Peugeot 307

teplotneho snimaca? ktoreho? co ti to robilo, ked nesiel? spinalo ti ventilator ako mne, tzn. stale isiel?

Aby sa nepovedalo ja mám peugeot 307 break 1,4 - 2,5 roka 30.000 km a problémy : výmena teplotného snímača / 1000 Sk/ a odišla jedna otváracia vzpera na kufri to je všetko čiže myslím , celkom O.k.

v tom pripade mas smolu :)

Tá servisná poloha je síce veľmi pekná, ale čo ak mám na prednom skle 10 cm snehu???

Ako som uz spominal, precitaj si navod.
Stierace sa pri zatvorenej kapote nemaju co 'otvarat'. Musis ich dat do tzv.servisnej polohy (od seba) a potom sa da s nimi robit co chces.

Ale veď ja netvrdím, že to auto nemá žiadnu chybu!
Tu sú malé veci, ktoré mi viac-menej vadia:
1. Na zimných gumách trochu kmitala predná náprava. Nič extra, ale bolo to vyslovene zapríčinené zlým vyvážením. V BA je dobré vyváženie vcelku problém, lebo keď prídeš s autom do Mikony, tak je tam poradovník, chlapci servisáci sa strašne ponáhľajú a nikto nemá čas hrať sa s tvojimi diskami a gumami. V podstate môžeš byť rád, že ti prezuli auto a dovidenia. Teraz som dal naspäť letné a vibrácie hneď zmizli...
2. Keď prší, zapnem predné aj zadné stierače. Po vypnutí motora si však počítač nezapamätá, v akej polohe som tie páčky nechal. T.j. po opätovnom naštartovaní auta sa predné ani zadné stierače nerozbehnú aj napriek tomu, že sú v polohe 1. Musím ich vrátiť do kľúdovej polohy a potom znovu zapnúť. Sprostosť, ale nejako extra mi to nevadí.
3. Áno, miestami kdesi čosi v interiéri klepne. Nejaký plast. Neviem to ani lokalizovať. Stále je to však nič oproti klepkaniu v iných autách.
4. Vadí mi, že u P307 sa nedajú naplno otvoriť stierače pri zatvorenej prednej kapote. Ale to je skôr chyba dizajnu ako samotného vyrobeného kusu.
A to je asi tak všetko. Celkovo som s autom veľmi spokojný.

Lobos1 to vystihl naprosto přesně: velké množství řidičů vůbec nepozná, že s jejich autem je něco v nepořádku a další velké části "drobné" nedostatky prostě nevadí, poněvadž to např. považují za normální. Chtěl bych mít takovou povahu - s tou mou perfekcionistickou se opravdu špatně žije!

to Robiro123:
ked sa nad tym zamyslis, tak Mitsiho slova Ti pripadaju absurdne mozno prave tak, ako Tvoje tym majitelom P307, ktori chodia do servisu kazdy tyzden-dva. Na zaklade par pripadov spokojnosti (zatial 2 ;-) oproti xy v tomto fore) chces ukazat, ze P307 je vlastne dobre a spolahlive auto. Mozno Ta na hodine matematiky az prilis oslovila matematicka indukcia a teraz ju aplikujes, kde sa da. ;-)
Ale vazne, ja Ti zelam co najmenej nepravidelnych navstev servisu. Ja som mal Feldu, na ktoru kazdy nadaval. Mne sluzila naozaj nadmieru dobre a teraz takto dalej sluzi kamosovi. Iste vsak uznas, ze to je prilis malo na to, aby som zacal presviedcat motoristicke forum o nadpriemernej spolahlivosti tohto auta. Mozno som mal stastie na kus, mozno na celu seriu. A mozno keby si do nej sadol Mitsi, zbadal by veci, ktore som ja nevnimal. ;-)

Nedá mi spávať to tvoje povolanie... >:D
Ak máš Mazdičku a kolega Jaguárika, tak by to mohlo byť "nezávislé finančné poradenstvo". (All Finance a spol.)
>:D >:D >:D

Mitsi to skor mysli tak, ze ludia su na svoje auto narocni menej ako by mohli byt a pripadne chyby casto ospravedlnuju.
Ako som uz spominal: mam kolegu, ktory mal dieselovy P307 a takisto mu vibroval volant na dialnici. Ked som sa ho na to pytal, tak mi povedal, ze pri dieseli je to predsa normalne >:D
Teraz si kupil Jaguar X-Type a teraz mu to nevibruje, aj ked je to diesel :)
To vsak neznamena, ze to musi byt tvoj pripad. Moze, ale nemusi...