Peugeot 307
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Peugeot
-
"-- skrytý --" 05.04.06 11:39
« Re: Klepkanie
dakujem za vycerpavajucu odpoved ;-) ja som momentalne po vymene stabilizacnych tyciek prednej napravy, capov spodnych ramien a silentblokov. odpredu je ticho, ozyva sa pre istotu zadna naprava a ten porazeny silentblok pri prevodovke...odstranil to uz niekto definitivne? ja som to uz dal menit a po pol roku to vrzga znova... -
"-- skrytý --" 05.04.06 08:30
« Klepkanie
Jarino, no proste prechádzaš nerovnosť na ceste a vo vnútri auta počuješ vľavo alebo vpravo, vpredu alebo vzadu, taký buchot - klepkanie - od niektorých z dverí. Ide pritom o veľmi ťažko lokalizovateľný zvuk.
Ako ti to mám viac popísať?
Keď otvoríš dvere, tak vidíš na karosérii pripevnený strmeň zámku, o ktorý drží samotný zámok v dverách, keď sú dvere zavreté. Je to taký kus tvarovaného plechu s výstupkom v podobe valca. Ten valec je uchytený z dvoch strán, je čiernej farby a keď ho chytíš, tak sa otáča.
A ten keď som omotal čiernou izolačnou páskou, tak buchotanie prestalo.
Ale teraz mám tú izolačku preč, lebo v servise valček posunuli do správnej polohy a nič už neklepká. -
"-- skrytý --" 04.04.06 15:16
« Re: Klepkajúce zámky - definitívne riešenie
poprosim niekoho, aby mi PRESNE vysvetlil, co su to klepkajuce zamky a co PRESNE treba omotat, lebo bud mam nenormalne stastie a lebo som total hluchy >:D
ad. automaticke svietenie..mna to sakramentsky stvalo, tak som si to dal vypnut, holt zvyk je zvyk, po sadnuti do auta vzdy zapinam svetla a toto mi vadilo, hlavne to, ze sa nesignalizovali svetla na pristrojovke, ze su zapnute a nesvietili ani budiky, az ked som "zapol" svetla. -
"-- skrytý --" 04.04.06 13:57
« Klepkajúce zámky - definitívne riešenie
Ľudia tak vám niečo poviem!!!
V servise Peugeot, kde som auto kúpil, som v januári tohto roku reklamoval v rámci záruky klepkajúce zámky dverí. Oni mi tam povedali, že by trebalo rozbrať všetky dvere a vymeniť/namazať zámky. Tak som to vzdal a namiesto toho omotal strmene zámkov (ktoré sú pripevnené na karosérii auta) čiernou izolačnou páskou a bolo to.
Ale mi to nedalo a zašiel som k druhému predajcovi Peugeot a povedal som tam šéfovi príjmu opráv o probléme. Tak sme zašli k autu, on si to pozrel a povedal, že zámky klepkajú preto, lebo počas roka a pol po kúpe mierne sadli (spľasli) tesniace gumy okolo dverí, takže teraz, keď sa dvere zavrú, tak sú trošku bližšie ku karosérii a v zámku je vôľa = klepkanie na cestných nerovnostiach.
Tak sme sa dohodli a prišiel som minulý týždeň na opravu a za cca. 20 minút mi to mechanik opravil tak, že trochu posunul 4 strmene zámkov uchytené v karosérii auta, vďaka čomu v zámkoch už nie je vôľa a v aute je opäť raz božské ticho.
Tak rozmýšľam. Si zoberte koľko jedu a nenávisti voči autám Peugeot kvôli klepkajúcim zámkom je publikované hoci len na tomto fóre, pričom ide o somarinu, ktorá sa dá vyriešiť aj svojpomocne doma v garáži za 20 minút.
Čo mi však vŕta najviac hlavou je, že ako je možné, že jeden servis vie vyriešiť veci a druhý nie???
Opäť raz platí - viac hláv, viac rozumu.
Spravili mi aj denné svietenie, čo je super vec. Už sa nemusím starať, či mám rozsvietené... >:D -
« Bez nadpisu
Zdravim,
me takto vibruje vzduchovy filtr (pri startu, nebo pri zarazene zpatecce a pomalem pousteni spojky) reakce servisu - "to delaji vsechny 307 s timto motorem" (2.0 HDI) Uz se nad tim ani nerozciluju, po splaceni leasingu jde
ta 307 okamzite do *.
