Renault Mégane (2017)
27.10.2017Je asi tak rok pred dvanástou a začínam pomaly rozmýšľať, čo za univerzálne približovadlo mi bude nasledujúce roky robiť spoločnosť. Mám toto…
Renault Mégane (Dany)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
jurozizo 06.12.17 17:14
« Re: Re: Re: Re: Re: taky GT
Nastavenie sklonu sedáku by som prijal aj ja. Lebo teraz keď chcem mať podopreté stehná tak musím sedieť na veeeľmi dlhé nohy a potom už poriadne nedočiahnem na volant a ešte k tomu je za mnou málo miesta pre zadného spolujazdca. Inak mám 183cm a sedačku v spodnej polohe. -
Smells 28.11.17 22:19
« DVě výtky
Super brko, závidím. Jen dvě výtky. Na GTečku elektronická ruční brzda? To jako fakt? Pochopím to na rodíným MPV,kombiku, ale na GT? A další věc co se mě nelíbí je ten středovej panel. Jak kdyby tam vůbec nepatřil, jak kdyby vzal někdo starou věž AIWA, kterou jsme měli doma v devadesátejch letech a napasoval ji mezi výdechy topení. Jinak nádherný auto a mě by stačilio se jen svézt. -
Dany 13.11.17 11:42
« Re: Re: Re: taky GT
S tými sedačkami môže mať pravdu ktokoľvek ;-)
Ak už máš nové plastové trojostrekovače, tie by mali mať z boku štelovanie na malý imbus. Natočením nastavíš dostrek. Pôvodné boli mosadzné ploché.
Svetlá sa automaticky sklápajú podľa zaťaženia, ale dá sa nastaviť výška vo východzej polohe imbusom na vrchu svetlometu. Mne sa svetlá nerosia. ťuk, ťuk -
PepaJ 08.11.17 19:47
« Re: Re: Re: Plynovy pedal
To Loptos: Jakozto majitel M3 po fc ..mohu plne souhlasit s body 2,3 ..s temi kaminky /1/ je to porad stejne uz o dve generace zpet. Resi se mirnym pootocenim hlasitosti radia doprava:). S bodem /4/ nemohu souhlasit, u meho vozu tomu tak neni. Jinak na voze je trochu znat, to ze se na vaze setrilo, ale neni to nic hrozneho oproti zbytku ve tride. Sedacky/5/ jsou navrzeny pro Japonce a dle toho to dopadlo. Za me taktez nadprumerne a velmi pohodlne na hlavne na delsi cestovani 500km a vic v kuse. -
Nicco 07.11.17 14:22
« Re: Re: GT
Neviem, tazko to prirovnat, ten stred vyzera ako detska formicka na piesok. Retaze fakt nie su moj styl ;-)
Celkovo im to tu vyslo lepsie aj s palubovkou:
[odkaz]
Ale ako pises, kazde auto okrem Golfu ma dnes nejake finesy, ktore by som si rad odpustil. Napriklad spicate bocne svetla Focusu, zvastnu bocnu linku Astry, nafuknuty zadok a vykrojenie zadnych dveri Octavie liftback,... -
Nicco 07.11.17 10:41
« GT
Takto v GTcku to nevyzera celkom zle. Keby ze tam nie su predne hokejky a zadne spojene svetla ako Fridino obocie, tak by som nad nim zacal uvazovat. Predosly Megan bol tiez vyrazne krajsi v GT. Kufor prepracovanim poraza aj Koncern. Volant nie je chlapsky a radio pripomina nejaku kreslenu postavicku a je rovne ako doska. Tej prazdnej rovnej ploche chyba napad. -
Dany 03.11.17 14:14
« Re: Re: Re: Plynovy pedal
ešte si zabudol na výkon a hrdzu. Je to ako so všetkým. To čo je na jednej strane plus, môže byť zároveň aj mínus. Tá ľahkosť sa niekde prejaviť musela. S tou prevodovkou som si to tiež všimol, ale bolo to špecifikum jednotlivých kusov. Tiež bude záležať, či trafíš japonský, alebo mexický kus. Je proste komplikovaná -
Loptos 03.11.17 10:42
« Re: Re: Plynovy pedal
Potom kludne posli dojmy :-) Na mazdu (3)som sa tesil tiez ale uplne ma odradilo toto:
1. cez podbehy som pocul kazdy kamienok
2. stredovy tunel siel vychylit o 2cm len zatlacenim nohy
3. radenie nebolo uplne presne, prislo mi ze niektore rychlosti tam musim pretlacat
4. po potiahnuti kluky dveri sa pohlo o 0.5cm aj plech okolo nich
5. sedacky boli na moj vkus dost uzke na chrbte :-) asi by som mal prestat cvicit >:D
Nastastie som ich testoval naraz spolu s meganom, vlastne s odstupom 10min a to bolo rozhodujuce. Isiel som v poradi 3,civic,gt. -
Dany 03.11.17 07:48
« Re: Plynovy pedal
Je to výrazná slabina v režime normal. S tým, kto takto naladil ovládanie plynom, by som si rád pohovoril. Ale každé má svoje za a proti a u mňa sa to zišlo takto. Nakoniec, dá sa s tým naučiť žiť a ešte stále zostávajú v zálohe aj iné možnosti ;-) .
Na ovládanie je momentálne asi najlepšia Mazda. S novým Civicom ma skúsenosť ešte len čaká.