Peugeot 307
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Peugeot
-
Lubos.1 27.04.05 13:35
« Re: So vedel...
No to mas tak...
dufam, ze mas aspon klimu, ale v podstate naco, ved si otvoris okno a nahodou by sa mohla pokazit. Ak vidis vsetko vez Murphyho zakony, tak to mas tazke.
Ja som vzadu mal tiez klucky, lebo vacsinou jazdim sam, max. vo dvojici.
Dazdovy senzor je super vec, hlavne keby fungoval, ako ma. Po viacerych updatoch SW v P307 to bolo celkom ok a dokonca som bol trochu aj spokojny >:D . Teraz ho nemam, sice mi nechyba, ale musim sa starat a menit intenzitu stierania podla hustoty dazda a rychlosti, je to proste starost navyse. Co bolo na dazdovom senzore nebezpecne, je urcita opozdena reakcia na nahlu zmenu podmienok. Ked som v dazdi predbiehal kamion, tak na mna samozrejme vysplechol obrovske mnozstvo vody a prd som chvilu videl, lebo senzor zareagoval mozno po 1 sekunde. Nastastie sa to da ovladat aj manualne.Automaticke zapinanie svetiel pri znizenej viditelnosti som si dal prerobit na automaticke svietenie po nastartovani pri sucasne zhasnutej palubovke.
O ESP som nepocul, ze by sa nejako kazilo, ale je pravda, ze som ho nemal ani ja a nejako moc mi nechybalo.
V kazdom pripade ma pre teba Peugeot pripravene take veci, ktore su uplne zbytocne, su drahe a s najvacsou pravdepodobnostou sa pokazia.
Vezmi si napr. sposob otvarania 5.dveri. Je tam mikrospinac, ktory sa zvykne pokazit. Nech mi niekto vysvetli, co je zle na manualnom otvarani 5. dveri. Keby sa este dal kufor otvarat zvnutra z miesta vodica, pochopil by som, ale takato moznost u 307 nie je. teraz mam auto o triedu vyssie a 5.dvere sa otvaraju pomocou masivneho madla - manualne. Ziadny problem.
Takato vec je zbytocna blbost a nie dazdovy senzor, ktory mi ulahci jazdu. -
"-- skrytý --" 27.04.05 13:17
« So vedel...
Som vedel, že sa hneď Ľuboš ozve... >:D >:D >:D
Tak si predstavte, na P307 mám zadné okná otvárané manuálne a som spokojný. O dve veci menej, čo by sa mohli pokaziť.
Nemám ani dažďový senzor a spokojný. Nikdy nebude žiaden počítač lepšie vedieť, či sputiť alebo nesputiť stierače a akou rýchlosťou. O ďašiu vec menej, čo by sa mohla pokaziť.
Nemám ani ESP. Ďalšia vec, čo by sa mohla pokaziť.
Atď.
Ja viem, zvrátená logika, ale svojim spôsobom funguje...
>:D >:D >:D -
Lubos.1 27.04.05 09:55
« Re: Čierne čudo na nárazníku
Vidíš Jarino? Netreba kupovať maximálne výbavy. Ja mám to čudo na nárazníku čierne a je to tak dobre. Nedávno som jemne pri parkovaní zacúval do stĺpu a ten čierny pásik na nárazníku to zachránil. Kebyže ho mám strieknutý, tak mám zodretý lak. Ale keďže ho mám čierny, stačilo ho len utrieť mokrou handrou a vyčistiť od omietky...
No to je logika :-( . U P307 sa to moc kombinovat neda. Ak chces XT Pack, tak budes mat lakovane pasy na naraznikoch. V zahranici sa to skombinovat da. Ostatne vybavy mimo XT Pack vyzeraju vo vnutri velmi lacno, hlavne tie potahy.
Ak nevies parkovat, kup si senzory. Samozrejme nespravis nic, ked do teba nacuva niekto iny, co sa na P307 stalo mne. Napriek tomu by som cierne pasy nechcel. -
"-- skrytý --" 27.04.05 08:44
« Čierne čudo na nárazníku
Vidíš Jarino? Netreba kupovať maximálne výbavy. Ja mám to čudo na nárazníku čierne a je to tak dobre. Nedávno som jemne pri parkovaní zacúval do stĺpu a ten čierny pásik na nárazníku to zachránil. Kebyže ho mám strieknutý, tak mám zodretý lak. Ale keďže ho mám čierny, stačilo ho len utrieť mokrou handrou a vyčistiť od omietky...
