Zadny Civic a snad vubec zadne dnesni auto se 6-i rychlostni nedosahuje 100 km/h na 2. rychlostni stupen, o dost vic bych veril udajum v recenzi. PP a tachometr vzdycky zkresluje. U C8G by mela ta 2ka vytahnout u vsech motorizaci cca 96 km/h, ale to uz zasahuje omezovac.

Ano, celkem bych to na to tipoval, že tam nalil někdo něco jinýho než měl nebo něco pochybnější kvality. Jak jsem psal, serviska je vedená celkem pravidelně, ze začátku ze servisů v DE, pak u nás a končí asi půl roku před mou koupí. Samozřejmě i serviska jde zfalšovat. Ale s autem mě fakt baví jezdit, takže jestli je tam pár tisíc navíc, neřeším.

Já to udělal teď u Laguny po 7 letech a vím, že je tam o cca 80-100t km více. Udivuje mě, že nemají databáze propojené a taky mě udivuje, že katalyzátor vydržel jen 100t, navíc u Japonce... Ale taky bude hodně záležet na kvalitě paliva...

Díky. Vzhled je samozřejmě diskutabilní. Každýmu se nelíbí, to je jasné :-)

No já prodával svoje předchozí mimo bazar a když jsem se jim o tom v áčkách zmínil, tak byli úplně nešťastní. Říkali že u nich bych za to dostal víc atd. Každopádně historek z prodeje auta tam jsem slyšel také dostatek :-)

Rychlostní stupně jsou samozřejmě z manuálu, osobně nemám změřeno, takže je možné, že maximální jsou trochu vyšší, jak uvádíš. ;-)

Na podvozek se zatím nechystám, už jsem si celkem zvykl na tento, i když nevylučuju, že do budoucna se třeba vymění.

ESP jsem zatím neměl důvod vypínat. Předchozí Golf neměl kromě dvou bagů žádnou bezpečnostní výbavu, takže teď když ji mám v Civicovi, tak nevidím žádný důvod, proč se jí zbavovat, když může někdy hodně pomoct :-)

Děkuji ;-)

Trošku jsem popletl citace, toto mělo být na Bullyho :*)

No v servise mi říkali, že to běžné moc není, ale občas se stává, že to odejde takto brzo. Často tomu ale něco pomůže, třeba když se tam nalije něco jiného nebo horšího než má.

Velice pěkně a věcně napsaná recenze!! Méně bodů jsem dal za auto protože se mi moc nelíbí vzhledově a hlavně interiér, ale musím dodat nikdy jsem s Civicem nejel, takže mohu hodnotit jen podle fotek. Jinak motor je asi fajn. Gratuluju k autu a at dobře slouží.
A z áčkama je to hrůza, mám tam známého a oni maji fakt důkladné školení jak zacházet se zákazníkem aby ho co nejlépe oškubali nebo aspon zmátli, ale tak je to logický když to zákony dovolujou nebo nic nehrozí za jejich porušování. No ale vždycky hodně záleží i na zákazníkovi jak si co umí spočítat. Každopádně ostatní bazary to dělaj stejně jen neprodavaj tolik aut. Já bych si koupi auta v AAA hodně rozmyslel. Pořád je lepší zajet do Německa nebo Rakouska.
Tak snad budeš mít vše v poho!!

Máme Civic 1,8 Executive 2009 z AAA. Mnohé z toho, čo píšete sme zažili aj my, ale náš Civic bol na komis po prvom majiteľovi z ČR, mal 17 tis. km a tak nás až tak tie "prirodzne obranné mechanizmi AAA" netrápili. Aj keď priznávam, že aute, ktoré vyzerá a funguje ako nové je smieše zaškrtávať, že je všetko opotrebované a nefunkčné... Personál nám ale prišiel korektný, auto sme museli vyplatiť v ČR cash, dali nám ho na prevozné značky a my sme ho tu v SR prihlásili. Čo ma milo prekvapilo, bol prístup k iným zákazníkom. Videli sme dve dámy, ktoré "chtěli něco malý, levný...". Ukážkové typy na obabranie, všetko čo si vybrali im ale vyhovorili s tým, že za tie peniaze čo mali im nič trocha solídne nemôžu ponúknuť. Pravdou je aj to, že pri výkupe vás zoderú, čo to dá. Za staré auto sme chceli 3000 EUR (na priamo by sa dalo predať za 3500) a horko ťažko sme z nich dostali 2500. Na druhej strane, auto predáte, prachy máte hneď cash a netreba sa strachovať o to, či sa nový majiteľ nevráti s tým, že sa mu to pokazilo a podobne. Prajem každopádne veľa šťastných km, my sme s Civicom zatiaľ 100% spokojní ;-) .

super auto, dufam ze ti dlho vydrzi bez dalsich vacsich investicii.

inak moja civa isla:
jednotka - 62 km/h
dvojka - 106 km/h
trojka - 145 km/h

na podvozok odporucam Eibach pruziny -25mm. auto bude citelne ovladatelnejsie a na moje prekvapenie sa aj zvacsi komfort.

a nikdy nevypinaj ESP pokial nie si na parkovisku. auto sa moze zdat ovladatelne pokial nie si uplne na limite, ale ak ho raz dosiahnes uz nie je cesty spat ;-) vid ta moja civa

Mrkni se na [odkaz] pokud jsi tedy jeho ctenim uz nestravil nekolik dni >:D . Kam moje pamet saha, zatim nikdo si nestezoval na katalyzator- a to uz ma spousta majitelu C8G najeto podstatne vic km.

cca.100.000km na kat je trochu málo.Pripustím,že to môže byť smola,ale mal by som silné podozrenie na počet kilometrov.Čo sa týka skúsenosti s kúpou auta.Slušne povedané nič moc,ale skús tam predávať auto,to si ťa len podajú.Nakoniec si rád,že im tam môžeš to auto nechať a niečo im k tomu priplatiť. :-(

Vyborny vyber auta, gratulujem a prajem vela, vela stastnych km.

asi tě chápu, tohle se má dělat před koupí auta, teď už na to kašli

Jasan, to by šlo. Na druhou stranu, nechci si kazit náladu nemilými zjištěními, když jsem s autem spokojený :-)

tak zkus napsat do servisu jehož razítka jsou v servisce nebo líp, zavolat .. vždyť je to tak jednoduché ! ;-)

Ano, je to možný, že to byl důvod prodeje. Skrytá závada, to určitě také byla. Na druhou stranu cena byla trochu nižší než srovnatelné kousky, takže investice do nového katu to jen dorovnala. Smlouva jak jsem psal, je napsaná velmi ve prospěch bazaru a obávám se, že reklamováním bych tam strávil hodně času a možná i peněz. Kilometry jsou otázka. Auto má vedenou servisku až skoro do prodeje. Bohužel je z DE a když jsem se ptal v Hondě, tak mi bylo řečeno, že historii nedokáží zjistit z důvodu nepropojenosti databází. Dle stavu interiéru a některých částí by mohl stav sedět. Osobně ale tolik kilometry neřeším, podstatný je stav vozu.

Tak ten kat to bol dovod predaja auta ako takeho a aj dovod predaja do 3A. Predpokladam, ze si to tam uz nesiel reklamovat, aj ked toto je typicka stryta vada. Otazne su aj tie kilometre. Neskusil si ich preverit, teda aspon tie v CR?