wl: No vidíš jak žije člověk v zajetí stereotypů. Řešil jsem, kde ráno dotankuju do plné a já vlastně pojedu (a to se říká kdo ví jestli) jenom půlku cesty. Takže pohoda, úspornější vůz měl už jenom Ronault ve svém "stále na špalkách" období... >:D

edit: V editaci "smajlíkovat" jde. Ty woe, já to tady nakonec jednou i pochopím. ;-)

wl: asi áno, trasa "cez dediny" na Morave je síce kratšia, ale po diaľnici do Bytče je to najrýchlejšie. A ako majiteľ rallye caru prezlečeného za civilné auto si volím... diaľnicu. >:D

Hoši, neřešte případná zašpinění a hlavně si nezapomeňte zajistit zpáteční jízdenky, na které máte (jako majitelé Fordu) automaticky slevu. "hahaha" (to byl "textový smajlík").
iudex - předpokládám, že to vezmeš po dálnici Blava - Žilina a před Žilinou sjedeš na Bytču, Makov atd.?

woody: tak ja som s rovnakým úmyslom umyť išiel dnes do práce Mondeom, ale pekne tu pršalo, tak asi sa na to vydlábnem. Tú farbu teda budeš musieť odhadnúť pod tou vrstvou prachu (ak Ťa teda vôbec Mondeo v sociál edition zaujíma). Ale hlavný bod budú aj tak HH (a zmrzlina), tak čo tam po rodinných nudných ťažkotonážnikoch :-)

Málem bych zapomněl, že jsem včera taky navštívil dealera s cílem zjistit, jestli ceníky na ST myslel Ford jako vtip nebo to má nějakej skrytej, mnou neodhalenej význam. Trochu naivně jsem si myslel, že zadám požadavek, pan prodejce zaloví v poznámkách tak jako u Transita a Mondea a vyřkne číslo, jež bude znamenat slevu v procentech. Dáme si kávu a pohovoříme o všech možných aspektech této slevy, např.jestli se vztahuje i na příplatkovou výbavu jako obvykle, nebo se něco změnilo.

Bohužel pána jsem tímto požadavkem zcela vyvedl z konceptu, kávu jsme si sice dali, ale výsledkem horečnatého hrabání, telefonování a shánění velitele dealerství bylo ujištění, že mi to tedy pošle mailem, aby mě nezdržoval. Aby ten mail nebyl moc krátkej, vyžádal jsem si cenovou nabídku jak na Focus ST, tak na Fiestu ST. Momentálně je to tedy nějakých 28 hodin a stále nic. O výsledku budu informovat.

Tak s GTIčkama se "roztrhl pytel". Dneska dopoledne jsem na přivaděči k D8 v Ústí viděl kamión naloženej jenom těmito "laskominami". Tentokrát ovšem všechny komplet na 18" Austinech, barvy bílá, červená, černá, tmavě modrá. Mířil do vnitrozemí, jel jsem vedle něj v pruhu a musel jsem dávat pozor, abych pro samý čumění do něj nevrazil. Strašně se mi líběj kola, co vypadaj jako nůž ze strojku na maso. (Možná bych přidal nějakýho smajlíka ale od včerejška mi nejde nejen reagovat, ale ani dávat emotikony).

Jinak to svoje "zelený peklo" jsem teda umyl, ale jak tak koukám na počasí, tak zřejmě zbytečně. Pouhý déšť by ke mě byl ještě milosrdný, předpokládám, že pojedu po zmáčený silnici zatímco mi slunce bude vypalovat oči.

dobre rano macz dnes planuji nafotit foto do fotosouteze z. Tematem

Moje auto a jeho jarni probuzeni

Snad mi bude pocasi prat a bratislavske konciny budou hojne na fotograficke kousky

Nezapomente se prihlasit a to do 25.5.2013 do 22:00

iudex: dík za info :-) . Nevím, kdy budu mít na doplacení za novší a lepší auto, ale i tak- to bude asi dvojkový focus, že. Protože toho dvojkového bych nechtěl. Nějak se mi okoukal. Ale máš pravdu, každý říká, že s tím vůbec nejezdil atd., přesto v autě skoro všechno vrže, lišty nedrží, atd. Dnes jsem objel nějaké prodejce a ptal se na nějaké ojeté voňavky, ale je to bída. Pouze ve Frýdku u Hondy si vzali na mně kontakt, pokud by se v budoucnu něco objevilo. Že to bývá opravdu jen někdy. Na ST bych stejně neměl, tak jsem uvažoval aspoň něco novšího, stejně, nebo míň naježděno, já mám najeto skoro 100 tis., takže maximálně do 120 tis. a trochu silnějšího v benzínu. Naftu moc nechci, stojí mi to pořád venku, někdy tu máme i pod - 20 stupňů mrazu a TAKY nechci se trápit se vstřikovači. A spotřeba kdyby nešla při běžném mém ježdění nad 8 litrů.
Tak mi právě přišla na mysl Hnda Civic 1,8 od roku 2006. Ta má aspoň 140 koní, což je o 40 víc, než mám teď. A taky mi hodně, vlastně skoro nejvíc záleží na dobrém sezení, nesmím sedět moc nízko a když se se sedákem zvednu, tak často narážím hlavou o strop. :-( No a v tom Civicu jsem to zkoušel, myslím, že by se to dalo, ale po přesednutí do svého Focuse, jsem musel usoudit, že je sezení vyšší, ale chtělo by to vyzkoušet na delší trasu, co by to dělalo. Teď mně ještě jako poslední záchrana napadá vyskoušet Golfa, ač jsem se vždy bál velké ceny a drahého servisu. Kolegyně mně s tím před léty vozila do školy a sedělo se mi tam super. :-! Těch 150 koníků by mi aji stačilo. Co by bylo navíc, byl by bonus.
Napadá někoho ještě něco? O čem by se dalo do budoucna uvažovat?
Benzín okolo 150 koní, 8l/100km., lépe atmosféra, než turbo. Měly Golfy něco takového?

