Peugeot 307

To mkral: jeste jsem se nerozhodl, ale vzhledem k pomerum v Praze, kam jsem se prestehoval, to vypada, ze na cas poridim neco starsiho, ceho mi nebude lito. Jeste uvidim a budu informovat. Co se skody tyce, tak pojistovna zacne likvidovat az podle protokolu od policie, ktery jeste neprisel.

dufam ;)

na streke zo senca do BA to bude vibrovat urcite dost. tam je to dost citelne.

Zdravim, som po dovolenke, takze dalsie info:

Minuly tyzden v stredu som bol na dynamickej vyvazovacke. Hned potom som sa bol previezt. Sice to malo pomohlo, ale vibruje to stale, akurat nie tak casto a trochu menej. Z tohto 'riesenia' nemam radost, lebo by som to mal ist dnes vyskusat s technikom z importu. A ak sa to nahodou neprejavi, budem mat radost.

80kW variant ma medzichladic a variabilnu geometriu lopatiek. 66kW ide precipovat na nejakych 87kW, 80kW ide precipovat na cca 100kW. vid napriklad www.chiptuning.cz.

Jaký je rozdíl mezi jednotlivými variantami jenom načipování řídící jednotky?

moja rec, hned si bezim preventivne dat.. :)

To chce zo dve pol deci a je po problemoch so sirenim nakazlivych chrob aj s buchanim naprav :-)

Nemesis: Nakazlive veci jsou od toho, aby se sirily :-))

Ty Ajvn tady si na Peugeot foru tady se resi jenom vibrace, nikomu to tady zatim netuka tak sem netahej dalsi nakazlive choroby:))))

:-)) no jo, tak reknu rovnou kardan a hned tomu rozumi vsichni .. i ja, a to je co rict :-))

>Kde a co jsou prosim Te homokineticke klouby?< :-))) ... to je zlomenina na tej zalomenej osi = kardan :-)))

mkral: Kde a co jsou prosim Te homokineticke klouby? Ptam se proto, ze mam u sveho Clia podivnou "zavadu". V minulosti sice ve velmi male rychlosti (do 20km/h), ale prave predni kolo vzalo velky kolmy vymol (prorazena guma). Pak se zakratko zacalo objevovat takove tukani v tezko blize definovane oblasti mezi pravym prednim kolem az stredovym sloupkem na prave strane. Detailni geometrii (hned po tom prorazeni) servisaci nedelali, ale prohlasili, ze sbihavost je ok. Auto ani do strany netahlo. Nicmene objevovalo se ono "tukani", nebylo rytmicke, bylo znatelne v pomalych rychlostech tak do 50-60km/h, pri vyssich jsem to neregistroval. Ten zvuk se objevoval po prejeti nejakych nerovnosti, jakoby se zpozdenim .. jako kdyby se neco tim houpnutim po prejeti nerovnosti rozkmitalo a pak to narazilo se zpozdenim. Kdyz jsem byl s tim v servisu, servisak okamzite od stolu rekl, ze to bude asi silentblok. Skutecne v prubehu opravy me informovali telefonicky, ze krajni silentblok vrzal a ze tam dali novy. Bylo to skutecne ok, uz jsem to neslysel. Nicmene po ujeti cca 1200 km to tukani zacina znova. :-( Nemate nekdo typ na to, co to muze byt a kde muze byt zdroj takoveho znovuobjeveni se tukani?

ja som to popisoval, ale to nevyzeralo na poloosy, ale na homokineticke klby. vlastne, ak by oni boli vymlatene tak skoro, bolo by treba menit aj poloosy, pretoze by boli vadne aj tie. nahlasil som to naposledy, ked som bol v servise, a uz to nerobi. co opravili netusim. ale urcite nemenili ani jedno ani druhe. nehovoriac o tom, ze ked som to raz spominal po telefone, ze nech sa prichystaju, tak chlapik hovoril, ze o tom vedia (ze to je a co to je) a ze to spravia. a naozaj ;) spravili.

BTW to že to není možný, ty potvrdí těch několik lidí co jim byla po 5 tis vyměněna....

Hmm otec má 607 a tohle nedělá... Hele nemám 307, ale někdo tady popisoval, že tyhle lupnutí se dějí pravidelně, když vytočíš kola do plného rejdu a rychleji se rozjedeš. Kdo tady popisoval závady poloos ?

To přece není možný, aby u novýho auta byla vadná poloosa. Ta tupá rána se projevuje jen při "prvním" rozjíždění s tím, že je cítit i v pedálu plynu. Když auto zastavím, vypnu motor a hned znovu nastartuju a začnu se rozjíždět, už se rána neprojeví. Dále jsem zkoušel vypnout motor asi na minutu a znova nastartovat a rozjet se a tupá rána se opět projevila. V servisu mi technik sdělil ,že je to inicializace ESP a že je to po každém rozjíždění normální. Že už si prý někdo stěžoval na to samé. Zkrátka je to takhle konstrukčně vyřešeno a nikdo s tím nic neudělá. ........ auto nemám ještě ani týden..........hmm Peugeot asi nebyla správná volba

a preto najblizsie asi operativny lizing. ked bude nieco zle, dostanem nahradne a ostatne ma netrapi. a nie sa * po servisoch.

ja na to cas nemam. :-/

nebudes verit ale mozem uviest minimalne dva priklady: jeden C5 kombi (pallas uz asi tusi o com hovorim :-) a jedna A4 1.9TDI, kde boli vratene peniaze. Nehovoriac o nasich reklamaciach s VW blahych casov, kedy sice na sude a po 3 rokoch ale domohli sme sa svojho plus nahrada usleho zisku. Nevravim, ze je to lavou zadnou ale mensia publicita by na zaciatok stacilo. Co takto napisat do par redakcii auto periodik v SR. Minimalne jedna sa chyti. Pravdepodobne ta, kde peugeot nedava reklamu :)