Peugeot 307

pani, vdaka za odpovede a pomoc.

No mne ten podvozok vrzga ked sa naklana karoseria,napr. aj pri pomalom rozbiehaní a zatačaní.Známy mi tvrdil,že to sú stabilizátory.

Tento problem som mal prakticky stale. Po vycisteni brzd sa to zlepsilo, potom to zacalo zas. Dokonca to bolo pocut aj bez toho, aby som brzdil. Stacilo ist pomaly a bolo to pocut. Potom asi po roku to samo od seba zmizlo
Mozno je to u teba nieco ine, skus dat precistit platnicky aj kotuce, najlepsie po zime a uvidis...

Chcem sa opytat na maly problem, ktory mam :
pri brzdeni sa mi priblizne od rychlosti 20 km nizsie zacne ozyvat klasicky skripanie brzd. Zacalo to niekedy pred dvoma mesiacmi naslepsuje sa to nezhorsuje sa to, jednoduche ozyva sa. Co to moze byt ?
Len dufam, ze nie kotuce, lebo auto ma najazdenych 17000 km .
Dakujem

S velkou pravdepodobnostou je to tá kosticka - tycka stabilizátora. Kazdym dnom sa to postupne zhorsuje, mne na Xsare odisla lavá pri 30 tkm, prava drzi. Vymena behom par minut, cena 1200.-Sk.

Inak, s tym podvozkom by ma zaujimalo, co si predstavujete pod pojmom VRZGANIE.
mne po roku a pol a 50.000km zacalo take jemne buchanie, najma pri pomalej jazde po nerovnostiach to pocut. nie vymoly, ani jamy, ani rolety, ale nerovnosti na ceste.

zrejme kosticky stabilizatora, cca 1500sk/kus, vymena oboch za polhodinu. inac zevraj maju vydrzat vyse 70tisic, mne na c5 vydrzali 130tisic...
su to take 35-40cm dlhe tycky rovnobezne so zvislou osou kolesa. chyt ju a pohyb s nou, ak je v nej co len minimalna vola, je to ono.

to yoyo:
Neda mi na to nezareagovat.
staci lahsia noha a na dialnici neist viac ako 110kmh
A bavi Ta take jazdenie? Najma na tej dialnici... Podobne jazdiaci "dialnicni soferi" sposobuju totiz jav vidany snad len na SK/CZ: pravy pruh do 100 km/h, lavy max. 120. Na take jazdenie by Ti stacila aj nejaka 1.2-ka (dokonca by bola uspornejsia).

vdaka :-!
je to SWcko, takze som normalne prekvapeny aj sam. ale zavisy to dost od sposobu jazdy... staci lahsia noha a na dialnici neist viac ako 110kmh. nie je problem mat priemer 10 litrov. ale to idem s vetrom o preteky....
lenze mna viac trapi ten podvozok a jeho neprijemna zvukova kulisa.

slusna spotreba, ja som sa akosi nemohol dostat pod 7,8 :)

inak, s tym podvozkom by ma zaujimalo, co si predstavujete pod pojmom VRZGANIE.
mne po roku a pol a 50.000km zacalo take jemne buchanie, najma pri pomalej jazde po nerovnostiach to pocut. nie vymoly, ani jamy, ani rolety, ale nerovnosti na ceste.
je toto to vrzganie? zacina mi to vadit.
teraz sa u mna tiez spustila ziarovkova sezona. pred mesiacom mi prestalo svietit zadne svetlo. uz ste ich niekto menili? no, je to sranda... a teraz mi uz zasa vypadava...
a dalsia historka> v noci som zaparkoval auto, vsetko svietilo. rano zapnem svetla a nesvietilo predne stretavacie. kedze mam servis hned po ruke, nechal som si ju vymenit tam. prekvapilo ma, ze mi tam dali TUNGSRAM a nevedeli vymenit osvetlenie EC-isli tam i cez calunenie... radsej som ich odhovoril od toho... urobim si to sam. pretoze cez den nevidno, ako svietia svetla, az v noci som zistil, ze mi to menene svetlo zle svieti-do zeme. doma som zistil, ze H7 bola nasadena opacne... po dvoch dnoch umrelo aj druhe stretavacie...
a dnes rano ma potesilo zistenie, ze mi dohara predna parkovacka.... a zadna tiez.
i tak ma vsak auto tesi. jazdim vela, sam. tyzdenne 1.000 km a spotreba mi vychadza 6.8 l. na benzim 1.6 fajn hodnota.