Dát rusákům 8 gólů v jednom jediném zápasem to se hned tak někomu nepovede...
Jinak na těch iudexových odkazech vypadá líp to ST, bo mu nejsou vidět ty zadní rozteklá světla.

Legacy: no ja myslím, že toto: [odkaz] a toto: [odkaz] je nielen rovnaký šport, ale i úplne rovnaká liga (oboje kategória "menej zlé"). >:-[]

Legacy a spol.
Dobré hlášky! >:D
Potence Korejců je neuvěřitelná, ještě žádné hh nenabízejí a přesto už hh konkurence vytlačují z trhu, co bude Porsche, Ferrari a další dělat, až přijdou s prvním skutečným hh??? :-O 8-s

No hej, vy Forďáci ešte máte nejakú radosť pred sebou, kdežto my majitelia hothatchov sme doslova nad priepasťou a nič dobré nás už nečaká - teda okrem svetla na konci tunela v podobe vysnívaného kupé (s alternatívou toho istého auta čo máme dnes, len o generáciu mladšom) kdesi v budúcnosti.

Dá sa povedať, že autá delíme do troch kategórií:
1) tie, čo vyzerajú dobre vo verzii holobyt aj v top verzii , typicky Golf
2) autá, ktorých dizajn v základe moc nefunguje, ale keď zvolí vhodná farba, vhodná verzia a zaškrtnú sa tie správné príplatky (ktoré sú spravidla zhodou okolností tie najvyššie), tak naopak to celé dáva zmysel. Áno, myslím napríklad na BMW e87.
3) no a nakoniec je skupina reprezentovaná trebárz Focusom III, ktorý v základe pôsobí tragicky a po zvolení verzie ST v správnej karosérii a farbe vyzerá už o trochu menej tragicky (ale stále tragicky)

Legacy: >:D :yes: Ale výber farby je pre škaredé autá typu 1er či Focus veľmi dôležitý, lebo správnym "ošatením" a stylingom môžeš čo-to zachrániť (a tiež správnym uhlom fotenia - možno si si všimol, že Mondeo nefotím nikdy zo zadu). To máš ako pri ženách: tá s figúrou modelky si na seba môže hodiť čokoľvek, ale plnoštíhla už musí dosť rozmýšľať, čo na seba, aby vyzerala trochu k svetu. ;-) A netvár sa, že o ničom nevieš, nemať Tvoje auto krásnu metlu a veľké disky, tak spod tej plachty nevykukne ani len svetlometom. >:-[]
Bud: no kúpa ojazdeného auta je vždy lotéria, ako písal legacy, všetci jazdili len v lete do Lidlu, hothatche zásadne len 50kou. Ale viem o jednom veľmi dobre udržiavanom garážovanom a málo jazdenom Focuse kombi po prvom majiteľovi, ktorý bude na predaj koncom roka. >:D (to mi pripomína, že som tento rok nevyčistil K&N filter).
woody: tak postupnosť Ford-hotheč-Hyundai i30 je dosť desivá, snáď to nie je nákazlivé. 8-s >:-[]

Tema mesice je

,,moje auto a jeho jarni probuzeni,,

Prihlasovat muzete do 25.5.2013

tema mesice MOJE AUTO A JEHO JARNI PROBUZENI
Prihlasovat muzete do 25.5.2013

Legacy: Pravda, ale jeden drobný rozdíl tam je. Ty můžeš svého Quasimoda nechat z pod plachty koukat aspoň částečně, Thomasinovi v takovém případě hrozí obvinění z veřejného pohoršení. ;-) >:-[] Jen doufám, že se nepleteš a tahle "kariéra" se netýká pouze bývalých majitelů Fordů. Ford - HH - i30, až mě lehce zamrazilo. 8-s >:D

Legacy: >:D >:D >:D :yes:

>:D Co dodat. :yes:

Legacy: >:D Dík za ujištění, že je fajn kára :-) to uklidňuje. :-) No kdyby se něco takového později našlo, jak píšeš o těch důchodcích...Vlastně i tohoto Focuse jsem koupil od 62 leté paní. Škoda jen, že si teď pořídila 3008. Ta má od HH hodně daleko, ale zase by se s tím dobře vozili vnuci. Má to v plné palbě a moc toho nenajezdí :-)

woody: Thomasino má už éru hothatchov za sebou, takže každého majiteľa hh tam niekde čaká jeho vlastná i30. Ale keď sa nad tým tak zamyslím, 130i a i30 je skoro to isté, takže to hádam nebude až také zlé. >:-[]