všetky prípady.
>:D >:D >:D
Čo sa týka výfuku, netuším. Čosi sa o tom asi písalo v nejakej recenzii na tejto adrese:
[odkaz]
Pozri si všetky z nich, jeden sa podľa mňa sťažoval na niečo podobné. -
"-- skrytý --" 06.02.06 08:33
« Re: Re: Re: Re: Vibrujuci volant
chod s tym do servisu, mas to v zaruke, nech sa staraju, vedia o tom a vedia to urobit aspon na prijatelne trasenie...mne vyfuk zavrzga-zahvizda, ked zaradim rychlost, ale toto viem uz davno, je to silentblok, menene asi 2 krat, po case je to tam znova... -
« Re: Re: Re: Vibrujuci volant
Otazku som povodne polozil, ja.
Mam zimne pneu Dunlop Winter sport 195x65
A trasie to o dusu. Bud idem 120 alebo potom rychlo na 150... ale potom to zerie strasne vela... :(
a este k mojmu vyfuku, spytam sa este raz: aj vam nejako vrci pri ot. 1500 - 2000ot? vsimol som si to odkedy zacali tie silne mrazy, mozno to je normalne, ale mne sa nezda...
307SW 1.6 najazdenych 8200 km -
"-- skrytý --" 05.02.06 22:38
« To je somarina
ked chcem predbehnut kamion a oproti ide auto, tak radsej vypnem...
Jarino, Jarino!
A ty si myslíš, že keď vypneš tlačidlo A/C tak sa aj hneď vypne kompresor? No tak to si na veľkom omyle!
Skús si to niekedy v lete na voľnobehu, napríklad keď čakáš na semafore. Kompresor vypne až po cca 1 minúte po stlačení tlačidla! Je to počuť a aj vidieť na otáčkomeri.
Takže ak sa priblížiš k nejakému kamiónu, chvíľu za ním ideš, uvidíš rovinku, stlačíš tlačidlo klímy a začínaš predbiehať, tak ti garantujem jedno - PREDBIEHAŠ SO STÁLE ZAPNUTOU KLÍMOU!
>:D >:D >:D -
"-- skrytý --" 05.02.06 20:04
« Veď povedz ako s tými vibráciami
Ľuboš,
veď odpovedz Makymu ohľadom toho vibrujúceho volantu.
Čo ti to tam dodatočne robili? Tuším si písal, že ti dotiahli nejakú vec pod volantom, či čo.
Ale samozrejme Maky, môže to byť aj zlé vyváženie kolies, respektíve vadné disky.
A s tou klímou fakt nepreháňajte. Pokles výkonu nie je až taký strašný. Aj predbiehať sa dá so zapnutou klímou. -
Lubos.1 05.02.06 19:56
« Re: Re:
tak sa priprav na rapidny pokles vykonu, ked zapnes v lete klimosku, fakt, mam velakrat problem predbiehat, resp. nie je to ako bez klimy, fakt to dost zere z vykonu.
Ak stlacis plyn na podlahu, mal by sa vypnut kompresor, ak mas automaticku klimu. Mne to ale asi nefungovalo, radsej som ju pri prebiehani vzdy vypol :)
Pokles vykonu bol vazne citelny. -
maky29 05.02.06 19:41
« Bez nadpisu
tie MP 58 som mal na predoslom aute, je to dobra pneumatika... hlavne som zvedavy ako to bude s tou spotrebou ked sa otepli a auto sa zabehne... inak teraz som pozeral aj test 1.6 16V, AMŠ 2/2002, su tam tiez aj udaje o pruznosti a som velmi prekvapeny ze to moje je len o nieco lenivsie..ono toto auto skutocne citelne zrychluje nad 2500 ot. tam je to fakt citit...samozrejme adekvatne motoru 1.4 16V..nerobim z toho raketu... :D -
"-- skrytý --" 05.02.06 17:46
« Re:
tak sa priprav na rapidny pokles vykonu, ked zapnes v lete klimosku, fakt, mam velakrat problem predbiehat, resp. nie je to ako bez klimy, fakt to dost zere z vykonu. este k tym kolesam: mam original 15" plechy a na nich matador mp58 silika 195x65 R15 a netrasie vobec, na povodnych letnych dunlopkach triaslo hodne, po vyvazeni a geometrie rapidny pokles, ale mierne triaslo. v lete som jazdil nejaky piatok aj SW a tam triaslo veselo, majitel sa s tym takisto serinkal a prisiel na to, co ja. da sa to eliminovat vyvazenim, ale po case je to tam zase - nase cool cesty ;-) ale mne to nevadi, malokedy sa k 130 dostanem, tych dialnic tu na okoli je nejako poriedko >:D
peter1, je to fajn auticko a ked sa nic nekazi, tak sa da. mne sa paci, interier takisto, zvezenie pohodlne...na tie 1000x omielane muchy je to dobry voz a ta 1.6 16V je velmi dobry a usporny motor, aj ked par ludom zerie nejak privela - vid debatu ohladom C4. napriek vsetkemu, co mi moj neborak uz spravil, tak v lete som uvazoval nad kupou spominanej jazdenej 307SW, lebo viem, co ma moze s autom stretnut a nie je to nic hrozne, samozrejme nepotesi, ale da sa. -
maky29 05.02.06 17:34
« Bez nadpisu
to Jarino RS: mám v tom aj klímu... bol to taký šikovný pack, teda výbava naviac zdarma...
