Peugeot 307

pavelpu>

Kedze to vyzera tak, ze ty mas auto asi v najlepsom poriadku (z nas), rad by som opytal, ako sa tebe sprava volant. Co citis pri jazde? Ja citim kazdu malu nerovnost. Ak je zrnita cesta, tak ju citim v rukach.

Vobec ti volant netrasie? Mne to po tej vymene kotucov trasie menej a iba niekedy, ale ked to trasie, tak to je aj viditelne, ked pustim volant.

Ja jezdim, jak chci. Vetsinou jedu dalnice Plzen-Praha + obe mesta. Na dalnici jezdim 150-160km/h, takze kolem 4500rpm. Interval mi to odecitalo rychleji v zime, coz je logicke. Nakonec me to poslalo na prohlidku ve 25800 km, tedy o 4200 km drive. Neprijde mi to az tak zvlastni. Jo, jde to rychlejsi, ale myslim, ze kdybych jezdil normalni silnice, bude to lepsi.

Nemesis, co tu delas? :-) Bez radeji trenovat NHL, at zase nedostanes s Detroitem vyprask 0:3 od Calgary :-))))

Olej ma teoreticku zivotnost 1 rok alebo 30tis km, tak sa nediv ze to odpocita aj ked auto stoji. Ale aj tak ti to odpocitava nejako rychlo.

Kamarád má Xsaru HB, pořídil si rovněž litá kola a vibrace se mu také začaly projevovat při 130 km/h., ale nic s tím nedělal. Já jsem chtěl původně koupit 307, ale místní příspěvky a jeho zkušenosti mně natolik znepokojily (vše koncern PSA), že jsem nakonec objednal Corollu (viz rubrika). Kámoše pak napadlo, že si přetře třmeny, sundal kola, řádně vyčistil styčné plochy, kola namontoval na původní místa a bylo po vibracích. Uznávám, že tady byl asi problém v montáži (nečistota). S plechovými koly problém předtím neměl.

Diky ale v tom je taky ten problem, po meste s tim prakticky nejezdim, a kdyz uz jedu tak to jsou vesmes delsi streky nad 40Km, takze motor je vzdy v pohode zahraty. Asi to bude opravdu neco jineho. Kdyz jsem volal do Peugeota, tak ten chlapik co mi ho prodaval rikal ze tam meli vystavenou jednu 307 asi dva mesice, nikdo s ni nejezdil a kdyz se prodala a ten clovek dal klicek do zapalovani tak tam mel 27000km. Proste za dva mesice parkovani si to vzalo 3000 km. Chapu ze se muze vybijet baterka kdyz to auto stoji ale je mi divny proc to odecita servisni interval.

Zeptám si jinak. Už se někdo přiblížil k maximální hranici servisního intervalu ? Mám obavu, že hodnota servisu každých třeba já nevím 20 tis vypadá na papíře fajn, ale v praxi se stejně dosáhne 10 :)

ace2 - maximalny servisny interval by si IMHO mal dosiahnut za beznej jazdy, teda ak budes jazdit napr. 25km denne so studenym startom. Ak budes jazdit dlhe streky po dialnici, musi byt zivotnost oleja ovela vyssia. Priklanam sa k tomu, ze je to problem v ECU.

Hmm, s tím nic nenaděláš. Maximální servisní interval by jsi dosáhnul, jen kdybys nastartoval a pak jezdil pořád non-stop po dálnici na tempomat. Počítá počet startů, pravděpodobně i počet studených startů atd... ujeté km se studeným motorem atd.... IMHO je to naprosto normální...

Mne to pocita prakticky zhodne s normalnym pocitadlom kilometrov. Rozdiel je asi iba 200 km. 7500 km ~ 22300 km.

Problem nemas urcite v sposobe jazdy, skor niekde v software.