Pekna recenze, vitej mezi majitele hybridu :-) Je pekne, ze takhle spokojene pise o autu i nekdo, kdo je zvykly jezdit s necim vyrazne silnejsim a rychlejsim.

Jen drobna poznamka - ty nemas mild hybrid. Tak se vetsinou oznacuji auta, ktera neumi jet pouze na elektricky motor a vzdy potrebuji aby bezel spalovak. To tvoje takove neni, jak vis :-)

Mne sa to auto celkom paci, dokonca som bol aj pozriet. Len primarne pouzitie by bolo na dochadzanie do prace na cesty mimo mesta (ale nie dialnice) namiesto dieselu a tam ma to trosku odradza. Nechcu mi ho pozicat na vyskusanie, tak jazdu mimo mesta nemam velmi moznost otestovat.

Inak ako sa sprava to inteligentne citanie dopravnych znaciek a inteligentny obmedzovac rychlosti? Malo by to vydavat opticke a akusticke varovania pri nedodrziavani. Opticke by nevadilo, ale akusticke (neustale pipanie, ako pri niektorych navigaciach) by mi asi vadilo.

Mam auris s rovnakym motorom, ale zeby som bol nadseny to ne. Celkom sa cudujem ze ti to vyhovuje. Citanie znaciek, nepouzitelne, automat parkovanie pomale, spotreba zaujimava len s lahkou nohou, na dialnici to zerejak krava, 150 - 160 a chcipa to. Je to dobre auto - motorizacia do mesta, inak vodicovi ktory si rad zajazdi nema to auto co ponuknut. Ako druhe auto alebo auto pre zenu je to ok. Absolutne antisexi jazdne vlastnosti.

Nepodařilo se mi zjistit, podle čeho se určuje ta nejl. spotřeba v tom grafu na infotraimentu - ty tam máš 4,9, já už přes 3 měsíce 4,2l :-) .

Manželka má již rok C-HR. Vůz je dobrý na jízdu po městě ( jezdíme v Praze). Spotřebu má manželka v létě 4,2L a v zimě 5,3L. Jízda po dálnici do IT - naprosté utrpení - max rychlost byla 143km/h na tempomat, vyšší rychlost se odmění zvukem, který se dá vydržet 20 min a poté jsem myslel, že mi exploduje hlava. Dálnice v CZ ano, v D nedoporučuji pro rychlý přesun. Podvozek u vozu rychlejší než motor - palec nahoru. Při jízdě ve městě - nelze vypnout přední park senzory, když zastavíte blízko vozu před sebou, tak neustále pípá do doby než se vozy rozjedou - nepochopitelné (Corolla to má vypínatelné na displeji - u C- HR nelze :no: ). Pro Adama : tempomat - při zapnutí podrž déle tlačítko zapnutí tempomatu a u ikonky na displeji zmizí šipka indikace adapt. tempomatu - ten pak funguje jako normální tempomat u starších Toyot a rychlost se nastavuje po 1 km. V Blance jezdím s nastavením tempomatu na 77km/h, je to reálně 72km/h a pokuta nikdy nepřišla. Indikace čtení dopravních značek - v nastavení lze nastavit upozornění vizuální a akustické (různé kombinace). Značka dálnice - vypozoroval jsem, že někdy to načte značku dálnice z dopravní značky, která slouží k navádění na dálnici klidně i několik kilometrů od dálnice nebo ve městě. V autě je málo odkládacích prostor - na středové konzoli 2x držák na kelímek a úplně vpředu malá polička ( v té na telefon s Waze opravdu nevidíte). Přední sedáky jsou pro mě moc krátké, možnost sport sedadel s podpěrou pro stehna jako v BMW 1 nelze ani za příplatek. Kufr je dostatečný pro zavazadla na víkend pro 2. Telefon nelze přichytit na malý držák do větráku pod středovým displejem - je utopený. Nemožnost zrcadlení aplikací na displeji vozu (nový FoFo to umí dobře). Vůz je super do města + parkování na modrých zónách (jen musíte stihnout registraci na magistrátu do 30.4.2019; již registrované vozy budou mít nárok na prodloužení parkování na následující 3 roky - ostatní mají smůlu). Tento krok magistrátu je smutný a zrovna ve světle zelených Pirátů 8-s :no: