Přidal jsem k Nissanu nové foto a doplnil jsem recenzi,snad to je už o.k.,hodnocení je na tobě,když se ti bude chtít ;-)

Tomu Lateral G som takisto nechcel pred nejakym casom verit, ved ked som auto kupoval, rychlu jazdu som mal viac napozeranu ako odskusanu. Cize som nevedel pochopit ako moze byt bocne zrychlenie lepsie ako u sportiakov typu RX8. Az teraz, ked stale viac k autu ziskavam doveru zistujem ze podvozok je naozaj perfektny. Najviac si to ale aj tak uvedomujem ako spolujazdec na kamosovej P11GT, ked ma ide v niektorych zakrutach vyhodit zo sedadla a auto len drzi a drzi. :-)

K rozpere - ano, je to standard verzie ako predna tak i zadna. Urcite k tuhosti pomaha, aj ked najvacsi podiel ma zrejme zavesenie kolies Multilink, vyuzivajuce spojenie Scott-Russell. Do recenzie som pridal dva odkazy, ktore mechanizmus podrobne popisuju.

inak to je pravda, oproti zaciatku je fotogaleria znacne lepsia. To posledne, co ma tu trapi su body, o mnoho zaujimavejsie bolo stretnut sa s Tebou. Rozhodne som ale zmenil body za fotky z 8 na 10. Po prevezeni si auto nic ine ako 10 nezasluzi a rencezia je tiez jedna z najlepsich, vidno, ze ju pisal niekto, kto vie jazdit a autam rozumie velmi slusne.

5-7 fotiek na kazdu snimku. clona rovnaka, cas a vyvazenie som menil. cize su to original HDR. dakujem za pochvalu.

No ja sa este v tomto threade, ked ze sa to tyka Tvojho auta zastavim pri tych stabilizatoroch... To mala P11 GT tiez v zaklade, rozperu medzi prednymi a dokonca aj zadnymi tlmicmi? Alebo je to az nejaky tuning? Rozhodne je to dobra vec a mozno aj to moze byt ten vlas, o ktory je Tvoj podvozok lepsi, ako moj (alebo ze by vlasisko? :-) )

No a ten LATERAL G nebudu kecy, ina som rad, e je tu aj niekto, kto si vie najst udaje o takychto veciach, ako je bocne zrychlenie. Rozhodne by cloveka na pohlad mohlo napadnut, ze udaj vyssi ako RX-8 bude pekny nezmysel (teda mna by to nenapadlo), ale asi na tom nieco bude :-)

Spojka a brzdy si svoje nieco odnesu, ze brzdy su spotrebak je jasne, ale par ludi tvrdilo uz, ze aj spojka :-). Takze myslim v poho

Tak! Chyba na chybu! A teď si to přečte šéf!!!! :-) >:-[]

Ano, priznavam sa :-) Ale snad si mal na videu sam moznost vidiet ze neslo o nejak extra nebezpecnu situaciu, navyse som sa dodavke hned aj ospravedlnil, resp. podakoval za male uhnutie.

Premavka bola ozaj mala, vybehli sme totiz doobeda, ked sme mali byt v praci...

Servus... Dakujem, snazil som sa predviest zo schopnosti auta najviac ako viem :-) I ked neviem ci som neprehnal pri pohlade na tie dymiace brzdy a chytenu spojku ;-)

Moje hodnotenie v diskusii pod Accordom.

Čekal jsem, jestli přijde předjíždění přes plnou a dočkal jsem se, ale ty ty ty! dělat nebudu. :-) Spíš jste měli docela štísko, že byl docela malý provoz...znáš to...konečně se rozhodneš natočit video a spustí se lavina nečekaných okolností.... >:D

Tak sme si pekne zajazdili. Ked niekto nechce nove auto a pacia sa mu sportove sedany, tak vrelo odporucam. Ja som na PIRMERERE GT pred tym nikdy nesiel, iba na normalnej PIRMERE 2.0 s GT podvozkom, ten vsak asi nebol dobre spraveny, nebolo to ono.

