Peugeot 307
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Peugeot
-
"-- skrytý --" 19.03.06 20:11
« 307 - klepkajúce zámky dverí opravené
Tak som včera pucoval vnútro môjho tátoša a konečne prestal byť lenivý.
Počúvol som rady ostatných majiteľov 307, zobral klasickú čiernu izolačnú pásku Made in Czech Republic a obtočil ňou všetky čierne strmene zámkov na aute.
K môjmu totálnemu úžasu je auto zase tiché ako bolo cca. 12 mesiacov po kúpe. Žiadne trieskanie zámkov vľavo ani vpravo.
Tak rozmýšľam, že to už nebudem riešiť cez servis v rámci záruky, lebo aj keby mi tie zámky vymenili, tak by o rok začali klepať znova. Dokonca vraj niekto prišiel na to, že pomôže výmena strmeňov z modelu 206. Možno to spravím.
Moja nedôvera k servisom je nekonečná. Určite by počas rozoberania tých dverí poškodili niečo v interiéri alebo priamo veci vo dverách. A to mi nie je treba.
Ak má byť cenou za ticho v aute občasné obtočenie novou izolačnou páskou strmeňov zámkov, tak veselo túto "cenu" zaplatím a nedovolím nikomu aby šiahal na niečo, čo v poriadku funguje. -
« Bez nadpisu
asi tak...na jesen roku 2004 som rozmyslal aj nad P307. Auto je dizajnovo krasne, mali sme aj ponuku na auto na stole, ale...aj vdaka tejto diskusii, ktoru citam nepravidelne uz rok a pol, som P307 zavrhol. A ako si to tak teraz citam, dobre som spravil.
Drzim vam palce aby ste sa vsetkych problemov co najskor zbavili. -
"-- skrytý --" 14.03.06 22:23
« Re: Re: Mereni venkovni teploty
frana:A asi jich bude jeste hodne. Ja mam za 2 roky 1cm tlustou slozku s papiry z reklamaci. Odjakziva jsem mel Peugeoty a 307 je urcite muj posledni. Peugeot jiz nikdy vice.
Frana
Neni nic horsiho nez ztratit iluze o sve oblibene znacce :-(
ale clovek si asi nevybere, je to o stesti kapnout na dobry kus 8) -
"-- skrytý --" 11.03.06 11:52
« Re: Vzganie
mne vrzga nie ta umelohmotna odkladacka pod radiom, ale ta guma, co je vnej.znie to cudne, ale robi to guma, staci popotahovat za gumu a prestane to robit. ale robi to fakt iba ked je minus a nezohriaty interier.
ad teplomer:
to sa mi ani verit nechce, zeby frantici urobili auto, kde sa da nastavit stupne alebo fahrenheity a nedali tam teplomer...toto snad dokaze len VW group, kde pomaly priplacas aj za volant >:-[] -
« Bez nadpisu
Ahojte,
som cerstvym majitelom 307 a ani po precitani navodu som nezistil, ako dosiahnem, aby sa mi na stredovej obrazovke vpravo dolu ukazovala teplota... Mozete poradit? Dokazem tam dat okamzitu spotrebu, menit jazyk, stupne na fahrenheity, ale to je asi tak fsecko... Nema to velku obrazovku, len klasicku - udaje o radiu, a na spodnej casti spotreba, servis, a tak... -
"-- skrytý --" 09.03.06 17:16
« Bez nadpisu
to robo:
to ze pocutr rezonanciu len v nejakom malom rozsahu nie je cudne ale preveze prirodzene (rezonancia je tvorena rezonancnym obvodom ktory kmita v urcitom frekvencnom pasme priamoumernom otackam...)
