Citroën Club

prof, snaha je, ale zatial som to nenasiel. Ale 100% viem, ze mam aj katalog z tej akcie, a tam boli mena vsetkych zucastnenych ... max. zajtra to mas.

pallas: Byl bych ti moc vděčný, děkuji!

nebudu spolocne len motory a platformy? napr psa da toyote 1.4hdi a toyota da plurielu 1.4 vvti...

Poculi ste o tom, ze PSA a Tozota podpisali zmluvu o spolupraci? Tu je original text: "PSA PEUGEOT CITROËN and TOYOTA MOTOR CORPORATION today announced that ongoing cooperation talks should lead to the signing of a memorandum of understanding on 12 July for the joint development of a new vehicle platform to be used in joint production in Europe of small, entry-level passenger cars for both parties.
Primarily designed for European markets, this new car concept has been conceived to meet the changing needs of local drivers. Cars produced using this common platform will have a three-fold advantage: they will have prices lower than those in the current small-car segment; feature a high-level of standard safety performances; and offer excellent environmental achievements.
PSA PEUGEOT CITROËN views this new cooperation between two independent companies as a further materialization of the Group's strategy aimed at reaching agreements on the joint development and production of mechanical components and platform elements, with the objective of obtaining economies of scale.
TOYOTA MOTOR CORPORATION considers this collaboration as one of its efforts to meet consumer demand for low-cost, fuel-efficient and environment-friendly vehicles. It believes that working together will provide a capable response to the expanding small passenger car market.
TMC President Fujio Cho and PSA CEO Jean-Martin Folz intend to sign a memorandum of understanding in Brussels on July 12, 2001, after which they hope to outline this new cooperation at a joint press conference, on the same day. Details on the conference site, etc., will be provided through a media advisory at a later date.
"
No, tak to som teda zvedavy, ktore bude ich prve spolocne auto, a ci to bude viacej Citroen, alebo Toyota. Je sice pravda, ze 106ka a saxo uz maju svoje roky, ale vraj sa chysta do vyroby Pluriel, tak neviem co mozu este chystat v malych autach?!

prof, asi pred 14 dnami som bol na veteranistickych 500 km slovenskych v Liptovskom Jane, a tam bol jeden Brnak na C 11 Legere. Niekde som si poznacil aj kontakt nanho, ale neviem to najst, vymienal som v byte okna a vies si predstavit ten neporiadok co tu je teraz. Rano sa na to pozriem, a ked to najdem, napisem sem.

Neválí se Vám náhodou někomu doma setrvák s ozubeným věncem na C 11? Tuším, že to má objem cca 1,9 l. Obvykle se taková věc nepoškodí, horší je, když se ztratí. Děkuji za případné tipy!

pallas> v dnesnom sme je auto-moto priloha a je tam akoze predstavovanie c5 break, tam kde sme boli. no a horny obrazok je c5 break a dolny obrazok je xsara break :)) a tusim je to zrovna ten tvojho brata :))

pallas> tie fotky plz!!!

ok, pallas, dneska to vyskusam. btw je dneska c5tka v servise, otec si dava menit olej - dobrovolne. inac sa meni az pri 30kkm tusim.

Porovnavat C5 s Audinou A6 je nespravodlive.. Porovnavajte auta rovnakej triedy a CENY. Ok, pozrite sa na cennik, a povedzte, kto ponuka viacej za rovnaku cenu, C5 alebo Passat?

Matus, tak uz som to aj odskusal. Ak chces, aby sa v C5 zapinali svetla klasicky, t.j. otocenim lavej packy, a nie automaticky, tak postup je:


1. pri vypnutom motore zastrcit kluc do zapalovania a otocit do polohy 1

2. stlacit koniec lavej packy pod volantom a podrzat cca 2-3 sekundy



odteraz svetla funguju ako pri obycajnom aute. Opatovna aktivacia rovnakym postupom, dolezite je ze klucik musis zasunut max. 10 sekund predtym, nez stlacis tu packu.

ale taku hlucnu cestu ako macacie hlavy nepoznam nikde

Skoda len, ze niekedy su normalne cesty v BA horsie, ako inde macacie hlavy :-(

no, su dve :-) sekol som sa. jedna je pod hradom (tento rok sa to ide restaurovat a pojde prec) a druha je tam kde som isiel ja - na zeleznej studnicke, a tam sa moc autom nejazdi, to je v podstate park, les...

to matuS: Když tak nad tím uvažuju, myslím, že jde o dětské nemoci, které má každý nový model na trhu. Jinak musím poblahopřát Bratislavákům k tomu, že už mají jen jednu ulici z kočičích hlav. V Praze těchto ulic bohužel nikterak neubývá a jejich stav se utěšeně zhoršuje.

pallas> super, gratulujem a neviem sa dockat fotiek ;-)

... sorry, vratil som sa dnes po tyzdni z prvej minidovolenky, dnes mam promocie, a fotky poslem hned ako bude cas. ozaj, to vypnutie funkcie automatickeho zasvecovania svetiel ti tiez napisem, len musim najprv skusit v aute, ci to naozaj funguje.

jarous> neviem ci c5 vychadza z modelu a6, rozmerovo (vonkajskom) su obe auta uplne inde. uplne inde su aj cenovo,
za 1.4milsk kupis c5 s takou vybavou a motorom, ktora u a6 zacina niekde okolo 2mil sk korun. urcite je aj v tom jedna cast
problemu. co sa tyka vrzania - nam ta c5tka zatial nevrze, iba nieco praska vpravo hore - aj pri ticho zapnutom radiu
to nieje pocut, mam podozrenie ze to praska reprak. mas pravdu co sa tyka macacich hlav, tie je naozaj velmi pocut, v a6
som sa neviezol, takze neviem. ale nastastie v blave poznam uz iba jednu ulicu, kde macky este su :-)
zatvaranie dveri-
zvuk je podla mna OK, s otvorenym oknom som este dvere nezatvaral (klimatizacia) mne na tych dverach vadi nesikovne
otvaranie a to ze este idu zavriet tazko, musi sa to vybehat.

Přes všechny výhrady, který jsem tu napsal, musím říct, že ta cépětka je prostě úžasná. Vzhled, pohodlí, motory, výbava - to všechno je prostě super. Kdybych měl ty prachy, tak bych do ní šel.

Mohla to byt kusova vada, tohle mi prijde, ze to delaji vsechny predvadeci vozy! Zalezi jak kdo s tim autem jezdi!