iudex
Od začátku píšu, že bych se u FoST v kombíku rozhodoval mezi černou a tou modrou, rozhodl by dojem naživo. Doufám, že na té druhé fotce z odkazu je ta kapota opravdu pootevřená, nebo to už by byl fakt extrém jaksviňa. 8-s >:-[]

Včera jsem viděl obyčejný 5D nový Focus ve vínové metle, ta barva se mi líbila a zanikají na tom ty hrozné světla. Ale nevím jestli se dělá i na ST. Taková barva by se mi líbila i na GTI (ikdyž by tam ta červená linka trochu zanikala, ale to až tak nevadí), ale souhlas že nabídka barev je u GTI opět mizerná a jak psal WL, v podstatě se dá vybírat jen z bílé a šedé :-O
Každopádně já bych to měl u Fo ST jasné, tradiční "závodní" modrá ;-)

Legacy: Jj, otřesný fotky a ten pohled z pravého boku - chvilku jsem si čistil brýle, jestli je to otevřená kapota nebo nový fordovský wow-efekt. >:D

iudex - ta mandarinka na kombi tedy fakt nesedí.

wl: alebo thomasinovsky spodok po spodnú hranu svetiel sivý a vrch červený. Mňam.

iudex: tá tmavomodrá bude asi najlepšia. Tipujem, že to je rovnaký alebo veľmi podobný odtieň ako na predchádzajúcom ST/RS. Mimochodom, ten modrý Focus je nafotený otrasne (pri použití blesku asi farby moc hodnoverné nebudú) a na tretej fotke má dokonca fakt otvorenú kapotu. >:D

Každopádne kombíku asi moc výstredné farby nesedia, tu je napr. ST kombi v tangerine scream a nevyzerá to dobre: [odkaz]
Tá červená nevyzerá zle, ako obyč pastelová farba je ale predpoklad, že v inom ako nablýskanom stave bude pôsobiť obyčajne: [odkaz] [odkaz]
Skrátka aj keď ani z nej nie som unesený, stále mi najlepšie vychádza tá modrá: [odkaz] (inak tam je celkom zaujímavá cena).

w-a
Jj běžný Focus III vypadá (zejména zepředu) v bílé/světlé barvě mnohem hůř, než ve tmavé (viz ty šílené trojúhelníky v předním nárazníku). Zezadu zase dokáže maskovat ty rozteklá světla červený lak, Takže ideální barva pro Focus !II je předek tmavě šedý a zadek červený. >:-[]

[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]

wl: No a naproti tomu jsem před chvílí viděl FoFo III kombi v podobné tmavší šedé metalíze a o kousek dál hatch v bílé. Radikální rozdíl ve vnímání předku ve prospěch té tmavé, která upozadila očirvoucí trojúhelníkové patvary na nárazníku, celek sjednotila a Fofík vypadal docela dobře. Samozřejmě, tatáž barva by zase u hatche "vypíchla" ty "mořské plody" vzadu, ale protože šlo o kombi, tak to byla dobrá volba. Jo, někdy je výběr barvy velká alchymie. ;-)

Legacy, iudex
Je to tak, ta červená linka vypadá u "barevných" barev kýčovitě. Slušně trefená červená perleť by se dala, ale červená metalíza už by na GTI mohla vypadat trochu kýčovitě.
Tady u nás bylo jedno G5 GTI Pirelli Edition (5dv. s dsg) ve žluté perleti (a ta stála tehdy ranec), a když jsem se vedle toho postavil se svým obyčejně bílým třídvířkem, tak bylo docela jasné, že to za tu žlutou to byly vyhozené prachy. A nejen podle mě, klidně bych si vsadil i na anketu "hlasu lidu".
Zkuste si třeba představit G GTI v té electric orange z FFII ST. Podle mě ta carbon steel grey apod. právě chybí v nabídce pro Focus III ST ve verzi kombi!
Za mě tedy z metalických barev na G7 GTI buď ta carbon steel, nebo bílá perleť.
U G6 GTI v carbon steel nemám naživo (ani prvotní) dojem, že jde o nějaký odstín z rodinného Pasattu/Mondea apod., Jde o specifický odstín šedé (až šedočerné), který ji odlišuje od běžných šedých metalíz. Navíc (jak už bylo zmíněno) jde o odstín exklusivně pro Golf GTI/GTD.

i

iudex: neboj, white label ti vysvetlí, prečo je nenápadná farba na GTI lepšia ako nejaká žiarivá modrá. Pomôcka - červený pruh. ;-)

BTW ja som si "svoje" GTI-čko nakonfiguroval za púhych cca 35000 €

iudex: Nj, v těch barvách tedy skutečně nic moc. Je pravda, že Golf je zkrátka konzervativní a carbon steel nevypadá zle, ale mohli do nabídky hodit nějakou výraznější metalízu pro extroverty. ;-) 17" by asi univerzálnější byly - chtělo by to vyzkoušet - ale zas příplatek za adaptivní podvozek není nijak horentní, když tedy wl tvrdí, že udělá z 18" přibližně 16,5". >:D Sám s tím zkušenost nemám. Nicméně při napnutém rozpočtu už příplatek za 18" s DCC udělá přes 40.000 - to už roli hrát může.

