Odporúčam vymeniť!!! jak tak porerám teraz rozdiel tak je dossť veľký.

pekný večer

Moc krásný auto a skvělý výběr motoru :yes: Takový auto se vybírá spíš srdcem než rozumem, no nemám pravdu >:-[] Ať ti dělá jenom radost a máš s ním super zážitky ;-)

ok.Uz sa tesim.Čau

Aha, tak nevadí, stačí, jestli chodíš sem, abysme se tu domluvili. Napíšu Ti pak pod Tvoje auto klidně, ok? ;-)

Presne.Tak az dorazis tak sa ozvy ale nemam icq len skype. :-)

Takže práce? ;-) Já jsem teď v Praze, v Kolíně budu až v půlce září. Určitě se ale domluvíme. Do SZ Ti pošlu icq, ok?

Tak ja som napisal ze byvam v Koline takze som tu viacmenej stale.A stretko?Ked chces tak aj hned :-)

Naozaj v Koline? Tak to je na druhou stranu dost možné, protože v Kolíně a okolí není žádné podobné ;-) Jestli tedy občas jezdíš do Kolína, tak bysme mohli udělat nějakej sraz, z Kolína a okolí je tady docela dost lidí. Případně jen my dva >:-[]

ad Tacho - Jasně, z tohoto pohledu Tě chápu. K THP mohli dát prodloužený tachometr než ten ze základní 207. Ve 210kmh už dneska nekončí tachometry snad žádným autům. Až na 207 tedy ;-) Na druhou stranu těch 260 u Brava je zas něco jako "machrování", protože tolik nikdy nepojede ani v silnějších verzích. Nemluvě o otáčkoměru do 8000ot., když omezovač je na 6200 myslím ;-)

tak znova.To vies ze nad 200 nejazdim ale ide mi o ten pocit,s tym tacho si pripadam ako keby som sedel v 60k aute.Aco sa tyka toho stretnutia na ceste tak si myslim ze to mozne bolo lebo byvam v Koline.Takze sadnut si mozes >:-[]

Díky za cenné informace! :yes:
K dojáčkům nepůjdu, ani kdybych si chtěl koupit propisku Fiat.
Autotyp už neexistuje (koupil ho Dojáček - alespoň prodejnu tedy). S Imofou jsme měli skvělé zkušenosti při prodeji a objednávání vozu, servis uvidíme, půjde na garančku nejspíš tam. Na KM si tedy dám pozor ;-)
V Pyramidě Průhonice jsem nikdy nebyl, v případě nějakého problému s Imofou tedy zamířím tam.

Problémy doufám nebudou, není to nějak zatěžované auto, bude mít i docela malý nájezd (ročně max 10 000km), a nahodilé závady se nám doufám vyhnou. Bouračky samozřejmě taky ;-)

Tvému Mustangu ať se dobře daří, nezlobí, a někdy doraž na nějaký sraz, doufám, že tam budu taky!
;-) :yes:

Tak jsem na Tvoje koukal, ale to s tím tachometrem jsem nějak asi nepochopil. Kvůli té maximálce 210? Stejně tolik (snad :-) ) nejezdíš ne? Jako je to docela zvláštní, ale přes 200 bych se dlouhodobě cestovat asi bál, takže max. někde (v Německu ;-) ) zkusit maximálku a tím to končí. Nebo pak nevím na co narážíš ;-\
Jestli jsme se střetli to nevím, 207ček jezdí relativně dost a nekoukám po nich, upřímně si ale nemyslím, že bysme se potkali, protože Bravo jezdí převážně krátké trasy Práce - Domov, i když byl jsem s ním v Krkonoších. Možné je všechno ;-) Téměř na chlup stejné Bravo jako naše ale pravidelně potkávám v Praze u Národní třídy ;-)
Nicméně kdyby si opravdu někdy měl cestu do středních čech,dej vědět a můžem se sejít, do Tvého vozítka bych se posadil (minimálně ;-) ) velice rád, s THP to musí být velice parádní svezení ;-) :yes:

ahoj. Tak jsem se podival na tvoji recenzi, doufam, ze nebudes muset vyuzit servisu Fiat - nikdy... Sam mam Fiata Punto 1,9 Sporting a se servisama jenom a jenom problemy -

Dojacek-po nehode na predek bez meho zavineni byla cena na pojistovnu dobrych 30 procent prehodnocena. Auto se vratilo tribarevne, namontovali mi misto novych svetel cizi repasovane do kterych teklo - KATASTROFA. Plus mi ho tam nekde za 5 tydnu opravy nabourali.

