woody, ty si prototyp "človeka konzumného", auto ešte nemáš poriadne zabehnuté, ale kupca už máš. >:D

w-a
Že by ta nedávná návštěva Beskyd... ;-)

iudex: ad PS - ono to taky nebude hned a myslím, že Swift možná dva pravidelný servisy absolvuje, ale kupce už mám. Trpělivého a s autem obeznámeného, kterému se jeho přibližovadlo do té doby zcela jistě rozpadne...prostě ideál. ;-)

iudex
Ten smajlík u těch "rovnakých" aut je na místě, ty dvě auta mají společnou "pouze" značku a typ, jinak jsou to trochu jiné světy (karoserie, palivo, převodovka, stupeň výbavy...). :-)

woody: aha, tak to je. Otázkou je, či si tvoje dámy po roku s automatom budú chcieť opäť zvykať na spojkový pedál a šaltrpáku. Keď sa hovorí, že ak raz skúsiš automat, nechceš nikdy inak, platí to hlavne o vodičoch z povinnosti. Držím ti palce, aby si si svoju voľbu doma obhájil. Alebo kúpiš GTI s DSG a všetko bude v cajku, budeš tu taký druhý white label s veľkým kombi a GTIčkom. A možno sa nakoniec pridá i iudex.

iudex: kde ty na tie testy chodíš? Netušil som, že v našej malej krajine je toľko automagazínov... :-)

šmoula
Tu rakev woody nepotřebuje, on si klidně vystačí se starším kobercem:
[odkaz]
>:D

šmoula: Tak tak, nežijeme v ideálním světě a když chci zároveň mít rodinu a ještě trochu "jezdící" auto, musím něco obětovat. Špunty do uší se pořád prodávaj, nebo ne ? ;-) >:D

šmoula: wl má pravdu. SSS se díky možnosti 5 dveří vlastně jako jeden z mála malých HH přehoupl i do varianty č.1. A zároveň má pravdu v tom, že ten kufr je hodně malej. Tam už by musela nastat kombinace obou variant - tedy častěji bychom si auta střídali.

wl: No právě, pětidvířko za bombastickou cenu, ale také s malým kufrem. Možná, že by nebylo špatné koupit swift + rakev + přívěs. Pořád levnější než GTI.

P.S. Jako možnost 1 by ani nevadil manuál.

w-a
Jj, cena za dsg je bohužel nemalá...

Nechci to woodymu celé rozmlouvat, ale jestli to dobře chápu, tak bude muset a) přežít nářky manželky o velkém a nemotorném autě + nějaké ty škrábance na „svém“ autě, nebo b) přežít dotěrné otázky manželky, kolik za ten **** *** vlastně zaplatil.

wl: Souhlasím, k té první variantě by 5dv. GTI padlo jak "pr.del na hrnec". ;-) Pro manželku nezáludné, praktické a pohodlné, pro mě zábavné. Jen s tím DSG mám trochu problém, resp. s výší příplatku, což jsem tady vlastně i psal. Záleží na rozpočtu.

šmoula
Myslím, že SSS úplně neodpadá, když je teď i v 5dvířku. Akorát ten kufr je limitující.

Inak tu je ďalší z radu testov, ktoré hodnotia FieSTu ako momentálnu triednu špičku, cit.: "Ford Fiesta ST je momentálne na vrchole, čo sa pôžitkov za volantom týka. Dobrá manuálna prevodovka, dobrý motor, dobrý (hoci celkom tvrdý) podvozok. Ak chcete auto, ktoré vás vtiahne do sveta rýchlych okresiek, Fiesta je ST je potenciálne najlepšia voľba." [odkaz]

woody: Za první možnosti tedy odpadá Swift Sport. Jenže za ty prachy, co stojí, nic lepšího nekoupíš. Takže se patrně budeš muset a) uchýlit k možnosti 2, nebo b) vysolit spoustu peněz.

w-a
Co se týká čistě té tvé první varianty, tak tam bys nic lepšího, než 5dv. GGTI (ideálně s dsg, ať si nemusí odvykat na absenci spojkového pedálu), asi nevymyslel. >:-[] ;-)

w-a
Jj, známý měl 208 GTi na víkend, tak jsem si ho mohl "prolézt" a krátce se svézt. Hodně příjemně překvapilo, konečně zase (po hodně dlouhé době) nějaký Peugeot (po RCZ), který stojí minimálně za řeč.

Nerad bych vám tu, chlapi, bořil diskusi. Ale říkám si tak, že v teď, když některé hot-hatche čekají na generační obměnu, by nebylo vůbec od věci zamyslet se nad těmi, co se v dohledné době dostanou na trh. Pravda, dohledná doba je v těchto případech asi hodně slabé slovo, a jestli se na to spěchá...
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
Fiesta na mne působí hodně dobrým dojmem. Já bych si ji ale stejně nakonec nekoupil, páč se mi nelíbí zvenku ani zevnitř, ale všude kolem ní vidím jen slova chvály. Už když vezmeme v potaz fakt, že bývá srovnávána s většími kompakty... Golf bude takový univerzál - rychlý, ale hodně přísně ctící dnešní ideály sportovnosti. Octavia RS se hatchbacku podobá asi tak jako já sumo zápasníkovi... A současný Focus ST mě trochu rozhodil, když tak zlevnil; trochu mi to připomíná krok Nokie. To jen můj takový zběžný názor, rozhodnou samozřejmě osobní sympatie k té či oné značce a samozřejmě živé dojmy. Já bych asi počkal na Seat a Mazdu.

Bud: Abychom to zase nezakecali, souhlasíš s tím, že Bude tvoje fotka soutěžní ? To cos psal o vyvěšování fotek vítěze u recenze (áááááá panáček je fajnovej, nechce si hyzdit recenzi na FoFo nějakým GTIčkem nebo jiným šrotem.... >:D ), se tu už nějak nepraktikuje. Čest prvním třem se vzdává v titulce Fotosoutěže a to stačí, beztak většina recenzí soutěžících není v Top Ten a tudíž nejsou moc vidět.

woody: no v tomto sa absolútne zhodujeme, ako aj vo väčšine názorov na tému HH (asi nie je prekvapivé, že máme rovnaké autá >:D ). Ak by som akceptoval trojdverák, tak môže byť kľudne hardcorovejší a nekompromisnejšie naladený; ak to má byť väčší, univerzálnejší kompakt s 5 dverami, tak by mal byť aj univerzálnejšie naladený. Teda 3dv. tvrdá Fiesta áno a kompromisné Polo GTI nie, v NST Meg RS už nie a tam jedine ST alebo GTI. Práve pre veľké prekrývanie našich názorov som zvedavý na Tvoje hodnotenie FieSTa vs. Focus ST, predpokladám, že Tvoj názor bude prenosný a relevantný.
P.S. Ale ako Ty striedaš autá a pár mesiacov po nákupe už uvažuješ o novom, to sa len tak nevidí. >:-[] Ja si pripadám ako hnusný materialista, ktorý chce vymeniť fungujúci triapolročný Focus v stopercentnom stave za nové auto, ale oproti Tebe som amatér. >:D