:lol: >:D >:D
Jarino, napíš prečo si vlastne kupoval nové autíčko za hranicami? Lepšia cena? Z dnešného pohľadu, urobil by si to znovu? -
"-- skrytý --" 27.04.05 00:54
« Re: to jarinoRS
to yoyo: diky, kukol som, zvazim ;-) chcem dat ale na 15" nieco sirsie ako som mal (195/65), asi 205/60, ma niekto tieto pneu? neplava to na mokre?
to robiro: dufam, ze som ta nevystrasil :shock: pre istotu mam auto u lakyrnika, ked umyli poriadne predok, tak som sa zhrozil z predneho naraznika, bol viac biely ako modry >:D tak som to dal streknut. ktory blbec dava bielu zakladovku pod modry povrch? a pre istotu mi zacala na jednom mieste zliezat farba z toho plastoveho cuda na narazniku (mam to vo farbe, nie cierne) -
"-- skrytý --" 26.04.05 09:10
« Bez nadpisu
Ferdo:
Tak to máš jasné, nie? Chyba je v hliníkových diskoch.
Prečítaj si túto diskusiu. Existuje akési dynamické vyvažovanie pneu rovno na aute (má to len málo servisov), ale výsledok nie je istý.
Poradím Ti. Zbav sa hliníka a jazdi na plechoch s pekným krytom.
Okrem iného, znížiš tým riziko, že raz ráno nájdeš auto stáť podložené a tehlách a kolesá fuč.
:evil: >:-[] >:-[]
Frana:
Aj na kvalitnych pumpach sa moze stat, ze natankujes nekvalitny benzin. Jeden nikdy neví, co mu to leze do auta... >:D >:D >:D
Tak keď pôjdeš na tú kontrolu, daj si skontrolovať palivový okruh, či ako sa to volá. -
"-- skrytý --" 26.04.05 08:31
« Bez nadpisu
Zdravim Robiro, trasenie volantu pocitujem len na letnych pneumatikach a alu diskoch, ked som ich mal obute na plechacoch, vsetko bolo ok. Aj zimne su na plechacoch ok.
Dal som teda tie letne vyvazit dvakrat, v dvoch rozdielnych pneuservisoch ale stale to nepomohlo. Bude to treba dat vyvazit priamo namontovane na aute?
Diky za odpoved! -
"-- skrytý --" 26.04.05 07:52
« Hneď mám lepšiu náladu
Jarino, tak som si prečítal tvoj príspevok v "náhradných dieloch" a hneď sa mi "zlepšila" nálada. Ďakujem!
>:D
Frana: Mm ti celkom dobre radí. Zanesený filter paliva sa presne tak správa. Po pridaní plynu sa spočiatku do motora dostáva málo paliva a preto to tak cuká.
Ty musíš vedieť, či môže byť ten filter zanesený. Netankuješ niekedy naftu "na dvoře místního JZD"?
Ferdo: Ak ti na zimných pneumatikách volant netrasie a na letných áno, tak môže byť chyba len v troch veciach:
1 - alu disky
2 - letné pneu
3 - máš to zle vyvážené
Ak máš plechove a alu disky rovnakých rozmerov, skús prehodiť letné gumy na plechy a pozri sa, či to stále vibruje. Ja mám opačný problém - málinko mi to vibruje na zimných Matadorkách - ťažko vyvážiteľné gumy.
Inak, toto fórum je plné príspevkov ohľadom vyvažovania a úspechov s tým spojených. Skús sa do neho začítať a priprav sa na triašku a pocity hrôzy, čo všetko by sa u tvojho auta mohlo ešte pokaziť.
>:D -
"-- skrytý --" 25.04.05 23:22
« Bez nadpisu
Zdravim vsetkych Peugeotakov. Tak teda nikto nevie povedat, preco sa trasie volant pri rychlosti nad 130km/h? To by som rad vedel, lebo mi to na mojom PGT 307SW vadi. Zimne pneu - Fulda Krystall su velmi dobre, volant je ok, iba tie letne Continentalky su nejake problematicke. Mozno to bude aj ALU diskami Enzo...
Inak je to celkom dobre premiestnovadlo, spotreba asi 5,5l/100km (2.0HDI 90k) a v podstate som nemal vacsi problem, no francuz sa nezaprie.
Mam najazdene 45000 km no tyc stabilizatora som menil uz treti krat a raz mi zacal dymit elektricky ohrievac kurenia, tak som mal v interieri trochu dymu...v servise mi povedali, ze to je ok:)
Taktiez pri prepinani nevidim ziadny rozdiel medzi prvymi troma stupnami ventilatora vzduchu...ale zevraj to je tiez ok, iba nejaky kontakt tam bude vadny (povedali v servise...)... Keby som sa mal teraz rozhodovat pre alebo proti, tak radsej skusim nieco nemecke... -
"-- skrytý --" 25.04.05 20:37
« Re: Gratulujem!