Ked sa problem vyskytuje len pod urcitu teplotu je tiez prirodzene. Vole rastu s klesajucou teplotou, zaroven ak ide o vzajomne ulozenie dvoch casti ktore su medzi sebou natrete mazivom-mazivo tuhne a straca tlmiacu schopnost. Typoval by som to vsak najkor na nejaky kryt. Skus za jazdy ak to bude pocut s otvorenym okienkom lokaliozovat v ktorej casti motora sa to blizssie nachadza. Potom skus v tej casti motora na stojacom aute kde ti bude druhy clovek asistovat pripadavanim otacok na rezonancny rozsah blizssie lokalizovat rezonanciu. Moze sa vsak stat aj to ze na stojacom aute to robit nebude (rezonanciu moze zhorsovat "natriasanie" auta pocas jazdy, pripadne zapojenie dovtedy sa neotacajucich casti (prevodovka...) -
Lubos.1 09.03.06 14:08
« Re: Re: Re: Rezonovanie s pod kapoty
Ak si dobre pamatam na moju 307, tento problem zvuk vydavala priehradka pod radiom. Skuste ju vybrat (chce to trochu sily a sikovnosti) a zo zadnej strany a bocnych stran ju treba vytlmit, napr. oblepit lepiacou paskou. Ak to je ono, tak to pomoze. -
« Re: Re: Rezonovanie s pod kapoty
Hm... No ja som myslel ze to ide od motora. Ale je zvlastne ze sa to deje len medzi 1500-2000 otackami. Inac to nerobi vobec. Mne to po robi aj pri zohriatom motore, teda ked jazdim dlhsie trasy tak to prestane robit, asi musi byt dlhsie zahtriaty motor...
Cudne to je. -
« Re: Rezonovanie s pod kapoty
Nemyslíte rezonance někde zvnitřku palubní desky? Může se to zdát z podkapoty, ale je to spíš někde hluboko v palubce za rádiem.
Dělá mě to taky, zvláště pod nulou a čím větší mráz tím hůř.
Dělalo to i více lidem, kdysi se tu o tom psalo.
Byl jsem s tím v servisu, ale to bylo zrovna kolem nuly, tak to moc nedělalo a nedá se určit přesně odkaď do jde, říkali, že by museli rozebrat celou palubovku a že i pak by na to nemuseli přijít, tak jsem se na to vykašlal. ´Dělá to stejně jen při studeném motoru, až se ohřeje tak to přestane. Zkoušel jsem rozebrat i vyklápěcí přihrádku a podívat se za ní, ale nic jsem tam nenašel, asi to bude hlouběji a kvůli airbagům se mi do toho nechce dál hrabat. -
« Rezonovanie s pod kapoty
Chcem sa spytat ci sa aj vam sa takto sprava auto:
Ked su mrazy -5 a nizsie tak pri otackach medzi 1500-2000 vacsinou ked klesaju, je jedno ci na volnobech(pridanim plynu) alebo ked otacky klesaju na 2st.,sa z pod kapoty ozyva taky rezonujuci zvuk. Pri plusovych vonkajsich teplotach to nie je.
Viem ze sa vacsinou v mrazoch zapina nejaky pomocny spalovac(to mi bolo vysvetlene ze preco to tam tak klepka). Nemoze to s tym suvisiet?
V servise som s tym bol, ukazal som im ze ako sa to prejavuje, aj sa to prejavilo, ibaze v den kedy som bol objednany tak uz to bohuzial nerezonovalo tak ho do servisu ani neprevzali :-( (teplota bola nad nulou).
Auto:307SW 1.6 benzin, ma najazdenych 9000km, este je samozrejme v zaruke.
Vdaka -
"-- skrytý --" 01.03.06 12:19
« Bez nadpisu
Petr Zahora: vies, co sa hovori... ze najlepsie terenne auto je sluzobne... :-)
mal som 307sw, nabehane 90.000 km, a s prevodovkou tiez nebol problem. okrem toho gumoveho radenia, ale dalo sa to zvyknut. neprijemne bolo, ked som preradil na 5. stupen, a nepustil este spojku, tak ta 5 nesla von. bolo ju treba pustit z ruky a az potom isla "vytiahnut". to sa mi stalo zoparkrat, ked som supol 5ku a vzapati chcel dat iny stupen/neutral.
schvalne, skuste si to i na stojacom aute. vysliapnut spojku, dat 5, nepustit ju a skusit dat neutral... a potom to iste na inom aute. -
« Bez nadpisu
Ja nevim, jak je to mozne, ale mam nalitano pres 100 000 a prevodovka nema skoro zadny vule. :shock:
Kdyz to porovnam se sluzebni Fabkou, ktera na neco pres 5000 km, je pravda, ze u ni jde radit o trochu lepe, ale ze by rozdil byl tak propastny, to opravdu nevnimam.
