No z Pyramidy mám Leoše taky a na servis tam odmítám jezdit. Jezdím na prosek do Porsche Praha. Přijdou mi více profesionální.Najeto mám cca 45t.km.Přeju hodně štěstí při opravě.

No nevím, když je auto v záruce, tak bys měl mít náhradní auto zdarma po dobu opravy.
Vozidlo není pro tebe v tomto počasí použitelné.
Takže jim to dej do servisu a trvej na náhradním.
Jinak perfektní autorizák je ve Staré Boleslavi.

Přesně...porouchat se může všechno, ale jezdit se stejnou závadou 3x do servisu mi přijde naprd, zvlášť když to mám 100km do nejbližšího autorizáku. Zvažoval jsem pražskej CarPoint a Pyramidu Průhonice a i díky referencím jsem vybral Pyramidu. Jsem zvědavej, za kolik mi naúčtujou náhradní vozidlo...Myslel jsem, že v záruce je náhradní vozidlo zdarma, ale to prý standardní není. No uvidíme, jestli to příští týden konečně opravěj. Trochu se právě bojím, aby to nebylo nějakou klapkou nebo servomotorkem, aby nemuseli rozebírat půlku palubovky, ptže mi je jasný, že už to pak nikdy nedají tak dohromady jako z výroby :-( Trochu se utěšuju tím, že to snad bude "jen" nějaká elektronická závada...odpor, čidlo nebo pojistka, když to ze začátku normálně topí a fouká.

ale stát se to může. Mnohem horší je že to nejsou schopni odstranit. Podle mě se tam blokuje nějaká klapka které usměrňuje proud vzduchu do kabiny, nebo je vadné relé které ji ovládá. Jednou jsem podobnou věc řešil u klimatroniku u mojí staré octy. A bylo to relé ovládající klapky. V servisu to odstranili za 2 hod. Relé bylo blbě přístupné, museli rozebrat půlku palubovky.

Je jasný, že se holt někde šetřit muselo, zvlášť při postavení Seatu. Ale snad uvedené problémy nejsou pravidlem. Já jsem zatím s autem celkově moc spokojený. Trochu mi jen drnčí výplň dveří u řidiče, na což si dle ostatních recenzí a příspěvků na fórech stěžuje víc lidí. Zatím mě to ale nijak neruší a třeba u jedničkový fabie dveře drnčely o dost víc.

Já věřím na to, že zkrátka nějaký kus z toho výrobního procesu stojí za starou bačkoru. No a bohužel jsem to schytal já :-) Je pravda, že před tím Golf byl taky na reklamaci. Vyměněn v rámci záruky alternátor. Jinak pohoda. Ono je to hrozně o štěstí...

To GeMCZ: Ono mám pocit že Leon je tak trochu ďalším z radu áut "dorob si sám", resp. dolep si všade pod prístrojovku malé gumové tesnenia aby tie plasty a pliešky nerezonovali - nedávno som zložil dole plastový kryt okolo predných výduchov a všetky spoje a miesta kde sa dotýka plast na plast alebo plast na plech som pretesnil tenkou samolepiacou gumičkou.. výsledkom je isté zlepšenie, to cvrlikanie vo výduchu je ale stále tam, aj ked trochu menej a trvá kratšie.. Ešte sa na to pozriem. Na druhej strane mne sa ten podvozok zdá byť na svoju triedu primerane hlučný, v mojom staršom Kia Rio je to o pár rádov hlučnejšie.. a zadná náprava síce v zákrutách na rozbitej ceste pri rýchlosti chce trochu poskakovať, taký najbližší konkurent Peugeot 308 SW (r.v.2015) je na tom podľa mojich skúseností ale ešte horšie.. Ten Golf tiež nevypadá v porovnaní s Leonom na velkú výhru, viď: [odkaz]

Přestal jsem to řešit a uvidím po zimě. Auto jsem začal jezdit v lednu, převážně jezdím do práce (cca 5km) a zpět, takže se auto sotva zahřeje. Pokud jedu dál, jde spotřeba dolů. Ale skladbu mám teď tak 60% město, 30% dálnice a 10% okresky, takže na zajetí nic moc :-)

Spotřeba je opravdu hodně závislá na počtu krátkých a dlouhých jízd i na té venkovní teplotě. Na podzim jsem jel 1000 km do Maďarska se spotřebou 4,4 l/100km. Ted jezdim 10 km do práce za 6,5 litru..... :-(
Prvních 5500 km za 5,15 l/100 km, jak počítačových, tak i měřených od plné do plné.
Motor ale jen1,2 l 85kW.Dalších 2000km ale za 5,26
ta zima a krátké jízdy jsou znát....

Reset je automatický po každých 100 hodinách jízdy...alespoň mě se přesně po prvních 100 hodinách dlouhodobá spotřeba vyresetovala.

Designově se mi to auto líbí pořád, ale příště bych asi volil jinak. Mě ještě vadí hluk od zadní nápravy, když najedu do nerovnosti. Škoda, že tam není víceprvek. Například v zatáčce, když je příčná nerovnost nebo dilatace, tak auto tak divně uskočí. Ohledně hluku od podběhů, to je i tím, že je tam plast. Na původních autech jsem měl takový "koberec". Zase výhoda v zimě, nedrží se na tom sníh a bordel. Třeba teď v zimě mi začaly pískat páté dveře, konkrétně ty písty. Auto mám skoro dva roky. Toto se mi nikdy na žádném i starším autě nestalo. Podle mě šetřili po euro kde se dalo. Ono obecně ty auta už nejsou na 150 - 200 tisíc kilometrů. Mimochodem mám najeto sotva 30 tisíc.

