Peugeot 307

Peugeoty SW jsou specifická auta, kdo jej neřídil neuvěří a nepochopí.nemusíš jezdit 200km ale užíváš si radost z jízdy, hlavně ta panoramatická střecha, světlo v autě působí dobře na psychiku.

no, ja som so svojou 307SW nemal jediny zavazny problem. len mi prekazala vymena stabilizatora (pri 60.000 km). to, ze bola potreba vymenit jeden zadny tlmic mohlo byt sposobene mojou chybou (chvilku to fungovalo ako nakladiak a vozilo 600 kg), ale servis to opravil v ramci garancie a vymenili oba.
voz isiel bez problemov 89.500 km, potom zachranil posadku pri naraze do stromu. medzitym sa pysil celkom slusnou spotrebou (celorocny priemer 7,3 - 1,6e 16v MT).
z auta sme mali doma vsetci radost. priestrane, pohodlne i na dlhe trate - ziadna unava, ani vodica(vodicov) i ked absentovala bedrova opierka.
ale moze byt tym, ze to bolo SW (skywagoon :-).
a tiez si myslim, ze taketo diskusne forum funguje najma za ucelom upozornenia ostatnych pouzivatelov, pripade ako pomoc na najdenie riesenia pri drobnych problemoch... skratka neviem, aky zmysel by tu mali prispevky typu "moje auto ide bez problemov..." (preto som sem i malo prispieval)

AKÝ SOM ŠŤASTNÝ, ŽE SOM SA ZBAVIL TOHO NEMOŽNÉHO AUTA, KAČKY NA KOLESÁCH, KTORÁ SA VOLÁ 307
307 som mal a mal som s nim problemy. Tiez som bol rad, ze som sa ho zbavil, ale len preto, lebo nebolo spolahlive. Inak bolo OK. Sucasna Corolla este vtedy na svete nebola, ale aj keby ano, nesiel by som do nej. Skor tu by som hodnotil ako nemozne auto, bez ohladu na motor :D
Jedina jej vyhoda bola spolahlivost. Inak malo miesta vsade, hlucny motor, biedna vybava atd.

Tak se mi zdá, že na Slovensko vozili peugeoty a ost.auta velmi špatné.V celé Eveopě není větší problém jenom na Slovensku, nebo jsou tam velice špatní řidiči, protože negativní recenze jsou většinou ze Slovenska.

AKÝ SOM ŠŤASTNÝ, ŽE SOM SA ZBAVIL TOHO NEMOŽNÉHO AUTA, KAČKY NA KOLESÁCH, KTORÁ SA VOLÁ 307 >:D >:D

Znackovy benzin - kupujem iba Shell V-Power. Nic ine do auta som nedal, uz iba v-power racing :P
To klepanie v aute som mi pripomina ako ked date na bycikli na zadne koleso rapkacku od jogurtu. Presne to vystihuje ten moj zvuk, ktory vydava motor. Je zohriaty, ked na volnobehu pridate a klesnu otazky tak presne to pocus z pod kapoty.
Niekedy ho aj ja vytocim do zavratnych vysok.

Asi kupuješ benzín na nekvalitních čerpacích stanicích. Já mám 307 SW benzín,žádný problém,auto je fantasticky pohodlné,prostorné a velice živé.Co slyším o motorech 2.HDI spotřeba jak u 1,6 benzínu, možná o 0,5L míň.Někdy ten benzín není jenom o ceně, ale můžeš si poškodit auto, kupuj u značkových firem a problém bude vyřešen.

S tými sviečkami to môže byť hocičo.
Kupuješ kvalitný benzín?
Ono motoru fakt robí dobre, keď ho poriadne z času na čas prevetráš. Ja ho pri akcelerácii a predbiehaniach často šťavím až do 5500-5800 otáčok na pár sekúnd.

Ja používam ručnú brdzu vždy, každý deň. Aj v tých najväčších mrazoch.
Práve preto, aby bola vždy rozchodená a aby nevznikali žiadne problémy s jej zanesením z titulu nepoužívania.

Robo: toto mi povedali v servise tez, rucnu nepouziva a aj tak pocujem, ako sa pri dazdoch musia zadne brzdy odtrhnut :-) dla mna keci, ked mas such brzdy, preco nemas pouzit v mraze rucnu ? :roll:

Robo, mne to robilo, ale bol to ventilator, sam sa znicoho nic zapol (hlavne v mrazoch) ale v priebehu noci mi vycuclo baterku, tak ak je to ventilator, urobi ti to iste. Zvuk, ako ked v lete troskuprehrejes motor a zapne ventilator?

zasada - rucna brzda sa v mrazoch nepouziva na akomkolvek aute.

P307 vraj nie je vhodne pre jazdu v meste!!!!! - vyjadrenie servisu /100 BODOV/ -- no to dik, to som sa vážne dobre zasmial , čo za ľudia v tých servisoch robia, tak to mám dosť. Už sa teším, kedy budeme autá okrem iného kupovať aj podľa toho, či sú vhodné do mesta, alebo na diaľnice , okresky, či dediny.

Stava sa to este niekomi, alebo len ja mam vadny, ked je teplota pod nulou a zatiahnem rucnu paku, tak mi to tam "zammrzne" a aj ked ju spustim tak zadne kolesa brzdia este hodnu chvilu.

Minuly tyzden sa mi stal nasledovny problem:
vlastnim auto 307sw benzin 1.6; najazdene 7000km, kupene v 5.2005
pri jazde s nim zacalo cukat, ako ked zaradite namiesto 3st, 5st. (nebolo to tym)
zacal blikat zlta kontrolka a po chvili zacala trvalo svietit, samozrejme som auto odstavil na bok. Po vypnuti a nastartovani motora sa problem uz neprejavil, ihned som kontaktoval servis, ktory asom nasledne navstivil.
Servisak mi ukazal sviecky z mojho motora, ktore boli cierne - vsetky styri. Vraj jazdim po meste a auto dostatocne nevytacam, dusim motor. Je okrem sviecok je este nieco zanesene a vraj sa to vycisti pri dostatocnych otackach motra. moj problem s kontrolkou diagnostikovali ako vynechanie sviecky.
P307 vraj nie je vhodne pre jazdu v meste!! - vyjadrenie servisu
Ja jazdim pri 2000 - 3000 otackach. a nemyslim si ze ho dostatocne nevytacam. Teraz su mrazy a nebudem jazdit so studenym motorom 4000 otacky.
Odvtedy pri zohratom motore (aj na volnobeh) ide spod kapoty taky zvuk ako keby tam bol zapnuty ventilator, ktory je pocut...neviem ten zvuk presne popisat, predtym to nerobilo.
Aky je vas nazor na tento stav? Nie je 307sw auto vhodne na jazdu po meste??? co moze byt s autom??

jo, jasne, ze to funguje. diky za radu.. ;-)

super ceny mrkněte na [odkaz]

jo, diky. Jdu to zkusit.. ;-)

Jazyk sa urcite zmenit da, ale uz si nepamatam presne ako. Mas tam dve tlacitka, lave tusim dlhsie podrzis, nahodi sa ti menu a potom sa stlacanim po nom pohybujes a pravim menis hodnoty.

Tak jsem si uz konecne koupil pres net ten manual v anglictine, ale jseste cekam az mi dojde postou ranni... >:D
Takze, nevite nekdo, prosim vas, jak se meni jazyk palubniho PC?? Mam tam Nemcinu, a tu nesnasim ani neumim...