Peugeot 307

Mne teda BAS spina ¨v ten moment, kdy ho potrebuju a to bud kdyz hodne rychle dupnu na brzdu nebo brzdim dlouho a postupne zvysuju ucinnek. To je totiz dost zajimavy, ja brzdim a kdyz si myslim, ze uz to auto bude flekovat a nemuze vic brzdit, v tom se spusti BAS a ja vzdycky malem polibim predni okno! :-) A nikdy si nevsimnu, jestli mi blikaji varovny svetla!

to pavelpu, boze, aki ste vsetci niekedy mudri ;) az mi je niekedy smisno. ved si skus do tej brzdy tuknut a uvidis sam, co to spravi. je to dost neprijemne, ked to necakas. ale VSETKo je len sila zvyku.

S BAS som nastastie doteraz nejazdil. Pred 307 som mal Alfu 156 " Ach este teraz sa sa mi zviera srdce ked si ma mu spomeniem len dufam ze ten Poliak co Nam ju lopol sa knej sprava milo ". 307 sme kupili ked nam poistovna preplatila poistku. Mame ju asi dva mesiace a ma najazdenych 12000km zatial bez najmensej zavady. Toto naprosto ocenujem lebo Alfa bola bozska pokial fungovala co bohuzial nebolo casto, ale co by clovek milenke neodpustil :-) Ale este tomu BAS na 307 je to velmi citlivo nastavene to mi potvrdil aj kamarat ktory ma MB E430 kde je ties BAS ale to nereaguje tak hystericky. Asi maju Francuzsky jemnu nozku.

Souhlasim s tebou. Mam nalitano 3000km a jeste mi to neseplo. Ti kluci snad musi brzdit levou nohou, ne? Ale je fakt, ze jsem se "vyucil" na Audi A6 s peknejma jedovkama a tam se taky jakakoli neopatrnost pri brzdeni vymsti. Jinak k 307: Nemyslim si, ze by delali horsi auta na vychod. Je treba asi brat v uvahu, ze je to uplne novy model a holt jeste neni uplne vsechno vychytany. Jo a ta zelena barva - nerikam, ze jsem z toho nemel strach. Ale pak jsem to videl na zivo a me to auto pripada takovy vesely. Ale musim uznat, ze jsem vcera videl zlatou a to byla krasa!

mkral> neviem, mozno ano, ale ked som jazdil 2 tyzdne s c5, tak som pomaly rozhodne nejazdil, a nikdy mi to nezoplo. treba totiz predvidat ;-) a nie kukat po babach na ulici, pripadne si preladovat radio alebo klimu
ale ok, nebudem ta uz provokovat :-)


7265> uz si niekedy s bas jazdil? a vobec, nemas co jazdit hentak riskantne....

Ach Brzdovy assystent je najvedsia blbost toru vymysleli. Poviem Vam priklad, predbieham kolonu vozidiel a potrebujem sa rychlo medzi nich zaradit, ta zosliapnem brzdu rychlo ale lem na 50% lebo to na plynule zaradenie staci. Ale ze je tu BAS tak "prask" a zrazu to brzdi naplno a vodici zamnou rezivaju "mrazive chvile". A nejlepsie nakoniec BAS brzdi stale naplno aj ked pustate brzdu " vsak on vie lepsie co chcem urobit :-)" pomoze len upne pustit brzdovy pedal! BAS je mozno dobry pre moju manzelku ale nie pre mna. A este nieco BAS sa neda ziadnym sposobom daektivovat :-(

no ved jasne, ze spina len vtedy. ale staci, aby si velmi rychlo a prudko zatlacil na pedal napriklad do 1/3 (co ja zvyknuty z auta bez asistenta viem, aky je ucinok) a on zopne. ten rozdiel v tom co som chcel a ako to zabrzdilo je znacny. a v tak hustej premavke, ako je vo viedni len cakam, kedy vdaka tomu niekto do mna zo zadu vleti. jazdim tyzden a stalo sa mi to dva krat. pokakany som bol z toho tenkrat poprve. samozrejme, ze si treba zvyknut necukat vzbrklo na brzdu. ale chcete mi povedat, alebo aj ty matuSko, ze si nikdy v rizikovej situacii rychlejsie nezadupol na brzdu, kedy nebolo treba plneho brzdneho ucinku?

Ja jsem si stahnul Peugeot magazin cislo 1/2001 a tam je napsane toto (cituji) ze strany 4: "Mimoriadnym prínosom k ochrane životného prostredia je: partikulárny časticový filter FAP motore 2,0 HDi, 110 k (známy zo 607-ky, viď Peugeot magazín 3/99 – 2,2 HDi)". Ale jsete mi to nikdo nepotvrdil.

podle mne ho ma jen 2,2HDi!

preco vam tak zalezi, ci tam je ten casticovy filter, alebo nie?

ano, objednavaju sa auta. ale oni sa nerobia tak, ze teraz robime toto s klimou a teraz toto bez klimy...
nazbiera sa urcity pocet objednavok a potom sa x-dni v tyzdni robi len jeden model s jednou vybavou, a napr pondelok sa robia cervene s drevom vo vnutri, v utorok sa robia zelene s drevom vovnutri atd...
no a potom ide auto na vystupne testy, napr sa pozrie licovanie karoserie, vrzganie, vykon motora...a ja si myslim, ze tie horsie idu k nam, a tie lepsie idu do svajcu, do nemecka a podobne

To mas ten 110k HDI? A je tam ten casticovy filtr jak v 607?

