Čau,
odnimatelné tažné stojí dle ceníku 18.222,- + práce. Taky o něm uvažuji. Mám kompletní ceník doplňků ze SUBARU Zlín, pokud chcete udělám scany a šoupnu to sem.

No tak vidis! :-) Ja pred 10r temer nevedel, ze nejaky NJ existuje, teda krom "divnych" SPZ na dakarskych tatrovkach, a nyni tam bydlime :-D. Teda na kopeceku nad nim. Hele, tak jak se vratis z dovolene, tak to bychom mohli nekde dat pivo :-)
S tim, ze spusta lidi ani netusi, ze tak dobre auto se da poridit mas abs. pravdu. A brozurku nejak zaridime ;-)

Ahoj, dík za info, na Nový Jičín jsem nějak zapomněl, že mají i Subaru a to přitom bydlím kousek od něj >:D Co se týče toho manuálu, tak bych ti klidně dal peníze aby sis to u Subaru objednal na sebe a pak mi "brožůrku o několika stránkách" třeba poslal, nebo bychom se domluvili na převzetí ;-) Jestli by jsi souhlasil samozřejmě... Příští týden se chystám na dovolenou Oťasem do Chorvatska, přes Maďarsko, tak jsem zvědav jak to zvládneme i s prckem a jeho výbavičkou a hlavně s mými zády/plotýnkou >:-[] Kopi koule jsi mě přesvědčil, že to stojí za to a ta maska se mi taky líbí od začátku co jsem si domů přinesl katalog příplatkové výbavy, je to asi jen otázkou času kdy ji pořídím. Jak přijedu z dovolenky, tak asi tady hodím taky recenzi na moje.auto, ať tady nejsi tak sám a uděláme Oťasovi taky reklamu, vždyť plno lidí ani netuší, že Oťík s výbavou je za takové dobré peníze oproti konkurenci!

Cece ta koule vysla nejak kolem 18k. Ale fakt se to vyplati. Za par sekund nasadis, vyklopis zasuvku na elektriku a frcis. Byt to je poruseni autorskych prav, ale pokud potrebujes manual, tak ti klidne pujcim tu svoji brozurku (bratru 4cm tlustou) a muzes si ji zkopirovat.

Ahoj, ja jezdim uz leta do Jihlavy, a to jak s Toyotami, tak i ted se Subarem. Nemuzu si je vynachvalit (Toyotu i Subaru). A take je to tim, ze to mam "po ceste" do prace :-) Jelikoz mame na severu hybridniho Aurise, tak jsme s nim byli 2x v Novem Jicine - Trendcar. Chlapici byli sikovni, rozumni a za moc dobre penize. Nemuzu soudit jak Subaru, ale s Toyotou to umeli. Na obe znacky jsou autorizovani.

A ještě dotaz, kam jezdíš na servis? Mě hodně subaristlů odrazuje od F-M, nejlepší je údajně ve Zlíně, pro mě je to jedno jestli Zlín nebo Ostrava, mám to skoro na půl cesty... >:D

Já uvažuju taky o té odnímatelné kouli a každopádně dalších doplňků, jen jsem se docela vydojil letos na autech.... Ještě jsem obměnil dodávku - pořídil jsem Craftra, jaký to rozdíl ve filozofii k přístupu k zákazníkům, u VW vše dokoupit a náležitě zaplatit (normálně tam je za příplatek ovládání zrcátek!!!!! to jsem netušil, takže neovládám.... :-) ) Ale zpět k Oťasovi,ta maska je úžasná, po příjezdu z dovolené budu mít první garančku a tam si myslím budu dokupovat jak píšeš skoro všechny blbosti... :-) Kolik stojí ta koule? Já se na ni zatím neptal, ale asi to nebude málo. Jediný problém u Oťase mám že veškerý manuál mám v Dánštině a v žádném Subaru mi jej nedodají v češtině, protože jsem si jej koupil v Dánsku a né u nás tak si to zákazníku vyžer.... Tato odpověď přišla z centrály z Prahy, manuál si může dokoupit každý zákazník, který si auto koupil u nás, ne v zahraničí. To je vyloženě na soud, ale nebudu plýtvat energií. Stále mne po 8 tis. najetých km nepřestává bavit, naopak mne neskutečně těší. Momentálně mám vysunutou plotýnku, tak jsem se 3 týdny bál sednout za volant, ale již se to lepší a ta křesla v Oťasovi mi na záda dělají vyloženě dobře, takže snad ty 2000 km budou bez problému. Spotřeba se ustálila na 9.0 ale jezdím jen město, občas z Beskyd do OV, takže za mne spokojenost, na to že je to čtyřkolový macek >:D

Je to bohužel k vůli emisím.... Ale to my nezměníme :-(

...v plné polní ;-)
foto zde

https://goo.gl/photos/xYaE83pdbk7zbF8V…

...mám úplně stejný auto - i barvu ;-) a dlouhodobý průměr mám 10l
80% město, 20% okresky / dálnice

Asi dělám něco špatně ;-)

Ano, tiež som vyskúšal všetky z nových subaru a outback je jednoznačne najlepší. No a k tomu motoru, turbo sa tam dáva v Číne a H6 zasa v Amerike takže nie je to asi o tom že by to tam subaru nechcelo dať ;-\ ale Európa je pre subaru proste na okraji záujmu, či kvôli EU normám alebo klientelov...neviem