Pred casem, kdyz jsem sejmul srnu, jsem dostal nahradni auto P307 1.6 a je taky fakt, ze se radilo o poznani hur nez v mem Jeanovi.
Ze by kvalita razeni byla tak odlisna u ruznych motorizaci ?
Stejny rozdil jsem vnimal i u P407. S 2.0 HDI se radilo krasne, u 2.0 benzinaku to stalo za prd. -
« Dotaz
Táta má 3 roky P307 a má najeto 36tis.km. To co mu dělá řadička jsem ještě neviděl. Je to jako kvrdlačka. Trefit správný převodový stupeň je unikum a chce to hodně trpělivosti. Je to normální? Vím že jsem u svých 4 předchozích Peugeotů také míval kvrdlačku, ale ty měly najeto min.100tis.km a i tak to nebylo tak hrozné. Výkyv řadičky je cca 3cm do všech stran bez jakéhokoliv odporu. -
« Bez nadpisu
Zdravim,
vcera jsem se jel projet v P 307 SW 1.6 HDI r.v. 2005 najeto 6 tis.
jako potencionalni zajemce. Co me hned docela prekvapilo byla spojka. Pedal sel docela dost z tuha. :-(
Porovnavam to se Skodou Octavia II, kde spojka je jako plyn. Krasne lehke, nadhera. :)
Jake mate zkusenosti? -
"-- skrytý --" 19.02.06 15:11
« Asi náprava
Ak je to závislé len a len na rýchlosti, tak to bude určite niečo s nápravou, alebo niečo, čo je pripojené na nápravu a otáča sa podľa rýchlosti otáčania kolies.
Takto na diaľku sa nedá nič poradiť. Ale pohľad pod auto by možno niečo prezradil. -
« Hučení (kvílení) od motoru při 80 km/h
Zdravím majitele 307.
Při zrychlování se u mojí 307 1,6 benzín začne při zhruba 80 km/h z motorového prostoru ozývat takové hučení až kvílení. Už to začalo asi před 2 měsíci, když začaly ty trvalé mrazy, ale nejdříve jenom slabě, teď to však dělá dost hlasitě, i po oteplení. Zažne to kvílet najednou z ničeho nic, při 75 až 80 km/h, od 90 až 100 to zase přestane, když pak ale zpomaluji, zase se to rozhučí a někdy to při zpomalování přestane až při 50 km/h. Ten hluk není závislý ani na otáčkách motoru, ani ventilátoru, ani jestli jedu zatáčkou nebo ne, jenom na té rychlosti.
Ložisko kola to asi nebude. Žeby nějaké čerpadlo posilovače nebo něčeho jiného? Řemeny to asi taky nebudou, protože hluk nezávisí na otáčkách motoru. Auto má najeto jen 30tis. km. Převodovka automat, ale tím to asi taky nebude.
Nemáte s tím někdo zkušenost?
Už vidím jak mi v servise budou vyměňovat vše možné, ale na příčinu nepřijdou.
D.R. -
"-- skrytý --" 16.02.06 23:36
« Tie žiarovky sú riešiteľné
Tie žiarovky sú riešiteľné.
Máš proste v aute vyššie napätie, ako treba.
Rieši sa to pridaním odporu pred žiarovky, ktorý zníži napätie a výrazne predĺži ich životnosť.
Si zober že moja 307 bude mať o 3 mesiace 2 roky a doteraz mi neodišla ŽIADNA žiarovka. -
« Re: Re: Ako je to vlastne s tými zvolávačkami?
