:-) Ahoj, to auto se mi v poslední době hodně líbí. Dřív jsem si říkal, že je moc hezké, ale že bych v něm asi nedokázal jezdit. Ale teď už je situace úplně jiná. Hned bych do něho sedl a projel se. ;-) Zajímalo by mně, jak je podvozek tvrdý. Já mám Focuse I generace a zadní náprava i když víceprvek, taky se mi někdy na našich cestách zdá tvrdší. Ale určitě se nenatřásám. :-) Jó, není to spíše těma velkýma kolama? Jsou tam sice od počátku 17", ale i tak dřív se tak velké kola nedávaly, teď je to jaksi v módě :-) , ale možná se pletu.
Jinak výhled přes zadní okno je horší i u jiných aut. Třeba i u mého. I sloupek A mám taky dost široký, z toho si nic nedělej ;-) . A kufr je super velký. To je úplně bomba, který hatchback má tak úžasně velký kufr! Vždyť před pár lety jsem měl Formana a ten myslím takový kufr neměl a to je kombi >:D Na závěr musím připomenout ten motor. Nedávno jsem jel s Mazdou 323 1,8i nevím kolik měla krouťák a výkon, ale nedalo se to srovnat s mojí 1,6, prostě bylo to o mnoho živější. A co teprv tvých 140 koníků. No rád bych se s tím projel. Jinak si myslím, že má Honda dobré motory. I ve Focusu I je motor od Hondy - Zetec. A je dobrej :-)

Jo jo, já to beru, konec konců jsou to tvé peníze a tvá volba ;-) Každopádně je faktem, že sehnat Civica je v ráji ,,Schade Octávia" problém. Přeji hodně šťastných km :-)

Kritické názory zaznívali, ale dokud si to člověk nevyzkouší sám, tak ho to asi dostatečně nekopne. To byla určitě chyba. Sám jsem nechtěl kupovat auto na soukromo, vidím v tom větší rizika, takže volba byl bazar. Bohužel Civic není auto, který by měli v každém bazaru. Díval jsem se i k jiným větším a výběr byl často nulový. Takže proto padla volba na áčka, kde bylo aspoň z čeho vybírat. Toť k tomu vše.

Ano ano, to je ono, rodina a známí říkali že to tam není ono a proto si tam s prominutím neměl chodit. Nic ve zlém, ale úroveň bazarů a spousty dalších institucích je u nás velmi nízká a proč? Protože si to necháme líbit, tobě řeknou že to tam stojí za hov... a ty tam jdeš. Spíš by jsi si měl říct tam nejdu a další by si měl po varování říci to samé a tak dál a dál a toho majitele bazaru by to po čase trklo a nebo by krachnul......... a takhle by ten řetězec šel dál a dál a tomu se říká správné chování spotřebitelů ;-) Pokud tohle nebudeme dělat tak to tu nebude stát za nic. Na závěr se chci omluvit za můj příliš ostrý názor

Já osobně tam kupoval pouze jeden vůz, ostatní zkušenosti byly z rodiny nebo od známých. Na druhou stranu si nemyslím, že v ostatních bazarech se chovají nějak lépe. A vůz jsem chtěl kupovat spíše přes bazar než na soukromo.

klasický tukani no

to je prostě u nás takovej zvyk no >:D jako Němci nosí kroje tak mi sme prostě takhle blbý >:D

Nechápu majitele vozu, který si stěžuje na bazar, jaké mají nefér podmínky a jde si tam koupit víc než jeden vůz. Tady je vidět, jak je českej národ blbej. Takovým nepoučitelným lidem přeji jediné, ať do těch sráčů nasypou co nejvíc peněz.

Mrknu se kde jsem videl oficialni udaje a preptam se majitelu. Pokud jedes USTALENOU rychlosti 104 podle GPS, tak jedes 104 v realu, to tvrdim uz od zacatku a vubec v tomhle nejsme v rozporu- a je uplne jedno jestli pojedes na 6ku nebo na 2ku. Jde "pouze" o to, ze na 2ku nevytahnes nikdy realnych 100km/hod. (podle GPS, ne tacho!) a musis tesne pred touhle rychlosti preradit na 3ku. Jestli 1,8i-VTEC skutecne dosahne tehle rychlosti za 8,7sec nebo za vic uz je jina vec a silne o tom pochybuju. Tovarni udaj o akceleraci neodpovida realite snad u zadne automobilky, at ridi sebelepsi ridic. (BTW pri vsech skutecnych testovanich co jsem kde nasel byly ZMERENE udaje 0-100 s C8G 5D okolo 9,8-9,9sec).
Jenom podle GPS nemuzes resit veci jako akceleraci a vubec prubezne se menici rychlost, to uz nesmysl je.
Na svatky jsme ted vsichni v CR, 2 tydny dovolene, konecne >:D A ty?