Dakujem ;-) nezmenil, vybavil som si to ;-) precitaj si temu original nahr. diely, omylom som to slahol tam >:D proste od utorka som nechal auto sefovi a v sobotu som si ho vzal. Dokonca mi vymenili platnicky, skoro som si namlatil ksichtik o volant, ked som prvykrat zabrzdil >:D Konecne raz ide vsetko, ako ma, aspon dufam, ze mi to vydrzi nejaky ten piatok :?: -
"-- skrytý --" 25.04.05 15:33
« Gratulujem!
Jarino,
tak gratulujem k úspešnej oprave!
Zmenil si servis? Bol si v KE?
Veď som vravel, že ten ventilator bude blbnuť kvôli studenému spoju alebo zatečenej vode (= hrdza).
Hrdzi je jedno, aké staré je auto. Za dva roky zhrdzavie všetko.
frana: Aj by som ti pomohol, ale vôbec netuším, čo to máš za poruchu. Možno sa to týka niektorej časti dieselového motora. Podľa toho, čo hovoríš to vyzerá, ako keby jednotka slúžiaca na prípravu paliva občas prestávala správne fungovať? (Po ubraní plynu nestíhala včas zásobiť motor. Možno niečo s tlakovými pomermi v turbe?)
Ale môže to byť hocičo. -
« Bez nadpisu
Zdravim,
cca 1 rok jezdim s 307 Break motor 2.0 HDI 66kW. Krome nekterych zavad vyjmenovanych v teto diskuzi se mi projevuje pri zarazenem 3. rychlostnim stupni a otackach 2200 po ubrani plynu a naslednem pridani
pomerne znacne cuknuti. Servis tvrdi, ze na diagnostice neni nic videt, menili potenciometr snimace polohy plynu, ale je to stejne. Kdyz jedu na 3. r. stupen ot. okolo 2200 do mirneho stoupani, tak se obcas projevuje cukani lehke (na 1-2 sec se mirne zmensi tah motoru)
Neresil jste nahodo nekdo prosim podobny problem ?
Za pripadne info dekuje: Frana
P.S. tolikrat jako s 307 za 1 rok jsem v servisu nebyl za 6 let co jsem jezdil s 406 -
"-- skrytý --" 23.04.05 21:19
« Opraveny peugeot
Tak pani, auticko je po styroch dnoch doma a VSETKO funguje! Cidlo v zrkadle vymenene, takze uz nebyvam v antarktide, uz ukazuje OK, zadny ostrekovac ostrekuje, predny stacilo prefuknut a ostrekuje tiez, predna naprava nebucha, volant sa netrasie, ventilator vpredu ide ako ma... proste vsetko OK. Som zvedavy, dokedy ;-) Budem informovat, ked nieco odide ;-)
Robiro: s tym ventilatorom vpredu bolo to, ze nejake relatko, co tam je bolo totalne, ale totalne zaoxidovane, ako z 20 rocneho auta a preto to blblo. Relatko vymenili a je klud. Len mi nejde do hlavy, preco sa to stalo na 2 rocnom aute :idea:
Lubos: SW som si prepiect nedal, pocuvol som tvoju radu, ale aj tak sa mi zda, ze auto ide min. o 10% lepsie -
Lubos.1 21.04.05 23:28
« Re: Re: Re: Re: Re: Pneumatiky
Je este ina moznost: ak si z BA alebo okolia, skoc si do Rakuska, ja som priamo v predajni Mazda kupil zimne 15" Brigestony obute na hlinikovych diskoch za 650 €. Na Slovensku by som dal viac za tie iste pneu obute na plechacoch.
Vseobecne su ceny nizsie ako na Slovensku. -
matuS 21.04.05 23:11
« Re: Re: Re: Re: Pneumatiky
nokiany niesu moc drahe a poskytnu za tie peniaze urcite viac ako matadory alebo barumy.
odporucam test letnych gum, ktory bol v minulom auto-moto a sporte. na mokre ma matador hectorra zo 100km/h o 16m dlhsiu brzdu drahu ako pirelli p zero nero...
