Citroën Club

kingu :-))) ty asi nevies ze znak citroenu predstavuje zuby prevodovky, co? ;-))
pallas> kedy ides na c5? otcovi sa podarilo vybavit uz 19teho s novinarmi, tak horim zvedavostou - ja tam ist zevraj nemozem :((

king veru vedia, a nova c5ka ma super automaticku/sekvencnu prevodovku, buduci tyzden ti budem vediet povedat blizsie dojmy, zatial som ju skusal iba na parkovisku

Musim se priznat, ze se na MC divam jen do naseho klubu a pak na Jordan, takze si muzes psat titulky jake chces a stejne si nevsimnu :-). No, kdyz uz se to stane i Honde, tak to uz je co rict :-). Co vic dodat? Chybicky se nevyhybaji ani spickovemu S2000. Par stovek jich muselo jit na vymenu blokujicich se pasu a nejaky novy krouzek na synchronech dvojky. Vedi vubec u citronu co je to prevodovka? :-)

a ten King odolava, nechce sa mu sem prist pozriet...

nojo, ale mas to jedno v podstate :-) hm, uvidime co povie otec po skusobnej jazde s C5, ja tipujem ze ju zoberie

to matus: no oni nepisu doslovne ze ani jeden Civic nezhorel, ale ze nedoslo k ziadnej nehode :-) asi stacili zastavit na kraji cesty (musim trosku podrazdit Kinga OTR) :-)

pallas> c5 by uz pomali mali dojst aj ku predajcom, lebo uz som dostal pozvanku na predvadzacie jazdy 26.-27.4 a stoji tam, ze ak mi nevyhovuje tento termin, tak od 30.4. sa mam kontaktovat na najblizsieho predajcu citroen.
co sa tyka hondy - zatial im ani jedno nezhorelo :-)

zabudol som dat spravny nadpis na tu predchadzajucu spravu

Matus, ty si vravel ze vam zhorel XM... nasiel som spravicku ze ani u Hondy to nie je vylucene: "Honda odvoláva takmer 89 000 vozidiel Civic a Integra (11.4.2001 12:41) Tokio 11. apríla (TASR) - Honda Motor Co Ltd odvoláva 88 644 vozidiel série Civic a Integra, aby vymenila chybné elektromagnetické spínače, ktoré sú súčasťou štartéra motora. Honda odhaduje, že tento krok bude stáť celkovo 750 miliónov jenov (6,04 milióna USD), vrátane 500 miliónov jenov v Japonsku. Chybný spínač, ktorý sa našiel vo vozidlách, vyrobených od júna 1993 do decembra 1995, môže v najhoršom prípade vyvolať požiar v motore. Zatiaľ však neprišlo k nehode v súvislosti s touto chybou.
Ako informuje agentúra Reuters, Honda vyviezla 25 000 týchto vozidiel do Európy, z ktorých 20 942 sa nachádza v Nemecku. Automobilka vykoná opravy v súlade s pravidlami jednotlivých krajín." Dufam ze mi TASR-aci odpustia prekopirovanie spravy...

neviete ci uz su nejake u predajcov?

nasiel som fotku na [odkaz]

Este mam jednu pikosku stym meganom..
asi pred 1-2rokmi sme boli na chalupe a bola dost kosa (-10). Rano sme isli lyzovat a co sa nestalo.. otackomer aj tachometer ukazovali cca 4xviac, aj viacej ako mali.. cize isli sme po zasnezenej ceste cez 220 (obidve rucicky boli mimo rozsah) sranda vec.. potom ho to preslo a odvtedy to neurobil.. :-)

to matuS: Skus si dat namontovat ukazovatel tlaku oleja a ukazovatel teploty olaja a budes niekedy prekvapeny, kedy motoru nerobi dobre vytacanie. Ak fakt chces auto vytacat ked je to vhodne, tieto dva budiky by ti nemali chybat. BTW tocenie studeneho motora k 4500 je barbarstvo. Nalej si niekedy olej do flasticky a nechaj ho schladit tak, ako auto a uvidis, aky je ten olej husty. Chudak motor.

tie starsie dizle obmedzovac nemaju :)

Před nějakým časem jsem byl ve výzkumáku na emisích s dovozem. Přijel tam pán s dieselovou japonskou károu. Párkrát ho ve výzkumáku protočily na emise a ozvala se rána.... pochvilce vyšel technik a říká: "Pane prasknul Vám řemen, tak si odvezte". Ten pán tam přijel totiž s autem tak jak si nechal dovést, na řemen ani nesáhl (aby asi ušetřil). To by se tomu motoru nikdy nestalo, pokud by měl řemen OK a nazarezlý omezovač

pallas> ja som predsa pisal, ze normalny clovek nevytaca motor az k obmedzovacu, lebo je to zbytocne. nechapem co predvadzal ten tvoj znamy, to bude zrejme nejaky cenzored co nevie jazdit.
ako ti chcel ukazat akceleraciu, ked ho obmedzovac dalej nepustil? nechapem...
robco - ak nieje pod nulou, tak do 4.500 to imho nemoze skodit ani studenemu motoru.

Pred rokmi sme mali AX 1.4d rok výroby 1994.S autom sme najazdili okolo 100000km.AAuto slúžilo perfektne.Závada bola stále miznúca chladiaca zmes.Neskor sa v ramci pravidelnej výmeny vymenilo tesnenie pod hlavou a voda už neubudala.Zrejme niektoré typy mali zlé tesnenie.stáčí vymenit tesnenie a je to ok.Pri výmene rozvodového remena v autorizovanom servise sa remen pretrhol asi po 200km.Motor naštastie vydržal a servis všetko hradil v rámci reklamácie.Auto inak super predovšetkým tá spotreba.3.8 pri 90 na dialnici bola reálna hodnota.Cez 5 litrov sa spotreba ani snád nedostala.Bolo to milé autíčko a mám nan milé spomienky.

matus, aj napriek obmedzovacu mozes motor pretocit, alebo mozu preskocit rozvody. jeden moj znamy mi predvadzal ake ma auto, a ked mi chcel demonstrovat uzasnu akceleraciu, pri predbiehani dobehol auto pred nami, tesne za nim podradil o dva dole a vyrazil dolava :-)) razantne zo stvorky na dvojku, otackomer isel na doraz ... len ma napadlo, ze takto ti to auto dlho nevydrzi, mily moj :-) a takto on vraj dobrzduje aj pred krizovatkou na cervenu.

ketalyzator isiel do * uplne.. rozsypal sa po na kusky a drnkotal cely vyfuk..
k zastierkam.. podla mna renaulty ich maju najnizsie zo vsetkych znaciek.. a dost blbo drzia..
A k tomu tesneniu.. foter neni zavodnik.. toci max do 4,5 ot.. problem je vtom ze ho nesere ci je motor studeny alebo nie.. (jeho ale ani nesere, ze sa mu to pokazilo)

nechapem co je to setrenie auta. samozrejme ze nevletim do kazdej jamy ako blbec, ale ako sa da este setrit auto? nevytacat za studena a servisovat a to je vsetko.
vytacanie - podla mna normalne vytacanie nemoze motoru skodit, skor mu skodi podtacanie. normalny vodic nevytaca k obmedzovacu, lebo je to zbytocne. takze taketo zachadzanie musi kazde auto vydrzat. a ked to nevydrzi, je to smejd.