Volá sa to Universal media interface resp. po novom sa to volá Navigation 20. Ide o originálne príslušenstvo, použiteľné ak máš Audio 20.

Teda aspoň predpokladám, že toto mal na mysli. Ja by som mal svoje GLK preberať od predajcu tento pondelok, a dal som si to tam namontovať, tak prípadne skúsim niekedy napísať na to review.

Budem mať ale 220CDI, vyrobené na prelome január/február, tak snáď ma tie problémy so vstrekovačmi obídu :-)

Tak blahopřeji k vozu i recenzi, popsal jsi to moc hezky. U GLK jsem měl ze začátku smíšené pocity, ale je to tak, jak píšeš, přišel jsem mu na chuť a je to hodně povedený vůz prostě jiný než ostatní, takže :yes:

Spíš mě zaujala ta aktivace GPS v malém display. O takové věci sem jaktěživ u GLK neslyšel ... Trochu mi to popiš co to obnáší...
Máš někde fotku ?

Môžeš mi veriť, že asistent jazdy z kopca je v niektorých situáciách na nezaplatenie.... ;-\ (vyskúšané z X3)
Je jasné, že drsný off-road to nie je, ale napríklad v hlbšom snehu žiadne uhly nepotrebuješ - tam treba kvalitný pohon, pneu, asistent zjazdu a dobrého vodiča, ktorý to všetko dá harmonicky dokopy :-)

Neholduji zrovna této kategorii aut, ale GLK se mi mimořádně líbí. Originalita a kompaktnost je přesně to, co u ostatních nafouklích SUV postrádám.

Opravdu moc pěkný :yes:

... jenom tu hranatou palubku možná přepískli ;-)

Technický offroad paket sem tam nedal ani já.
Myslím že asistent jízdy z kopce oželím a super offroad to stejně s tohle světlou výškou nebude. Taky přechodový a nájezdové úhly nemůžou konkurovat opravdovým offroadům.
Kdybych preferoval tyto věci tak jdu asi spíš do Land Rover Freelanderu, nebo rovnou staršího Patrolu ...
Tohle auto je skvělé hlavně na silnici a perfektním bonusem je to že se nemusíš bát výjezdu mimo zpevněné cesty. Offroad vlastnosti při srovnání ve své třídě pro něj ale vychází velmi dobře, to je pravda.

[odkaz]
[odkaz]

...si kúpil môj otec na dôchodok - 320 CDI s Off Road style paketom (žiaľ nie aj technikpaketom). Spotrebu má dlhodobo okolo 8 litrov, má asi 20.000 km. Čisto v meste ide cez 10 litrov. Poruchu mal zatiaľ len jednu - hnevalo el. otváranie/zatváranie kufra. Mal problémy dovrieť a tesne pred zavretím sa vrátili späť hore. Zavrieť sa podarilo až na X-tý raz. Servis opravil rýchlo, počas opravy dali samozrejme náhradné vozidlo.

Pri objednávke neinvestoval do orig. GPS, ale hneď po dodaní vozidla si nechal "aktivivať" GPS v malom stredovom displeji. Mne to príde ako dosť dobrá vychytávka - za zlomok ceny plnohodnotné zabudované orig. GPS, akurát na menšom displeji. No nekúp to :-)

Prekvapením je, že svetlý interiér sa takmer vôbec nešpiní, bývalé X3 s čiernym interiérom bolo špinavé (a zaprášené) v jednom kuse. Na svetlom to skrátka nie je vidieť.

Môžem povedať, že tešiť sa máš na čo, držím palce, nech ti to čakanie prejde čo najrýchlejšie a potom veľa km bez nehody!
:-)

Perfektně napsané porovnání. Já mít tolik peněz, asi bych si počkal na novou X3 v základním benzínu. ;-)

Bez urážky, já osobně tě poprosím o další fota. Moc děkuji.

Jinak auto samozřejmě pěkný, recenze napsaná čtivě ale poprosím o ta fota. Děkuji Ti. ;-)

O tych vstrekovacoch pisali v Autodieselovi alebo Speciale a aj uvod recenzie vyzera, ako opisany od nich, akurat tam chyba jedna podstatna vec, ktora neviem ako je mozna v dnesnej dobe.
Technologia novych Delphi vstrekovacov vyzera velmi spolahlivo a zeby konecne Delphi vyrobili aj kvalitne vstrekovace. Nie. Ze vraj doslo k vyrobnej chybe, takze urcita seria, uz na skladoch Mercu, je vadna. Problem ale je, ze nikto nevie, ktore su to tie vadne. Akoze toto nechapem, ze by vstrekovace nemali seriove cislo na sebe a su len tak nahadzane na kope v skatuli.
Takze i ked vam vstrekovac vymenia, tak ho mozu nahradit nejakym z chybnej serie a o par 100km ste v servise znova.
Osobne sa divim, ze vyrobcovia maju este s Delphi trpezlivost. Svojo casu infikovali modely Fordu, Renaultu, Volva, Landu a dalsich. Aj ked Meeeda nieco vysudi a nejake peniaze sa mu vratia, tak bude dlho napravat svoju povest, co je podstatne drahsie. O tom by Fiat po problemoch s jeho dodavatelmi vedel hovorit.