to Peter1: 1.6 jazdí samozrejme určite živšie, ale zatiaľ som spokojný, celkom pekne to zrýchľuje aj pri vyšších rýchlostiach, ako som napísal, na pohodové jazdenie je to OK... z 0-100 píšu 12.7 sec, ale to pre mňa nie je dôležité, skôr ide o tú pružnosť a tá sa cenkom dá vďaka tým Nm... -
"-- skrytý --" 05.02.06 16:00
« Re: Re: Vibrujuci volant
maky, neries...je to znama chyba (vyrobna) popisali sa o tom tony a nic. v CZ nejaky chlapik dosiahol vymenu vozidla za ine a to je asi vsetko. aj ked vyvazis kolesa a nerobi ti to chvilku po case - a nasich supervymolovych cestach - to zacne robit znova. jazdi do 120 alebo nad 140 a robit to nebude >:D mas tam aj klimu? lebo s klimou ma niekedy problem v lete aj moj 1.6 neborak, tak 1.4 bude mat urcite ;-) -
maky29 05.02.06 12:41
« Bez nadpisu
je to celkom živé... však má to 90k a 133 Nm takže na pohodlné vozenie pri tejto kratkej verzii stačí... vyberal som to aj podľa dostupných testov a tam to práve celkom chválili ze to ide dobre práve vďaka tomu krútiacemu momentu (mal by to byť rekord vo svojej objemovej triede..zdroj AutoMotorŠport 9/2004) aj ked v tom teste sú zle popísane hodnoty pružnosti (IV.st) 80-120 je za 13 sec. /píšu 20,7/ a (V.st.) 80-120 je za 20 sec. (píšu 30,2) a to je nové auto...ma len 1500 km.. meral som to viac krát na rovine ktorá je určena za testovací kilometer... samozrejme len tak, ale tie odchýlky sú výrazné...To som dosť prekvapený lebo som považoval AMŠ za dosť odborný a drahý aby zverejňoval presné hodnoty... -
maky29 05.02.06 10:29
« tak som si tiež jednu 307 kúpil....
zdravím všetkých....
tak som sa zaradil k tomuto fóru užívateľov 307... >:D kúpená pred dvomi týždňami, nová.... tak som zvedavý ako to bude slúžiť ...... spotreba teraz v zime okolo 7,5 a na dlhé traasy tak 7,2...ale je to surové...to je jasné.... -
"-- skrytý --" 02.02.06 23:03
« Spojka sa opravila sama
A tebe vsetko sluzi OK?
Hej. Dokonca aj spojka sa sama opravila cca. po 1 týždni. Keď skúšam teraz nasimulovať poruchu, ktorú som opísal nižšie cca. pred 3 týždňami, tak sa nič neprejavuje. Všetko OK.
Ale aj tak som si cez Amazon.co.uk objednal servisný manuál P307, že keď sa niečo poserie, tak budem trochu múdrejší.
[odkaz]
Je to dobrá knižka, nič podobné v SK ani CZ neexistuje.
Inak o spojke sa tam píše, že je hydraulická a samonastavovacia. Asi je to teda pravda.