no takže motor má len 90 koní.To vrzganie prestalo na podvozku.teda zatial.neviem či je to tým,že je zima.Tú spotrebu mávam v lete 6,3 l najmenšiu a to musím chodiť piánko.No to s tým olejom som prekvapený,lebo by ma nenapadlo,že môže mať vplyv na spotrebu.do servisu chodím do Alby Bratislave vo Vajnoroch.Ináč pre zaujímavosť prerábal som si hudbu,lebo tak je to auto ozvučené,že sa to nedalo počúvať.Výrobca šetrí,kde sa dá.:)

Ešte by ma zaujímalo, máš HDi 110k FAP alebo HDI 90k

Zdravim Peugeoťákov
Zadné dvere sa stále otvárajú ťažko. V servise v Trnave tie dvere asi 10x otvorili a zatvorili a povedali, že je to OK. Potom som dvere rozobral, premazal a zložil. Dvere sa už o niečo lepšie otvárajú, ale nieje to ono. Ja som sa informoval o vrzgani podvozku a povedali mi, že je to od stabilizátoru. A to bolo všetko. Vibrácie sa mi tiež objavili, ale bolo to od zle vyvážených kolies. Este by ma zaujimalo Roman 23 kam chodis do servisu. Ja chodim do Trenčína. Inak výmeny olejov a filtrov si robím sám. Tá zvýšená hlučnosť môže byť od použitého nesprávneho oleja, napr. Castrol TXT softec 5w40 on spĺňa parametre a nepasuje tomu motoru lebo má všeliaké čistiace prísady. Použi Total alebo Esso a plnú syntetiku. Pod 5 stupňov sa spúšťa 800W dohrev motora. Aj to môže byť príčinou zvýšenej hlučnosti. Spotreba na tomto motore za 160 000 km 5,3 l/100km. K tejto hodnote som sa dopracoval až vtedy, ked som začal používať olej Total. Aké má to SW jazdné vlastnosti, tiež tam tak búcha zadná náprava?
Mm

Ako vidim, vibracie volantu su stale problem. Ja som to vyriesil prevazenim na poriadne kalibrovanej vyvazovacke bez tolerancie na 0. Potom to uz bolo OK.

Ahoj!
čítal som tvoj príspevok na fóre.Mám také isté auto.ajú máš spotrebu?Tá písaná v papieroch je nerealna.Dalej mi nejako vrzga podvozok,zle sa zatvaraju zadne dvere.keď je yima,tak už okolo 5 stupňov,tak motor pri volnobehu je velmi hlučný,tak klepoce.to nehovorím o vibrácii volantu pri 130.
Roman

Zdravím!
čítal som tvoj príspevok peugeot na fóre.mám 307 sw 2.0hdi asi rok.No všetci tuším majú rovnaké závady.ako si dopadol s tými vadnými dverami,ktoré sa ťažko otvárali?Mne museli na jedných vymeniť zámky.na druhé sa chystám reklamovať.Lebo sa mi tuž ťažko otvárajú.Páčku smeroviek mi raz už menili.Ešte mi aj nejako vrzga podvozok.No mal som opel a tieto problemy som nepoznal.
Roman

Ak by mal niekto zaujem , predam 2 sedadla do 3 radu (7 miestna verzia) pre 307SW , 1 rok stare . pls. v pripade zaujmu na sn4pb4r@orangemail.sk
dik

Tak jsem tady nedavno psal jak tátovi v P307 1,6 cuká při studeném startu motor a už je tady další skvělá věc. Nevím jak dlouho mu to dělá, ale když jsem mu dnes potřeboval popojet autem, tak jsem myslel že má zmknutý Defend Lock, ale neměl. Znovu jsem tedy nastartoval a zkusil zabrat za řadičku, která byla v pozici zpátečky. Už jsem chtěl vypnout motor a vzdát to, ale v tom jsem zabral opravdu na maximum a řadička poskočila do pozice neutrálu. Jednička už tam šla nepatrně lépe než vyřazení R, ale i tak jsem musel použít sílu takřka nadlidskou. U auta starého necelé 2 roky s najetýma 25tis.km je to teda síla.
Kdysi jsem jsem přítelkyni koupil P205 1.8D a když to stálo v zimě ve velkém mrazu venku, tak po ranním nastartování chvíli šlo trochu ztuha řadit, ale tohle jsem ještě u žádného auta nezažil a to dnes bylo 6 stupňů.
Opět uvádím to co jsem již jednou uvedl. Moc hezké auto, moc chytře vyřešené, ale zoufalá kvalita. Stále víc si říkám, že snad není poruchovější auto.

tak to musi pekne *. To ani predlzenie zaruky o dobu , co auto stravilo v servise, neututla tu neschopnost. To je teda sila.

Bacha na závady... díky dnům Peugeoutu a prohlídek zdarma mají servisy termíny za 3 neděle a to i u aut, které hlásí stop, závada chlazení motoru... není nad autorizovaný servis. Bože kdy už se toho krámu zbavím..