Dobrá milý Taliánku, budu tě teda věřit ... 8-s

FRPE, v tomhle autě bude 13l strop..ale záleží taky na jakou vzdálenost, jednou jsem jel s naším ML 320CDI 165kW asi 25km cestu se spotřebou 14,5l ale to byl vážně velkej extrém :-)

O kufr tu tak moc nejde, jenom mi otec pred dvemi lety koupil k narozeninam GL 320 CDI. Auto se mi libi ale mam s nim problemy s parkovanim, predjizdenim, proste je to moc velke auto. A tak premislim o GLK, zduvodu toho ze vypada jako GL ale je mensi :-) . Dekuju

Já měl Cupru a když jsem jezdil střelbu co mě pan řekněme Omezený dovolil, tak v této max rychlosti a opravdu střelba ( Pha-Plz = 19min ) - mě to víc jak přes 14,6 nešlo. Průměr jsem měl při střelbách cca 12-14,6litru, obvykle cca kolem 11-12. Pod 10 na sto jsem se dostal ojediněle a jednou jsem vezl babču do nemocnice a jel skutečně penzistovsky a ukazovala 8,6 a to byla fyzicky a za ty celý tři járy moje nejnižší spotřeba. ;-)

Zatáčky, zatáčky, stoupání, klesání atd... tam si to užiješ. Myslím že na spotřebu má blahodárný vliv hlavně hospodárnost vznětového motoru, ale neber to taky nijak schlecht ...
Dokážu si představit že by stejnou trasu nějaký hrotič s "těžší nohou" jel za 13 litrů (15 opravdu ne), aniž by to mělo nějaký vliv na rychlostní průměr, nebo celkový čas ... .-))

Pokud jde o kufr tak tam je Audi lepší volbou ...
Zítra to každopádně změřím.

Zdravím tě a copy tě : I vyloženě sportovnější jízdou sem pořád pod 10 litrů.

No hale, já nevím co je pojem "vyloženě" ale když si vezmu v úvahu váhu vozu, oněch 170KW a málo najeto, tak si troufnu říct že jsi se sportovní spotřebou někde 13-15litránků na 100km ...

Nebo jakou rychlostí jezdíš vyloženě sportovně? A kde? ;-)

Díky za odpověď a neber to nijak schlecht ... :yes:

Premislim o koupe GLK a chci se zeptat jestli se do GLK vejde kufr o rozmeru 60 cm delky 40 cm sisky a 30 cm hloubky. Dekuju :-)

Shodou okolností mi na stole leží klíčky od MB GLK 220 CDi, které mám taky zapůjčené od Hošek Motor. A musím říct, že si mě tímhle přístupem získali a víceméně mě přesvědčili, že tohle je to pravé.

Původně jsem zvažoval motorizaci 350 CDi, jenž jsem měl možnost vyzkoušet a shrnuto podtrženo můj dojem z GLK byl po svezení s 220 CDi i 350 CDi prakticky shodný:

- moc ,,jemné,, řízení. Prostě na mě nemá tuhost, kterou mám rád, a kterou znám z MB C klass

- aerodynamický hluk mi na dálnici přišel docela velký

- motory 220 CDi i 350 CDi se mi zdály dost hlučné, prostě i 350 CDi mi přišla málo kultivovaná a utlumená na to, že je to 6 valv (jsem zvyklý na 6 válců v benzínu)

Ale pozor! Tohle byly dojmy, když jsem měl možnost svést se krátce.

Zapůjčení auta dojmy ve mně úplně změnilo a rychle jsem se s ním zžil, co mi vadilo mi nakonec začíná připadat jako plus. Na řízení jsem si zvykl, motor a ani aerodynamika se mi už nezdají tak hluční, jako to bylo při prvním dojmu.

Trochu drsnější zvuk 220 CDi se mi naopak začíná k tomu auto hodit, je to prostě tvrdá krabice s tvrdým motorem...

A teď jdu svádět vnitřní boj... jestli nějaký ten pátek čekat a koupit 350 CDi ve výbavě, jak si to představuji (to jsem se dotkl skoro 1,8 mega) nebo se uskromním a vezmu 220 CDi v rozumnější výbavě...

Každopádně do teď jsem váhal mezi 2 SUV. Konkrétně mezi BMW X1 (nadchlo mě řízení) a GLK. Klonil jsem se k X1, ale zapůjčením GLK od Hoška se preference změnily, to auto mi zkrátka sedí...

Teda chlapi, ja to tady necist, tak se pripravim o takovou bezva vec! Kupoval jsem GLK jako predvadecku, takze nebyla moznost ovlivnit konfiguraci a v zasade mi tam chybi dve veci - navi a keyless entry/start.
Mam tam ovsem Audio20, takze zitra hned frcim k dealerovi a jdu zjistovat, kolik to bude kakat... Ale vypada to moc zajimave! Tady k tomu je nejaky webspecial.
[odkaz]

suhlasim s tvrdenim, ze si kupil zle auto, pretoze je zlte. tato tabulka velmi pekne ulahcuje vyber auta, prides a vyberies si jednoducho to cervene :-!