Takže jediná "závada" sú trieskajúce zámky v zadných dverách na obidvoch stranách. Budem to riešiť tesne pred skončením záruky.
:roll: :roll: :roll: -
"-- skrytý --" 01.02.06 22:47
« Re: Re: Re: Re: Re: Ešte nemusí byť tak zle
Robiro...4 ostrekovace za 3 roky, staci? 3 sa odsrali tak, ze ostrekovali len vpredu, tento konecne slapal rok, tak sa radsej prehrial, akoby mi mal este sluzit...tak ale uz som dneska Pazoutikovi doprial aj kryt motora, dufam, ze to oceni a bude sluzit nejaky piatok este v pohode.. >:D
A tebe vsetko sluzi OK? -
"-- skrytý --" 01.02.06 21:01
« Re: Re: Re: Re: Ešte nemusí byť tak zle
Robiro, bol to ostrekovac, uz konecne svetla sviti, ostrikovace strikaji, klakson troubi....
Ľem tote Paužouty še furt ňejak kaža, ta ňe?
Pre českých kolegov pridávam preklad:
Jenom ty Paužouty se nějako věčně kazí, no ne?
>:D >:D >:D >:D -
"-- skrytý --" 31.01.06 23:22
« Bez nadpisu
Zdravím,
nafta vám zamrzá proto, že Peugeot u tohoto motoru nedodává k palivovému filtru předehřívání nafty, takže to v pohodě nastartujete a po pár kilometrech to v mrazech chcípne. Zatím to je stále v řešení... Řeči, že je to českou naftou, jsou nemístné. Sice se to údajně v Německu nestává, nicméně česká nafta splňuje normy a Peugeot by proto měl normálně jezdit. Peugeot hlavně šetří na příslušenství k motoru. Má P 307 2,0 HDi naštěstí ohřívání má a zatím se mi ještě nestalo, že bych někde zůstal viset kvůli zatuhlé naftě ve filtru... -
"-- skrytý --" 31.01.06 21:17
« Ešte nemusí byť tak zle
Jarino, snáď to nebude také zlé.
Aj ja som mal pred týždňom rovnaký problém. Parkujem vonku a teploty -15C spôsobili, že som týždeň nemal funkčné ostrekovače (musím uznať, že na mojej starej Felícii bola situácia lepšia v tomto ohľade).
Ale najhoršie bolo, že som počas týchto dní ani len nepočul bzučať motorček ostrekovača, čo ma priviedlo k rovnakej myšlienke, že odišiel na večnosť.
Asi pred 3-4 dňami (aj vďaka niekoľko hodinovému parkovaniu v podzemnej garáži) sa to rozchodilo a všetko je teraz je OK.
Ešte nehádž flintu do žita. Možno to tvoj Pažout rozchodí. :roll: -
"-- skrytý --" 31.01.06 01:25
« Ostrekovac
tak asi mi dneska odisiel ostrekovac...nejak mi to neostrekovalo asi tyzden, ani nebzucalo, bral som to ako zrejme slaby pomer nemrzky a vody v nadrzke a proste to zmrzlo, ale cez vikend som to dal do teplej garaze a rano ostrekovac nic, ani bzzzz, myslite, ze je vtahu? volal som jednemu automechanikovi a ten mi povedal, ze nemusi, ze stale moze byt zmrznuty, stalo sa to uz niekomu? -
"-- skrytý --" 23.01.06 23:23
« výměna rozvodového řemenu a napínacích kladek
Zdar,
kdo má Hdi, ať nedá na doporučené intervaly výměny rozvodových řemenů a napínacích kladek. Mám najeto 105000 km a začalo mi cinkat ložisko kladky. Odvezl jsem Pežuli do servisu, kde se můj automechanik nestačil divit, jak špatné jsou kladky v HDi. :shock: Prý jsem měl kliku, že se to nepotkalo, jak se to povedlo jiným... Doporučené intervaly jsou 120000 km a 160000 km. U nových HDi prý ještě delší (240000 km a kladky mají přitom stejné - výrobcem je nějaká italská firma...). Měňte raději mnoooooooohem dřív.
:!: -
"-- skrytý --" 23.01.06 22:30
« Re: Re: Re: Peugeot 206SW 1.4HDi zamrza za jizdy!!!
