Audi A4 1,9 TDi PRODÁNO

Hodnoceno: 163× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Je to teda nafta 1,9 TDi PD původně 74 kW (100 koní).Auto je v provozu od března 2004. Já jsem jej koupil na podzim 2006 od kamaráda a souseda, který byl prvním majitelem po AutoJarov, kde bylo koupeno. Tím odpadly veškeré starosti s původem vozu, jeho stavem apod. protože jsem jej znal od prvního dne kdy ho přivezl domů. Dá se tedy říci dobrá koupě, v podstatě se nedalo odmítnout :-) .
Vůz samotný netřeba popisovat, každý jej zná, navíc nejsem velkým odborníkem, abych dokázal psát články o vozech - fotky napoví více!
U tohoto modelu je z praktických důvodů celá spodní část jakoby lemována šedým matným plastem a u téměř všech barevných provedení tohoto vozu to velmi vyniká - na barvě kterou mám to téměř splývá s šedou barvou celého vozu, což bych viděl jako výhodu této ne až tak atraktivní barvy celého auta! Interier vozu myslím u audi mají zvládnutý velmi dobře, vždy se mi líbil a je i "útulný" i když dnes už to čoveku přijde jako samozřejmost. Pomocníci jako ESP nebo ABS jsou samozřejmě fajn a párkrát již i velmi pomohly, když se třeba čovek drobet zapomene a v dešti to v cca kilu pošle do zatáčky a dojde mu to až když už se hrne do smyku a najednou to v tom zachroupe, zabliká a čovek je zase zpět rovně na silnici - to jsem pak byl na audinu nejmíň tejden moooc hodnej !!
K pohodě na cestách přispívá dvouzonová auto-klima, radio s CD changrem, loketní opěrky vpředu i vzadu a vcelku slušná sedadla.
Ještě chci závěrem napsat, že v době, kdy jsem auto kupoval bylo to pro mě "auto snů" - kvalitní značka, pěknej design, prestiž, velmi slušnej výkon, a provozní náklady (spotřeba), kterou lze bez problémů zvládnout - čili skutečně splnění snu, i když dnes už jsou mé sny samozřejmě trochu jinde/dál...... !!

Silné stránky

spotřeba - 5l nafty je bezkonkurenčních!
výkon motoru s chipem je solidní, nicméně není to žádnej závodní nástroj a má svoje limity.
Pohodlné cestování i na delší trasy - dojezd hodně přes 1000 km na nádrž (70l).
řekl bych, že velmi slušnej podvozek i na těch 17" kolech dost pohodlnej a při ostřejší jízdě se taky dá jet na úrovni!
Image značky - občas se stane, že lidi auto pochválej (hlavně když je pěkně vykoupaný). Jindy zase když za sebou viděj masku a rozsvícený xenony, tak si i uhnou :-) .

Slabé stránky

I můj předchozí starej Galant měl lepší přístup do kufru - to víko je fakt blbě vyřešený!
obecně mi vadí jak se diesel motory dlouho zahřejvaj - hlavně v zimě - a když je čovek nechce honit za studena, tak se v zimě cestou z práce moc nesveze. Ale zas to vyvažuje ta dobrá spotřeba.
jinak nevim - nejsme až tak náročnej, tak nic dalšího mi nenapadá.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

jezdím do menšího servisu kousek od domova - tak nějak spokojenost, je mi jasný, že by to ve značkovém bylo 100x dražší a možná né o mnoho lepší!! Takže tak

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

jak jsem psal - koupeno od známého za velmi slušné peníze, i zimní kola přidal, takže spokojenost.

Chip

Auto jsem již koupil s upravenou řídící jednotkou (dělalo se to hned po cca 10 nebo 20 tis. km)se zvýšeným výkonem na cca 145 koní a rozhodně to nebudu měnit, zátah víc než parádní bez nutnosti podřazovat a motor točit! Doposud žádné problémy či závady související s chiptuningem a ani to auto nehulí černý mračna!