Cupra Formentor 1,5TSI dsg

Hodnoceno: 2× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Po mnohých rokoch (bol to ešte Favorit) som si kúpil koncernové auto.S Insigniou som bol úplne spokojný,no 4ročný rytmus velil zmenu auta.Tak veľké auto už nie je potreba. Trochu vyššie ,s ohľadom na vek,sa tiež celkom hodí.Taktiež som si zvykol na automat, nebola to podmienka,no dosť dôležity predpoklad.Stelantis so svojou motorovou politikou sa úplne vyautoval.Prevodovka typu"vysávač" mi nevyhovuje,tak mi ostal koncern.Z dvojspojky som mal obavy,tak som vedel že na sucho to nepôjde,Keďže naftu nemusím,liter určite nie,tak logická voľba bol 1,5TSI.Väčší motor nepustila ekonomika a ani spôsob použitia.Vo výbere mi ostal VW Tiguan a Cupra Formentor.Obe majú dq381 a vzadu viacprvkovú nápravu.Navyše sa mi Formentor aj ozaj páčil.Tým pádom bolo v podstate rozhodnuté.
Očakávam,hejty typu aká je to Cupra so 150 koňmi? Je to Cupra značka a nie športový prívlastok ako bolo v miulosti.Keby to bol Seat nemal by som s tým problém.No musím uznať,že dizajnové prvky Cupra sa mi páčia.
Pre moje použite mi tento motor úplne vyhovuje a ako základnú motorizáciu,ho považujem za úplne postačujúci.

Silné stránky

Poronávať budem s predchádzajucim auto,aj keď je to trochu iná kategoria.
Okrem super vzhľadu aj celkom prekvapujúca praktickosť.Rázvor aj šírka kabíny je praktický zhodná s VW Tiguan či Škoda Karoq,čo považujem za dostatočný priestor.Jasné,že Insignia je niekde inde,no parkovať skoro 5 metrov v meste je niekdy celkom na tesno.Kufor má v mojej verzii 450 litrov,čo mohlo byť viac no žiť sa s tým dá.
1,5 TSI evo2 je studený trochu drsnejši ako v Insignii no po zohriati stíchne a je kultivovaný.
Prvý môj automat bol Aisin 6st.v hydro.V porovnaní s CVT mi sedel omnoho viac.Z dvojspojky som mal obavy,tak som ani moc neriešil.
No keďže výber v súčasnosti bol hodne okresaný,zobral som dsg na milosť s podmiekou ,že spojky budú v oleji.Tým pádom vypadla z ponuky Ateca či Karoq s motorom 1,5.Po skúšobných jazdách som na dsg dosť zmenil názor.Aspoň moja 381ka radí hladko a v porovnani s hydro priam bleskove.Nevšimol som si tendenciu podtáčať motor a to režim šport prakticky nepoužívam.Vďaka prevodovke sa javí Formentor o dosť živší ako Insignia,aj keď tá má vyšší výkon motora.
Podvozkovo je Formentor tuhší ako Insi.Má to logiku,predsa len posed je vyšši,no nie je to vyslovne tvrdé.Cielil som na auto s 18ky no v ponuke nič vyhovujúce nebolo.Predávajúci ma potešil a k autu mi dal komplet sadu zimných aj s diskami.Očakával som 18ky.Tešil som sa ako porovnám rozdiel.Aj zimná sada boli rovnaké 19ky. :-) Budem sa sťažovať?
Čim dlhšie jazdím s autom ,tým menej som presvedčený,či mám vôbec o 18kách uvažovať.Jazda ma proste baví.
Auto drží stopu a chová sa úplne suverénne v limitoch pokiaľ som ja ochotný ísť

Slabé stránky

Jasná vec ,infotainment je slabá stránka auta.Teda nie ,že by nefungoval.Žiadne mrznutie či čierna obrazovka.Všetko na tablet nie je pre moju vekovú kategériu to pravé orechové.Určite klima oddelená je lepšie ako takto.Tlačítka na volante ostali klasické a to dosť zachraňuje situáciu.Možnosť rôznych konfigurácii je široká a virtuálny cockpit je super.
Sedačky vynikajúce a to som presadal z AGR.Fuul LED sú tiež fajn,no nemám Matrix a tie boli na Opli ešte lepšie.
Ani adaptívny tempomat mi úplne neprirástol k srdcu.Snažim sa zvyknúť na jeho reakcie aj keď nastavím reagovať až na min.vzdialenosť.Uvítal by som možnosť prepnúť na klasický tempomat.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

V zimných mesiacoch som si všimol nepekné zvuky z prístrojovky.V Bratislavskom servise ma odbili,že nič výrazné a negarantujú,že keď to rozoberú,bude to lepšie.Po preštudovaní zahraničných fór som pojal podozrenie na uvolnený kábelový zväzok.V Trnave RM Jet potvrdili moje podozrenie,auto zobrali a v rámci záruku bez problémov pazvuk odstránili.Vďaka.
Dal som hneď aj vymeniť olej v dsg.Správanie prevodovky je ešte lepšie,fakt super.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto som našiel na inzerát,no nakoniec som ho kupoval cez autorizovaného predajcu.
Prístup nič moc,no nakoniec čo bolo dohodnute ohľadom ceny,to splnili.