Peugeot 307

Ja presne to iste, bez tempomatu. Tiez som nebol v servise s takou blbostou. Predpokladam ze to puka nejaky doraz pruziny o nieco.

viete mi povedať, akú presnú konštrukciu má čelné sklo? počul som, že je zložené z dvoch vrstiev, medzi ktorými je tretia a to z nejakého kovu. (atermické sklo)

pýtam sa, lebo sa mi objavili z ničoho nič jemné puklinky, ako keby bol na skle vlas. a tiež preto, lebo zvnútra mám nalepenú GSM anténu. signál mi nezlepšuje, skôr naopak - po vybratí telefónu z handsfree sady mám signál o mnoho lepší.

taktiež mi to robí. tesne po zatlačení a tesne po jeho pustení. na servis som sa tým ale neobrátil, lebo som si myslel (a dúfam), že to je normálne. mám 1,6 benzín, bez tempomatu.

Mas Tempomat?

Pri kazdom stlaceni a pusteni spojky sa mi ozvya nejake cvaknutie..
Mal to niekto ?

Zatial mam najazdenych nejakych 2500km a viac menej bez problemov. Okrem takych drobnosti, ze mi preskakuje packa blinkra a ukazovatel stavu oleja na displayi sa hra na nahodu, ale ako som videl, to tu ma viacero ludi. Dufam, ze mi to v servise spravia.
Mam ale jeden problem, o ktorom som tu este nevidel pisat. Vzdy rano to citim, ked mam len polozenu nohu na brzdovom pedale. Ked schadzam z kopca (konkretne z podlazia na podlazia podzemnej garaze), tak mi nieco akoby uvolnene niekam akoby zapadlo. Citim to ako som uz pisal ako take lupnutie cez brzdovy pedal. Nestretol sa s tym niekto??? Inak cez den a pocas jazdy mi to uz nerobi.

-> hrazda

ked som nechal auto na noc v servise, tak to bolo rano v pohode a nenasli nic. Ty si im to aspon ukazal?

->Lubos1: No jo mam presne to co ty, ale reseni zatim jako ty nemam, snad ted kdyz zacina byt zima by to mohly v servisu konecne najit. uvidime pokud neco dam vedet.

Mam 307 teměř půl roku, najeto 10000km. Hned na novem vyměnily posilovač řízení, protože tekl. Od té doby žádne problémy. Sem tam nějaké zavrzání, když jedu přes koleje, ale jinak nic. Žádné třepání volantu a nic podobného. V interieru, když jsou nějaké zvuky a hledám o co jde, díky tomuto fóru jsem se stal paranoidní, co se zvuků v autě týče, je to nějakej kaštan, nebo jiná blbost, kterou tam nechá dcera. Jsem spokojenej a doufám, že to vydrží.

Mne sa podarilo viac menej vsetky vaznejsie problemy vyriesit pocas zaruky. Vrzganie a vsetky divne zvuky som si vyriesil sam.


Ostal mi jeden zavazny problem, ktory sa zacina zas prejavovat.

Pri stidenom motore vzdy rano to dusi a pri akceleracii nieco niekedy buchne par krat za sebou s motora. Mierne dusenie pri uplne studenom motore by som pochopil, ale pri stlaceni plynu sa akoby privod poliva zastavil a este tam aj nieco buchne...

Ak je to sposobene svieckami, tak ich idem o chvilu menit (mam uz skoro 53 000 km), ale to by asi blblo stale, nie?

Pocul som nazor, ze by to mohol byt problem nejakeho meraca teploty nasavaneho vzduchu, ktory je vadny, ale neviem...



Nemate niekto podobny problem? (motor 1.6 benzin)

Jo, souhlasím s tím, že je fakt designově povedený, prostor a jízdní vlastnosti super, výbava také, ale kvalita je velké zklamání.

Sedacka mi take cuka, ne moc, ale vule tam je, v servisu mi nabidli vymenu celeho sedaku, tak uvidim. Az to dopadne dam vedet...

