Ford Fiesta Club

Asi mas pravdu, nejlepsi bude to brat jako normalni ... jenomze, kdyz byla nova, tak byla tissi :-) holt uz neni nejmladsi :-) ale az na tu hlucnost /a podle mne divnej zvuk :-) / s ni zadne problemy nemam /zere benzin, ale to asi kazde auto/ Jak je na tom ten zazracnej escort s topenim? U Fiesty se mi nezda nic moc, ma nekdo tuseni, zda se vekem meni vlastnosti termostatu? ja soudim, ze zrejme ano, u toho meho to vypada, ze z puvodni teploty otevreni se dostal cca o 20st nize, otvira kolem 60 - 65, ale nejsem schopen to v provozu zmerit presneji, provedu o vikendu test /opatril jsem si teplomer, kterej tam dostanu bez vyndani termostatu/ Zaroven se divim nad tvou spotrebou /znamej ma to same co ty / dojizdi jako ja... cca 7km rano, 7km vecer, nejake nakupy a v zime jezdi za 10 a vic. ale presto ti tvou spotrebu preji. zrejme to bude tim jezdenim po meste, ja mam v TP psanou spotrebu mesto 8.9 coz se mi zda na 1.3 hodne, ale zaroven vidim, ze to dokaze. Pri dalkach i ted v zime se necha ject za 7.5 /pritelkyne jezdi za 7 :-)/ asi v kopcich tlaci :-)

Presne tak .. a dyztak se skusim domluvit s klukma ve zline a udelat to u nich .. s pomoci Honzy a PetraM, pri -20 je to o rozbiti nebo o primrznitu ke kolu a to bych nerad:-))

Jo,melo by to tak byt,ale jak je videt,teorie je nekdy hodne vzdalena od praxe.Ta mrcha chladic u vypustnyho kohoutu porad malicko kape,ale ted to urcite delat nebudu.Jak se cejtis na to lozisko v tehle mrazech? Neodlozis to? Pockas asi,jestli ATX nebude mit neco prijatelnyho,ne?

No ja jezdim na horach gumy bud 205 nebo 195 a ty polomery :-)) znas mne cim vic tim lip :-) Ale nestezuji si ..nekdy ...nejak moc ... pokud jezdi :-))ono hodne udela to popojiszdeni asi po meste.. 1,2,3 a zase dolu a porad dokola.. no ale Fiesta je mensi alehci a to je si myslim znatelnejsi pri nizsich rychlostech nemyslis?

Pro mne je to taky desna zahada,prece jsem uz rikal,ze jsem se na 16V tesil jak malej kluk,ze to bude jezdit a hlavne za min,nez puvodni CVH.No a realita je uplne jina,jezdi to sice kultivovaneji,ale o fous min,spotreba skoro stejna.Teda abych nekecal,kdyz honim 16V narust spotreby neni tak dramaticky jako u CVH.Ale hodne budou asi delat podminky,ve kterych to auto jezdi,siroky gumy a spousta dalsich veci.A nezapomen,ze Escort ma taky lepsi cx.

ne jsou ted mimo provoz u nich meni disky a tot hodi vzdy pokud neco neni v poradku a jede hlavni ..prepne to na hlavni stranku... ja nevim kde vy tuto potrebu berete ja mam tez 1,6 16V 94 a jezdim max kdyz mu moooooc slapu pod 8litru??.. a to to auto mam tezsi nez vy fiesty??

Jeste ten znamej zapomnel dodat,ze taky malicko chlastaj.Ale jinak je tenhle zpusob asi to nejlepsi a nejjednodusi,co se da pro klid duse udelat.Cony,kdyz jsem chtel vlizt na KGB,tak me to hodilo na freemail KGB a to jsem zadal i fordescort.To se mi jeste nikdy nestalo.Nesezral te nekdo?

