Skvělá recenze, množství fotek, navíc pro mě favorit na koupi nového vozu.... 10bodů. ;-)

pekna recenze + fotky
verim, ze bude dlouho a dobre slouzit

pridam, pridam, musim si najst pri kvante prace a dvoch detoch na to cas :)

Tak ať Ti to jezdí i nadále, budu jen rád, když někdo udělá lepší zkušenost než já! A hlavně ať Ti přesvědčení o správnosti volby vydrží déle než těch 7 měsíců/35 tis.km! By the way, o Opelu jako nejspolehlivějším automobilu Německa jsem věděl z nálepky na zadním okně mé Vectry. Přišlo mi to jako dokonalá ironie a výsměch. Já mám najeto asi 1,2 mio km s řadou různých aut, ale to co s Vectrou jsem do té doby u žádného auta nezažil. Ze začátku jsem z toho měl trauma, později jsem si zvykl. Prostě po 5 až 10 tisících km tj. cca každých 3 až 6 týdnů se něco muselo vysypat. Když ne, tak jsem znervózněl a obával jsem se, že tentokrát se mi to stane někde za hranicemi, což je vždycky větší vzrušení. Jinak ve firmě jsme těch Opelů Vectra měli asi 10 a podobnou zkušenost jako já udělali skoro všichni, bezporuchové auto bylo skutečnou vyjímkou. Postupně se taky přešlo na jinou značku. V této souvislosti by mě fakt zajímalo, kdo a jakým způsobem přišel na to, že Opel je nejspolehlivějším autem Německa??!! Fakt jsem o tom věděl jenom z té nálepky na skle (ale víc jsem se o to aktivně nezajímal). To je nějaká objektivní anketa? Jo a abych uvedl taky nějaké pozitivum: prakticky se všemi závadami si v Auto-Staiger dokázali poradit, to jsem u nich oceňoval. I když se někdy na díly čekalo třeba i několik týdnů, díky tomu mám za 3 roky ježdění s Vectrami najeto skoro 20 tisíc km s náhradními auty. Hezké skóre, ne?

Naprosto s tebou nesouhlasím. To že máš takové zkušenosti ti ale věřím. Existují lidé - smolaři.

Já na Opel ale nedám dopustit. Jsou to nejlepší auta, co jsem řídil. Začalo to před hodně lety. Když se po komunistickejch přibližovadlech dovezla ojetá Vectra A. Měla nalítáno něco přes 100 000 a dalších 100 000 rychle dostala. Za tu dobu si řekla jen o rozvody, čepy, tlumiče a pár drobností.

No pak jsem jezdil s Octávkou, nebylo to špatný auto. Ale vypadá jako krabice, místem nepřetýká. Nějak mě nevzala. Pak přišlo Toledo. Tragičtější auto jsem neviděl. Popis odpovídá tomu co ty píšeš o Vectrách. Jen co po 3 letech doběh leasing, muselo auto pryč. Rozhodoval jsem se jaké? A uviděl jsem Vectru B po faceliftu. Prostě skvost.

V den ukončení splátek Toleda už krasavice čekala. Oproti Toledu to nebyl rozdíl třídy. Po všech stránkách ho deklasovala. (Mám jí taky tu s aktuálníma fotkama a popisem jak vypadá po 230 000. Klidně se koukni =D)

Na pozici druhého auta v rodině se mezitím vystřídalo několik vozů. Ale na béčkovku spolehlivostí a přívětivostí nemělo žádný.

Tak jsem pár let pokukoval po generaci C, začala se mi líbit. Navíc byl Opel 2 roky v ředě vyhlášenej nejspolehlivější automobilkou Německa. Ve spolehlivosti mě nikdy nezklamal. Tak jsem nakonec tak před 9 měsíci sehnal tuhle. Stála několik let jako výstavní. Neměla nic najeto, ale byla už starší spec. (nemá novou tvář). A tak byla za dobrej peníz.

Těch 35 000 měla za zhruba 7 měsíců. Teď už je to víc. A stále mě přesvědčuje o správnosti tohoto rozhodnutí. Toho že parkují obě vedle sebe. ;-)

Hodnocení auta na základě "pěknejch" 35 tisíc kilometrů najetých od roku 2003 považuju spíš za estetickou exhibici než vyhodnocení reálných zkušeností. Najel jsem se stejnou Vectrou 150 tisíc kilometrů za 2 roky a už bych do ní nešel ani zadarmo. To auto bych charakterizoval jako "divné" počínaje chováním podvozku a konče traktor-dieslem (mluvím o 2.2, ne o nových podstatně lepších 1.9 motorech). Za ty dva roky mi měnili poloosy (hned u nového auta), odešla klimatizace, vysypala se ložiska převodovky, prakticky co měsíc to nějaká závada. Už mi bylo jedno, jaké vymakanosti jsou spojeny s odmykáním vozu nebo zabouchnutím kufru, spíš jsem se bál, že vůbec nedojedu. Jo a za naprosto debilní považuju ovládání řady funkcí přes střední displej-neintuitivní software, nelogické funkce... Nutno říct, že další Vectra - z roku 2006 - měla ovládání ještě horší, tam už jsem měl pocit, že se jedná o naschvál výrobce auta a že to nechali programovat nějaké studenty střední školy v rámci výuky... Já bych dal Vectře tak 3 body a doporučil bych všem obcházet ji obloukem. Je to zkušenost ze 3 Vecter C po sobě a na základě 220 tis.km ujetých během 3 let. Vectra - never more!

