Toyota Corolla

Nemáte někdo schéma elektriky pro Corollu 1993-1996 ? Chtěl bych si do ní dát tajný vypínač čerpadla a nerad bych udělal víc škody než užitku.

to cliff: je bez turba, ten motor je z Toyoty Celica o které píšou tady na Auto.CZ. Jsem zvědav jak dopadne při srovnání s Octavii RS :-)

Já bych bral asi pětidvéřové TSko.

Ne, ta je bez turba, ale má kromě variabilního časování ventilů ještě variabilní zdvih - Toyota ve své nové koncepci motorů zatím turbo vůbec nepoužívá, jen u dieselů.
BTW: na trhu mají být v lednu a do třídvéřové jdu na 100procent. Počítám, že ta by se mohla vejít i dost pod 600tis, protože to by pak pětidvéřovou museli prodávat za víc než 700, a to by mě zajímalo, kdo by si to koupil... Taky v porovnání s Yarisem TS, který má stát lehce pod 400, tak by to mělo být trochu srovnatelné.

ta 1.8 bude asi s turbem, co ?
ale tak za tech 700.000,- bych si dal rict.

.......pro informaci je ten omezovač při 7250 ot/min, na pětku je při 6250, abys s tim nejezdil rychlejc než 210 :o)).........
:-))) Nooo, ono je to tak, ze je mastaven na ty otacky nezavisle na prevodovce a zaroven je tam jeste druha pojistka a ta ti nedovoli jet rychlejc nez (jak rikas) 210. Je to v tachometru a jde to odpojit. :-))

Zdravim vsetkych Corollakov. Rozhodol som sa, ze svoju Corollu predam. Asi je skoro o tom pisat, lebo ju chcem predat az v marci buduceho roku, ale bolo by celkom fajn, keby ju pripadny zaujemca mohol vidiet aj skor.

Teraz ju trochu popisem. Vyrobena bola v roku 1996 a predana na konci toho isteho roku. Je to 5-dverovy hatchback, tmavomodra metaliza. Motor benzin 1,4 16V 55kW.

Vybava: posilovac riadenia, elektricke predne okna dorabane, hmlovky, imobilizer original v kluci, centralne zamykanie s dialkovym ovladanim, protiprievanove deflektory na prednych oknach, tmave folie na zadnych vratane certifikatu, 4x repro Pioneer, bezpecnostne pieskovanie skiel, Defend-Lock. Auto ma pekny sportovy zvuk sposobeny original vyfukom Sebring.
Auto je obute pneumatikami Dunlop Sp 200 Sport 185/65 R14. Rezerva plnohodnotna.

V aute pri predaji necham radio vyssej triedy Kenwood KRC-578R, zimne pneumatiky zn. Semperit 175/65 R14. Takisto naradie, lekarnicku, atd.

Auto neburane, bolo servisovane, olej vzdy plna syntetika Castrol. Pri predaji budu v aute nove sviecky a novy vzduchovy filter. Auto jazdilo vacsinou po dialniciach.

Najazdenych bude mat okolo 130 000 km. Niekomu sa to bude zdat mozno vela, ale pri pravidelnej udrzbe, ktoru auto malo, je to zanedbatelne.

Auto je celkovo pekne, pohodlne, dobre sedi na ceste. Spotreba zalezi od jazdy, da sa udrzat na 6,5 l/100 km.

Ponuka plati samozrejme iba pre citatelov zo Slovenska, najlepsie Zilina alebo Bratislava.

Dovod predaja? Rad by som kupil nieco vacsie.

Cena bude medzi 180 000 - 190 000 Sk.

kontakt na mna: lubo@cyberspace.sk

Podrobnosti dohodneme mailom.



Zdravi Lubo

Sraz vozu Toyota! Sobota 22.-23.9.2001 Motorest Kacer - Ovcary u Stare Boleslavi okr. Melnik Bude bohaty program! Jako volba miss spanila jizda, burza nd, soutěže, atd.

Kontakt a blizsi informace 0603/445602

Navíc doporučuji shlédnout: www.toyota-europe.com, resp. www.corolla.toyota-europe.com
Myslím, že to auto je bomba, nevzpomínám si, že by někdy na trh vsupoval nějaký model v tolika modifikacích (3d, 5d, sedan, wagon, T-Sport, Verso - malé MPV).

Navíc doporučuji shlédnout: www.toyota-europe.com, resp. www.corolla.toyota-europe.cz
Myslím, že to auto je bomba, nevzpomínám si, že by někdy na trh vsupoval ně¨jaký model v tolika modifikacích (3d, 5d, sedan, wagon, T-Sport, Verso - malé MPV).

Bude mít motory:

1.4 VVT-i 71kW

1.6 VVT-i 81kW

1.8 VVTL-i 141kW (TS)

2.0 D-4D 66kW

2.0 D-4D 81kW

Provedení: 3-dveřová, 5-dveřová, sedan, kombi a Verso

to našrot: verze T Sport s 1.8 VVTL-i bude v 5-dveřovém i 3-dveřovém provedení.

Ostatně koukněte se sami na [odkaz]

Tak už je tady: [odkaz]

Proč má nový lak když je jen 6 let stará a má najeto 100tis. km ? On si ji přivezl novou nebo ojetou ?

... ještě: ovšem jestli je to 1,8 kombík, tak by to dokonce mělo být 4x4 a to bych si zase nechal líbit...

Tedy individální dovoz... Tak do toho bych nešel, i když cena špatná není - nejsou tu na to díly, navíc je 1,8čka proti 1,6tce líná (je to sice divné, ale je). Navíc proto, že si jí dovez sám, tak kdoví kdo mu na to dělal servis (to vím z vlastní zkušenosti :o)) a jak do toho šáhnul.

Jen olej - Mobil Super S 5W-40 - 3,3litru mě stojí přesně 1177 Kč vč. DPH, filtr 240 Kč a za hodinu práce si berou 265 Kč a olej mění cca 20 minut.

jednaosmička benzín

Jaký tam má motor ?

Ono to spíše vypadá na celorepublikovou akci. To máš super cenu, protože jen syntetický olej stojí přes 1.000,- kč.

Jde to. Akorát na tlumiče je trochu brzo a na spojku taky - nebude to něco jiného? Jako třeba jezdil s tím pravidelně na prohlídky?

Tak to jsou teda v Hukru zatraceně drahý - to samé stojí u Doláka v Příbrami, kam jezdím, jen cca 1500 Kč běžně (tedy bez jakékoliv akce).