Ahoj, hezky a vtipně napsaná recenze, jen dodej víc fotek (interiér).

Mám taky přímé srovnání Seatu a VW v mém případe Leonu a Golfu.
Můžu souhlasit že v některých detailech je VW dotaženější, například páčky světel nebo blinkrů jsou stejné, ale nefungují úplně stejně. V Golfu stačilo lehce tuknout u Leonu se občas stane že nezafungují tak přesně. Je to blbost, maličkost, ale ten rozdíl tam je. :-)

Tak at časem najdeš na Tarracu víc pozitiv!

Ahoj, za mě dobrá recenze (byť trochu negativní) , dobře vím, o čem píšeš, protože jsem majitelem téhož auta, ale v úplně jiné motorizaci a to 2,0 TSI s výbavou podobnou tvé + nezávislé topení. Před koupí jsem si důkladně vyzkoušel obě nejsilnější motorizace TDI i TSI obě 140 kW a o slabší D verzi 110 kW jsem vzhledem k hmotnosti neuvažoval a podle tvé zkušenosti jsem dobře udělal. Nakonec zvítězil benzín, který jede opravdu skvěle, motor téměř neslyším a pokud potřebuji předjet, nemusím mít strach a auto vystřelí jako raketa. Cenově je benzín při stejné výbavě levnější o cca 60 tisíc než silný diesel a o 20 tisíc levnější než tvůj 110 kW diesel. Ani spotřeba není úplně tragická a je v průměru o litr vyšší než u 140 kW dieselu. Úplně čerstvá čísla z cesty do Rakouska na lyže v plném naložení: cesta tam do Scheffau přes Vysočinu, Č. Budějovice, Salzburg, Lofer - 560 km s průměrem 8,1 l (dálnice pouze od hranic CZ po Salzburg). Zpátky včera za husté chumelenice celou cestu po dálnicích na Mnichov, Rozvadov, Prahu na východ Čech nějakých 650 km s průměrem 9,2 l (550 km dálnice). Za sebe mám jedinou zásadnější připomínku a to na opravdu otravné asistenty, o kterých píšeš. Ale předpokládám, že na koncernových sourozencích to je úplně stejné.