Ja vas ctu kluci a jak Futy vi .. ze ja jako Escortak .. moc nekomentuji .. ale i mne ten muj docela jakoby klepe(obrazne) a co sem se bavil se znamym ktery dela fordy tak mi jen potvrdil ze veskere motory ford jsou krapet hlucnejsi.. mozna to co tipripadne Jakoubku jako kraval je jen standart .. chtelo by to dat dve vedle sebe a poslechnout si:-)

Tak podobne jsem byl na tom ja,kdyz jsem zavzpominal na litrovy UNO,spotreba super,sice se to muselo honit,ale prazdny to bylo na svou dobu pekne cily.A dneska mi udelala radost nova baterka,zadny problemy se startem,kdyz to takhle vydrzi,tak sice budu platit za benzin jak mourovatej,ale budu jezdit.Vydelavat vic je sice hezka myslenka,do urcity miry jsem ochoten tak ucinit,ale v zajmu dusevniho zdravi to uz neminim prehanet.Proste neco mit nebudu,neco pozdeji,ale budu mit cas pro sebe.Kdyz Ti kocku proverili a nic nenasli,tak to opravdu muze byt castecna sugesce a vysoky naroky,u auta tyhle kategorie proste beru na vedomi,ze zazraky chtit nemuzu,hlavne ze je po technicky strance v poradku a jezdi.Ostatne kdyz by clovek mel cas a naladu,tak do toho muze nacpat x kilo tlumicich a jinejch materialu,ale limuzinu z toho stejne nikdy neudelam.Puma se mi docela libila,hlavne motor,jinak je to vlasne taky vylepsena fiesta,mel jsem pocit,ze musi jen sevelit.Nebyla zrovna tahle nejaka marodna?
Vsugeruj si,ze mas tocivyho naftaka.

:-))) tohoto bozskeho stavu jsem uz parkrat dosahl, ale byla to vzdy kratkodoba zalezitost, pak nasledovalo delsi obdobi, kdy se nedostavalo :-) Ja stale brblam nad spotrebou, ale je to tim, ze jsem zmlsanej, jezdil jsem cca 3/4 roku s P106 1.1, zive to bylo vic nez Fiesta / pokud se za nej nepriprahl vozejk s nabytkem a nejelo se s tim na Ostravu/ to uz moc velkej bezec nebyl, cestovni rychlost tak 110... ja vim, ze se ma jet max 80 :-))) to ta Fiesta je vetsi tahoun... kroutak je znat, ale prazdnej vykracoval lehce pres 170 a hlavne... jezdil vzdy pod 7 litru, dyz se s tim jelo do Chorvatska, tak za 5.5 a zvykej si pak na 8 litru spotreby :-) Vzdy jsem bral tyto nakupni tasky s despektem / v dobach S 130/ sem si rikal, ze to nema ani 1.3 motor, ale kam se na nej hrabala :-) nemela by chuderka sanci. Jeste k tomu bozskemu stavu, kdy zbyvaji penize... neda se vic a vic usetrit, musi se vic a vic vydelat, ony se naklady donekonecna snizovat nedaji. Brzdy chci nechat jeste tak 10t km, pak pujdou nove kotouce a desticky, jinak jsem s tim byl v servisu a znamej mi rikal, ze si na tom zavady jenom vymyslim, podvozek bez vule, tlumice OK, vse je pry dobre, jen mne stve ten motor, ale ted jsem s byl podivat na Pumu a zvuky to vydavalo take vselijake. Je opravdu mozne, ze to u te m potvurky dela zpusob rozvodu. Proste by to mohlo byt tissi a byl bych plne spokojen.... Nejak se k nasemu dialogu stale nikdo nepridava :-)))

Ja se snazim vetsinu koupit po vrakacich,i kdyz to taky nejsou zadny dobrocinny ustavy,obcas se tam da neco vzit.Mam 1,6 16V 94 rok,to je trojkova rada,ty uz mas novejsi generaci.Asi by sel udelat upgrade svetel,ale to by bylo dost prace a investice,ktery dam radeji do brzd nebo tlumicu.Penez neni nikdy dost,moznosti vrazet do auta by bylo nepocitane,ale zase se nechci moc omezovat jinde.Dovol malou pochybnost,ze ti neco bude zbyvat,mne se takovy zazrak zatim nepodaril.Kdyz tohoto bozskeho stavu dosahnes,utrousis nejakou radu?