Je ale neskutočné, že Peugeot nemal takéto problémy predtým. Až peknou a ľúbivou 307 sa začala neskutočná éra trápnych technických chýb a nedotiahnutých chorôb, ktoré ani po toľkých rokoch sa nedajú vyliečiť...
Snáď sa z toho PSA poučí.... -
« Re: Peugeot 206SW 1.4HDi zamrza za jizdy!!!
do nafty si kup este nejake aditiva specialne na zimu a potom sa ti * v servise nebudu moct vyhvarat na nekvalitnu naftu. ja by som tu karu vratil. Napokon, ak ti to zdochne za jazdy je jasne, ze ta to ohrozuje na zivote. Mozu byt radi, ze to nedas na sud.
so servismi len tvrdo, su to svine - bez vynimky.
>:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] -
« piskanie
Zdravim,
mam takyto problem:
pocas jazdy sa mi obcas ozyva piskanie od zadnej napravy. Trva to par sekund az par minut potom zase prestane a potom zase zacne. Atd.
ma s tym niekto skusenosti ? a ked hej ako to riesil ?
Podotykam, ze to nie su brzdy samotne, tie mi piskaju inak :-(((
V service to zahmlili na nejake neurcite necistoty v brzde. Totizto robili mi to uz minule leto, po zasahu servisu bol asi 3 mesiace klud a teraz zase.
Pteri -
« Peugeot 206SW 1.4HDi zamrza za jizdy!!!
Zdar,
auto r.v. 2003 i pri vysokych mrazech (-20C) nastartuje, ale behem jizdy na 5-ku plynulou jizdou se rozsviti kontrolka palivoveho systemu a chcipne. V Peugeotu Domansky to svadeji na naftu, ale beru SHELL. V pohode nastartuje a po rozjeti chcipne znovu.
Stalo se mi to uz potreti za 3 roky - vzdy kdyz je pod -13C je to auto nebezpecne.....
Please nemate nekdo podobne zkusenosti?
Diky, Tomas
---------------------------------------<… /> Dobry den pane Kucera,
letos nás to nepotkalo, neboť mrazy tady v Praze nebyly velké. Ale zjistil jsem, že moji kolegové měli také problémy v Alpách z 1,4 HDi. Je-li společně dvěmi auty a ten co dojel do Alp na "českou naftu" měl smůlu, oproti tomu druhému, který musel tankovat u Mnichova. Na základě tohoto jsem začal "bádat" na rozdílu naší nafty a Evropské. Bohužel rozdíl je mimo jiného také v hustotě, ta naše je mnohem hustší již za normálních teplot. V tom asi vidím největší problém.
S pozdravem
> "Kucera Tomas" 14.2.2005 9:47 >
Dobry den,
Pro info :
Minuly tyden jsem byl se svoji 206SW 1.4HDI v Alpach a opet jsem za jizdy zamrznul v -15C. Situace byla uplne stejna jako před rokem v Cechach : Auto nastartuje, par kilometru jede a pak chcipne. V nejblizsi době pujdu do servisu jim to omlatit o hlavu.
Mate nejake nove informace?
Predem dekuju,
Tomas Kucera
-----Original Message-----
Sent: Tuesday, February 17, 2004 10:04 AM
To: Kucera Tomas
Subject: Re: 206 1.4HDI a mráz
Dobry den,
noveho neni skoro nic. Dovozce to svadi na naftu, prodejce tape (Federal Cars Praha). Mam pocit, ze se snazi reseni odalit do obdobi tepla, protoze to nebude mozne vyzkouset. Jedine co jsem zjistil od ostatnich majitelu 206, tak je problem pouze s modelem 2003 (koupeny 5.03 - 9.03). Predchazejici modely to nedelaly. Dale vim, ze starsi modely maji jiny typ palivoveho filtru, ktery neni tak jemny. Ale servis se boji mi ho dat do noveho modelu. Dale je zajimave, ze se to objevilo pouze u modelu prodanych v CR.
Jedine co je pozitivni, ze stejny problem mel prodejce s predbvadecimi vozy, ktere zamrzli mezi Libercem a Prahou. Spatne je, ze nikdo s ostatnich majitelu si nestezuje, protoze uverili, ze natankovali nekvalitni naftu. U mne neuspeli, protoze v rodine a ve firme mame pouze naftaky. Naftu bereme u stejnych pump a nikdy jsme nemeli problemy. Muzete mi napsat kdy a kde jste vozidlo zakoupil?