woody: presne tak na vec pozerám aj ja, možno ešte viac smerom k dennodennému použitiu. Preto ma tiež okruhové schopnosti Megane s cupovým podvozkom nechávajú chladným, ide mi o to, aby sa auto na bežných cestách dokázalo v prípade potreby či chute vodiča :-) zmeniť na dravca a vystrčiť pazúry. Dokonca som uvažoval po skúsenosti s ST a jeho širokými 18kami, či nie sú 17ky v GTIčku univerzálnejšie a vhodnejšie (aj keď zďaleka tak dobre nevyzerajú ako 18ky na ST).
Ad farby: u GTI je to s farbami ešte väčšia bieda, ako u ST (ak teda človek nechce extra špeciál príplatkovú a drahú individual farbu): červená je len pastelová a vyzerá tak obyčajne a z metalíz sú to samé šedé, nevýrazné farby. Prečo nemôže mať GTI nejakú ostrú červenú metlu, alebo výraznejšie odtiene modrej či iné farebnejšie varianty? Takto je naozaj tá carbol steel šedá najlepšia farba z ponuky a to je na hotheč príliš konzervatívna, to sa hodí na rodinné Mondeo a spol.

Abychom ale přes ty hotheče nezakecali soutěž. ;-) Připomínám, že přihlašovat své fotky můžete až do 25.4.2013 do 22.00 hod.

Přihlášeni jsou:

gero - [odkaz]
eliot - [odkaz]
HugoBoss93 - [odkaz]

Všem: Kvalitní (zdravím p.Vaverku a přeju hodně štěstí při otevírání oken u MRS >:D ) testy jsou jistě zajímavé a přinesou mnoho poznatků. Přesto je nejdůležitější osobní zkušenost a PŘEDEVŠÍM si hodně dobře rozmyslet, o co mi vlastně nákupem HH jde. Jestli to bude "víkendovka" s častým užíváním na okruhu nebo okresková raketa pro vlastní zábavu, kterou nikomu nepůjčím, nebo jestli s ním občas nevyrazí přítelkyně/manželka nakoupit nebo odvézt děti do školy. Z toho pak následně vzejde i vaše spokojenost nebo nespokojenost s autem. A bude úplně jedno kolikáté místo obsadí v testech renomovaných periodik. ;-) Z toho důvodu je např.MRS pro mě bez výčitek ze hry, sice jsem ho neřídil, ale jel jsem v něm.SSS by i přes slabší výkonové parametry lehce splnil tu nepůjčovanou okreskovou "raketu" (doporučuji test na autoforum.cz), nikoli už univerzálnost - v téhle kategorii už se pak dá vybírat i z kupátek typu RCZ, Šíra apod. Univerzálním "juchadlem" by pak mohlo být právě GTI,FoST apod. - a to klidně i jako třídvířko, vzhledem k tomu, že už to nejsou (jak psal MT) auta velikosti krabice od bot.

Jen taková perlička ze včerejška. O nadšení z jízdy a pro jízdu svědčí různé skutečnosti. Včera jsem jel s Mondeem pryč a měl jsem se cestou stavit u bratra s nějakou menáží. Nebožka >:-[] se hrnula s taškou a košíčkem do kufru. Tak jí říkám: Vůbec mi to tam nedávej, nacpi to za mojí sedačku, přines deku a pořádně to utěsni, jinak to tam bude lítat jak nudle v bandě. A taky že jo... >:D

Legacy: Jj, amíci v tom maj trochu guláš. Kdyby záleželo jen na americkém prezidentovi, tak by Air Force One cestou na Slovensko přistál v Lublani. >:D

Th
Snažím se číst pozorně a snažím se číst (pokud možno) kvalitu, takže z Anglie hlavně EVO (dnes dle mě o třídu výš, než SPEED, ale i výš, než třeba AUTOCAR) a z Německa nejspíš AMuS a AutoZeitung.

Velká srovnávačka v EVO:
Celkově první FFST.

4x HH v AMuS:
1. FFST
2. MRS
3. Scirocco R
4. Astra OPC

Zrovna v té šedé se mi Megáne RS líbí, stejně jako Focus ST v modré :-) A Astra je mi ukradená, takže je to jedno >:-[] A jinak jsem rád, že se Focus ST celkem povedl. Jen ten interiér je přeplácanej a zadní světla jsou taky bída :-O Na druhou stranu čumák Megánu RS mi taky úplně nesedí, čekám že bude na podzim facelift ala Clio a Scénik..

Thom: práve som Harrisa dopozeral aj ja: OPC vylúčil ako prvý a medzi RS a ST sa rozhodoval v závislosti od spôsobu použitia: viac na okruhu: RS, viac na normálnych cestách: ST.
[odkaz]

opičák Harris to shrnuje na závěr podobně. Z těch tří aut má dva vítěze. Pokud chcete velmi dobré auto na každý den, vemte z těch tří Focus ST, pokud chcete občas na okruh, berte Megáne RS (překvapivě má lepší řízení než Focus ST). Jinak u nich v testu na mokru byla nejrychlejší Astra OPC, druhý Megáne, třetí Fo ST - ale jen minimální rozdíly (a taky krátká trať). Tak je jasné, že Megáne RS není "normální" HotHatch, je jinak zaměřený. Spíše budou zajímavá srovnání mezi Focusem ST a novým Golfem GTI :-)

P.S.: Go, Zlín, Go, Go !!