Citroën Club
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Citroën
-
« PB
Sevas matuS, pred časom si sa tu vyjadroval a súvislosti s Power boxom na HDI, čo bolo aj témou jednej motoristickej relácie v STV. Od tých čias neviem na tú firmu zohnať kontakt, vyzeralo to akoby v Petržalke. Viem, že si ďaleko, ale ak by si vedel kontakt na nich, bol by som povďačný. Mimochodom Xsara je vydarenejšia a harmonickejšie auto ako C5. Aspoň mne to tak pripadá, odhliadnuc od technických vymožeností. Prajem príjemný pobyt hore hlavou. -
matuS 11.04.02 07:15
« Re: matus, bola tazka noc? :-))
postrehy uz polroka pisem na stranku takze do citania, je tam uz toho hodne. odporucam najprv zbehnut uplne dole na stranku a ist do archivu a citat od zaciatku...
22.4 mi ma priletiet digifotak, takze zacnem spracuvat aj obrazovy material :-)
pallas> diki za -
matuS 10.04.02 05:25
« Re: matus, bola tazka noc? :-))
neviem ci prva, ale jedna z uplne prvych, objednavana cez importera, nie cez dealera.
vinko ti neposlem, lebo ho nemam. posli mi na tvoje aktualne cislo, dam ocinovi nech ti zavola. ale ajtak by som bol rad, keby si mi do mailu napisal, ze co a ako. dik. -
matuS 08.04.02 02:58
« Re: matus, bola tazka noc? :-))
pallas, kde som vzal extremny pohlad? no otcova c5 bola robena na mieru, stala okolo 1.4mil, a tu zadnu napravu co klepe stale nevedia opravit. palivomer detto.
ake detaily ti mam napisat? preco to nevie opravit servis? ako to vybavis? prv nez o tom napisem otcovi, by som rad vedel, ako to vybavis... -
« Xsara 1.8 - jak je to?
Xsara se vyrabela s 2 ruznyma motorama 1.8. Jeden 66 kW, druhy 81 kW. Prekvapilo me v tabulkach, ze 81 kW ma mensi spotrebu. Je to pravda? V pripade, ze jo, kvuli cemu (stary typ motoru)? Nemate nekdo zkusenosti s Xsarou r.v. 97-98, 1.8 nebo 1.4? Diky za kazdou radu. -
pallas 05.04.02 12:44
« Re: Xsara combi
to kkgensk: mas pravdu s tymi plastami, aj mna prekvapilo preco to v ramci faceliftu takto zdegradovali... myslim napr. obklady dveri pod hranou skla, predtym calunene, teraz tvrdy plast. Na druhu stranu, nemat predtym Xsaru I., tak by som si to v tej II. mozno ani nevsimol. -
pallas 05.04.02 12:38
« matus, bola tazka noc? :-))
matusu, alebo bolo malo objednavok? Kde sa vzal ten extremne kriticky pohlad? Palivomer ukazuje blbosti... ak chces napis mi mailom podrobnosti a vybavime to. A este ad Corolla: neporovnavaj C3 s autom o triedu vyssie (aj cenovo). To je to iste, ako napr: preco Polo, ked v Golfe je viacej miesta vpredu - no pretoze nie kazdemu stoji to miesto za o tolku vyssiu cenu a dalsie naklady. BTW, garantujem ti, ze sa C3 bude predavat ako teple zemle. -
matuS 04.04.02 03:00
« Re: Xsara combi
yyyy> presne toto s tym palivomerom robi otcovi c5. palivomer je uplne napicu, uz mu to aj menili a kvoli tomu palubak ukazuje blbosti.
preco by som mal chciet c3? v corolle bude miesta vpredu podobne a je to lepsie auto. pallas, ked mas kontakty na dovozcu, tak mu povedz, ze tie auta su jednoducho napicu. -
« Re: Xsara combi
Nazdarek yyyyy! mam Xsaru Bk 110Hp,nie som vsak nadseny.Motor sice taha ako blazon,ale spotreba v zime bola priemerne 6,3 a to som jazdil viac vonku ako po meste( cca 10.000 km) neviem Ti povedat ci to bolo zimnymi gumami ,alebo pridavnym kurenim,ktore zralo podla odhadu asi 0,5 l nafty za hodinu (podla palubneho pocitaca).
Dalsie dovody pre ktore som nasrany pri aute za 700 litrov:
-palivomer si ukazuje co chce!!! spolieham sa jedine na pocitadlo najazdenych km !!!! v ramci zaruky mi vymenili plavak aj cerpadlom a predhrevom nafty,prekalibrovali 2x nadrz,ale bez zmeny.Teraz cakam na vymenu pristrojovky,ale moc neverim ze by to pomohlo.Ale ked je to zadara,treba to skusit.A kedze neukazuje dobre palivomer,ukazuje ptakoviny aj pal.pocitac.Je tam len ako ozdoba a teplomer s hodinami...
-oproti Xsare1,ktoru tiez este vlastnim,su v Xsare2 pouzite tvrdsie plasty,a co s nimi robí v nizsich obratkach tvrdy motor 110HDi,no radsej by som bol hluchy...( a to uz som vsetko vyhadzal z kastlikov,z dverí,zo stredovej konzoly a skoro aj lekarnicku z kufru!)
-Blbne imobilizer-nenacita kod ked sa rozhodne,elektrika sa mi uz nie raz za jazdy prepla do "ECONOMY MODE"
-ventilator klimy v polohe "auto" meni otacky asi podla svetovych stran....
Ked si vsak odmyslis tieto ptakoviny,tak je to celkom pohodový voz=stabilita,výkon,pruzenie,mekké sitzle,dost miesta aj vzadu,kufor ako Octavia combi.
Rozmyslam ,ze ho vymenim za Picasso 1.8 16v,zajtra ale idem vyskusat ai Picasso HDi 90k,potom sa uvidi
>kkgensk< -
« Re: c5 cdplayer
zatial vsetky C5 na slovensku mali clarion,musi ho vsak hlavne nacitat BSI cez PROXIU v zn.servise.Ak nacita aj phillips,je to OK.Ma to vsak jeden zadrhel:ked kupite Clarion CD wechsler u dovozcu Clarionu za super cenu-Proxia ho nenacita,ale autoradio ho bude vidiet,ale inak ani nota,proste ani tuk.Je tam asi nejaky servisny mod,alebo co.Je to nejaka uprava aby ste za CD wechsler u citroena zaplatili o 15 litrov viac ako u dovozcu...Inak zdravi vas vsetkych novy clen citroen clubu python. (python@nextra.sk) -
pallas 03.04.02 13:10
« Citroen C3 - dojmy z jazdy
C3 je genialne priestorna a ticha na svoju triedu. Prekazalo mi vyssie sedenie (vec zvyku - mojmu otcovi by to naopak velmi vyhovovalo, kvoli nastupovaniu a vystupovaniu), potom uzky veniec a celkovy dizajn volantu - ako v korejcovi :-( Ale najviac mi prekazal spojkovy pedal - malo miesta pre spicku nohy mojej velkosti c.11, pedal je totiz zaveseny takmer kolmo a gumova plocha pre nohu je kratka, spojku som stlacal iba spickou topanky - nezvyk ?! -
« Re: Citroen C3 vs. konkurencia
pallac> ale no bez pochyby, ale mna to nejako nevzalo, Xsara alebo C5 mi do oka padne o poznanie lepsie, rovnako ako novy chrobak, je to proste retro co v mojich ociach nema vyhradeny kutik. Rovnako velkost mi nesedi. Ale urcite vidno ze chlapci nad tym premyslali - aj ten predel v kufri moze kdekoho potesit. -
« Re: Citroen C3
mracek, tlacis mi do hlavy kaleraby - preco myslis ze scenic nema vecsiu spotrebu ked je to taka velka kisna? pozri si papiere (to som tusim pisal aj lufovi) megan pri ustalenej rychlosti 5,6; scenic 5,9; ver tomu ze pri 160km/h bude ten rozdiel daaleko vecsi. Kufor hovori za vsetko - 485 megan, 410 scenic, musel by si tie sedadla poriadne poposuvat aby si to dobehol - ale o tom som sa nehadal, ked ich das uple prec tak je to uplne o inom, hlavne vdaka tej vyske - rozdiel je potom neporovnatelny ... ano, ja viem nie je to C3 tak sa na to uz vyprdnime -
« genialne
fakt ste super, aspon si zmente titulok, ked sa uz rozpravate o necitroenoch, co sa tyka c3, sedel som v tom na autosalone ba, v predu sa sedi super, palubovka je prijemna, hoci ina ako v inych autach, ale v zadu sa sedi prinajmensom dost nepohodlne, inak sa mi c3 paci -
« Re: Citroen C3
Ja na zadnych miestach moc priestoru nepotrebujem, jazdim vecsinou sam, takze Megan v tom smere vyhovuje. Megan Kombi je v priestore vzadu jasna hviezda vo svojej kategorii. Ani Scenic sa nanho nechyta aj ked na to vyzera, je ale o dobry kus kratsi. Jedine objem pri sklopenych sedadlach je o poznanie vecsi, ale tak ja nejazdim - nemusi mi kazdy cumiet co mam v kufri. Takze este raz - nova laguna Laguna (o triedu vyssie) a aj Scenic je v tomto smere od Megana MENSIA. Navyse scenic ma velku vysku a teda aj celny prierez, to zere benzin - jazdim skoro 100% po dialnici - doma po Bratislave jazdim inym autom. V Bratislave by som asi bral Scenika s 1.6 16V. Ta primera ma iba 450 litrov, ale ma dvojitu podlahu ako Oktavia, len lepsie urobenu (ma ploche dno pri sklopenych sedadlach) a je tam dalsich 40 litrov ale furt to neni ono. Proste hladam ciste kombi, Laguna by vyhovovala po vsetkych smeroch okrem toho uchylneho kufra. Takze zatial zostava len ta C5 kombi ... blbe co?
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