rovněž jsem celou stránku přepracoval a doplnil tak také kemně mrkni.Dávám 10B!

Tady musím dát za devět,sice jsou vectry krasavice,ale béčková si podle mě zaslouží víc bodíku,protože je hezčejší ;-)

tak ju sem pridaj :yes: ....vidis, ze vectier c je tu pramalo :-(

som velmi spokojny. mam podobne skusenosti ako dragon, vyborne auto.

sice sa mi viac paci gts, ale aj tak 10b :yes:

Souhlasím, protože byli na chvostu, museli s tím něco začít dělat. A jak zvýšit prodej nejlépe, než kvalitou značkových servisů...A Opel Corsa je navíc autem roku...

Zdravím! Tak se mi nepodařilo tě vytočit. Škoda... Ale teď vážně! Máš to za 10 bodů a to z těchto důvodů: Nereaguješ podrážděně na kritiku svého auta, ale poctivými argumenty ji vyvracíš. Neoplácíš nízké bodové hodnocení stejnou mincí. A nakonec, byť jsem to o té krabici myslel vážně, tak máš vlastně pravdu. Dnes je to samá boule, ale ostře řezané tvary aby člověk hledal lupou....A nejít cestou módního trendu chce odvahu. Jak ze strany automobilky, tak ze strany kupce. Blahopřeji!

Díky :yes:

krasna recenze!! ma styl... ;-) :-)

Davam Ti teda 3 za fakt dobrou recenzi. Auto mi jako takovy vazne nic nerika a za to me nemuzes nijak obvinovat. To ze jsem mel predtim Opla je proste jen souhra nahod, kdyz jsem tehdy potreboval neco rozumnejsiho na dojizdeni. Co teda tvy prvni auto? Opel Kadett C Coupe nebo Mantu? ;-)

Ještě bych se doplnil. Do tohoto hodnocení promlouvá nejen faktická statistická poruchovost všech modelů značky příslušné kategorie. Ale podílí se na něm kvalita služeb autorizovaných dealerů a servisů, úroveň a rychlost oprav, dostupnost náhradních dílů a subjektivní spokojenost zákazníků. :yes:

Díky za tvůj názor. Ale chtěl bych říct, že po představení této generace Vectry, jsem z jejího vzhledu taky odvázanej zrovna nebyl. Ptal jsem se, kam zmizely ty nádherný zrcátka, jejichž linie vychází už z masky chladiče, kam zmizel ten dravý výraz?

Postupem času, kdy jsem občas se starší Vectrou zavítal do Opla na výměnu oleje a měl jsem možnost mezi tím předváděcí jízdy. Tak jsem jí začal pomalu přicházet na chuť. Až se můj názor otočil o 180° a nyní parkují vedle sebe v garáži. :-) A opravdu striktně hranatá karoserie a interiér mi nyní v době zaoblování a protahování linií poskytují trochu oživení ze stereotypu. Na silnici se nedá s ničím zaměnit.

Co se spolehlivosti týká, na Opel nenechám dopustit. Mám doma i generaci B, a je to nejspolehlivější auto co jsem kdy řídil.

Zkus se prosím oprostit předsudků z doby před 10 lety, kdy se spolehlivostí byl Opel opravdu otřesný, rezavěl,... a porozhlídni se po netu. Opel byl nyní DVA ROKY V ŘADĚ vyhlášen nejspolehlivější automobilkou Německa! ;-)

Dávám za 5, protože Opel je z Německých značek na samém chvostu. Dizejnově se jim povedl jen Speedster, Calibra (v minulosti úžasná Manta a Opel GT) a teď trošičku i nová Corsa. Jezdil jsem jak ve Vectře 2,0i 4x4, tak v Calibře 4x4 2,0i Turbo, ale přes pohodlnou jízdu a dalo by se i říci sportovní jízdu mě ničím nezaujaly. Calibra měla a stále má alespoň určitý náboj, ducha nebo jak to pojmenovat. Ale Vectra? Hranatá krabice, podobná Nissanu, Toyotě a dalším a dalším autům. Největší prča je ale v ůpravě OPC. To jsem už fakt neskousl. A počkej na kvalitu elektroinstalace za pět let!! Osobně Ti však přeji závad co nejméně!!!

10b :-)