Peugeot 307

po 4 rokoch vyroby francuzi stale to vibrovanie neodstranili?!

Mam zimne pneu Dunlop Winter sport 195x65
A trasie to o dusu.
Poviem ti mojú skúsenosť. Mám tie isté zimné pneu ako som mal pred rokom Matador - Winterra. Túto zimu mi ich tak dobre vyvážili, že necítim nič ani na dialnici pri rýchlostiach 130-140 km/h, kdežto pred rokom, na tých istých diskoch a pneu som určité vibrácie naozaj pociťoval, ako ich pociťuješ ty.
Je to možno aj kvôli tomu, že som od nich v pneuservise tvrdo vyžadoval, aby mi dopredu dali gumy, na ktorých vyváženie sa spotrebovalo najmenej závaží.
Keďže bolo na gumách jasne vidieť, že sú zjazdené rovnomerne, tak som sa vykašlal na to, či boli predtým vpredu alebo vzadu, vľavo alebo vpravo. Gumy s veľkými závažiami sú vzadu a gumy s menšími závažiami sú vpredu.
Funguje to perfektne!!!
A na tie keci, že sa pneumatiky nemajú meniť z jednej strany na druhú v prípade zimných gúm kašlem, lebo som jasne videl, že boli zjazdené rovnomerne.
Skús teda spraviť to isté:
1) Ešte raz si to daj poriadne vyvážiť (mne to naposledu vyvažovali na prístroji, ktorý neukazoval nevyváženosť v násobkoch piatich 0, 5, 10, 15..., ale presnejšie, v násobkoch jednotiek)
2) Dopredu daj gumy s najmenšími závažiami.
A ak by to aj napriek tomu neprestalo, tak môžu byť vadné aj samotné disky!
A ak ani v tom nebude problém, odpoveď pozná Ľuboš, ktorý tu občas chodí. Jemu to tiež kmitalo a po dvoch rokoch mu čosi dotiahli (akúsi sponu alebo čo) v sústave volantu, ako sa pripája na nápravu.
Je to uvedené aj kdesi na tomto fóre, cca. 60 strán dozadu. Tak ak máš čas, začni pátrať. A ak by sti to naozaj našiel, hoď to sem znova, nech si to zapíšem do poznámkeového bloku pre všetky prípady.
>:D >:D >:D
Čo sa týka výfuku, netuším. Čosi sa o tom asi písalo v nejakej recenzii na tejto adrese:
[odkaz]
Pozri si všetky z nich, jeden sa podľa mňa sťažoval na niečo podobné.

chod s tym do servisu, mas to v zaruke, nech sa staraju, vedia o tom a vedia to urobit aspon na prijatelne trasenie...mne vyfuk zavrzga-zahvizda, ked zaradim rychlost, ale toto viem uz davno, je to silentblok, menene asi 2 krat, po case je to tam znova...

Otazku som povodne polozil, ja.
Mam zimne pneu Dunlop Winter sport 195x65
A trasie to o dusu. Bud idem 120 alebo potom rychlo na 150... ale potom to zerie strasne vela... :(
a este k mojmu vyfuku, spytam sa este raz: aj vam nejako vrci pri ot. 1500 - 2000ot? vsimol som si to odkedy zacali tie silne mrazy, mozno to je normalne, ale mne sa nezda...
307SW 1.6 najazdenych 8200 km

vyjadril som sa asi zle....samozrejme o tom viem, vypnem a pockam, vsak by som asi ten (ne)rozdiel vykonu citil ;-) proste ked vidim, ze sa blizim k niecomu vacsiemu tak ZDIALKY vypnem klimosku

ked chcem predbehnut kamion a oproti ide auto, tak radsej vypnem...
Jarino, Jarino!
A ty si myslíš, že keď vypneš tlačidlo A/C tak sa aj hneď vypne kompresor? No tak to si na veľkom omyle!
Skús si to niekedy v lete na voľnobehu, napríklad keď čakáš na semafore. Kompresor vypne až po cca 1 minúte po stlačení tlačidla! Je to počuť a aj vidieť na otáčkomeri.
Takže ak sa priblížiš k nejakému kamiónu, chvíľu za ním ideš, uvidíš rovinku, stlačíš tlačidlo klímy a začínaš predbiehať, tak ti garantujem jedno - PREDBIEHAŠ SO STÁLE ZAPNUTOU KLÍMOU!
>:D >:D >:D

Robiro da sa, ale nie ako pri vypnutej, fakt to citit. Lubos, nejde to, skusal som, tiez to vypinam ;-) kede chcem predbehnut kamion a oproti ide auto, tak radsej vypnem...