CD menic Blaupunkt
-mne tiez odisiel, samozrejme po uplynuti zaruky.....
- servis povedal, ze sa bude dotazovat importera na vymenu
- dnes volali, ze maju predbezny suhlas vyrobcu na vymenu, s doplatenim 50 % sumy - vycislili to na 3200 sk -
« Re: Ako je to vlastne s tými zvolávačkami?
zdravim ta...
P307, 1.6, kupeny 06/2002, teraz 122tis km...
zvolavacku som nemal, jedine pri prehliadke pri 120tis km mi spravili kontrolu X8Z - to je kontrola tusim upevnenia nejakych cidiel na riadeni, alebo co.. to uz neviem presne..
jedine problemy s elektrikouo, co boli...
- po asi pol roku odisiel modul (packy pod volantom a prepinanie pocitaca)
- po asi dalsich dvoch rokoch to menili zas (pri tej 120tis prehoiadke)...
- odchadzaju ziadorvky, dost casto, priemerne 1 ziadorvka v svetlach, stretavackach za dva mesiace, pouzivam standradrne ziarovky, nie s tou zvysenou svietivostou, tie som nestihal menit :-) a asi tak isto aj v zadnych svetlach...
- problemy boli a aj su s original peugeot CD menicom... takze poputuje von, budem asi bez, lebo original je predrazeny :)
- dalsia elektrika.. take bezne veci, ako hlaska pocitaca, ale po shasnuti, a znovu nastratrovani je vsetko OK.. take hlasky asi tak dva krat do roka...
...
inak...
moje dalsie auto asi nebude lev... :-) - je to cisto iba moj nazor a pocit :-) -
"-- skrytý --" 13.02.06 21:50
« rapex
[odkaz]
Upozornění na nebezpečný výrobek – airbag v automobilu Peugeot
pá, 16.12.2005
Řecko – Airbag v automobilu Peugeot. Typ/číslo modelu: všechny typy Peugeot 307 Berlina. Jedná se o automobily s následujícími výrobními čísly: 83921144 až 84047873 a vozy vyrobené od listopadu 2004 do března 2005. Vyrobeno ve Francii. Riziko – Nebezpečí úrazu. Je zde riziko, že levý airbag nebude fungovat správně při určitém typu nárazu. Airbag tedy nesplňuje plně svoji předepsanou funkčnost. Opatření přijatá ohlašující zemí – Dovozce podniká v tomto směru příslušné kroky. -
« Bez nadpisu
Jak hovorí Peter Zahora, 95% závad nevedia odstraňovať mechanici v P - servisoch. Mne sa podarilo po dlhej dobe nájsť jeden. A to sme prvého peugeota kupovali 4/2002. Na ňom som najazdil 175 000 km a predná náprava nevibrovala. Ale mi museli vymeniť zadnú nápravu, páčky smeroviek a silentblok na motore. Inak to auto jazdilo výborne. Teraz mám Partner, 206 a 307 SW 1,6 HDi. Partner len servisné prehliadky - 135 000 km, 206 len servisné prehliadky 50 000 km a SW 3x servis za 30 000 km okrem prehliadky. 1x zvolávačka "dráčik", 1x tepelný štít turba, 1x búchajúca zadná náprava. Ani toto auto nevibruje, zimné Matador MP 58 a letné na Al diskoch Bridgestone. Zatiaľ všetko odstránené. A tej klímy sa tak nebojte, zas toľko výkonu neodoberá. Alebo že by niekto nevedel obiehať? ;-) -
« Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Aja jaj Jarino tos nemel. Mame ve firme jiz 2 sluzebni vozy fabia.
Hatchback a Combi. Obe s motorizaci 1.4 MPI 50 KW. Obe koupeny nove.
V soucastne dobe je nejeto cca 7 000 km. Byli jiz u obou aut meneny Lambda sondy. U hatchbacku odeslo vyhrivani zpetnych zrdcatek.........