ver mi. je to tak. ak by si musel preradovat na trojku nebol by oficialny udaj 8,7s z 0 na 100. nie so 103kw ;-)
a nevrav mi ze ak mi na 6ke ukazuje gps na dialnici 104km tak na vytocenej 2ke pri rovnakej tachometrovej rychlosti to je ina realna rychlost >:D
v type-r musis preradovat ale normalna 1.8ka to zvladne aj na dvojku.
inak ako sviatkujes? mohli by nam ring otvorit ked je tak teplo. ja mam v MA 10stupnov :-)

Neverim >:D , to same nakonec rika to i manual, ktery ma spolecny Type R i TypeS (s ruznymi motorizacemi, proste 3D verze C8G). Navic GPS zkresluje take, prece ji neberes jako nejaky dukaz. Tu muzes pouzit jako smerodatnou a opravdu presnou jenom pro vylozene ustalenou rychlost, aspon po nejakou dobu, nez se rychlost na ni ustali. Kdo prece jenom neveri urcite uz i tak vic nez optimistickym tovarnim udajum (resp. ze by Honda schvalne uvadela ze ma horsi akceleraci 0-100 nez je v realu? >:D ), pak by musel jet s GPS nejakou dobu s dvojkou vylozene na omezovaci, aby melo takove video urcitou vypovidaci hodnotu. Ani s TypeR jeste nikdo realne nezajel 0-100 za udavanych 6,6, a ze uz to zkouselo lidi.
1,8-icka samozrejme delsi prevody ma, jenomze si musis uvedomit ze nemuzes tahat az do 8400 ot/min jako u Type-R, cimz se tahle "vyhoda" zase smaze.

Postup výměny toho filtru se dá najít na netu a není to úplně nejsložitější, ale většina lidí asi raději navštíví ten autorizák. Gumy, co tam jsou, jsou standard dle TP. Samozřejmě nízký profil gum přispívá k celkové tvrdosti, na druhou stranu u Golfa jsem měl 225/40 R18 a tak tvrdá ta jízda nebyla :-)

Díky za nabídku. Na 8g klubu jsem už nějakou dobu. Načerpal jsem tam plno užitečných informací před koupí a samozřejmě i teď po koupi. ;-)

-

Navic mas ceny oficialni (rozumej co ti uctuji v origo servisu) a ceny za ktere vsechno sezenes v realu, kdy se dostanes i u OEM dilu temer na polovinu. Co budes potrebovat, neboj se zeptat (8g.hondaclub.cz, honda-club.cz nebo mne posli SZ a bud ti reknu primo, nebo te nasmeruju) ;-)

No myslím, že to Honda domyslela s tím filtrem. Myslí si, že je to záruka navštěvy autorizov. servisu - bohužel - pro ně - neznají české ručičky.
S profilem gum se ani nedivím tomu komfortu. Myslím si (jsem sice technický imbecil), že ikdyž ti naladí podvozek na komfort jakýkoliv, tak při 45 konkrétně na kamínkách a malých nerovnostech to rozhodně nepoznáš.
Ať auto slouží, s áčkama jseš odvážnej, ale evidentně víš co děláš (neironicky :-!).

[odkaz]

Bullyyyyyy? ty mi neveris? >:D
1.8ka ma dlhsie sprevodovanie ako type-r. koli emisiam.

1:43s v tomto videu na 2.stupni 106 a preradoval (realne to podla mojej GPS bolo 104km/h)
[odkaz]

Kat na Civica stojí cca 17tis. s DPH. DPF nevím jak u Hondy, ale vím kolik stojí u jiných značek a to je někdy o dost vyšší cenová liga :-)

Kat sa da odpravit napriklad ked nalejes vela motoroveho oleja a zacne sa spalovat alebo roztahovanm auta, ked nechce nastartovat. Nejak tam ten benzin zahori priamo v kate.

Ked sa mozem opytat, kolko stoji novy kat u Hondy? DPF filtre maju az bizardne drahe, na druhu stranu tvrdia, ze vydrzia zivotnost auta - takze tipujem asi 250tis km