Peugeot 307

Peľový filter sa má meniť pri každej servisnej prehliadke. 20 alebo 30 000 km. Nechaj si dezinfikovať klímu a daj si tam uhlíkový peľový filter.

Zdravim vsechny,
jakozto byvaly spokojeny majitel P405 jsem pred rokem memu bratru doporucil koupi P307, 1.6.
Ne ze by mne proklinal, ale po roce uzivani (cca 23000km) i ja musim uznat ze Peugeot uz neni to co byval a na P307 uz se bohuzel divam jen jako na designove povedene auto. Jinak nic.
Abych byl konkretni:
-od zacatku ma problemy s klepajicim se volantem pri rychlostech kolem 120km. Kola nejdou lepe vyvazit, jine disky vcetne pneu ten probelm neresi. Peugeot krci rameny a nic nevyresil.
-pri obsazeni 4 lidmi a malych nerovnostech se od zadni napravy ozyvaji neskutecne rany. Peugeot vymenil zadni tlumice, ale dela to porad a krci rameny.
Kdyz byl na testu novych tlumicu tak pri prazdnem autu byl vysledek OK, pri 2 lidech sedicich vzadu byly tlumice na 30%. :-)
- hlucne servo rizeni. Peugeot vymenil, nicmene po vymene je to skoro stejne a pry je to OK. Je vsak divny ze ten hluk serva v kabine prehlusi hluk motoru na volnobeh. Servo funguje, ale otazka je jestli vydrzi v zaruce.
- asi pred pul rokem mu praskla spojovaci tyc stabilizatoru na prave strane predni napravy. Peugeot vymenil a rekl, ze tohle auto pry neni staveny na nase silnice. Asi pred tydnem bracha zjistil ten samy problem na leve strane.
At se na mne nikdo nezlobi, treba jsou vase zkusenosti s timto peknym autickem jine, ale tohle je realita. A bohuzel mne nikdo nepresvedci o tom, ze se ve vetsine pripadu nejedna o konstrukcni vadu auta.
Freedom.

Ahoj všichni příznivci značky Peugeot.
Pokud budete chtít ušetřit za náhradní díly na vašeho miláčka tak vřele doporučuji www.carparts.cz.
Je to poměrně novej e-shop ale se skvělýma cenama a přístupem.
Hezkej den Sotek

no, to by si nebol ty, matuS... :-)
btw. skocte na tuto stranku [odkaz]
ide o zosilnovac cez ISO. mate to tu niekto? na nemeckych forach/diskusiach si to pochavaluju. dokonca to niekto predava i v cesku...

to si si mal kupit ladu nivu :)

to honza:
hej, to robi i ja. bude to asi tym filtrom. jazdim v dost prasnom prostredi - polia.

Osobní automobil „Peugeot 307”, pouze s benzínovým motorem o objemu 1,6 a 2,0 litrů. Sériová čísla: od 82001728 do 83046212. Výrobek neznámého původu.
Hrozí nebezpečí požáru. U modelu 307 může ve skříni řízení dojít k elektrickému zkratu, který může být způsobený korozí. Následkem zkratu hrozí riziko samovznícení. Bylo ohlášeno 10 případů vzplanutí vozidla.
[odkaz]

Jestli máš benzínový motor, tak po 30000 km. Já mám P 307 nafťáka, r.v. 01 a nic mi tam nesmrdí, jen když vypnu klimošku, tak cítím chvilku vlhko, než se vyvětrá výměník. Před odstavením auta je asi dobré vůbec vypnout klimatizaci a pustit naplno větrák - kvůli plísni.

alebo to menia kazdych 30.000??? teraz neviem. no, postupoval som podla servisnej knizky. pozriem a asi si dohodnem stretnutie v servise. teraz mam 80.000 km.
takze toto mi pomoze? som rad, som sa bal, ze to bude zlozite... :-)

Já také myslím pylový filtr. Nechávám ho měnit každých 20000 km - za tu dobu zčerná jak bota... Jestli jsi ho nechal měnit až po 60000 km, tak si ani nedovedu představit, jak vypadal...