Osobně mám zkušenost s audi A6 3,tdi(171kw) a mb E (170kw) a musím říct, že co do odhlučnění je mb dál, méně vytáčí motor a tím i snižuje spotřebu na dálnicích, ovšem rozjezd z místa je více než letargický(dle prodejce se po 3 sek. aut. přehodí z D na N), navíc pokud jsem zrychloval, tak Ečko bylo rozvážnější než jsem čekal na tento nový motor. A ještě jedna dle mně velká chyba;a to ovládání stěračů - ten kruhový bazmek, který tam byl, jsem málem rozmlátil a dešťový senzor rozhodně nepracoval dle mých představ a především potřeb.
Jinak komfort nemuhu uplně srovnat, protože audi mám na vzduchu a testované E bylo klasika. Výhoda E byla ještě v jeho propracovanějším systému krytu zavazadlového prostoru(jednalo se o kombi)- žádná manuální roletka jako u audi, ale nepochopil jsem proč mohu sedačku zvedat a zklápět, ale podélně musím polohovat manuálně, trošku nelogické, ale řešitelné příplatkovou výbavou.
Pokud někdo řeší vyšší střední, doporučuji určitě počkat na nové bmw 5( nej-motory+převodovka, ale diskutabilní design+horší komfort).
Možná to nemá úplnou souvislost s GLK, ale toť mé zkušenosti s mb + srovnání.

Ja jsem po vybirani skoncil stejne jako ty, ale me uz se nechce davat za auto takovy prasule, takze doufam, ze za rok az doplatim leasing stavajiciho auta, spadnou ceny prvnich 320tek na nejakou rozumnou hodnotu, jinak asi skocim do novehou Outbacku. Ja bych ho urcite chtel s offroad technickym packetem. Na to ze je to SUV to dokaze v terenu neuveritelny veci...
Takze jeste jednou velka gratulace a doufam ze ti/Vam auto bude delat jenom radost, pis zkusenosti a natacej videa at je na co koukat... ;-)

Tak tahle tvá zkušenost mě jen ujišťuje o správnosti rozhodnutí jít do "jistoty" a koupit žravější šestivál. To sice nebylo původně v plánu, auto mělo být i pokud možno úsporné, ale věřím že ani tak to nebude tak horké.

kamaratovi, co ma GLK sa stalo to iste...kontrolka, rychlost max. 50 km/h a po chvili auticku proste dosiel dych. takze prisla na rad odtahovka...nebol nadseny a to hlavne koli tomu, ze sa mu to stalo na silvestra cca o 21:00.

Toto auto vlastnim, a opravdu po 5000km doslo k rozviceni kontrolky, uvedeni vozidla do nouzoveho rezimu a sotva 30km rychlosti, funici do kopecka dojelo 5km kde jsme zavolali odtahovku, takze na dojeti do servisu nevim nevim. Pravda, prijeli hned i s nahradnim vozem......vstrikovani vymenili ale pry (dle mych informaci) se muze opakovat. Pokud cekate vuz 4/5 u tech to pry uz meni preventivne nez jej vubec predaji. Do kufru doporucuji koupit sitku, jinak tam veci jezdi po masle sem a tam a vzhledem k rovnemu povrchu pri otevreni nekdy vyjedou i ven. Jinak je ale super a nebyt toho vstriokovani tak se v nem clovek citi naprosto bezpecne a pohodlne. Takze hodne stesti at se vam to vyhne a mate s nim jen radost!
Jo a s davanim deti do autosedacek nemame jediny problem.

Stuttgart - to je zatracená pravda, sypu si popel na hlavu.
Ve článku tuhle nehoráznost co nejdříve opravím. Dík za feedback .-)

V Ingolstadte sidli Audi..chybycky v recenzii pripisujem k nedockavosti na nove auto ;-)
Prajem vela beznehodovych a bezporuchovych kilomentrov, aj ked neznicitelnym "medvedom" uz davno odzvonilo :-(

som skúšal s 19" alebo dokonca 20" kolesami a bol som z toho úplne pomýlený, lebo to auto bolo neuveriteľne komfortné vzhľadom k tým diskom, vyložene príjemná jazda, žiadne natriasanie, žehlilo nerovnosti... úplne neuveriteľné na to, že nemá vzduchový podvozok :yes: a držalo na ceste, bolo živé, agilné, skrátka zábava - ako píšeš.
Manželka by s ním bola asi šťastnejšia ako s ML, ale to už bolo doma od 9/2008, na GLK sme čakať nechceli. A nakoniec potrebujeme veľa miesta vnútri a veľký kufor, takže OK. Ale ten zážitok z jazdy na GLK bol super :-!

Nedá se říct že by mě na Volvu něco vyloženě vadilo. Trochu zklamáním byla jen adaptivní světla. Celkový dojem z jinak povedeného auta ale přeci jen kazila. Jezdili jsme s novým D5 - 205 k.
Fotky - jak říkám, je to takové "home made", časem třeba něco přidám, ale do doby než tu bude auto, tak to nic solidního nebude.

Nazdar, tak nielen dobre auto, ale aj zaujimavy text. Len som si chcel nieco pozriet a nakoniec som ho aj v tuto nocnu hodinu docital. Naozaj ma neprekvapuje ze si skoncil v GLK, je to naozaj velmi dobre auto. A problemy s Audi ma nejak tiez neprekvapili... Na XC 60 vadil len motor ci aj nieco viac? Skusal si ten modernizovany co ma cez 150 kW vsak?
Tak nech auticko sluzi bez problemov :yes:

PS: Preco je na foto len 220-tka?