Mohl bych pokracovat, ale to patri do jineho fora, ze by vyrobeno v patek odpoledne ?
Ale jinak chapu tve pohnutky ohledne kvality Pugu, protoze me by to urcite vadilo taky. -
"-- skrytý --" 06.02.06 20:31
« Re: Re: Re: Re: Re:
ved ja netvrdim, ze je to najhorsie auto...dokonca som uz aj pisal, ze v lete som uz mal na 99% kupene SW a keby bolo OK, tak mi stoji pred barakom, ale tych chyb je nejak privela a opakuju sa dokola. Otcova Fabka - na ktoru mimochodom kazdy nadava - je r. 2002 a este nebola v servise s nicim, okrem pravidelnych kontrol. Asi tiez vychytil taky kus, ako mas ty Puga... -
"-- skrytý --" 06.02.06 16:45
« Re: Re: Re:
vyhral si prave ten jeden z mala, ktory bol vyrobeny v pondelok, my ostatni mame vsetko piatkove varky... >:D nahradne diely detto. Vidis, ja som napr. este packy nemenil a cudoval som sa ako mozu niekomu odist. Stacilo mi tyzden v SW a vedel som wocogou. A to mam jedne rezervne od kamosa z blueboxu. silentblok mozu mat na svedomi nase cesty-to beriem, na ostrekovace mam jednoducho smolu ale mlatiaca zadna naprava a vibrovanie je vyrobna chyba, to ma nepresvedcis. aj vypnutie elektriky za jazdy mal na svedomi zly sw, ale ti poviem, ze som sa skoro pos.al, ked mi to urobilo prvykrat vnoci >:-[] ak ma takto vyzerat auto roka 2001, tak neviem neviem... -
« Re: Re:
Silent blok mi vymenili jiz pred 2 lety, dodnes OK.
Prepinac blinkru , vymena pri 1. roku provozu , dodnes OK. (2002)
Motorek cerpadla pro ostrikovace OK.
Naprava nevibruje.
Jak to vysvetlis ? Mam stesti ? Ja nechci vase problemi bagatelizovat, jenom chci najit rozumne vysvetleni, proc ten muj Jean je tak odlisnej, osamocenej , ..... -
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vibrujuci volant
Tak abych se pripojil k davu.
Jel jsem, jel a nejednou to zacalo vibrovat. :shock: Vystoupim, hledam problem a nejednou z niceho nic z podkapoty dym a plameny. :shock:
Hledam minimax je v zadnim kufru. Doprcic, nejde otevrit kufr odesel zadni zamek. :shock:
Tak si sednu a cekam az auto dohori a premyslim o nove P307SW s 1.6HDI 80 kW. >:D :D -
"-- skrytý --" 06.02.06 13:02
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vibrujuci volant
Robo, su to amateri a preto uz dalsie auto urcite nebude Pug...o naprave, vyfuku a milion dalsich hlupostiach vedia a nic..mimochodom, kupili sme si pekne dracikovske auto, samovznietenie od serva nie je jedinou vecou, kamosovi (ten isty rocnik aj vybava) uz prisiel dopisik z pugu ohladom samovznietenia z dovodu chyby v ABS...cakam, kedy to pride mne :shock: -
Lubos.1 06.02.06 11:22
« Re: Nová Mazdička
Ľuboš, na trhu je nová Mazdička 6! Ideš meniť?
Az na buduci rok, este je skoro. Ci to bude znova 6, Accord, Avensis alebo IS220d, este neviem, ale nieco z toho.
A pokial viem, M6 po facelifte je lepsie odhlucnena, takze by sa mal odstranit jej zakladny nedostatok.
A uz neryp :D -
"-- skrytý --" 06.02.06 10:20
« Nová Mazdička
Potom sa Peugeot cuduje, ze mu klesaju predaje 307 a na buduci rok chysta 308
Ľuboš, na trhu je nová Mazdička 6! Ideš meniť?
Možno je lepšie odhlučnená ako tvoja súčasná.
Možno aj aerodynamický hluk pri zadnom okne nebude žiadny.