Mne ezlobil zamek, ale jen mechanismus ve dverich, sada zamku stoji 2800, to uz jsem take zjistoval. Uvidim, jak to vse dopadne, kdyz zbydou, ta dostane zimaky na zadek, ale oc ruzove to nevidim :-( Co mas vlastne za model, ze tam mas H4 ? ja mam H7 potkaaci a H1 dalkove... Ja tankuju prakticky kazdej vikend a opravdu neznam radostnejsi cinnost, nez platit u pumpy :-) Ja se ted pohybuji kolem 8.2 /dobrej kazdej litr dolu :-) / ale neda se to presne urcit, naz abych mrznul, tak to nechavam casto bezet na volnobeh. /a na spotrbe se to urcite projevi/ ake by se projevilo jezdit na dalnici trebas 100 a ne 140 :-))) Ono to vse bude po novem roce vypadat jinak, menim misto, takze snad na tom budu lepe :-) a pak, kdyz bude zbyvat, tak se po necem poohlednu, nebo vrazim nejakej ten peniz do toho co mam.

Se zamkama u Fordiku byvaji problemy,aspon ja je mel u vsech.Po nejaky dobe se ochodi bud ty plosky na klici,nebo vnitrni stavitka a kdyz to dopadne dobre,tak to sice funguje,ale musi se trosku pritlacit.Je fakt,ze namazani v nekterych pripadech pomuze.Kdybys musel koupit sadu zamku,pekne by jsi se prohnul.Az vyresis vanoce,treba se najde i nejaka korunka na zimaky na zadek,neni to uplny vyhazovani penez,jdou i na Filcku,budes mit vyreseny zimni obuti.Se zarovkama nastesti takovy potize nemam,mam jen H4 a od te doby,co jsem se vratil od 80/100W k seriovkam,delaji docela dobrotu.Je teda fakt,ze to zase kdovijak nesviti,ale na prevazne mestsky provoz to staci.Byl bych ochoten vyzkouset ty novy OSRAM Silverstar jak o nich pisou nahore v H4,ale nechce se mi do nich investovat zase prilis.Kdyby se osvedcily,tak dam i plnou cenu,ale na zkousku nechci dat za sadu vic,jak 250,-.O vikendu jsem tankoval,spotreba vychazi na 10,2,je to frustrujici,ale stejny jako ve stejnym obdobi minulyho roku a vozim si zadek v teple a pohodli.Nenecham se tim zatim rozhodit,budou prece svatky klidu a pohody.Jo a v lete jsem s tim jel pod 6.Takze dokaze.

Tak to vidim, ze je to s tema servisama vsude stejny :-) Zlobil mi zamek u ridice, u Forda rekli, je zralej na vymenu, nechte to tady, tak jsem zajel za kamaradickem do servisu, oddelal tapicirunk, zamek namazal a beha jako novej. Kupoval jsem 165/70, on se nikdo nezblazni, ze budou vzadu 155 :-) zvazuju zimaky i na zadek, ale vanoce jsou na krku a po darcich ani vidu, ani slechu :-) /on je jeste cas :-) / Ja si nejsem jistej, ze by pomohlo zakryti chladice, ono to topi jako das, jen kdyz sepne termostat /podle mne moc brzy/ tak to trva, ale i ted, kdyz tu bylo -5 jsem nastartoval,pustil vyhrivani zadniho skla a ofuk na predni a nez jsem oskrabal okna na dverich /cca 2min/ tak ze zadniho tekla voda a predni uz vzaly sterace. Zacne to topit brzy, ale kolem 50st. teploty vody sepne termostat a pak se to vlece. Asi opravdu bude nutna vymena. A co mne moc netesi, chcipaji mi celkem casto ve svetlech zarovky H7 :-( Za tu dobu, co mam auto mi to vychazi tak 3-4 H7 do roka :-( Ono zarovka za 200 je celkem znat. Jinak jeste k te spotrebe, jezdim kazdy den tak 25km a tak 10min motor brbla na miste /cekam v aute na pritelkyni a topit se musi :-)/ takze ted vychazi nadrz tak na 440km, v lete se to mota kolem 500km na nadrz.