_____________Originální zpráva ____________
Předmět: 206 1.4HDI a mráz
Datum: Tue, 17 Feb 2004 09:46:12 +0100
Zdravim,
stalo se mi 2x za den (pred mesicem) ze auto 206 SW 1.4HDI (najeto
8000km) v -14C. nastartovalo(asi na potreti) a při jizde(cca 10km v obou
pripadech) za jizdy chciplo. Bral jsem nejlevnejsi naftu u JETu, tak sem to svadel na naftu a volal jsem servisu - udajne tam kvuli tomu volalo hodne lidi - pry nekvalitni nafta,... Mate nejake nove info?
Tomas
-------------- [odkaz]
Zdravím,
má někdo zkušenosti se zamrzáním nafty během jízdy. Naftu beru u Aralu a OMV (alpine), přidávám aditiva (OMV). Když poklesne teplota pod -10st C auto nastartuji bez problémů, ale po ujetí 10km se auto zastaví. Už bylo 3x v servisu během 14 dnů. -
Lubos.1 20.01.06 13:47
« Re: Re: Zmena nazoru... :-)
Tak toto bolo fakt ale fakt dobré
A to predošlé auto, do ktorého sa toľko obúva, namá fakt chybu.
ja sa do nicoho neobuvam (len som porovnaval), a Corolla, ktoru som mal, bola vyrobena v roku 96, tzn, je 2 generacie dozadu. Takze so sucasnym modelom mala spolocne akurat vyrobcu. -
Lubos.1 20.01.06 13:43
« Re: Zmena nazoru... :-)
Ľuboš, ale tu to svoje bývalé autíčko celkom chváliš!
[odkaz]
Celkom ako celkom, ved ja ho nehanim ani na tomto fore s vynimkou casu, ked sa mi vela veci na nom sralo a bol som dost vytoceny. A ako som tam aj napisal, uz by som si ho asi znova nekupil. -
Lubos.1 20.01.06 01:10
« Re: Re: Re: Re: Re: FURT TO SAMÉ, SŤAŽŇOSTI A SŤAŽNOSTI...
Nejde ani tak o aerodynamiku P307, ako skor o jej vyborne odlhucnenie. Podvozok P307 bol sice tvrdsi ako predosle peugeoty, ale chybala mi spätna vazba od vozovky. Jednoducho povedane, pripadalo mi to, ako by som soferoval autobus, to znamena, ze mam predne kolesa niekde za sebou. Ale mozno je to iba moj pocit.
Bolo pocut razy naprav pri prejazde nerovnosti, inak bol podvozok tichy.
Co sa tyka vybavy, teraz sa Corolla dotiahla na P307, ale napr. taka malickost, mozes si ju dovybavit dvojzonovou klimou? Asi tazko.
Neporovnavaj terajsiu Corollu a vtedajsiu 307. Porovnavaj vozy vyrobene v tom istom case.
TS je samozrejme o niecom inom, aj ked si osobne myslim, ze tou klasickou zadnou napravou s torznymi tycami moc rozruchu nenarobi. -
"-- skrytý --" 20.01.06 00:42
« Re: Re: Re: Re: FURT TO SAMÉ, SŤAŽŇOSTI A SŤAŽNOSTI...
Moja TS je Máj 2002. P307 bol August 2002, čiže oba modeli boli časovo spolu na trhu. Aerodynamika 307 je jedna vec, druhá vec je neskutočný podvozok, ktorý je tak hlučný, že to kritizujú aj fr redaktori. Moja 307 mala tiež hlavový airbag, ale môžeš ho dnes dokúpiť aj do Corollky. VSC a TRC mám sériovo, hoci je to len pre TS. Čo ma ale štve, je že nemá možnosť Follow me home... A to 307 mala. Ale nemúžeš porovnávať tieto autá, to je totálny rozdiel. 307 bola pohodlná a letargická, TS je tvrdé športové dravé auto...
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Máš proste v aute vyššie napätie, ako treba.
Rieši sa to pridaním odporu pred žiarovky, ktorý zníži napätie a výrazne predĺži ich životnosť.
Si zober že moja 307 bude mať o 3 mesiace 2 roky a doteraz mi neodišla ŽIADNA žiarovka.