Citroën Club

Jo, dufam ze na mna nezabudnes a odpovies mi... :-)

wawrik, poslal som ti mail.

Aku mas adresu? Z tej, z ktorej si mi pisal pred casom, mi to vracia ako nedorucitelne... Rado@novycas.sk

wawrik este chcem ist na nom do holandska, ale potom ... neviem, vsetko je otazka ceny... ak sa budes na nom chciet previezt, daj mi vediet, podiskutujeme.

2pallas: ten Evasion nepredas? Ak ano, ozvi sa mi emailom.

matus, dospel som k nazoru, ze aj ja zmenim
auto pod sebou. Evasion je na dlhe trasy sice extra pohodlny (priestor + posed + digit. klima + tempomat), ale pre jazdy po meste alebo ked idem niekam sam, prilis velky a nakladny (napr. havarijna poistka). Saxo je sice usporne a obratne v meste, ale mam nan prilis velke cislo topanok (to je auto fakt pre zensku nozku). Zhodnotil som to tak, ze som objednal Berlingo HDi, 5-dverove, a dufam ze bude este do konca juna. Uvazoval som aj nad Picassom, je sice krajsie nez Berlingo, ale aj drahsie, napadnejsie a mensie, pre mna bude to Berlingo uplne idealne. Jedine co ma mrzi, ze nemali ziadne s ABS, musel by som cakat 3 mesiace na auto objednane do vyroby, a ja to potrebujem uz na leto.

luf, neviem najst ten original clanok vo francuzstine, kde popisovali vyvoj krok za krokom. Nieco je pisane na www.psa.fr , ale tam som nenasiel presne to co som cital nedavno. Nasiel som tam len par faktov ohladom vyvoja 1.4ky: vyvijali ho v Technickom centre PSA v La Garenne Colombes v parizskom regione. Sefom celeho projektu vyvoja novych HDI je Jean-Paul Gerard, sefom projektu HDi 1.4 (interne oznacenie motora je DV4) Christian Chapelle a hlavnym technikom pri vyvoji DV4 Bruno Clotault. Vyvoj trval 32 mesiacov, a prve auto s motorom bude P206 a P307 uz na jesen 2001, buduci rok inovovana Fiesta a potom nastupca Saxa atd atd (vratane xsary a focusa). Motor DV4 bude vyrabany vylucne vo Francuzsku: " The 1.4-liter common rail diesel engine will be manufactured at the PSA Peugeot Citroën plant at Douvrin, France.". Co sa tyka vyvoja, samozrejme podla zmluvy podpisanej v roku 1999 neupieraju Fordakom podiel na vyvoji: " The project team consists of 400 engineers and technicians based at PSA Peugeot Citroën’s technical center in La Garenne Colombes near Paris. Team members have implemented a variety of modern techniques, including simultaneous and systems engineering.

A team of Ford Motor Company engineers participated in the design of the 1.4-liter common rail diesel engine, and this complementary engineering experience was a key factor in the successful development of the new family of engines." - aj ked z toho trci taka nutena zdvorilost (osobne si myslim ze od Fordu potrebovali predovsetkym to, aby na vyvoj prispel financne, a aby neskor vytazili vyrobne kapacity novej motorarne). Podla ich tlacovych sprav maju vyvoj podeleny takto: "Combined Ford Motor Company and PSA Peugeot Citroën teams will be assembled for each project at the start of the preliminary study. The projects will utilize both companies' existing key engineering facilities in Europe. PSA Peugeot Citroën will manage both the small aluminium and mid-sized HDI engine projects. Ford will oversee development of the large car engines and light commercial vehicle engines" tzn. ze PSA vyvija motory pre osobaky, Ford pre nakladaky a zamorie. PSA uz dlhsi cas nerobi nakladne auta nad 3,5 tony, preto to je skor parketa pre Ford Motor Company. Inak, ak vsetko pojde tak ako ma, motory HDI vyrabane vo Francuzsku by mali obsadit cca 60% celosvetoveho trhu (budu ich brat aj Japonci - napr. Suzuki berie uz sucasne HDi cka, v novej Grand Vitare je 110 konovy 2.0 liter HDI)

Luf, v Moste pri Bratislave. Ides od Ruzinova cez Vrakunu, za mostom dolava, prejdes Most pri Bratislave a na konci dediny po pravej strane, velke vrakovisko (nie specialne na francuzov, ale dost vela veci tam maju).

Caf chlapci. Mam taky malicky proble, kde je tu v BA alebo blizkom okoli vrakovisko zamerane na fr. auta, potrebujem antenu na P309.

matus a o racianskej neviem, tam som auto nemal nikdy, takze skusenosti s nimi nemam.

jasne ze sa moze, poznam ho aj ja. chodi k nemu aj kamos z xsarou vts a xantiou hdi, a zatial som od neho ziadne staznosti nepocul. mne kedysi daval dokopy po buracke ZX-a, a tiez spokojnost.
zhodou
okolnosti som bol u neho par dni
po prebrati auta znova, napalil to do mna pripity vodic felicie... to nastve :-( Len sa ma u Lachkovica pytali mechanici, ci radsej neobjednaju este zopar prednych naraznikov na sklad :-)

hm, otec to berie cez predajnu na racianskej. niesom tym nadseny, radsej by som to daval servisovat lahkovicovi. to sa moze, nie? neviem ako to funguje, k lahkovicovi asi pojdem v pondelok s AXkom, tak sa ho popytam, on je dost sikovny chlap

matus cez koho to beriete?

uz je zlozeny, volali. asi 2-3 tyzdne kym to dovezu. v6, svetlozelena metaliza

matus je to 3.0 V6, aka farba?

pallas>citroen mali dnes zlozit...

Citroen teraz robi akciu, kazdy den v inom slovenskom meste, na adrese [odkaz] je zoznam kedy a kde. A maju tam C5-ku predvadzacku!

... kedy bude C5?

hladal som pre wawrika fotky evasiona, a pritom som narazil na zaujimave navrhy ruskych dizajnerov na novu kacicku 2 CV. Tu je link: [odkaz]

a tu su este odvaznejsie navrhy, vizie buducnosti fantomasovej DS-ky: [odkaz] Niektore su sice pekne uletene, ale zopar ich je fakt zaujimavych!