Tak na to si zatím nemůžu stěžovat, ale auto mám měsíc, tak uvidíme. Mně jen zatím trochu vadí malý odhlučnění blatníků....teď v zimě když jedu po silnici sypaný štěrkem, tak jsou ty kamínky fest slyšet a to jsem u předchozích aut nikdy tolik neslyšel. Dále je slabší zavírání dveří...nezavírají se moc tlumeně, takže mi je jasný, že mi asi brzo začně něco ve dveřích taky povrzávat :-)
Ale jinak mě auto pořed moc baví a jiný bych si stejně nekoupil :-)

Ohledně přístrojovky mám stejný problém. Vrzání v levé přední části pod A sloupkem u řidiče. Stačí najet na výmol a už se to sype. Dále při puštěné hudbě vibrují plasty u předních dveří, tam kde je reproduktor. Nejsem puboš, takže poslouchám hudbu normálně a stejně to vibruje. No, ale největší problém a to je chyba v koncernu, je zavěšení předních kol. Pokud jedu napravo, od kola se ozve kvičení. Prý je to tím, že místo gumy se teď používá plast, který je "bezúdržbový". Mají to všechna auta od Fabie, po Superb, Passat atd. Je to humus. Leon je designově super, vevnitř taky nemám námitek, ale poskládané je to hrozně. Už mi opravovali uchycení sedačky, čistily brzdové destičky, ulomila se mi roletka (špatně udělané uchycení), vypadla mi gumová zarážka u zadních dveří atd., Nečekal jsem, že to bude oproti Golfu tak očesané. To už si můžu koupit rovnou korejce...

Dík za info...aspoň mám srovnání. Asi to bude tou teplotou. Když byla obleva a bylo +10, tak jsem jezdil se spotřebou kolem 6, ale jak je zima, mám ji 7-8 a když festovně mrzlo, tak i nad 8. Uvidíme v létě. Snad se i takhle v zimě motor nějak slušně zajede :-)

S kratkym Leonom 1,4 92kW som este pred zimou mal prvych cca 5tis km spotrebu podla PP 5,4 v zastupeni okresky/mesto/dialnica 20/40/40, potom sa pocitac celkovej spotreby z nejakeho dovodu resetol . Po resete mam teraz pocas zimy priemer 6,5 / tlak v zimnych pneu 2,3 na vsetkych kolesach/. Pri nizkych teplotach -17C kym sa motor zohreje na prev. teplotu je spotreba 8-9 l. Kedze to ma vyfukove zvody integrovane v hlave ocakaval by som rychlejsie zohriatie , vykon kurenia je tiez slabsi.

Hm...to je zvláštní...koukal jsem do PP a spotřebu na 1.nádrž jsem měl 8.6,ale to jsem asi trochu prasil a byly ty festovní mrazy -15°C. Skutečná spotřeba byla o něco nižší.2.nádrž jedu teď a podle PP jedu na 7.2. Dlouhodobá i s minulou nádrží je 7.8.Včera jsem kontroloval pneumatiky a od prodeje jsem měl podhuštěno o 0.5 baru na všech pneu,tak jsem nahustil dle doporučení a uvidím. Profil ježdění mám dost podobnej...jezdím hlavně město a jelikož jsem z Liberce,tak to tu je dost do kopce.
Jako o spotřebu mi zas až tak nejde a s autem jsem celkově víc než spokojenej, ale čekal jsem ten motor o něco úspornější...Na papírovou spotřebu ani náhodou...

Mám najeto 22 tisíc a spotřeba mi neklesla - od počátku jezdím za cca 6,5 litru. Pouze mám výkyvy ve spotřebě dle jízdního stylu. Na první nádrž jsem jel za 7,05, nejnižší spotřeba na vyjetou nádrž bylo 5,58 l/100 a v dlouhodobém horizontu byla nejvyšší spotřeba na vyjetou nádrž 7,15 l. Režim mám 70% Praha, 20% okresky, 10% dálnice...

Tak zrcátko funguje, přesně jak, jsi psal :-) dík.
A ještě s tou spotřebou...přijde mi pravda vyšší než jsem čekal. jezdím teď průměrně kolem 7.5 l/100km, ale většinu tras jezdím po městě a nevím, na kolik se na tom podepisuje i zima. Tady u nás celkem i mrzlo a když započtu manželčin výhřev pod zadkem, tak by to mohlo být ono. O kolik Ti šla spotřeba dolu po zajetí auta? Já mám teď najeto 1000km a do 1500km nechci s autem moc prasit...kor v zimě...

No je jasný, že se někde šetřit muselo, ale celkově mám dojem z auta skvělej. Má mouchy, ale jak jsem psal...kdyby to bylo prémiový auto, každá moucha by byla hodně "vidět". Takhle se sem tam něco nepovedlo, ale celkově a za ty peníze si myslim, že je auto skvělá volba pro mladou rodinu...a přesně takový auto jsem kupoval :-)

Tvoje spotřeba je fajn a motor 103 mi přijde úplně akorát, pokud není člověk závodník. Auto hezky zrychlí, když člověk potřebuje předjet, s autem je i zábava. Bral jsem to pragmaticky 92 kW málo, 132 kW moc, tak jsem vybral 110kW, kde je dobrej výkon, ucházející spotřeba. Jsem zvědavej, jaká bude, až se auto zajede...mám 792km :-) teď se podle mě na spotřebě podepisuje i zima...je dost znát, když jezdim v mrazu a při plus 10°C.