Frana -
maky29 30.03.06 13:44
« Bez nadpisu
:!: ani to nie je tak dávno čo som si kupil P307 a už sa mi tam niečo kazí... :-( Pri naštartovaní sa ozve niekde v motore alebo v prevodovke akási vibrácia, take...sorry za popis "trrrrrr" na sekundu a potom je kľud, ale je to počuť aj pri preraďovaní rýchlostných stupňov, to isté. Neviem, či to nemôže byť aj tyč radenia... niečo podobné som mal aj na predošlom aute inej značky, ale odstránili to. Kto s tým mate skúsenosť, dajte tip. Dík... -
"-- skrytý --" 19.03.06 20:11
« 307 - klepkajúce zámky dverí opravené
Tak som včera pucoval vnútro môjho tátoša a konečne prestal byť lenivý.
Počúvol som rady ostatných majiteľov 307, zobral klasickú čiernu izolačnú pásku Made in Czech Republic a obtočil ňou všetky čierne strmene zámkov na aute.
K môjmu totálnemu úžasu je auto zase tiché ako bolo cca. 12 mesiacov po kúpe. Žiadne trieskanie zámkov vľavo ani vpravo.
Tak rozmýšľam, že to už nebudem riešiť cez servis v rámci záruky, lebo aj keby mi tie zámky vymenili, tak by o rok začali klepať znova. Dokonca vraj niekto prišiel na to, že pomôže výmena strmeňov z modelu 206. Možno to spravím.
Moja nedôvera k servisom je nekonečná. Určite by počas rozoberania tých dverí poškodili niečo v interiéri alebo priamo veci vo dverách. A to mi nie je treba.
Ak má byť cenou za ticho v aute občasné obtočenie novou izolačnou páskou strmeňov zámkov, tak veselo túto "cenu" zaplatím a nedovolím nikomu aby šiahal na niečo, čo v poriadku funguje. -
« Bez nadpisu
asi tak...na jesen roku 2004 som rozmyslal aj nad P307. Auto je dizajnovo krasne, mali sme aj ponuku na auto na stole, ale...aj vdaka tejto diskusii, ktoru citam nepravidelne uz rok a pol, som P307 zavrhol. A ako si to tak teraz citam, dobre som spravil.
Drzim vam palce aby ste sa vsetkych problemov co najskor zbavili. -
"-- skrytý --" 14.03.06 22:23
« Re: Re: Mereni venkovni teploty
frana:A asi jich bude jeste hodne. Ja mam za 2 roky 1cm tlustou slozku s papiry z reklamaci. Odjakziva jsem mel Peugeoty a 307 je urcite muj posledni. Peugeot jiz nikdy vice.
Frana
Neni nic horsiho nez ztratit iluze o sve oblibene znacce :-(
ale clovek si asi nevybere, je to o stesti kapnout na dobry kus 8) -
"-- skrytý --" 11.03.06 11:52
« Re: Vzganie
mne vrzga nie ta umelohmotna odkladacka pod radiom, ale ta guma, co je vnej.znie to cudne, ale robi to guma, staci popotahovat za gumu a prestane to robit. ale robi to fakt iba ked je minus a nezohriaty interier.
ad teplomer:
to sa mi ani verit nechce, zeby frantici urobili auto, kde sa da nastavit stupne alebo fahrenheity a nedali tam teplomer...toto snad dokaze len VW group, kde pomaly priplacas aj za volant >:-[] -
« Bez nadpisu
Ahojte,
som cerstvym majitelom 307 a ani po precitani navodu som nezistil, ako dosiahnem, aby sa mi na stredovej obrazovke vpravo dolu ukazovala teplota... Mozete poradit? Dokazem tam dat okamzitu spotrebu, menit jazyk, stupne na fahrenheity, ale to je asi tak fsecko... Nema to velku obrazovku, len klasicku - udaje o radiu, a na spodnej casti spotreba, servis, a tak... -
"-- skrytý --" 09.03.06 17:16
« Bez nadpisu
to robo:
to ze pocutr rezonanciu len v nejakom malom rozsahu nie je cudne ale preveze prirodzene (rezonancia je tvorena rezonancnym obvodom ktory kmita v urcitom frekvencnom pasme priamoumernom otackam...)
