hmm, ano, moja chyba. to co som napisal ja bola jedna varianta.

Pěkné auto a tak málo fotek,obejdi a prolez ho s foťákem a přidám body.Pěkné km přeju.

tuto Zdenek asi dáva :no: každému Mercedesu, páč fandí BMW 8-s je to tak?
No tak Zdenečku pre Teba jeden veľký :no:
Mercedesu zdar :yes:
Bol som teraz na dovolenke, všade plno žltých taxíkov a všetko Mercedes. Vieš prečo? Páč vydrží oveľa oveľa viac ako BMW, nehovoriac o komforte. Skúsenosti taxikárov sú: BMW je po 200000 km v pr*deli a Mercedes bežne znesie 750 tisíc až milión km. A nie každý stojí o športové zvezenie za každú cenu.

Ano to mas pravdu. Original je preto aj AVANTGARDE o 2000,00€ drahsi. Ma ine disky, chromove okolie hmloviek, inu nasavaciu mriezku, chromove pasiky na prednom, zadnom narazniku, na dverach, pod okienkami... A v interiery hlinikove doplnky, rozsirene osvetlenie /dvere, miesto pre nohy, citacie lampy vzadu, osvetlene ovladanie vetrania/, kozeny volant a rychlostku s vacsim displejom v strede tachometra, ine potahy, drziak na pohare v predu, da sa zadny kufor otvorit tlacitkom z interieru. Ja som dostal v ZA len masku a zadny chromovy pasik nad SPZ zadarmo aj s montazou. V rakusku som si dal vymenit to okolie hmlovky, nasavaciu mriezku v strede medzi hmlovkami, chromove pasiky na dverach a chromove listy pod oknami na prednych a zadnych dverach. Chromove pasiky do predneho a zadneho naraznika som si ale nedal namontovat, nakolko bolo potrebne vrtanie a nejak mi to bolo proti srsti na aute, ktore malo len 2000km. Fotky su z prveho dna, ako som auto dostal. Vsetky zmeny pofotim a pridam cez vikend.

jpor ma Avantgarde.Avantgarde ma nielen hviezdu v maske,ale aj ine designove upravy.Ale Ty si pisal, ze Ti dali aj chrom okolo hmloviek, ale na fotke to nevidim a navyse Avantgarde tam ma aj tie chromove listy vlavo aj vpravo od hmloviek, nie len chrom okolo hmloviek.Ma chromove listy po celom obvode auta, aj v predu na narazniku.A nie len to, ma este aj viac zmien oproti classic, aj v interieri, aj v exterieri.Ale samozrejme hlavny rozdiel je znak v maske.

Měl jsem za to, že se tato maska dává jenom k Avantgardu, případně k úpravě AMG, už jsem zase o malinko chytřejší >:D

Aha, dík... Odstavce zkušenosti se servisem a prodejcem jsem nečetl :-)

Ani je to Classic, pisem o tom v texte, ze masku sme dostali od predajcu gratis a ostatne doplnky nam vymenili v rakusku, takto sa mi auto viac paci.

ak si pozres recenziu, vlastne fotogaleriu pri E55AMG jpora, ma tam C320CDI Elegance a ma tiez hviezdu v maske. za urcity obnos to radi vymenia v ktoromkolvek servise MB.

Ještě mě zaujalo, že píšeš, že je to provedení Classic. Nemá ale toto provedení mít hvězdu na kapotě a nikoliv na mřížce? Myslel jsem, že na mřížce má znak jenom Avantgarde.

Právě to je přesně to proč jsem si nekoupil Mercedes nebo BMW ale předokolku. Kopečků tu máme zatraceně požehnaně, ledu jak sv*ňa, s něčím co má nedejbůh 200koní na zadek by to byl zatracený problém.

Na druhou stranu co jsem slyšel od kolegy jež má 320d (novou) s manuálem, prý se to dá ještě nějak ukočírovat.

Každopádně doplnit fotky, fotky, fotky, fotky :-)

ked to prezistis, daj vediet, ale neverim tomu.
maj sa a nemas za co.

Velmi Ti dakujem za Tvoju odpoved. Presne tak ako som to napisal mi to povedal predajca v ZA, aj tu cenu mam od neho, tazko povedat, ako by to ale dopadlo keby som to naozaj chcel, aky by to bol v skutocnosti AMG "ladic" :-! co by ten chip robil! Ked pojdem najblizsie cez Zilinu opytam sa ho na konkretne detaily toho chipu "AMG" co mi nukal a napisem to sem.

No priznam sa, ze o tom nic neviem, ze by AMG ponukalo takuto uravu pre diesle.Momentalne robi, len benzinove motory.Robili naposledy pre C 203, predchodzu tvojho modelu, ale to bolo v roku 2003 az do ukoncenia vyroby 203 a bol to model C 30 CDI.
Kde si pocul taku info? A keby aj nieco robili, tak urcite to bude podstatne viac ako 1000 Euro.
Co sa tyka tej 220 CDI, tak je naozaj podstatne silnejsia ako 200 a ta uz aj vie trosku pritlacit.Ale, ked si das urobit dobry chip, budes spokojny.A ten AVANTGARDE robia bezne vsade okolo nasej republiky, len u nas sme este stale v komunizme.Kludne do toho chipu chod, ja som mal 220 CDI 203 kombika a ked mal 3000 km som si ho dal chipnut a najazdil som na nom 100 000 km a vsetko slapalo ako malo a hlavne to auto bolo pruznejsie a ovela lepsie reagovalo na plyn, rozumej nebola tam taka turbo diera.Ale musis to dat urobit odbornikom a nie podvodnikom.
S pozdravom

Jasne, akonahle sa otepli pofotim ho z kazdej strany a pridam aj par dalsich skusenosti ;-)

Keď doplníš nejaké tie fotky a aj nejakú tu novinku v recenzii, rád prehodnotím ;-) :yes:

:yes: :yes: :yes:

:no:

No my tu byvame dost v kopcoch a naozaj nejaky rozdiel oproti Golfu IV necitim, mozno je to aj tym ze su tam nove pneu Michelin Prim.Alpin PA3 a pri normalnej jazde s citom nic necitit. Samozrejme ked napriklad v zakrute pridam plyn zacne zadok poskakovat ale intuitivne presne viem kolko plynu mozem v zakrute dat. Ale v tom momente ked dam viacej plynu hned zasahuje ESP, preto to ani ako problem neberiem. Ohladom tej zataze v kufry, par krat som zostal stat s autom v hlbokom snehu a trvalo dlhsie kym som sa odtial vyhrabal ale zakazdym sa mi to podarilo.

Čao, to se fakt docela divím, že se zadním náhonem nemáš na sněhu problémy. Jezdíš někdy i do kopce, nebo jenom po rovině? >:D Po rovině do zatáček je to celkem zábava, ale z vlastní zkušenosti vím, že jak přijde kopeček, tak je zle. Mluvím teď ze zkušeností s Céčkem (W202) a současným Ečkem. Když nasněží, tak je lepší nevyjíždět. Možná by mohlo pomoct pár pytlů cementu v kufru, nevím >:D Jinak pěkné auto, líbí se mi :yes: