Citroën Club

Zdravim, mam nejake zkusenosti s ABS u XM i Xantie a problem byva obvykle v cidlech u kol. jsou zaneseny nebo vlhky kontaky nebo primo funkcni plocha cidla. Vic se na tom mimo servis vetsinou poznat neda a i u tohohle je riziko, ze cidla zpetne spatne usadis.
Mluvite zatim hlavne o novych autech, ja osobne mam CX, neni tu nejakej priznivce starsich citroenu, vzdyt to jsou nadherny kary!!!

2Pallas: S tou cenou máš pravdu (např. ve srovnání Picasso x Scenic v základu ), konkrétní problém s ND zatím neznám, počkám až si Picasso švagr přiveze domů a začne s ním jezdit, pak budu moudřejší a určitě se podělím o jeho zkušenosti.

Zdravín všechny,mam tech. dotaz ohledne abs.
Zacala mi svitit kontrolka ze abs blbne.Podle manualu je ted vypli,ale nepisou co s tim muze byt.
Jen abych co nejdrive zajel do servisu Citroen.
Nemate nekdo uz nejake zkusenosti se stejnym problemem?Diky J.

to hudec: sú nejaké problémy s ND? Konkrétna skúsenosť?

A s tými dodacími lehotami ... u Picassa je to asi objektívna príčina, to u Fabie je to trochu inak, Škodovka tvrdí že nestíha vyrábať a tie Fabky pritom ľudia asi príliš nekupujú, keď ich po uliciach príliš veľa nebehá, pritom dealeri ich majú na skladoch dosť. Veď za tú cenu sa ani nedivím. Hmm, to teda Citroen posadil cenu na Picasso asi príliš nízko, pre mňa ako zákazníka to je ale pozitívne, nie?

2Pallas: A co náhradní díly, ty taky nestihnou vyrábět a dodávat? Moc by mě zajímalo jestli je tato situace jenom v tzv. východní Evropě nebo i na západě ? Marketing Citroenu asi trochu nedomyslel poptávku, nebo se naivně domnívá, že zákazníci na které se nedostalo letos počkají, tak aby se nemýlili.

Dnes mi vravel kamarát, že pre maďarský trh bolo na tento rok 500 ks Picassa ... vypredali sa za prvé tri mesiace, a teraz nevedia či ešte nejaké dôjdu v tomto roku. Zákazníkov je vraj dosť.

tak jsem měl možnost si X.P. prohlídnout a srovnat s vedle stojícím Scénicem - Picasso rozhodně vypadá jako o hodně lepší koupě (levnější, větší, designově modernější...).

to hudec: hmm, len skoda ze v SR sa doplaca 14.500 Sk za metalizu, sice je pravda, ze niektori vylozene nemusia chciet metalizu, a tym je zaklad lacnejsi.

2Pallas: Když tak nad tím přemýšlím tak to asi bude pravda, holt reklama dělá "divy". Jinak k těm barvám musím říct že se nejenom frantíci podstatně zlepšili v kvalitě ale i nabídce. Dneska není problém si vybrat opravdu hezkou barvu, zase na druhou stranu je většina lidí konzervativních a tak je to pořád "šeď" na ulicích.

Prečo chcú všetci striebornú? Kvôli tej reklame v TV? Mne sa páči práve tá pistáciová.

2Pallas: Základ stojí tuším 495k, a nejdražší je 2.0 HDi za 550k. To docela jde a myslím že spousta lidí si ten diesel vezme. Jinak jsem se doslechl neověřenou zprávu, že všichni kupci chtějí stříbrnou metalízu. To zas bude na silnicích "vypadat". Minulý týden jsem jí viděl v takové pěkné bledě pistáciové barvě a ta byla fakt cool.

To vazne je taka dlha cakacia doba na to auto?? A kolko stoji u vas? Na Slovensku stoji zaklad 1.6i 609.000 korun (slovenskych), co nie je zla cena, je to minimalne o 100.000 menej nez podobne vybaveny Scenic.

2Pallas: Švagr si Picasso objednal a bude na ní čekat 3 měsíce protože nestíhají zásobovat trh ve Francii a Německu, který mají samozřejmě větší význam. Jinak k těm nedostatkům bych měl stejný postřeh, je to nový model a proto bych možná počkal tak půl roku jaký opravdu bude. K tomu tvému hodnocení Scénic x Xsara Picasso jedinou věc, když bych volil v tuto chvíli tak si vsadím na Scénic ( přeci jenom ho už nějaký rok vyrábějí ), pokud nespěchám tak rád počkám jaký to Picasso bude a pak se rozhodnu ( je pravda že designově vypadá líp ).

Netankujte 30. dubna 2000 ! ! !
Přečtěte si prosím tuto zprávu a předejte ji dále, mohla by se z ní stát geniální akce, pokud budou všichni spolupracovat!
Toto je protestní akce proti stále stoupajícím cenám pohonných hmot!
Neustále stoupající ceny pohonných hmot, získávají pomalu zastrašující rozměry.
Je nejvyšší čas na reakci postižených.
Celosvětově stoupají ceny pohonných hmot neakceptovatelným způsobem, I když jsou miliony barelů v zásobě. Nyní se rozhodli ropní producenti snížit svou produkci o dva miliony barelů denně, aby vyhnali ceny uměle nahoru.
Všichni postižení jsou nutně vyzváni k protitahu.
Rozhodující den je 30. dubna 2000.
Pokud tento dne nebude nikde tankováno, nemůže si trh této skutečnosti nepovšimnout.
Musíme si povšimnout toho, že máme moc; měli bysme ji jen použít. Dnešní moderní komunikační prostředky umožňují informovat o této akci ve velice krátké době obrovské množství lidí.
Tankujte před, nebo po 30. dubnu 2000, ale:
NETANKUJTE 30. DUBNA 2000 ŽÁDNÉ POHONNÉ HMOTY!!!
Tato akce je nutná proto, aby pár miliónů lidí ukázalo ropným multimiliardářům, že se jím přejídá neustálé placení čím dál více peněz za pohonné hmoty a mají toho tak akorát po krk.
Spolupracujte!!! Předávejte tuto zprávu dále!!! Pošlete tuto informaci svým přátelům a známým. Pomožte udělat z 30. dubna 2000 nezapomenutelný den!
Děkuji
----------------------------------------… /> Originál této zprávy byl doručen z Německa, kde se plánuje úplně stejná akce ve stejný den. (a určitě nezůstane jenom u Německa...)
---
Příchozí zpráva neobsahuje viry.
Zkontrolováno antivirovým systémem AVG ([odkaz]
Verze: 6.0.121 / Virová báze: 58 - datum vydání: 31.1.2000
----------------------------------------… />

Jednoznačně Xsaru, protože škodovka je * a Renaultu se nedá věřit

Mám si koupit Xsara coupe 1.4 nebo 1.6. Chci to jen na cestu do školy.

Buď rád, že v něčem jezdíš. Když se ti to nelíbí, tak jezdi na tříkolce.

1.6 Výborný. Spolehlivý, výkonný s malou spotřebou.

Tak som dnes skúšal Picasso, čo vy naň? Zvonka sa mi páči, najmä spredu a zboku.Vpredu sa sedí super, prístrojovka je krásna, ten displej veľmi dobre čitateľný, množstvo odkladacích priestorov a plastové obloženia príjemné na pohľad i na dotyk. Jazdné vlastnosti tiež OK. Čo sa mi nepáči? Zadná časť, teda nie celkom, ale možno je to len nezvyk. Prekvapili ma dve veci: že karoséria je lakovaná len zvonka, pod kapotou alebo pod kobercami je len nejaká základná farba, a tiež ma prekvapilo prečo prednú kapotu nedrží hydraulická vzpera, keď na normálnej Xsare to tak robia už dva roky. No a prekvapili ma aj nerovnaké spáry medzi jednotlivými dielmi karosérie, napr. povedľa prednej kapoty alebo medzi prednými a zadnými dverami, snáď to ešte nejak dotiahnu. Inak keby som si mal vybrať medzi Meganom Scenic a Xsarou Picasso, tak určite Picasso.

Saxík, prerob ho na obytné auto, tu máš tip: [odkaz] :-))