Ľuboš,
veď odpovedz Makymu ohľadom toho vibrujúceho volantu.
Čo ti to tam dodatočne robili? Tuším si písal, že ti dotiahli nejakú vec pod volantom, či čo.
Ale samozrejme Maky, môže to byť aj zlé vyváženie kolies, respektíve vadné disky.
A s tou klímou fakt nepreháňajte. Pokles výkonu nie je až taký strašný. Aj predbiehať sa dá so zapnutou klímou.

tak sa priprav na rapidny pokles vykonu, ked zapnes v lete klimosku, fakt, mam velakrat problem predbiehat, resp. nie je to ako bez klimy, fakt to dost zere z vykonu.
Ak stlacis plyn na podlahu, mal by sa vypnut kompresor, ak mas automaticku klimu. Mne to ale asi nefungovalo, radsej som ju pri prebiehani vzdy vypol :)
Pokles vykonu bol vazne citelny.

tie MP 58 som mal na predoslom aute, je to dobra pneumatika... hlavne som zvedavy ako to bude s tou spotrebou ked sa otepli a auto sa zabehne... inak teraz som pozeral aj test 1.6 16V, AMŠ 2/2002, su tam tiez aj udaje o pruznosti a som velmi prekvapeny ze to moje je len o nieco lenivsie..ono toto auto skutocne citelne zrychluje nad 2500 ot. tam je to fakt citit...samozrejme adekvatne motoru 1.4 16V..nerobim z toho raketu... :D

tak sa priprav na rapidny pokles vykonu, ked zapnes v lete klimosku, fakt, mam velakrat problem predbiehat, resp. nie je to ako bez klimy, fakt to dost zere z vykonu. este k tym kolesam: mam original 15" plechy a na nich matador mp58 silika 195x65 R15 a netrasie vobec, na povodnych letnych dunlopkach triaslo hodne, po vyvazeni a geometrie rapidny pokles, ale mierne triaslo. v lete som jazdil nejaky piatok aj SW a tam triaslo veselo, majitel sa s tym takisto serinkal a prisiel na to, co ja. da sa to eliminovat vyvazenim, ale po case je to tam zase - nase cool cesty ;-) ale mne to nevadi, malokedy sa k 130 dostanem, tych dialnic tu na okoli je nejako poriedko >:D
peter1, je to fajn auticko a ked sa nic nekazi, tak sa da. mne sa paci, interier takisto, zvezenie pohodlne...na tie 1000x omielane muchy je to dobry voz a ta 1.6 16V je velmi dobry a usporny motor, aj ked par ludom zerie nejak privela - vid debatu ohladom C4. napriek vsetkemu, co mi moj neborak uz spravil, tak v lete som uvazoval nad kupou spominanej jazdenej 307SW, lebo viem, co ma moze s autom stretnut a nie je to nic hrozne, samozrejme nepotesi, ale da sa.

to Jarino RS: mám v tom aj klímu... bol to taký šikovný pack, teda výbava naviac zdarma...
to Peter1: 1.6 jazdí samozrejme určite živšie, ale zatiaľ som spokojný, celkom pekne to zrýchľuje aj pri vyšších rýchlostiach, ako som napísal, na pohodové jazdenie je to OK... z 0-100 píšu 12.7 sec, ale to pre mňa nie je dôležité, skôr ide o tú pružnosť a tá sa cenkom dá vďaka tým Nm...

Da sa s tou 1.4 90k jazdit ? Nie je to malo koni na tu 307. Asi ta 1.6 je minimum podla mna.
Inak pekne auticko.

maky, neries...je to znama chyba (vyrobna) popisali sa o tom tony a nic. v CZ nejaky chlapik dosiahol vymenu vozidla za ine a to je asi vsetko. aj ked vyvazis kolesa a nerobi ti to chvilku po case - a nasich supervymolovych cestach - to zacne robit znova. jazdi do 120 alebo nad 140 a robit to nebude >:D mas tam aj klimu? lebo s klimou ma niekedy problem v lete aj moj 1.6 neborak, tak 1.4 bude mat urcite ;-)

Vibruje mi to tak isto, a to mam uplne nove auto...asi pri tych 130 km/hod... pneumatiky Kleber Kristalp HP uvidim co v lete na Michelin Energy...ktosi tu pisal ze je to kombinaciou pneu & disk...

nie je tu na fóre niekto zo servisákov čo by sa k tomu vedeli fundovane vyjadriť?

je to celkom živé... však má to 90k a 133 Nm takže na pohodlné vozenie pri tejto kratkej verzii stačí... vyberal som to aj podľa dostupných testov a tam to práve celkom chválili ze to ide dobre práve vďaka tomu krútiacemu momentu (mal by to byť rekord vo svojej objemovej triede..zdroj AutoMotorŠport 9/2004) aj ked v tom teste sú zle popísane hodnoty pružnosti (IV.st) 80-120 je za 13 sec. /píšu 20,7/ a (V.st.) 80-120 je za 20 sec. (píšu 30,2) a to je nové auto...ma len 1500 km.. meral som to viac krát na rovine ktorá je určena za testovací kilometer... samozrejme len tak, ale tie odchýlky sú výrazné...To som dosť prekvapený lebo som považoval AMŠ za dosť odborný a drahý aby zverejňoval presné hodnoty...

tak maky vitaj medzi nami :-! ako to jazdi? myslim tu 1.4, ci je to aspon trosku zive, kedze je to dost tazke auto...

zdravím všetkých....
tak som sa zaradil k tomuto fóru užívateľov 307... >:D kúpená pred dvomi týždňami, nová.... tak som zvedavý ako to bude slúžiť ...... spotreba teraz v zime okolo 7,5 a na dlhé traasy tak 7,2...ale je to surové...to je jasné....

Chcem sa spytat, vyriesil uz Peugeot problem s vibrovanim volantu pri rychlosti 130 km/h.
Je normalne aby pri nizssich teplotach niekedy rezonoval vyfuk??
Robo