Teraz by som povedal, ze je podvozok este o vlas lepsi, ako moj ACCO so sportovym SHOWA podvozokom. Trochu este je aj rozdiel v pneumatikach 215/45 R17 vs. moje 225/45 R17, moje maju o 0.6cm gumy viacej a predsa len sa viacej deformuju... Pirelli Zero Nero teda sa predviedli v najlepsom svetle, nepustili ani nahodou a zapiskali si tiez len obcas. Tych 1260 kg pohotovostnej hmotnosti citit, auto je relativne lahucke, oproti mojim 200kg navyse. U mojeho ked to clovek s rychlostou prezenie do zakruty, tak to hodne citit :-) Prva jazda mi moc nesla, potom to uz bolo vyrazne lepsia.

Celkovo by som to zhrnul - Prierka ma este o chlp lepsi podvozok, o triedu lepsie gumy a vodic Primery bol tiez tak o pol triedy lepsi, dobry cit pre idealnu stopu :yes:

Dakujem, snazim sa :-) Ale pozeram ze aj v tvojej galerii pribudaju niektore paradne kusky... Ako si dodal fotkam ten HDR efekt, je to normalne cez viacnasobnu uzavierku alebo upravene v nejakom softe?

no, klobuk dolu, cim dalej tym je galeria lepsia. :yes:

Zatial som s tymi Zero Nero maximalne spokojny, drzia perfektne aj za sucha aj za mokra. Otazna je presne ako vravis, ich kilometrova vydrz, pevne verim ze tie dve sezony (tak 15-20 tkm) zvladnu...

Nazdar, som ti aj pisal sukromnu spravu (to je to SZ vpravo hore) :-)

No super, takze si sa rozhodol pre Showa kit, som velmi zvedavy co nanho povies po dlhsich skusenostiach a ako velmi sa zmenili jazdne vlastnosti. A ze si bol konecne na Babe :yes: Ja tam vybehnem velmi rad, napr. v priebehu piatka doobeda, nech tam nie je plno aut. Vtedy si to dokazem aj v praci vybavit, co povies?

cau, uz si prezuty? Inak ako sme sa bavili, tak bolo celkom veselo, ja som dost spokojny, ze som prezuval az minuly tyzden :-) A prezutie bolo take "vacsie", lebo som isiel do toho originalneho sportkitu pre ACCO, cize sada tlmice + pruziny, robi to fakt ta SHOWA. A je to parada. Bol som necakane s chalanom, co ma tiez ACCO 2.4 na babe, trochu sme to prevetrali a poviem Ti - uplna parada :-) Tak by sme aj tu niekedy s Tebou mohli ist, aj s "dablom"...

inak viacero ludi ma nazor, ze POTENZA - su tiez velmi dobre - ale len model 050A, optori 050 je to vraj velky rozdiel... Pirelli - nemozem sa ale vzdat pocitu, ze su len precene. Ako jazdi sa na nich fakt slusne, aj ked mne sa zda, ze PS2 su inde. Ale hlavne - ZERNO NERO zojdu podla mna extremne skoro dole, co je velke minus...

mas to pekne aj my sme dakedy mali nisana je to fajn auto
mohol by si prehodnotit moje recenziu doplnil som foto aj text.dikes

Dakujem :-) Video bude o par tyzdnov este akcnejsie a zrejme natocene z tej striebornej Primery, kedze tam ma komplet nerez vyfuk s brutalnym zvukom...

caw LuBOSH ta Primera je nadherna ta cierna farba tie disky ten motor no proste uzasne...10b som ti dal uz davnejsie....VIDEO:chcel by som byt v tom aute s tebou cez Pezinsku som este nesiel a v takomto aute to musi byt super :yes: ma krasny zvuk :yes: ..mat tak vodicak berem SAXO a idem na Pezinsku >:D mozno za 4 roky :-| vela stastnych km prajem :-)

Tvoje pozitivne hodnotenie tych Pirelli potesi, kedze mi uz cakaju v garazi na pekne pocasie... Ubytku dezenu sa tiez obavam, tak dufam ze minimalne 15tis km vydrzi, co by znamenalo cca dve sezony. Tebe kolko nabehali?

Jazdu na videu som si samozrejme uzil :-) I ked tam boli limity prave v zimnych pneu, pocasi ako i tom ze to bola prva ostrejsia jazda po niekolkych mesiacoch, pri dalsich prejazdoch sme si dovolili o dost viac. Uchytenie som riesil napokon len polozenim fotaku do stredu spolujazdcovej hlavovej opierky (Primera GT ma tie derave nepohodlne opierky ako napr Seicento) a niekolkonasobne omotanie takou zvlastnou lepiacou paskou :-)