Odkaz tady, už je to popsané na CZ stránkách: [odkaz]

Je to nájditeľné v nemeckom cenníku GLK v sekcií príslušenstva (Zubehör), pod kódom A204 870 6896. Nemecká cena je cca. 920 Eur + DPH + montáž treba tiež počítať, čiže stojí to cca. toľko čo príplatok na Audio50, ale získavaš aj tie prídavné rozhrania (USB, iPod, BT streaming audia) a neblokuješ si počas navigácie mechaniku vloženým navigačným DVD, čiže je to v tomto zmysle výhodnejšie ako Audio50 (ktoré má zas iné výhody, ako napr. tá DVD mechanika miesto CD).

Všetko, čo o tom viem, mam zatiaľ iba načítané z Internetu, takže nasledujúcu odpoveď treba brať s rezervou. Ale ako som už písal, za dva dni by som mal dostať svoje GLK, kde UMI budem mať, tak potom budem vedieť povedať viac :-)

Funguje to podľa všetkého tak, že UMI má samostatnú riadiacu jednotku, ktorá má vlastnú GPS anténu, vlastný procesor a vlastnú internú pamäť s mapami. Okrem toho je prepojená s audio 20, ktorého interfejsy využíva (obrazovku, tlačidlá, ovládanie na volante, multifunkčný displej na prístrojovke). UMI nepoužíva žiadne DVD a upgradovať sa má cez USB klúč, aj keď zatiaľ podľa všetkého bol vydaný len jeden upgrade a to teraz v januári, kedy zároveň došlo k premenovaniu z UMI na Navigation20. Samému mi ale nie je celkom jasné, či inštaláciou toho upgrade na staré UMI sa z neho stane plnohodnotné Navigation20, alebo to čo sa predáva už ako Navigation20 má okrem novšieho SW aj nejaké iné zmeny.

Čo sa cien týka, tak keď som ja objednával GLK (prelom 11-12/2009), bolo UMI v nemeckom cenníku GLK uvedené medzi príslušenstvom za 840 Eur bez DPH, treba ale k tomu počítať aj nejakú montáž. V aktuálnom cenníku je Navigation20 uvádzaná v cene cca. 920 Eur bez DPH.

Týjo, dobrá věcička. Teď budu tlouct hlavou do zdi, že sem investoval do normální navigace .-) ... Tohle by klidně stačilo ...
No co už. Co vlastně za to MB chce?

Aha, tak to je prekvapivo zavádzajúci názov. Aj ma to celkom zaujíma, lebo otec má v Céčku len Audio 20. Aká je orientačná cena Navi20? Ako potom vyzerá tá navigácia v praxi? Používa to pôvodný displej Audia20? Odkiaľ to berie mapy? Z DVD? Kde to DVD strčím?

ak sa mi podarí pridať linku, tak tu je info o tej novšej verzií

[odkaz]

Ešte poznamenávam, že UMI resp. Navigation 20 je k dispozícií iba pre Audio 20 v GLK a C classe a nie je pravda, že každé GLK má zabudované GPS, lebo montáž GPS antény je toho súčasťou, aspoň teda podľa toho, čo som o tom našiel na nete.

Pozor, to je práve ten chyták. "Media interface" (MI), je to, čo popisuješ ty. Sú to fakticky rozhrania na iPod, USB a pod a je to položka, ktorú objednávaš priamo s vozidlom, t.j. robia to vo výrobe. Objednať sa ale nedá k základnému autorádiu Audio 20.

To, o čom hovorím ja, sa volá "univerzal media interface" (UMI) a je to originálne príslušenstvo, t.j. objednáva to a dodatočne montuje autorizovaný servis. Objednávkový kód UMI pre GLK je A204 870 5194, pričom po namontovaní získaváš nielen rozhrania, ale aj navigáciu pre Audio 20.

No a teraz v januári spravili novú verziu toho príslušenstva, a keďže asi aj sami došli na to, že sa tie názvy pletú, tak po novom sa to volá Navigation 20.

Media interface máme v ML, a je to len prípojka na 3 druhy káblov pre audio: iPod, USB a klasický stereo-jack 3,5mm.
S navi to nemá nič spoločné. Podľa popisu to skôr vyzerá, že každé GLK má zabudované GPS antény, ale pokiaľ nemá rádio s navi, tak je tá anténa deaktivovaná, lebo nie je žiadny prístroj, ktorý by získané GPS súradnice premietal do mapy ako vlastnú polohu.
Alebo to mylne popísal a dedukujeme to hovadiny