Ked sa problem vyskytuje len pod urcitu teplotu je tiez prirodzene. Vole rastu s klesajucou teplotou, zaroven ak ide o vzajomne ulozenie dvoch casti ktore su medzi sebou natrete mazivom-mazivo tuhne a straca tlmiacu schopnost. Typoval by som to vsak najkor na nejaky kryt. Skus za jazdy ak to bude pocut s otvorenym okienkom lokaliozovat v ktorej casti motora sa to blizssie nachadza. Potom skus v tej casti motora na stojacom aute kde ti bude druhy clovek asistovat pripadavanim otacok na rezonancny rozsah blizssie lokalizovat rezonanciu. Moze sa vsak stat aj to ze na stojacom aute to robit nebude (rezonanciu moze zhorsovat "natriasanie" auta pocas jazdy, pripadne zapojenie dovtedy sa neotacajucich casti (prevodovka...) -
Lubos.1 09.03.06 14:08
« Re: Re: Re: Rezonovanie s pod kapoty
Ak si dobre pamatam na moju 307, tento problem zvuk vydavala priehradka pod radiom. Skuste ju vybrat (chce to trochu sily a sikovnosti) a zo zadnej strany a bocnych stran ju treba vytlmit, napr. oblepit lepiacou paskou. Ak to je ono, tak to pomoze. -
« Re: Re: Rezonovanie s pod kapoty
Hm... No ja som myslel ze to ide od motora. Ale je zvlastne ze sa to deje len medzi 1500-2000 otackami. Inac to nerobi vobec. Mne to po robi aj pri zohriatom motore, teda ked jazdim dlhsie trasy tak to prestane robit, asi musi byt dlhsie zahtriaty motor...
Cudne to je. -
« Re: Rezonovanie s pod kapoty
Nemyslíte rezonance někde zvnitřku palubní desky? Může se to zdát z podkapoty, ale je to spíš někde hluboko v palubce za rádiem.
Dělá mě to taky, zvláště pod nulou a čím větší mráz tím hůř.
Dělalo to i více lidem, kdysi se tu o tom psalo.
Byl jsem s tím v servisu, ale to bylo zrovna kolem nuly, tak to moc nedělalo a nedá se určit přesně odkaď do jde, říkali, že by museli rozebrat celou palubovku a že i pak by na to nemuseli přijít, tak jsem se na to vykašlal. ´Dělá to stejně jen při studeném motoru, až se ohřeje tak to přestane. Zkoušel jsem rozebrat i vyklápěcí přihrádku a podívat se za ní, ale nic jsem tam nenašel, asi to bude hlouběji a kvůli airbagům se mi do toho nechce dál hrabat. -
« Rezonovanie s pod kapoty
Chcem sa spytat ci sa aj vam sa takto sprava auto:
Ked su mrazy -5 a nizsie tak pri otackach medzi 1500-2000 vacsinou ked klesaju, je jedno ci na volnobech(pridanim plynu) alebo ked otacky klesaju na 2st.,sa z pod kapoty ozyva taky rezonujuci zvuk. Pri plusovych vonkajsich teplotach to nie je.
Viem ze sa vacsinou v mrazoch zapina nejaky pomocny spalovac(to mi bolo vysvetlene ze preco to tam tak klepka). Nemoze to s tym suvisiet?
V servise som s tym bol, ukazal som im ze ako sa to prejavuje, aj sa to prejavilo, ibaze v den kedy som bol objednany tak uz to bohuzial nerezonovalo tak ho do servisu ani neprevzali :-( (teplota bola nad nulou).
Auto:307SW 1.6 benzin, ma najazdenych 9000km, este je samozrejme v zaruke.
Vdaka -
"-- skrytý --" 01.03.06 12:19
« Bez nadpisu
Petr Zahora: vies, co sa hovori... ze najlepsie terenne auto je sluzobne... :-)
mal som 307sw, nabehane 90.000 km, a s prevodovkou tiez nebol problem. okrem toho gumoveho radenia, ale dalo sa to zvyknut. neprijemne bolo, ked som preradil na 5. stupen, a nepustil este spojku, tak ta 5 nesla von. bolo ju treba pustit z ruky a az potom isla "vytiahnut". to sa mi stalo zoparkrat, ked som supol 5ku a vzapati chcel dat iny stupen/neutral.
schvalne, skuste si to i na stojacom aute. vysliapnut spojku, dat 5, nepustit ju a skusit dat neutral... a potom to iste na inom aute. -
« Bez nadpisu
Ja nevim, jak je to mozne, ale mam nalitano pres 100 000 a prevodovka nema skoro zadny vule. :shock:
Kdyz to porovnam se sluzebni Fabkou, ktera na neco pres 5000 km, je pravda, ze u ni jde radit o trochu lepe, ale ze by rozdil byl tak propastny, to opravdu nevnimam.
Pred casem, kdyz jsem sejmul srnu, jsem dostal nahradni auto P307 1.6 a je taky fakt, ze se radilo o poznani hur nez v mem Jeanovi.
Ze by kvalita razeni byla tak odlisna u ruznych motorizaci ?
Stejny rozdil jsem vnimal i u P407. S 2.0 HDI se radilo krasne, u 2.0 benzinaku to stalo za prd. -
« Dotaz
Táta má 3 roky P307 a má najeto 36tis.km. To co mu dělá řadička jsem ještě neviděl. Je to jako kvrdlačka. Trefit správný převodový stupeň je unikum a chce to hodně trpělivosti. Je to normální? Vím že jsem u svých 4 předchozích Peugeotů také míval kvrdlačku, ale ty měly najeto min.100tis.km a i tak to nebylo tak hrozné. Výkyv řadičky je cca 3cm do všech stran bez jakéhokoliv odporu. -
« Bez nadpisu
Zdravim,
vcera jsem se jel projet v P 307 SW 1.6 HDI r.v. 2005 najeto 6 tis.
jako potencionalni zajemce. Co me hned docela prekvapilo byla spojka. Pedal sel docela dost z tuha. :-(
Porovnavam to se Skodou Octavia II, kde spojka je jako plyn. Krasne lehke, nadhera. :)
Jake mate zkusenosti? -
"-- skrytý --" 19.02.06 15:11
« Asi náprava
Ak je to závislé len a len na rýchlosti, tak to bude určite niečo s nápravou, alebo niečo, čo je pripojené na nápravu a otáča sa podľa rýchlosti otáčania kolies.
Takto na diaľku sa nedá nič poradiť. Ale pohľad pod auto by možno niečo prezradil. -
« Hučení (kvílení) od motoru při 80 km/h
Zdravím majitele 307.
Při zrychlování se u mojí 307 1,6 benzín začne při zhruba 80 km/h z motorového prostoru ozývat takové hučení až kvílení. Už to začalo asi před 2 měsíci, když začaly ty trvalé mrazy, ale nejdříve jenom slabě, teď to však dělá dost hlasitě, i po oteplení. Zažne to kvílet najednou z ničeho nic, při 75 až 80 km/h, od 90 až 100 to zase přestane, když pak ale zpomaluji, zase se to rozhučí a někdy to při zpomalování přestane až při 50 km/h. Ten hluk není závislý ani na otáčkách motoru, ani ventilátoru, ani jestli jedu zatáčkou nebo ne, jenom na té rychlosti.
Ložisko kola to asi nebude. Žeby nějaké čerpadlo posilovače nebo něčeho jiného? Řemeny to asi taky nebudou, protože hluk nezávisí na otáčkách motoru. Auto má najeto jen 30tis. km. Převodovka automat, ale tím to asi taky nebude.
Nemáte s tím někdo zkušenost?
Už vidím jak mi v servise budou vyměňovat vše možné, ale na příčinu nepřijdou.
D.R. -
"-- skrytý --" 16.02.06 23:36
« Tie žiarovky sú riešiteľné
Tie žiarovky sú riešiteľné.
Máš proste v aute vyššie napätie, ako treba.
Rieši sa to pridaním odporu pred žiarovky, ktorý zníži napätie a výrazne predĺži ich životnosť.
Si zober že moja 307 bude mať o 3 mesiace 2 roky a doteraz mi neodišla ŽIADNA žiarovka.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