A možno ani kuny ti do motora nebudú liezť...
>:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D -
Lubos.1 06.02.06 10:08
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vibrujuci volant
A ak ani v tom nebude problém, odpoveď pozná Ľuboš, ktorý tu občas chodí. Jemu to tiež kmitalo a po dvoch rokoch mu čosi dotiahli (akúsi sponu alebo čo) v sústave volantu, ako sa pripája na nápravu.
Odpoved nepoznam, niekedy mi utiahli volu riadenia, takze boli vibracie menej citelne. To vsak neznamena, ze tam neboli. Samozrejme sa tym obmedzila funkcia posilovaca riadenia, takze na tocenie volantom bola vyzadovana vacsia sila.
Mne to nakoniec po 2 rokoch pouzivania vyvazil mechanik v malom spinavom pneuservise >:D - zhodil vsetky zavazia, posunul pneu na disku a prevazil vsetko znova. Podarilo sa mu to vsak iba na plechovych diskoch, na original elektronoch nie.
Divne je, ze sa vazne aj po skoro 5 rokoch vyroby tento problem uplne neodstranil. Potom sa Peugeot cuduje, ze mu klesaju predaje 307 a na buduci rok chysta 308 :) -
« Re: Re: Re: Re: Re: Vibrujuci volant
na piskanie vyfuku som si uz zvykol, za pol rok co mam auto to uz menili 2x a stale sa piskanie obnovi... nechapem ze to nevedia vyriesit.
S tym trasenim urcite zajdem do servisu.
A vyfuk? nikomu nevrzga?
btw: mal som na displaji smuhy, vymenili mi novy a smuhy su tam tiez ale menej vyrazne. Porovnaval som to s kamosovym displejom (mimochodom auto dovezene z Belgicka) a ten displej je cisty, Tak neviem ci tu davaju len same odpady alebo co... :( -
"-- skrytý --" 06.02.06 08:51
« Daj si to prevážiť
Mam zimne pneu Dunlop Winter sport 195x65
A trasie to o dusu.
Poviem ti mojú skúsenosť. Mám tie isté zimné pneu ako som mal pred rokom Matador - Winterra. Túto zimu mi ich tak dobre vyvážili, že necítim nič ani na dialnici pri rýchlostiach 130-140 km/h, kdežto pred rokom, na tých istých diskoch a pneu som určité vibrácie naozaj pociťoval, ako ich pociťuješ ty.
Je to možno aj kvôli tomu, že som od nich v pneuservise tvrdo vyžadoval, aby mi dopredu dali gumy, na ktorých vyváženie sa spotrebovalo najmenej závaží.
Keďže bolo na gumách jasne vidieť, že sú zjazdené rovnomerne, tak som sa vykašlal na to, či boli predtým vpredu alebo vzadu, vľavo alebo vpravo. Gumy s veľkými závažiami sú vzadu a gumy s menšími závažiami sú vpredu.
Funguje to perfektne!!!
A na tie keci, že sa pneumatiky nemajú meniť z jednej strany na druhú v prípade zimných gúm kašlem, lebo som jasne videl, že boli zjazdené rovnomerne.
Skús teda spraviť to isté:
1) Ešte raz si to daj poriadne vyvážiť (mne to naposledu vyvažovali na prístroji, ktorý neukazoval nevyváženosť v násobkoch piatich 0, 5, 10, 15..., ale presnejšie, v násobkoch jednotiek)
2) Dopredu daj gumy s najmenšími závažiami.
A ak by to aj napriek tomu neprestalo, tak môžu byť vadné aj samotné disky!
A ak ani v tom nebude problém, odpoveď pozná Ľuboš, ktorý tu občas chodí. Jemu to tiež kmitalo a po dvoch rokoch mu čosi dotiahli (akúsi sponu alebo čo) v sústave volantu, ako sa pripája na nápravu.
