Ahojte,
chci se zeptat, jestli někdo máte pozitivní zkušenosti se servisem Mitsubishi Unicars ve Zlíně nebo Kodecar v Olomouci?
Byl jsem párkrát v servisu Autopalace v Brně a moc mě nepřesvědčili, že jsou ti správní na servis mého auta. Díky za odpověď.

Promin ale vykon tech dvou aut je nesrovnatelny, 1.8ka je uplne jiny kafe.

Pravdou je pokud si opravdu uzivas moznosti auta s tou 1.8kou se dostanes v prumeru na 15 -20/100. Denni sviceni a vrzani interieru bych nejspis soudil na nejlevnejsi konfiguraci auta, vyssi verze maji senzor na regulovani svetel a interier je trosku propracovanejsi.

Zapomels zminit docela zajimavou vlastnost lanceru s mivecem a to ze to jsou vlastne 2 auta v jednom, pokud tocis max do 4k je to snekoauto pro ekology ci paprdy a jizda s nim je nuda a malo zere, ale co zacne delat po tech 4k to je pak pravy lancer, a k tomu si rad papne. Tady je jedna zrada byt otackomer je do 8k, zalezi co je zarazeno, bo u kazdeho stupne je omezeni otacek nekde jinde. Tady pak existuji urcite figle pokud ma auto tempomat a akceleraci na volantu, jak nad nim vyzrat:)

nejak mi ale prijde ze o tom aute moc nevis, Lancer ma naprosto genialni podvozek, prakticky na jakymkoliv povrchu je auto doma ( k tom use vyplati spodni kryt motoru), ktery mj jako jediny od odstatnich modelu mysi neni plast, genialita toho auta je to dano tim ze 70% je schodny s Evem. Cim vetsi marast nebo kalamita tim je s tim autem vetsi zabava, jede vzdy a projede vsude, k ty zime je taky zajimavy odmrazovani oken, clovek nemusi nic skrabat, staci chvilicku pockat a led opada sam, nemusi se nic skrabat.

add tlacitko info - ma to sme duvody ktere souvis is japonskem, krom toho teda ze je umisteny desne nesikovne....japonci to zduvodnuji tim ze to neni tlacitko na to aby se jim clovek zaobiral za jizdy, proti je tam kde je a neni osvetleny.

O tomdle aute by se dal napsat roman, jeste navic k tomu vsemu co nabizi jak smesne stoji.