reklama


Recenze

paja1980 (muž 37 let) Poslat zprávu
 
9 Majitel

Seat Cordoba 1.6 GLX 55 kW

9,70 Uživatelé

Hodnoceno: 10× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Seat Cordoba, foto 1 Seat Cordoba, foto 2 Seat Cordoba, foto 3 Seat Cordoba, foto 4 Seat Cordoba, foto 5 Seat Cordoba, foto 6 Seat Cordoba, foto 7 Seat Cordoba, foto 8
Seat Cordoba, foto 9 Seat Cordoba, foto 10 Seat Cordoba, foto 11 Seat Cordoba, foto 12 Seat Cordoba, foto 13 Seat Cordoba, foto 14 Seat Cordoba, foto 15 Seat Cordoba, foto 16 Seat Cordoba, foto 17 Seat Cordoba, foto 18 Seat Cordoba, foto 19 Seat Cordoba, foto 20 Seat Cordoba, foto 21 Seat Cordoba, foto 22 Seat Cordoba, foto 23
 

Rychlá navigace

Technické info

Přezdívka auta žádná Rok výroby 1995 Koupeno ojeté najeto [km]:208700 palivo: benzin počet válců: 4 počet ventilů na válec: 2 objem [cm3]: 1595 výkon [kW]: 55 kroutící moment [Nm]: 125 zrychlení 0-100 km/h [s]: 12,5 maximální rychlost [km/h]: 170 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 14 zavazadlový prostor [l]: 455 pohon kol: zadní spotřeba [l/100km]: 7

Popis vozu

Cordobu mám už 7 let, mezitím už jsem něco odjezdil na novějším autě, čili tahle recenze je trochu opožděná a mohl bych tu tvrdě kritizovat, ale to by nebylo vůči o 10 let staršímu autu fér, takže tady Cordobu jen tak nějak „ukážu“.

Výběr
Na začátku roku 2004 jsem se rozhodl, že si konečně koupím vlastní auto. Nakonec jsem musel rozhodnutí kvůli povinnostem v práci o pár měsíců posunout, ale nadruhou stranu jsem si vydělal nějaké peníze navíc a tak jsem mohl navýšit uvažovaný rozpočet na koupi auta.Věděl jsem tedy jen to, že chci utratit maximálně 130 tisíc za benzína o obsahu maximálně 1.8, a to s 4 nebo 5 dveřmi. V té době mi každý s naprostou samozřejmostí doporučoval Golfa III a zároveň nikdo samozřejmě nechtěl pochopit, že se mi prostě nelíbí. Kdybych si vybíral auto o 7 nebo 8 let dříve, tak do dvojkovýho Golfa bych šel, ale ta trojka mi prostě nesedla. Jediným mým tajným typem byl Megane první generace, který splňoval moje kritéria a zároveň se mi fakt líbil. Škoda, že v té době ještě nebyl internet dostupný u každýho doma i na záchodě jako dnes a proto nezbylo, než fyzicky objíždět bazary a hledat. Bazary v blízkém okolí Klatov mi připomínali spíše vrakoviště, ale nakonec jsme s tátou objevili Vectru 1.8 r.v.1995, která vypadala slušně. Na druhý den jsem si pozval tátovo kolegu z práce, aby to zkouknul a ten řekl jasně „Necháme ji spát“ . Podle něj to byla bouračka a já neměl důvod mu nevěřit. Zároveň nám nabídl, že s námi vyrazí obhlídnout vzdálenější bazary. Zvolili jsme směr jihovýchod (České Budějovice atd.), ale daleko jsme nedojeli. Ve Strakonicích jsme ji našli. Odpočívala tam jen pár dní a byla tam mezi ostatníma jak princezna.Krásná modrá, naleštěná, decentní tuning (pár plastů, mračítka) , vyblejskaný elektrony ,no nádhera. Když jsme k ní přicházeli, doslova jsem se modlil, aby na ní nebylo namalováno 1.9 D nebo TDi, jako tomu bylo pár dní předtím u jednoho krásnýho černýho Megana, který měl na čelním skle 1.9 DTi. Dodnes mě mrzí, že jsem si jí „za mlada“ nevyfotil, protože tak krásná už nikdy nebude. Tak jsme se projeli, okoukli to a zaplatili. I sám prodejce poté přiznal, že se sám se sebou vnitřně vsadil, když bral auto do prodeje, že do týdne bude pryč.

Auto samotné
Takže je to Seat Cordoba 1.6,výkon 55 kW, rok výroby 1995. Při koupi měl najeto 108 400 km. Prodán jako nový v Německu, poté dovezen do Čech, kde jsem druhý majitel, takže celkově třetí. Předchozí majitel mi ještě prodal ojeté zimní gumy i s plecháčema a origo SEAT poklicema,celkem za „dvojku“ . Zimáky byli „noname“ ,rozměr 175/65 R14 a odjezdil jsem na nich dvě zimy naprosto v pohodě. Pak jsem koupil klasiku Polaris 2 stejný rozměr. Při koupi byli na autě elektrony obuté do letních Michelin 185/60 R14. Na suchu super, na mokru tragédie. Vydrželi taky dvě sezóny a pak jsem koupil Matadory. Výbava auta je na dobu vzniku slušná, 2 krát airbag, přední okna v elektrice, zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná plus další maličkosti. Jízdní vlastnosti se mi moc hodnotit nechce, protože po několika tisících km v Altee, mi Cordoba připadá jako loď na vodě, ale tenkrát se mi samozřejmě líbilo jak „dřepí“. Psát o obrovským kufru a malým vstupním otvoru je nošení dříví do lesa, ale ten zavazadelník je fakt bezednej. Tam se vejde věcí, akorát pak Cordoba leží jak starý Citroen na parkovišti. Co se motoru týče, tak s autem cvičí slušně pokud není naloženo, pak je to horší. Na vyšší zadek a horší výhled si musí řidič při parkování zvyknout, ale dnešní auta na tom nejsou o nic líp. Celkem jsem s autem doteď najel asi 100 000 km a paráda. Žádná velká porucha se nekonala. Náhradní díly z druhovýroby jsou za pakatel. Nepříjemně mě překvapila akorát elektrická stahovačka ve dveřích u řidiče, která selhala samozřejmě ne při krátké cestě z nebo do práce, ale při cestě na několikadenní výlet po vlastech českých. Za časného rána při sjíždění z D5 v Praze se ozvala rána a za chvíli bylo okno ve dveřích. Tak jsme projeli celou Prahu v chladu a smradu se spadlým oknem a na Agipu směr Liberec jsme plundrovali okolní keře, aby bylo okno čím podepřít. Takže dovolená byla s klackem ve dveřích. Zdá se maličkost, na větrání jsme měli ještě další tři okna, ale to je všude samý parkoviště na závoru atd.Člověk by si vykloubil ruku. Při výletě do Polska se celník taky divil, proč mu nemůžu podat doklady oknem. Nakonec ta stahovačka byla nejdražší díl, jaký jsem dosud na autě měnil. Žádná druhovýroba, pouze origo za 4500 Kč. Jsem také hodně překvapen, jak mi to „nehnije“. Mezi fotkami je koroze z jednoho spoje pod nárazníkem na zadku auta a to je vše. Jednou jedinkrát jsem měřil spotřebu podle dotankování. Bylo to po jízdě na dálnici, ve městě i na okreskách , jel jsem sám a dělalo to 6.9 litrů na 100 km. Takže při naloženým autě by se to do 8 litrů určitě vešlo. Všechny kilometry jsem najezdil vesměs po Česku, do a z práce, pár delších výletních cest . Jednou jsem měl možnost vyzkoušet maximum v Německu. Kamarád si jel pro Focuse do Ga-Pa a já jsem ho tam vezl. Na několika rovných úsecích mezi Deggendorfem a Mnichovem jsem párkrát zkusil plyn na maximum a hodilo to cca 195 tachometrových, takže to vidím tak 180 reálných. Samozřejmě, že spotřeba byla v tu chvíli astronomická. Každopádně na závěr můžu říct, že to auto ze mě asi udělalo Seaťáka se vším všudy.

 
reklama


Další vozy Seat Cordoba


reklama

Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:

Další auta majitele

Hodnocení
spolehlivost
10

spolehlivost neuvěřitelná, asi jsem měl hodně štěstí

praktičnost
9

kompaktní rozměry, zároveň dostatek místa

prostornost
9

vpředu Ok, vzadu je to horší, kufr super

jízdní vlastnosti
7

na svoji dobu jedny z nejlepších, dnes podprůměr

jízdní komfort
8
provozní náklady
9
náhradní díly
10

za hubičku

výkon motoru
6

dostačující

spotřeba
10

výborná

hlučnost motoru
6

tak nějak průměr

kvalita sedadel
7

jedny z lepších

brzdy
3

slabé

zavazadlový prostor
10

bez konkurence


Více o modeluSeat Cordoba 6K (1993–2002)
Seat Toledo 1,9 TDI (81 kW) - Z rodinného hatchbacku živý sedan Seat Toledo 1,9 TDI (81 kW) - Z rodinného hatchbacku živý sedan

Především je třeba říci, že novou řadou Toledo dala…

Seat Bolero 330 BT Seat Bolero 330 BT

Pokud chcete mít alespoň trošku představu o tom, jak bude…

 

reklama





Blesk.cz

Evakuace u Palackého náměstí v Praze: Hořel byt, lidé se nadýchali kouře

Evakuace u Palackého náměstí v Praze: Hořel byt,…

V Trojanově ulici v Praze 2 začal v pondělí 20. února dopoledne hořet byt v jednom z domů. Na místo dorazili…

V Jemenu unesli dvanáct pracovníků norské organizace. Pomáhali uprchlíkům

V Jemenu unesli dvanáct pracovníků norské…

Dvanáct místních pracovníků norské humanitární organizace unesli šíitští povstalci v Jemenu. Oznámil to v…

 

iSport.cz

Američanka Vaughnová bude hrát za Česko! Loni mluvila proti Trumpovi

Američanka Vaughnová bude hrát za Česko! Loni…

Česká reprezentace basketbalistek získala před domácím mistrovstvím Evropy výraznou posilu. Americká pivotka Kia…

Přes milion pro Koukalovou, ale i 13,5 tisíce. Kolik vydělali Češi na MS

Přes milion pro Koukalovou, ale i 13,5 tisíce. Kolik…

Zlato + stříbro + bronz + dvě čtvrtá místa = 1,4 milionu korun. Zhruba tolik (před zdaněním) si vydělala…

 

Reflex.cz

Svobodní vyzývají živnostníky k symbolickému protestu proti EET

Svobodní vyzývají živnostníky k symbolickému…

Strana svobodných občanů vyzývá živnostníky, aby 1. března v poledne na tři minuty symbolicky zavřeli své…

Podivné zákony: Děláte občas obličeje na psa? Můžete jít i do vězení!

Podivné zákony: Děláte občas obličeje na psa? Můžete…

Říkáte si, že náš právní systém je zastaralý a některé zákony nesmyslné? Asi byste se divili, ale zjistili jsme,…

 
 
reklama