Ford Mondeo titanium Sport

Hodnoceno: 10× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

FORD MONDEO Titanium Sport




Prečo mondeo ??? (pre mňa auto reálných snov)
Do S-kového mondea som sa okamžite zamiloval , hneď ako som ho videl na vlasné oči u nás v meste. Prvé auto som mal Peugeot 206 (tunning) . Celých 9 rokov naprostá spokojnost
Ale potom prišiel náš malý DENIS . A nastal problém z mini- kufrom – kam som potreboval narvať kočík .Tak nastal čas na kúpu velkého auta. Teraz tam dám kočík a pol kufra mám stále volného. Najvetší problém při kúpe, ale bol že som chcel -mondeo Sport (cca 3-4 ročné po leazingu) a ešte v bielej farbe a hatchback- nechcel som kombíka. Ponuka na trhu v ČR a SK minimálna-takže som skoro kúpil aj šedú či čiernu variantu. Objaviť niečo v ponuke chcelo hodne trpezlivosti. Asi rok som hladal a pátral . Bol som sa pozriet ceklovo na šest S-kovích mondákov 5 v ČR a 1 v SK. Stálo to kopec času a aj neaké tie korunky na cestu , dialničné známky a zakaždým brať aj dobrého mechanika(naštastie to je moj dobrý kamoš) , vždy si neako našiel čas.
Lenže naraziť tu na poctivého obchodníka je skoro nemožné. Hned jako som uvidel vozidlo – na ktoré sme sa šli dívať- chcel som ho hneď domov (mondeo v športe proste očarí) , ale kolega mechanik našiel vždy neaký problém. Skoro všekty autá boli prelakované, niektoré nemalo výkon a pán predajca trvdil že je to športové auto čo třeba vytáčať na 5000 otáčok… (bol to diesel 2.2…) . Niektoré servisné knížky mali úplne rovnaké podpisi písane jedným perom. Pneumatiky zdrané skoro bez vzorku , jedno auto malo dokonca tak orýté ekektróny (lemy a na všekých 4 kolesách) , že majiteľ musel min. 100 krát zavadiť o obrubník či niečo podobné . Stočené Km –sú samozrejmosťou . Mechanik sa například povozil v aute a trvdil že spojka je před smrťou a auto malo údajne 70 tisíc Km ,na sedačke upne predraná koža od nastupovania- a pás šoféra- roztrapkaný jako u hodne starého auta , atd… Už som sa vzdal nádeje a chcel som isť po auto priamo do Nemecka. Ale aj tam nieje 100% istota aj kde je tam stahovanie kilomertov trestné. Naštastie my známi náhodne poradil malého predajcu Ford – SILCAR vo vo Frýdku Místku. Zkúsenosti som popísal dole v kolónke – Zkušenosti z prodejcem.

Silné stránky

výkonný motor, exterier a interier v športovom prevedení , konfortné sedačky z výhrevom , chladením a pameťou na 4 polohy aj zo zrkaldami, vyhrievané predné sklo s IR povlakom, Adaptývne bixenony z prisviecovaním do zatáčiek, super kvalitná prémiová hudba od SONY zo subwooferom v kufru, ford convers parádne komunikuje z rádiom , senzormi tlaku v kolesách , telefónom , USB vstupom , či hlasovým ovládaním, štartovanie tlačítkom, Key free systém som si hneď obľúbil...

Slabé stránky

Manuálna primitívna vzpera prednej kapoty - nahradil som plynovým tlmičom - u auta v max. výbave je to hanba pre ford. Absencia denného svietenia - nemohol so tak plne užívať senzor svetla na skle. Naštastie v S-kovom nárazníku som našiel vhodné miesto na LED denne svetlá . Nová verzia to už vyriešila. Piate dvere sa v zime -mínusových teplotách otvárajú dosť tažko treba kufor tlačiť až do hornej polohy. Pravdepodobne bude nutná výmena plyn. tlmičov - namazanie silikónom nepomáha.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

po roku a pol užívania som zatial sám menil iba autobateriu
mala už 4,5 roka .V servise som bol celkovo iba tri krát:
minulú zimu mi nenili v Silcars žhaviče- bol vadný jeden vymenili my všetky 4 v ramci záruky. Potom trocha blbol zámok vo dverách spolujazdca v mrazoch, tak my rozobrali všetky dveře , všetko premazali a bolo po probléme. Do třetice som tam bol pretože my při brzdení cca v 80 Km rýchlosti hučali zadné brzdy. Našli tmavý zakalený fľak na zadnom kotúči (pravdepodobne keď bol horúci kotúč od brzdenia chrstla na neho voda - asi z kaluže - a rozdiel v trvdosti vytváral zvukový efekt při brzdení vo vyšších rýchlostiach) Kotúč stiahli na sústruhu cca o 0,2mm a bolo po probléme. Sám som zatial len riešil kozmetické veci ako LED-kové žiarovky vo svetlách a interieri , modré podsvietenie priestoru na nohy a kufra, Led projektor loga FORD do dverí, mračítka na svetlá , prelakovanie brzdových papučí, 7´´GPS navigačka a zapojenie cúvacej kamerky (to som sa potrápil dostať kabeláž až do piatych dverí k značke) , ale výsledok stojí za to. V lete 2015 - Menil som komplet nové Drážkované Brembo Brzdy . viz foto u mňa ...
brzdný učinok neskutošný. Povedal by som min. 35% lepší + vypadá to LUXUSNE.
Čas ukáže či to bude žrat dosky ??? - tie drážkované kotúče.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Maximálna spokojnost zo Silcar
Je to malinký predajca Ford vo Frýdku Místku. Po dohode my doviezli auto -po ukončení leasingu vo Forde v Nemecku - tam už to nachistali nemecký kolegovia , tak ,že vymenili komplet nové brzdové kotúče , desky v predu aj v zadu a obuli to na nové 18´´ letné pneu . Potom v Silcar všetko zkontrolovali a Garantovali my nebúraný stav, kilometre + dali my záruku jeden rok na všetko. Na základe záruky - my vymenili (zdarma !!!) všetky náplne , ojeje, filtre a aj rozvody kedže auto malo najazdené skoro 130 tisíc km . Aspoň boli poctivé- nestočené. Majitel (šéf) - Fordu my trvdil že je to jeho poistka , kedže dáva záruku na všetko na 12 mesiacou. Pretože pri prípadnej poruche motora by boli náklady na opravu X krát vyššie ako rozvody a náplne - a navyše on to má za inú nákupku , ako sa to oficiálne predáva zákazníkom a to nepočítam extrémnu pálku za prácu v cenníku ford - ktorú on neriešil . No a ako perličku na koniec - som dostal - bonus nové zimné pneu - kedže som to kupoval pred zimou a k novým autám dávali zimné pneu zdarma. A
tri a pol ročné Mondeo S - stálo skoro ako nové v nižšej výbave . To ma prekvapilo a samozrejme som čakal obyč. gumy (kedže boli zadarmo) moj maximálny odhad bol na značku SAVA - čo som povedal aj tam vo forde - a oni nie, že na také auto musí ísť poriadna guma a tak som dostal pneu Michelin ALPIN A4 . Prístup a ochota ktoru už dneska málo kedy vydieť.