Kámoš má s P-307 HDI Combi skoro stejné problémy, ale ty trhlinky ve světlometch mi zatím nehlásil. Fak je že mě ale 307 po stránce spolehlivosti také zklamala. Mám hodně kamarádů s různými auty, ale vždy si nejvíc stěžovali ti co měli Oktávky. Teď je to tak 1:1. Když k tomu ještě přibalím že mám zatraceně špatné zkušenosti s Fordem a Oplem, tak tu mám čveřici značek, do kterých už asi nikdy nepůjdu. ŠKODA, PEUGEOT, OPEL a FORD. Musí se však uznat, že Peugeot má skvělý neotřelý design. Nebýt na to se spolehlivostí tak jak je, asi bych teď jezdil v 307SW.

Ach jo, tak už poněkolikáté jedu do servisu...mám snad většinu závad, které jsou tu popsány a teď mám hitovku: na obou polykarbonátových "sklech" předních reflektorů se během týdne objevují 2cm trhlinky které jsou jak na povrchu, tak uvnitř.Proč a jak vznikají nikdo netuší. Žádným mimořádným okolnostem auto nebylo vystaveno - žádné dlouhé svícení při stojícím voze ani ochlazení reflektorů ledovou vodou... Servis také netuší.Má někdo zkušenost s "pocukáváním" sedadla řidiče? Již jednou mi měnili kostru sedáku, ale je to pořád. Teď se mi pod nohama zvlnil textilní koberec i přesto, že tam mám gumové.Potýkám se s Tempomatem. Mám automatickou převodovku a motor benzin 2.0 l a tempomat funguje až od 70km/hod, přestože je v návodu psáno od 40km/hod ( ale tam je to pro manuální řazení). U automatu jsem ( a při prodeji mi to bylo potvrzeno ...) očekával, že to bude stejné. No a teď to nějak nejde ani nastavit. Má někdo podobnou zkušenost? V 10 000km mi měnili přední brzdové kotouče- byly zvlněné, teď to zase hází okolo 120km...Co může vrzat vrže, repráky v zadních dveřích drnčí, páčky pod volantem se postupně mění, katalyzátor se bude měnit již podruhé...Uvolňují se plasty v zadních dveřích.Zámky ve dveřích už se měnili, teď to zlobí znova. Nové auto jsem si pořizoval proto, že jsem nechtěl s ojetým jezdit pořád po servisech. Teď jezdím pořád. Mám pocit, že to auto stloukali Frantíci v pauze mezi vylupováním langust a hraním toho jejich "petangu".Za 2 měsíce mi končí záruka, co bude potom ? že by to vřešila vražda konstruktéra a pak přímý skok z Nuseláku? -)))

No ja myslim ze ta chcu len odbit, mne to tiez vrzgalo odkedy som to auto prevzal , hned som to reklamoval , objednali to komplet vo France , vymenili a odvtedy mam pokoj...
O ziadnej vyplni mi nic nehovorili a vysledok je jasny -> je to vyriesene...
V tomto pripade je to skutocne na tom ako sa k tomu ktory servis postavi, ci sa to tym ludomchce robit , alebo nie...

jen tak mimochodem bv servisu mi řekli že problémů
s troubením mají v poslední době opravdu hodně takže asi další problém už mě to začíná točit
mam na tom autě všechny zde popisované problémy a mnoho dalších.Až skončí leasing prodám.

asi tak před měsícem mi vyměnily celej modul s páčkama jelikož mi nšli směrová světla (mezitím skončila záruka) těd začalo zlobit troubení a to
když je volant v určité poloze tak to prostě netroubí. v servisu mi řekli že je to kroužkem ale ten je v modulu s páčkami, nový modul stojí na moje auto 12.000,- Kč setkal se stím někdo.

Mám 307 SW a střecha, když je zatažena do zadní části tak vrže a klepe. V servisu mi řekli, že je to , bohužel , u všech SW, můžou prý to rozebrat, ale bude to možná dělat pořád a musí se strhnout celá vnitřní výplň, která je přilepená na karoserii a nová se nelepí.A výsledek je nejasný, takže bych do toho radši nešel. Ono toho tam stejně klepe a vrže spousta...

Mam liate disky a to Cotoya. Robilo to to iste.

stare gumicky na silent blokoch, alebo stabilizatoroch? nepamatam. ale je to tiez 'bezne'.