Fordacky servisy jsou kapitola sama pro sebe,ale abych jim nekrivdil,tak asi nebudou jediny.Sice se mezi nima najde nejaky dobry,ale asi jsem nemel stesti.Je fakt,ze se uz par let ani nepokousim hledat.Jen tak na ilustraci:chtel jsem v jednom ne fordackem servisu nechat JEN ZMĚŘIT emise.Technik zacal pocitat,vymena svicek,filtru atd.Kdyz jsem namitl,ze chci jen merit a ne menit,tak mel spoustu reci,ze to bez tehle veci nemuze projit a ze je to nezbytny.Nakonec jsme se dohodli,proslo to bez problemu a ja usetril dost velky prachy.Co se rachoceni tyka,mozna by nebylo tak uplne zcestny,zkusit to v nejaky slusny univerzalni dilne,kde by mohli zkusit naposlouchat,popripade shodit viko rozvodu a kouknout dovnitr.Tam se jedna o uplne bezny mechanicky veci,na to nemusi byt znackovi odbornici.Ale kdyz pujdes v dohledny dobe do neceho jinyho,tak je to na zvazeni.Ty zimaky jsou fajn,ale pocitej,ze ti zadek bude trosku vlat,videl jsem tady v diskusi na tohle reseni dost nekompromisni nazory.Ja bych asi poridil vsechny 4 a to 165/70/13,aby mi pripadne sly i na Skudku.Jakej rozmer mas? Teplo vyres zatim krabici pred chladicem,nektery stary recepty funguji i dnes.Vanoce snad preziju v pohode,jen moje penezenka se bude dlouho vzpamatovavat.

O tom, ze by nekde zdechnul jsem moc nepremyslel, kdyz uz ujel tolik km a rachoti si tak nejak stale stejne. Nejvic mne stve,ze nevim co to dela a jak to odstranit. /i penize by se nejspis na opravu nasly, ale kdyz nevim, co opravovat :-( /. Ona zrejme ta skudka zvitezi, je schopen mi to opravit prakticky kazdy. Ono s Fordem je to tezke, prijel jsem k nim a rikal, ze bych chtel vymenit kabel ke svicce u 4. valce, ze blbne. A kdyz jsem si odpoledne prisel pro auto, tak jsem zaplatil jeste diagnostiku motoru /1100/ a ze je pry vse v poradku krom toho kabelu. Takze tam mne opravdu uz vidat nebudou. A jeden kabel ke svicce stal 370 :-( . Takze zadna radost to neni, mne vubec nezajima, ze prejimaci technik je v saku, spise bych ocenil, kdyby o tom neco vedel :-( Poridil jsem zimni gumy na predek, nejspis zitra pujdou nakola :-) Jinak vse OK, vaham nad tim termostatem, ale nejak nevim, potreboval bych vedet, jak to topi jinejm, jen pro srovnani. A co Vanoce? stale v klidu? :-))

Tak to je potom desnej pech a ani se moc nedivim ty posramoceny duvere.Kazdy neni cvok do aut aby se v tom vrtal z nadseni a potom je asi lepsi jit do neceho jak rikas.Skoro se divim,ze jsi za tehle podminek sel do neceho jinyho,nez do Skudky.Pristup servisu me sice neprekvapuje,ale je to fakt na hlavu.A protoze Fordiku je min a tim padem klesa i pocet amateru,vrtajicich se v nich a pripadne poskytnuvsich radu,vsechno hraje pro neco jinyho.Drzim se Fordu uz hodne let,zustavam tady zatim proto,ze konstrukce jsou hodne pribuzny a nechce se mi zatim ucit se jiny auto,ale to neznamena,ze kdyby nastaly povsechne vhodny podminky,nevezmu neco jinyho.Musi mi sedet a je mi jedno,kdo to vyrobil.Hlavne ti preju,aby Te nenechal ve stychu v tomhle hnusnym pocasi.