Je to uvedené aj kdesi na tomto fóre, cca. 60 strán dozadu. Tak ak máš čas, začni pátrať. A ak by sti to naozaj našiel, hoď to sem znova, nech si to zapíšem do poznámkeového bloku pre všetky prípady.
>:D >:D >:D
Čo sa týka výfuku, netuším. Čosi sa o tom asi písalo v nejakej recenzii na tejto adrese:
[odkaz]
Pozri si všetky z nich, jeden sa podľa mňa sťažoval na niečo podobné. -
"-- skrytý --" 06.02.06 08:33
« Re: Re: Re: Re: Vibrujuci volant
chod s tym do servisu, mas to v zaruke, nech sa staraju, vedia o tom a vedia to urobit aspon na prijatelne trasenie...mne vyfuk zavrzga-zahvizda, ked zaradim rychlost, ale toto viem uz davno, je to silentblok, menene asi 2 krat, po case je to tam znova... -
« Re: Re: Re: Vibrujuci volant
Otazku som povodne polozil, ja.
Mam zimne pneu Dunlop Winter sport 195x65
A trasie to o dusu. Bud idem 120 alebo potom rychlo na 150... ale potom to zerie strasne vela... :(
a este k mojmu vyfuku, spytam sa este raz: aj vam nejako vrci pri ot. 1500 - 2000ot? vsimol som si to odkedy zacali tie silne mrazy, mozno to je normalne, ale mne sa nezda...
307SW 1.6 najazdenych 8200 km -
"-- skrytý --" 05.02.06 22:38
« To je somarina
ked chcem predbehnut kamion a oproti ide auto, tak radsej vypnem...
Jarino, Jarino!
A ty si myslíš, že keď vypneš tlačidlo A/C tak sa aj hneď vypne kompresor? No tak to si na veľkom omyle!
Skús si to niekedy v lete na voľnobehu, napríklad keď čakáš na semafore. Kompresor vypne až po cca 1 minúte po stlačení tlačidla! Je to počuť a aj vidieť na otáčkomeri.
Takže ak sa priblížiš k nejakému kamiónu, chvíľu za ním ideš, uvidíš rovinku, stlačíš tlačidlo klímy a začínaš predbiehať, tak ti garantujem jedno - PREDBIEHAŠ SO STÁLE ZAPNUTOU KLÍMOU!
>:D >:D >:D -
"-- skrytý --" 05.02.06 20:04
« Veď povedz ako s tými vibráciami
Ľuboš,
veď odpovedz Makymu ohľadom toho vibrujúceho volantu.
Čo ti to tam dodatočne robili? Tuším si písal, že ti dotiahli nejakú vec pod volantom, či čo.
Ale samozrejme Maky, môže to byť aj zlé vyváženie kolies, respektíve vadné disky.
A s tou klímou fakt nepreháňajte. Pokles výkonu nie je až taký strašný. Aj predbiehať sa dá so zapnutou klímou. -
Lubos.1 05.02.06 19:56
« Re: Re:
tak sa priprav na rapidny pokles vykonu, ked zapnes v lete klimosku, fakt, mam velakrat problem predbiehat, resp. nie je to ako bez klimy, fakt to dost zere z vykonu.