Autotyp - ten byl zpocatku i.o.. Ale pri lakovani jsem jim musel rikat, ze pri poskozeni laku na narazniku musi nalakovat cely naraznik i hrany. Pri mereni geometrie mi po dvou dnech rekli, ze ji nemohu zmerit - je prohnuty rafek. Auto tam bylo pouze na geometrii - a to jsem chtel zmerit geometrii kvuli prohnutemu plechovemu rafku - ale to jim nedoslo - ach jo....

Imofa - 1x servis i.o. - sensor brzdy, lakovani zadniho narazniku - trvalo cca dohromady 2,5 mesice. 1x nalakovali na naraznik, ktery ma zustat cerny - takze barva byla nejen jina, ale za 14 se sloupla. Takze ten samy naraznik lakovali podruhe - ten samy vysledek - paka. Po treti uz z duvodu, ze PT to daval lakovat ke znamemu bokem misto smluvni lakovne dostal padaka. Takze po 2,5 mesicich nepojizdneho auta to klaplo. Mimochodem sekretarka - stara baba - jezdila domu vozy, ktere byly v oprave, mozna i mojim. Takze hlidat KM.

Lanskrout a .. u Rican. - meli udela antikorozni ochranu. Rekl jsem majiteli servisu se kterym jsem sepisoval zakazku - tady, tady a tady - jasny? Samo. Prisel jsem a bylo to pouze na jednom miste, takze do dodelavali a jeste mi rekli, ze si to priste mam domluvit s clovekem, ktery to primo dela. Kdo tam je vyssi nez sef? Tady lakuje IMOFA - je to dira.

Pyramida Pruhonice - zatim dobre zkusenosti. Zakladni prace, ale prijemni, meli cas, vysvetlili atd. Spokojen.

Doufam, ze nebudes mit zadne problemy. Ja jsem je mel jenom diky 2x tuknutim na zadek a jendou na predek.

Jinak pekny auto, hlavne bude super motor, v tom jsou Fiati mistri.

Tie nove Brava maju fakt nieco do seba :yes: .Mam pocit ze uz sme sa parkrat stretli na ceste,minimalne raz.PS.Zavidim ti ten tachometer :'-( ,pozri moje a pochopis

Abych to uvedl na pravou míru, vyjadřoval jsem se o verzi 88kW, tedy té, kterou vlastním. Pokud můžu porovnávat 110kW a 88kW verzi, tak ano, 110kW opravdu nemá turbo jen na vyžehlení momentu, tam dodává výkon opravdu znatelně. U této 120k verze tomu ale tak není, žádná výkonová špička tu není, dostává se nám jen lineárního přísunu výkonu a síly. Což docela dobře maskuje sílu motoru, máte pocit, že auto vůbec nezrychluje, ale při pohledu na otáčkoměr zjistíte, že už jedete hodně rychle na to, že to auto vůbec nezrychluje ;-) Klame to tělem...

jen bych rekl, ze tvzreni, ze turbo je tam pro lepsi prubeh tociveho momentu, neni zcela spravne. treba u opla V6 2,8 turbo ci bawo 335i ano. ale tady to nebude ten pripad. z 1,4 bez poradneho dopovani turbem 110kw dostat nelze...

jak si sám psal..ten design vítězí, ještě donedávna mě fiat spíš odpuzoval...s nástupem nového punta,brava...není co řešit...italové umí...celkově ve mě tahle značka spolu s alfou budila nedůvěru a oprávněně...zpracování, kvalita, spolehlivost...a v případě alfy i dost sebevědomá cena...ale ty tam sou ty časy!!!...tohle je krok SPRÁVNÝM směrem :yes: tak ať ti slouží... ;-) a nejen tobě :yes:

:-)

tos ono by chtelo asi to radio vytahnout ale moc se mi do toho nechce mam z toho strach abych neposkodil nejake uchyty!!!chtelo by to nekoho kdo vi kde to za co capnout :-!

Myslím, že bravo je nedocenené auto. V očiach verejnosti je to Talian a tí sa nikdy nemohli pochváliť spoľahlivosťou, ale nové bravo je pecka. Držím mu palce. Skvelý výber a jasná 10-tka

Já mam ve Stilu AUX? >:D O toma ni nevim... ;-)