Kupoval jsem ji novou /stala tesne pod 300t, hlucna zacala byt uz po 40000 a je to cim dal horsi, olej + filtr menen po 10 000 za polosyn Castrol, ve Fordu priznal, ze jsem zrejme mel smulu a byl to nejakej spatnej kus. Viz v zaruce vymena tesneni pod hlavou apod. Nejvic mne stve, ze kazdej rika neco jineho - kupovat do ni jinej jetej motor mne nelaka, nikdy nevis, jestli nebude horsi nez tento. Ptal jsem se co s tim a bylo mi receno, abych cekal, ze stejne presne nevedeji,co to zpusobuje /nerad bych jim to tam tyden nechal aby mi pak rekli, ze nic neobjevili a ze to stoji 10 000/ :-((( Uvidim, musim vse dukladneji rozmyslet. Ona je totiz generalka motoru slusna palka :-( a 85 000km neni na 1.3 moc, na Pažoutovi 106 1.0 mame doma nalitano 160 000 a je bez problemu, tak jsem mel zrejme holt smulu. Bylo to zrejme posledni auto, co jsem kupoval jako nove, sliboval jsem si toho od nej podstatne vice :-( Mam moznost ted koupit Fe 1.6 najeto 70000 r.v 98 od souseda za 150 000, tak to celkem zvazuju, ale zrejme to necham az na jaro. Dival jsem se i po Fiestach, vzhledove se mi libeji,ale nejak jsem k nim ztratil duveru /navic bych nechtel koupit auto varene ze dvou, nebo nejakej podobnej kousek :-) / Uvidim, je to celkem dilema, o to vic, ze to mam do MB cca 6km a dily na Skodovku sezenu vsude a za super ceny.

A to jsi ji kupoval novou,nebo jetou? Kdyby uz mela neco nalitano,tak bych jeste uveril,ze ji tejrali,neudrzovali a mela vic nez na tacho.Jinak mi to unika,tyhle motory nebyly sice zadny sprinteri,ale docela slusny drzaky.Ted,kdyz si muzes nechat vyskrtnout cislo motoru je docela slusna sance dat tam jinej a dobrej,jenze to je otazka kalkulace a chuti do neceho takovyho se poustet.Stejne si myslim,ze by to nemuselo byt na klice nebo ojnicich,porad bych doufal,ze to bude na necem perifernim a pripadna oprava by nemusela byt sebevrazedna.Na druhou stranu,Feldu Ti udelaji vsude,kdyz je potreba,chce to jen mit stesti a sehnat slusnou.Jo,rozum vitezi.

Tak jsem nejakej prepadlej :-( Vcera vecer jsem byl v servisu u znameho a ten motor se mu vubec nelibi :-( tvrdi, ze je tam slyset i neco jineho, nez rozvody :-( a ze by za motor ruku do ohne nedal. Tak to vypada, ze na jare pujde holka z domu :-( nemam odvahu cekat, az se motor vysype. V jednou Ford servisu mi reknou, ze je sice hlucnejsi, ale normalni, v druhem reknou, ze se jim moc nelibi, tak nevim, co si mam vybrat :-(Pekne mne to vsechno stve. Ma najeto 85 000 km a tvari se vseljak. V praci jezdim feldou 1.3, ma za sebou 270 000 a stale je bez vetsich problemu /mimo drnceni plastu a ruzne povrzavani z interieru nic. 3x menena spojka, vyfuk, tlumice a jinak jen bezna udrzba. Tak to vypad, ze na jare zvitezi nakup neceho takoveho :-( Mam nejak po nalade. :-(