Bud: Dobrá otázka... když na tom bude špatně, tak mu klidně prodáme tvého Focusa nebo mou Lagunu, přecejeho v tom srabu nenecháme, kamaráda >:-[] >:D

Tak mně napadá, že co když v budoucnu žádné GT86 nebude.. Vždyť nevíme, co bude zítra. A tak bude Thomasino brázdit silnice místo v červeném německém Golfu v české i30. :-O Aspoň tak podpoří naše zaměstnance ;-)

WL: Tak každému trochu rozumně smýšlejícímu je jasné, nebojme se to říct z plných plic, že Thomasino si Hjoundé nekupuje pro úsporu peněz, viz "tuning", stejná spotřeba bez zájmu o LPG či naftu, ale proto, že potřebuje novou hračku za každou cenu... Thomasinův syndrom ;-)

Já dneska objevil Scirocco, kterým by Thomasino určitě ušetřil a mohl by koupit i druhé pro přítelkyni: [odkaz]
[odkaz] bohužel nemůžu najít kabel k mobilu (nechce se mi), tak jen z netu >:D

Ad gumy - na léto ještě možná 17", ale vzhledem k tomu, že chce jezdit hlavně po Brně, čili tankodrom hrozný, plus pár cest do Prahy, tak... Je pravda, že i30 má docela měkce nastavený podvozek a žehlí obstojně, ale i vzhledem k ceně, která je u 16" kolem 1800 Kč rozumná volba.

Ale ono ne vždy je to o rozumu, občas je to i o Thomasinově sydnromu >:-[]

w-a
Tak Pokud to tvrdí Náš NovoProstorový NePálčaN "NP.np" z Národního Parku, tak Přesto Prostě Nejede ani jedeN aNgličák, koberec- Nekoberec..., nebo jiNá PodlahoviNa s miNimálNě Pěti Pé... >:-[]

Ron
Zrovna v pátek jsme se, pochopitelně na účet Thomasina, bavili s Mojitem, že to co ušetří na pořízení i30, pomalu ale jistě zainvestuje do všemožného "tuningu" i30, aby se aspoń příblížila Golfu... >:D ;-)
Co se týče výkonu a šířky pneu, je jen dobře, že Thomasino nechce 225/45/17, ale (i mnou doporučený a vhodnější rozměr) 205/50/17. Pokud chce šetřit každou korunku na GT86, pak jsou 205/55/16 určitě logičtější volbou, ale třeba já bych na běžnou verzi Golfa nejspíš volil (na léto!) právě 205/50/17.
A podle citací takové icescenta, je podvozek i30 tak neuvěřitelně komfortní, že i na těch 17"kách pojede jak v péřových "papučích"... >:-[]

wl: tak tos napsal moc hezky :-) . To mi připomělo nedávné překvapení, když jsem na parkovišti vedle svého auta viděl krásného zánovního Meďoura, byl v černé barvě a něco mi už z dálky razilo do očí. Byly to krásné nové černé plecháče a na nich Barumky. :-O Asi si řekl, že když teď patří Barum pod Continental, tak jsou vlastně německé. A na Němce německé gumy ;-) .

Th
No, na nějakou tu korejskou "mrdku do města" bych ti logicky doporučil něco korejského (Hankook/Kumho), ale vzhledem k tomu, že se jedná o tradiční, ryze česko-moravsko-slezský produkt- automobil, pak jedině BARUM, protože pneumatiky Baťa (které by tomu stylově seděly nejlépe) už neseženeš, zvlášť, když teď zase "Gottwaldovský" kraj ovládají komanči... 8-s ;-)

wl: Jo ta lacinost z toho nějak kouká. Hlavně mi u každého auta moc vadí stříbrná barva, i malý kousek stříbrné umělé hmoty. To mi připomíná dětské hračky, nebo tak něco.

DS
To máte velmi správně, na Itala (Fiat) Pirellky, na Francouze Michelinky, na Němce Continentalky, na Anglány Dunlopy, na Amíky Goodyearky, na Japíky Bridgestounky...a na Korejčíky Kumho, nebo Hankook. A třeba na Holanďana, samozřejmě, tradiční dřeváky... ;-)

Thomasino: Takže ty v konečném důsledku ušetřích 150t kč, na každém kilometru na palivu se snažíš oproti GTI ušetřit 10h, ale 1200 za jedny gumy ti nepříjde moc... no nevím, to je zase nějaká Thomasinovina.
Ono v podstatě to je celkem fuk, co tam dáš za gumy, myslím tím, že zachováš kvalitu, volil bych nějaké s delší životností a rozumným chováním na mokru... a hlavně, na auto nižší střední třídy s motorem o objemu 1,6 l a 88 kW zásadně 16" a ani o kus výše a hlavně šíře, jde taky o pohodlí a o výkon. On ten VW ví moc dobře, proč cpe k 1,2 TSI standartně jen 15" kola...
A když jsem se nedávno rozhlížel já po kompaktu, tak jsem se 17" snažil vyhnout, alespoň u motorizací do 100 kW...