Ak stlacis plyn na podlahu, mal by sa vypnut kompresor, ak mas automaticku klimu. Mne to ale asi nefungovalo, radsej som ju pri prebiehani vzdy vypol :)
Pokles vykonu bol vazne citelny. -
maky29 05.02.06 19:41
« Bez nadpisu
tie MP 58 som mal na predoslom aute, je to dobra pneumatika... hlavne som zvedavy ako to bude s tou spotrebou ked sa otepli a auto sa zabehne... inak teraz som pozeral aj test 1.6 16V, AMŠ 2/2002, su tam tiez aj udaje o pruznosti a som velmi prekvapeny ze to moje je len o nieco lenivsie..ono toto auto skutocne citelne zrychluje nad 2500 ot. tam je to fakt citit...samozrejme adekvatne motoru 1.4 16V..nerobim z toho raketu... :D -
"-- skrytý --" 05.02.06 17:46
« Re:
tak sa priprav na rapidny pokles vykonu, ked zapnes v lete klimosku, fakt, mam velakrat problem predbiehat, resp. nie je to ako bez klimy, fakt to dost zere z vykonu. este k tym kolesam: mam original 15" plechy a na nich matador mp58 silika 195x65 R15 a netrasie vobec, na povodnych letnych dunlopkach triaslo hodne, po vyvazeni a geometrie rapidny pokles, ale mierne triaslo. v lete som jazdil nejaky piatok aj SW a tam triaslo veselo, majitel sa s tym takisto serinkal a prisiel na to, co ja. da sa to eliminovat vyvazenim, ale po case je to tam zase - nase cool cesty ;-) ale mne to nevadi, malokedy sa k 130 dostanem, tych dialnic tu na okoli je nejako poriedko >:D
peter1, je to fajn auticko a ked sa nic nekazi, tak sa da. mne sa paci, interier takisto, zvezenie pohodlne...na tie 1000x omielane muchy je to dobry voz a ta 1.6 16V je velmi dobry a usporny motor, aj ked par ludom zerie nejak privela - vid debatu ohladom C4. napriek vsetkemu, co mi moj neborak uz spravil, tak v lete som uvazoval nad kupou spominanej jazdenej 307SW, lebo viem, co ma moze s autom stretnut a nie je to nic hrozne, samozrejme nepotesi, ale da sa. -
maky29 05.02.06 17:34
« Bez nadpisu
to Jarino RS: mám v tom aj klímu... bol to taký šikovný pack, teda výbava naviac zdarma...
to Peter1: 1.6 jazdí samozrejme určite živšie, ale zatiaľ som spokojný, celkom pekne to zrýchľuje aj pri vyšších rýchlostiach, ako som napísal, na pohodové jazdenie je to OK... z 0-100 píšu 12.7 sec, ale to pre mňa nie je dôležité, skôr ide o tú pružnosť a tá sa cenkom dá vďaka tým Nm... -
"-- skrytý --" 05.02.06 16:00
« Re: Re: Vibrujuci volant
maky, neries...je to znama chyba (vyrobna) popisali sa o tom tony a nic. v CZ nejaky chlapik dosiahol vymenu vozidla za ine a to je asi vsetko. aj ked vyvazis kolesa a nerobi ti to chvilku po case - a nasich supervymolovych cestach - to zacne robit znova. jazdi do 120 alebo nad 140 a robit to nebude >:D mas tam aj klimu? lebo s klimou ma niekedy problem v lete aj moj 1.6 neborak, tak 1.4 bude mat urcite ;-) -
maky29 05.02.06 12:41
« Bez nadpisu
je to celkom živé... však má to 90k a 133 Nm takže na pohodlné vozenie pri tejto kratkej verzii stačí... vyberal som to aj podľa dostupných testov a tam to práve celkom chválili ze to ide dobre práve vďaka tomu krútiacemu momentu (mal by to byť rekord vo svojej objemovej triede..zdroj AutoMotorŠport 9/2004) aj ked v tom teste sú zle popísane hodnoty pružnosti (IV.st) 80-120 je za 13 sec. /píšu 20,7/ a (V.st.) 80-120 je za 20 sec. (píšu 30,2) a to je nové auto...ma len 1500 km.. meral som to viac krát na rovine ktorá je určena za testovací kilometer... samozrejme len tak, ale tie odchýlky sú výrazné...To som dosť prekvapený lebo som považoval AMŠ za dosť odborný a drahý aby zverejňoval presné hodnoty... -
maky29 05.02.06 10:29
« tak som si tiež jednu 307 kúpil....
zdravím všetkých....
tak som sa zaradil k tomuto fóru užívateľov 307... >:D kúpená pred dvomi týždňami, nová.... tak som zvedavý ako to bude slúžiť ...... spotreba teraz v zime okolo 7,5 a na dlhé traasy tak 7,2...ale je to surové...to je jasné....
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Ostatní frekvence zde [odkaz]