Nevim, ale vetsinou kdyz si ted objednas auto, tak
neberes to v showromu, ale dela se Ti na objednavku. Leda by koukali pri vyrobe n objednavku, ze je z vychodu, a tak tam muzou dat horsi dily.

S 307 jsem spokojen.Sice jsem toužil po sedanu(předtím 306 TD sedan),ale Golf se mi taky vždy líbil.Zvolil jsem HDI,Presence s aut.klimou a pal.poč.,spotřeba zatím 6,7(převážně město).Repráky ve dveřích se frantíkům asi nevydařily,taky drnčí levý přední.

asi nejak divne jazdis, na c5 mi to nikdy nezoplo

Brzdovy asistent by mel spinat jen, kdyz seor vyhodnoti nebezpeci, to je pri delsim intenzivnim brzdeni nebo pri rychlem seslapnuti brzdy! Jina kmi nikdy brzdovy asistent nespina! Brzdovy asistent je dobra vec, proto bych ji neodsuzoval!

este vam musim povedat, na co som * ale naozaj dost. trosku som sa zapozeral v pondelok vo viedni do strany a vsimol som si neskor, ze sa predo mna niekto pcha. tak som prudsie stupil na brzdu a zopol sa brzdovy asistent. co je od neho pekne, az na to, ze som zostal stat na mieste (bolo to v cca 40kmh). skoro sa za mnou (do mna vratane) jebli tri auta :-( a dnes sa mi to stalo v ba, pri trosku netrafenom preslapeni z plynu. celkovo v starom aute som mal brzdu tuhsiu, asi si treba zvyknut tu na makkost a jemnost. ale aj tak. imho zabera moc vzbrklo. alebo by mal byt montovany len na zelanie. ved kto z vas nevie poriadne dupnut na brzdu? aj podla nejakych statistik, co som videl, zle brzdi (malo zatlaci) len cca 25% ludi.

Mam XT Pack, k tomu CD menic, upgrade na automaticku klimu. lutujem, ze som nezobral automat. a ano, je tam ten firemny alarm. nic viac som k tomu nedaval. farbu mam tu medenu - goa, farba ma efekt ako farba na nokiach 6110. podla nasvietenia sa meni. vyzera lepsie ako na obrazku, na druhej strane tou tvojou zelenou som bol velmi sklamany na zivo. lenze to je vec vkusu, mozno tebe sa bude pacit. to treba vidiet. co sa tyka tych opierok, mne velmi vyhovuju. totizto sa ti posuvaju aj ked dvihas alebo spustas sedadlo, takisto naklanaju s operadlom. okrem toho pri mojej polohe sedadla su presne v takej vyske, ako opierka na dverach, takze ked spustim ruky, mam obe v rovnakej vyske a nie som vytoceny bud doprava, alebo dolava. odkladaci priestor mas aj tu, v predlzeni stredovej konzoly co konci az za prednymi sedadlami. tym benzinom som nakoniec dost poteseny, aj ked nabuduce uz naozaj kupim dizel. poslednou dobou jazdim 1000km tyzdenne a pomaly kazdy treti den som na pumpe. fuj. mal som este 100k priplatit, na dizel a automat. aspom viem pre buduce auto :)

Nieje to velmi doverihodna informacia, ale kedysi mi kamarat co robi v Bratislavskom VW popisoval, ake su rozdiely v kontrole kvality pre auta na zapadny a vychodny trh. Udajne do Svajciarska a este niekolkych krajin sa vyberaju auta s najlepsie sediacimi dielmi karoserie a auta nemozu mat ziadnu drobnu chybicku. Auta s drobnymi chybami idu do vychodnej europy...

A co mas za vybavu? Mas CD menic, tempomat, ESP,
elektrony, automat AC, ...? A v jake barve?
Mas tam firemni alaram a pridal jsi tam nejake jine zabezpecovaci zarizeni?
A co loketni operky - vyhovuji Ti tyhle separatni?
Ja ted jezdim s Lagunou I a tam je stredova spolecna, ale je niz a ma odkladaci prostor. Takze kdyz jsem si sedl do 307, tsk mi ty operky pripadaly moc vysoko a neumel jsem si najit spravnou polohu. Mozna je to jen zvyk.
Ja vaham mezi 1.6 16V a 2.0 HDI 110k. Nejdrive jsem byl vice nakloneny tomu dieslu (podle prospektu ma ten motor i filtr pevnych castic (jak 607 2.2 HDI), ale ted kdyz sleduju tuhle diskuzi, tak se mi zacina libit i ta 1.6.
Jen me stve, ze kozeny volant + paka je jen v nejvyssi vybave (XSI) a neda se do nizsich dodat.
BTW. Videl jsem na prospektu tu svetle zelenou, jak tady nekdo ma a vypada zajimave, ikdyz se krome me nikomu nelibila. Jen ji tak videt na zivo.