iudex/legacy
Aby nedošlo k omylu, já rozhodně nejsem žádný odpůrce rychlejších benzínových kombíků jako ORS, nebo FoST. Jen píšu, že vyřešit relativně nevzhledný exteriér Focusu III ST (i když je podle mě u ST schůdnější, než u běžných verzí hb) tím, že jednoduše zvolím variantu kombi, není po všech stránkách to nejlepší řešení. Zvýším ti sice logicky přepravní kapacitu případného nákladu, ale částečně na úkor "zábavy/hravosti" typické pro klasický, kratší hh.
Já si naopak raději současný Golf Variant ve verzi GTI představit neumím 8-s , to bych (zvlášť při současném designu Golfu Variant) snad bral i jako částečné "zneuctění/znásilnění" tradice GTI u VW. Ono kdyby bylo na mně, nedělal bych Golf variant vůbec a nechal tuhle verzi karoserie mnohem raději Jettě. Víte který Golf Variant (jako jediný) vypadal dobře? Ano, byla to Bora Variant! ;-)
Legacy
Vůbec se to nedá srovnat s verzí cabrio, která mi naopak nevadí vůbec. Podívej se na ten odkaz, dyť to auto vypadá sexy (taky proto, že má jen jeden pár dveří) a sportovně (zvlášť s tím klasickým plátnem, místo "legoplechu") a s takový Golfem Variant se to absolutně nedá srovnat. A hledisko sportovnost? Podívej se kolik se dělá třeba Ferrari bez střechy (skoro každý model) a kolik jich je naopak v kombíku...
>:D ;-)

Bud
Taky, ale nazval bych to spíš nesourodostí a místy i laciností..., třeba volant, ušetří se tím, že se tam nechá čtyř ramenný a "zachrání" se to alumegaplackou s pořádným červeným logem ST, a aby těch barev nebylo málo, tak se k tomu nechá logo Fordu v modrém ovále. Grafika přístrojů a jejich orámování připomíná spíš skútr, než auto, k tomu tradiční fordautorádilo s logem SONY, malé LCD v ve velkém plastovém "rámu" ..., takový mixmarket, aneb "gulášový" interíér ... 8-s
Jako kdyby poměrně slušný (zvlášť na poměry Fordu) interiér současného Mondea, chytl vir s názvem "Fiesta". ;-)

Ahoj. Je to síla :-) . Moc na to nejsem zvyklý, osobně takovým srandám neholduji, ale Amerika je hold Amerika a jak vidím, pomalu se učí i jiné země >:D . Možná si na to pomaličku zvyknu i tady. Nejdřív ozdobený stromek na náměstí, pak hvězdičky a další cetky podél cest a nakonec i světelná cesta :-! .

Tak to bacha, Pirellky budu trochu bránit. Hodně u nich záleží na modelu. Třeba ty nejvyšší P ZERO jsou fakt špička, s těmi jsem naprosto spokojený a ne nadarmo je dávají na supersporty už z fabriky, jako třeba MP4-12C, Aventador, Pagani atd...

Tom: jasné, len podpichujem. Pneu sú základ a Contíky sú špička. Sám pozorujem rozdiely medzi zimnými Conti TS830 na jednom aute a Pirelli Snowcontrol na druhom. Akurát si myslím, že k 1,6ke v poho stačia 205/55 R16.
DS: no, veď tie Pirelli tiež stoja za prd. >:-[] Viem z vlastnej skúsenosti.

Thomasino: Jo to je ta "mrdka" do města jak jsi psal? Tak to sis vybral slušně :-) :yes: Dnešní Hyundaie jsou jedny z nej aut na našem trhu

iudex - tak trochu máš pravdu, je to házení perel sviním, ale v tom celkovém rozpočtu dát o 1200 Kč za jedny z NEJ pneu mi nepřijde až tak divný. Já kupuji vždycky dobrý gumy, na těch nemá smysl šetřit, drží tě na silnici ;-)
A možná to přijde někomu divný, ale ona ta i30 jezdí celkem obstojně, jinak bych si ji ani nekupoval ;-) Ale do GTI jí ještě "kousek" chybí >:-[]

iudex: Hale, tohle se mi nelíbí. My máme na Fiatu Pirellky :-!

Mat: idotaz to má niečo spoločné s iPhonom alebo inými produktami Apple? >:D
Thom: 17ky Continentaly na Hyundai, nie je to trochu v štýle "perly sviniam"? >:-[]

zní :

"VÁNOCE JAK JE VIDÍM JÁ - I BEZ MÉHO AUTA".

přidávat své foto můžete od 15.12.2012 do 25.12.2012 22h

V případě idotazů zasílejte SZ

Matheas