pozri tie nokiany na www.pneuobchod.cz, doprava na SK zdarma. uz som tam kupoval 2x a pohoda, dodacia lehota 3 dni. -
"-- skrytý --" 21.04.05 20:12
« Re: Re: Re: Pneumatiky
minule som hodil pokec u predavaca gum ohladom zivotnosti a tak, ked uz idem nejake kupit, tak mi zabil, ze vacsina novych pneu je stavanych tak do 30-35 tisic km... nevyznam sa sice, ale mne na kazdom aute vydrzali aspon o polovicu dlhsie :shock: tie nokiany boli asi mastne, vsak? ja asi vezmem aquilu, alebo bravuru... -
"-- skrytý --" 20.04.05 22:09
« Re: Re: Pneumatiky
Vdaka za info, JarinoRS. Ja len tak, lebo sa mi zda, ze vydrzali dost malo, nez som zvyknuty... I ked myslim, ze nejakych 2.000 by este vydrzali, ale obchazal som uz nove... A pri dazdi uz boli dost citit... I ked na suchu som s nimi bol spokojny.
Zjazdene boli tiez rovnomerne, ak neberiem do uvahy, ze guma pod nadrzou bola zjazdena viac, pod soferom tiez... Tankujem vzdy doplna, a sam nieco vazim... Inak mali 3mm a tie dve (do kriza) 2mm. Uz su fuc. Nahodene nove nokiany, ktoru su komfortnejsie - zda sa mi (?), ze lepsie pruzia. -
modus ponens 20.04.05 17:52
« Re: Teda!
Robiro123: musis uvazit, kolko za co platis. Ked bude stat Octavia tolko, co korejske auta danej striedy, nebudem sa zdrahat tvrdit, ze je to podarene a super kvalitne auto. Ale kym cenovo konkuruje vydarenym modelom skutocnej strednej striedy (M6 a pod.), tak je to u mna cisty *. -
matuS 20.04.05 11:54
« Re: Niekto nechce uznať fakty
ved prave toto je problem - ked niekto porovnava citroen/pezot s vw group, tak keby som bol citlivy, mal by som tendenciu sa urazit.
VW group je u mna spodina. nezaujimavy vyrobca, nic neprinasa nove, je predrazeny, nekvalitny. stare zname fakty.
Opel je najnekvalitnejsi vyrobca aut v europe.
ked to porovnavas so svojim autom, chapem ze si spokojny.
Je vzdy jednoduchsie porovnat sa s tym horsim. Ale porovnaj sa s tym lepsim... -
"-- skrytý --" 20.04.05 11:19
« Niekto nechce uznať fakty
Alebo niekto proste nedokáže uznať, že aj francúzke autá by mohli byť rovnako dobré ako nemecké alebo japonské.
Ako keby Škodovky, Seaty, Audi a iné autá netrebalo nikdy odťahovať do servisu.
Také horory, aké poznám s autami Opel, to nepoznám u žiadnej inej značky.
Okrem toho, 90% príspevkov v tomto fóre majú na svedomí cca. 5 ľudia. -
modus ponens 20.04.05 10:45
« Re:
Nechcem virit vody v tomto fore, ale ked to tak citam, tak nemozem uverit vlastnym ociam. Po vymenovani pocetnych (vyrobnych) zavad a naslednych poruch sa tu este pise o spolahlivosti a spokojnosti. Vsetko je sice vec nazoru a uhla pohladu, ale ked som si pred casom cital forum o Stile, tak ich snad najvacsim problemom boli odchylky (radovo par stupnov) ukazovatela vonkajsej teploty. To len ako priklad.
