ghotic má jiný pohled na romantickou recenzi ... ;-\ což asi paní blondýnku nepotěší ... hm, no co se dá dělat ... 8-s

Nj, já to od něj nedostal až tak kriticky...
Ale taky mě tu jeden nejmenovaný "matador" 2 měsíce blokoval kdesi v propadlišti s hodnocením 3*5 bodů .-)) Žeprej za tu předváděčku ... Čímž ho zdravím .-)
Mě tu vždycky šlo hlavně o tu čtenost a sdílení informací - což pro mě bylo nejožehavější v okamžiku kdy auto ještě nebylo objednané. Dnes už mi to vlastně může být fuk. Tehdy sem nabral nejvíc informací z německých fór. Díky bohu za ně. Ale to jen tak kolem a kolem.

hm nějak jsem nepochopil hodnocení dotyčného...ale budiž, asi si 8,9,9 zasloužím no... ;-\

to mám z toho že sem ti dal včil body .. lol

.-))

>:D >:D A co teprve Mára... Pokud máte gule, nedáte si je na hate, všichni jsme tím prošli >:D >:D

Edit: koukám že jste se právě doprali >:D >:D

Nic ve zlém a ani v ironce ale Frenetig vás do týdne "přepere" jako přičmoudlý trencle ... ;-\

koukám, koukám, hezky se pereme o první příčku na MA.cz >:D

FRPE jezdils asi jako doby*ek >:D
Tyhle šestivály uměj bejt hodně úsporný. S Vianem V6 CDI (ano také tento třílitr) z Novejch Mlejnů do Prahy za 7,7/100 s průměrkou 108 kmh. To považuju za rekordní úspěch (svůj i teho vanu). Jinak s těžkou nohou neni problém s tim jet za 12-13 litránků >:-[]

Zdravim. Spotreba 7.8 v kombinaci je na 2-tunove sestivalcove auto podle meho nazoru spickova. A navic pri porizovaci cene skoro 1.5M by i 10/100km pri najezdu 40 tisic rocne byly prijatelne... Pokud vezmu, ze servis je zdarma (do 120ti tisic km), tak za nejaky 3 roky ztrati pouze na hodnote vozu cca 1M, coz je daleko vetsi brutalita nez dva litry paliva navic.

Ty viš proč se směju.... >:D >:D Ale v SZ jsi dal slušné vysvětlení a beru to ;-) Jinak dobře foťíš, tak se koukni ke mě do diskuze a něco pofoť do fotosoutěže ;-)

Dobrá milý Taliánku, budu tě teda věřit ... 8-s

FRPE, v tomhle autě bude 13l strop..ale záleží taky na jakou vzdálenost, jednou jsem jel s naším ML 320CDI 165kW asi 25km cestu se spotřebou 14,5l ale to byl vážně velkej extrém :-)

O kufr tu tak moc nejde, jenom mi otec pred dvemi lety koupil k narozeninam GL 320 CDI. Auto se mi libi ale mam s nim problemy s parkovanim, predjizdenim, proste je to moc velke auto. A tak premislim o GLK, zduvodu toho ze vypada jako GL ale je mensi :-) . Dekuju

Já měl Cupru a když jsem jezdil střelbu co mě pan řekněme Omezený dovolil, tak v této max rychlosti a opravdu střelba ( Pha-Plz = 19min ) - mě to víc jak přes 14,6 nešlo. Průměr jsem měl při střelbách cca 12-14,6litru, obvykle cca kolem 11-12. Pod 10 na sto jsem se dostal ojediněle a jednou jsem vezl babču do nemocnice a jel skutečně penzistovsky a ukazovala 8,6 a to byla fyzicky a za ty celý tři járy moje nejnižší spotřeba. ;-)

Zatáčky, zatáčky, stoupání, klesání atd... tam si to užiješ. Myslím že na spotřebu má blahodárný vliv hlavně hospodárnost vznětového motoru, ale neber to taky nijak schlecht ...
Dokážu si představit že by stejnou trasu nějaký hrotič s "těžší nohou" jel za 13 litrů (15 opravdu ne), aniž by to mělo nějaký vliv na rychlostní průměr, nebo celkový čas ... .-))

Pokud jde o kufr tak tam je Audi lepší volbou ...
Zítra to každopádně změřím.

Zdravím tě a copy tě : I vyloženě sportovnější jízdou sem pořád pod 10 litrů.

No hale, já nevím co je pojem "vyloženě" ale když si vezmu v úvahu váhu vozu, oněch 170KW a málo najeto, tak si troufnu říct že jsi se sportovní spotřebou někde 13-15litránků na 100km ...

Nebo jakou rychlostí jezdíš vyloženě sportovně? A kde? ;-)

Díky za odpověď a neber to nijak schlecht ... :yes:

Premislim o koupe GLK a chci se zeptat jestli se do GLK vejde kufr o rozmeru 60 cm delky 40 cm sisky a 30 cm hloubky. Dekuju :-)

Shodou okolností mi na stole leží klíčky od MB GLK 220 CDi, které mám taky zapůjčené od Hošek Motor. A musím říct, že si mě tímhle přístupem získali a víceméně mě přesvědčili, že tohle je to pravé.

Původně jsem zvažoval motorizaci 350 CDi, jenž jsem měl možnost vyzkoušet a shrnuto podtrženo můj dojem z GLK byl po svezení s 220 CDi i 350 CDi prakticky shodný:

- moc ,,jemné,, řízení. Prostě na mě nemá tuhost, kterou mám rád, a kterou znám z MB C klass

- aerodynamický hluk mi na dálnici přišel docela velký

- motory 220 CDi i 350 CDi se mi zdály dost hlučné, prostě i 350 CDi mi přišla málo kultivovaná a utlumená na to, že je to 6 valv (jsem zvyklý na 6 válců v benzínu)

Ale pozor! Tohle byly dojmy, když jsem měl možnost svést se krátce.

Zapůjčení auta dojmy ve mně úplně změnilo a rychle jsem se s ním zžil, co mi vadilo mi nakonec začíná připadat jako plus. Na řízení jsem si zvykl, motor a ani aerodynamika se mi už nezdají tak hluční, jako to bylo při prvním dojmu.

Trochu drsnější zvuk 220 CDi se mi naopak začíná k tomu auto hodit, je to prostě tvrdá krabice s tvrdým motorem...

A teď jdu svádět vnitřní boj... jestli nějaký ten pátek čekat a koupit 350 CDi ve výbavě, jak si to představuji (to jsem se dotkl skoro 1,8 mega) nebo se uskromním a vezmu 220 CDi v rozumnější výbavě...

Každopádně do teď jsem váhal mezi 2 SUV. Konkrétně mezi BMW X1 (nadchlo mě řízení) a GLK. Klonil jsem se k X1, ale zapůjčením GLK od Hoška se preference změnily, to auto mi zkrátka sedí...