Jo a co se tyka doplnku, tak to bylo vcelku vtipne. Da se rict, ze jsem kyvnul na vsechno, co mi pan v prodejne doporucil, protoze to vypadalo strasne dobre. A vycerpal jsem tim snad 80% nabidky doplnku, ktere Subaru nabizi. Masce neslo odolat, bocni prahy jsou opravdu prakticke (borcus nelita az na dvere), kryt predniho a zadniho narazniku je uplne na prd, ale vypada paradne. No a vic se skoro nedalo dokoupit. Teda jeste zavesne zarizeni. K memu prekvapeni jsem byl prvni, kdo si objednal odjimatelne. Moc to nechapu, pac funguje uplne super.
Vsechny ty srandicky stoji ranec, ale u me to uz bylo iracionalni rozhodovani na vlne euforie a ciste radosti, jak to pekne vypada. Racionalni oduvodnenim muze byt snad jen, ze jsem z autosalonu odjel rovnou s nahradnim dilem v kufru (puvodni maska) :-)
Mozna jeste pro zajimavost, ty doplnky se vyrabi ve Svycarsku, takze asi proto jsou tak drahe.

U me to byla laska na prvni pohled. Z pocatku jsem byl take dychtivy po H6, ale ted zjistuji, ze tahle 2.5 je pro Outback idealni. Na silnici by nejaky konik mohl byt navic, ale na 2. stanu si rikam, ze je naprosto nenarocny a da se s nim jezdit uplne vsude, aniz by se clovek bal, ze v nem neco odejde. No snad jsem to nezakriknul :-) Ale stejne by se Subaru prd stalo, kdyby do Outbacka dalo 2T z WRX. Kurnik, to by bylo paradni! :-)
Podvozek je jednoduse skvely! Nedavno jsem se svezl v Levorgu. Auto to je povedene. Krasne drzi, pozira vsechny diry, da se s nim jet pila, ale nemuzu si pomoct, Ouback je lepsi. Ten se opravdu povedl.

Neskutočne sa mi toto auto zapáčilo, bohužiaľ absencia H6 ma odradila od kúpy ;-\ takže outback 2004 H6 s 410tis km ostal doma a kúpil sa Forester XT, pretože to je jediné civilné subaru do ktorého sa dáva aspoň trochu motor :-| musím ale povedať, že podvozkovo je o triedu horší ako nový outback, možno o dve...

XC70 konkuruje Outbacku do prvni zatacky...

Díky za odpoved ;-)
Jasný, že ve 180 to bude zrat i trávu kolem cesty, slo mi spíš o bežnej provoz, protože všechny recenze tvrdí, že jezdit s tím pod 10 je problém, ale on je ten redaktorskej styl asi trochu náročnejší na benzin. Však Koubek v meziplynu u toho dieselu jezdil za 9...
Ale kdesi tady v diskuzi jsem cetl srovnání obou tech motoru a autor tam psal, že na stejne trase včetne dalnice byl rozdíl cca 1 litr, kterej byl vykoupenej nesrovnatelnou dynamikou. Nevím, jestlis to dokonce nebyl ty
:-)

palec na horu za Outbacka a dva palce za vyber pohonne jednotky. Ta spotreba mi ale prijde az nerealne optimisticka. Asi dva roky jsem jezdil Focus 1.8 benzin, dalnice + mesto, kdyz okreska, tak vetsinou pila.... dlouhodoby prumer 9.2, ale po meste to rostlo snad do nekonecna. Od te doby jsem dost neduverivej :-)
Takze i kdyby byl prumer s timto autem do 10l, povazoval bych to za uspech. Drzis nejak specialne pravou nohu zkrátka, nebo se dá pri beznym provozu kolem tech 9l jezdit i bez extrémní sebekázne, kterou bohuzel moc neoplývám :-)
Plus me zajímá, jestli je tam velkej rozdíl v dynamice oproti tomu Dieselu.
Díky :yes: :yes: :yes: :-)

Cau, urcite napisu dalsi zkusenosti a poznatky. Na 100k si budeme muset chvilku pockat. Predpokladam, ze to bude nekdy na prelomu leta a podzimu pristiho roku. Na auto je dokoupena rozsirena zaruka na 6r nebo 250kkm, ale snad se nebue muset uplatnit :-)

Cau, moc se mi libil clanek. Hodne by me zajímala spolehlivost, celkem dost najezdis, tak jestli bys mohl casem (tak po 100 tis., idealne po 200) dat info, zda je vse ok, hlavne u toho vatiatoru, dik

Ja vzdycky uvazuju kdyz vidim na silnici takove a podobne auto. Co asi majitel takoveho auta dela. Tipnu si, ze to auto stoji cca 1 milion CZK a kupuje ho hotove. Za pet let bude jeho cena rekneme 300 000 CZK, pojistka na rok bude tak 30 000 CZK a kdyby majitel najel 100 000 km bez oprav tak je to 300 000 CZK jen v benzinu. Takze provoz a ztrata na cene celkem za 5 let je 1 150 000 CZK coz je 19 000 CZK mesicne. >:D