Ale ako pisem, zalezi na uhle pohladu. Pokial ide o sporadicke vymeny poddimenzovanych dielov (napr. prvych serii daneho modelu) za lepsie, je to este v pohode - o.i. sa predlzi ich zivotnost. Ak sa vsak jedna o zavady, ktore maju za nasledok odtahovku do servisu s pripadnym par tyzdnovym cakanim na nahradny diel ("najlepsie" bez nahradneho auta), to je na zamyslenie, ci islo o dobru volbu pri kupe. -
"-- skrytý --" 19.04.05 23:18
« Bez nadpisu
Mám Peugeot 307 hatchback, 2,0 HDi, 66 kw, r.v. 01. Je to auto z první série a první 1,5 roku byl docela krušný - 3x přeprogramovávali počítač; zaslepili mi ventil na odvzdušnění nádrže, protože protékal - řešením pak bylo vyvrtání dírky do víčka; dávali bužírku na spodní část pružin, protože auto vrzalo; měnili spínací skříňku (preventivně - v rámci servisní akce); bylo měněno uložení ramen přední nápravy, protože v továrně je špatně nalisovali. Od té doby mám klid. Kromě páček přepínačů - ty jsou fakt dost na pytel, stále zlobí - pro příznivce německých značek, zrovna tyhle páčky jsou výrobkem zn. Siemens Jestli můžu doporučit, nejezděte do autorizovaných servisů. Já sám jsem byl během záruční doby nucen tam jezdit a byla to dost síla - hrozné jednání a dlouhé čekací doby. Ještě, že jsem to nemusel platit. Teď jezdím k sokromému automechanikovi a mám klid. Mám najeto 81000 km a posledních 50000 km jezdím již jen na výměnu oleje a běžnou údržbu. Co se týče spojovacích tyčí předního stabilizátoru, ty mi ještě neměnili, ale teď, co jsem přezul na letní kola, mi při zatáčení něco dost lupe v přední nápravě, takže mně asi čeká jejich výměna. Jinak s autem jsem velmi spokojený, je to pohodlné, bezpečné a spolehlivé auto. Co tak slyším od lidí kolem sebe, tak všechna auta dnes vyráběná jsou v podstatě stejná a zejména ta evropská se sypou stejně. Z evropských značek je prý dobré koupit tak akorát Škodovku, VW nebo Peugeota. Nechci se však dotknout spokojených uživatelů jiných evropských značek, kteří měli to štěstí, že jejich, všeobecně neuznávané auto z hlediska kvality, jim věrně slouží a jsou s ním spokojeni. Hodně šťastných km! >:D -
« Tlmiče
Kúpil som 307 2,0 HDi 4/2002, a doteraz mám najazdené 170 000km. Inak pohodové a spolahlivé auto, len si treba nájsť správny servis. Zadná náprava mi búchala od novoty. Tak som to reklamoval. Dali pod tlmiče zadnej nápravy vačšie podložky a búchanie sa trochu zmiernilo. A asi po 40 000 km som mal zadné pneumatiky z vonkajšej strany úplne zodraté. V jednom servise mi povedali, "kúpte si gumy Pirelli, tie sa Vám drať nebudú..." Tak som napísal importérovi a potom som docielil výmenu zadnej nápravy. Búchanie prestalo. Keď si budem vyberať ďalšie auto, tal to bude asi Peugeot... -
"-- skrytý --" 19.04.05 15:39
« Bez nadpisu
Asi dam aj tak nove, xcem dam 16" elektrony, ponukli mi v dobrej cene :-! tak asi tak. Nepamata sa niekto, co bolo potrebne urobit, pri uderoch prednej resp. zadnej napravy? Spominam si nejake otocenie pruzin, ale je tu uz tolko prispevkov, ze neviem, kde to bolo. Pomoze mi niekto? :idea: -
"-- skrytý --" 19.04.05 08:08
« 4 mm
Jarino, vravíš, že tam stále máš 4 mm. Ja by som to riskol.
Ide o to, či si zodral gumy až po tie výstupky v dezéne, ktoré signalizujú maximálne opotrebenie.
Ak tie vystupky stále vidíš, nekupuj zbytočne nové pneu. Sú rovnako bezpečné ako nové, snáď s výnimkou extrémnych prípadov aquaplanningu, keď nižší dezén neumožňuje vode tak rýchlo sa dostať spod pneumatiky. (Ako často sa to v praxi stáva?)
Ja by som na 4 mm ešte jazdil. Za podmienky, že vidno v dezéne ešte tie kontrolné výstupky, a že je zvyšok dezénu stále nad nimi.
Čo vlastne hovorí vyhláška? Mám totálne okno v tomto ohľade. Je tam stanovené, minimálne koľko mm musí mať pneumatika? -
"-- skrytý --" 19.04.05 07:40
« Re: Re: Re: Re: Tak kde sú tí nespokojenci?
Vcera som bol v peugeot servise, chlapik predomnou si pital nieco na 307ku, dost dlho sa cakalo, tak som ho oslovil, ako je snou spokojny, ze som pocul, ze su dost poruchove. Chlapik povedal, ze ma vo firme 2. Jednu 2litrovu a druhu 1.6ku. Okrem vyssej spotreby 2litrovej nemal nijaky problem. Neviem, ci je to objektyvne, ale ten chlapik asi nevie o nejakom diskuznom fore o 307mickach, facha od rana do vecera a nema potrebu niekomu zdelovat, ze jeho 307micky su v pohode. Tak si myslim, ze spokojnych majitelov 307miciek bude urcite viacm ako to tu vyzera.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Čo sa týka tých zadných dverí. Mám taký pocit, že je to hlavne kvôli bezpečnosti.
Nie je tam ani zámok, ani žiadna mechanická kľučka, ktorú by mohli zlodeji použiť pre násilné otvorenie auta.
Si zober, koľko Škodoviek tak už bolo vykradnutých.