Jo, kéž by to auto bylo za rok hotové. Když jsem jej koupil, tak jsem počítal, že tak do konce roku 2012 by to mohlo být hotové. Ale to jsem se trochu přepočítal. Nikdy bych neřekl, kolik práce to je dát auto do takovém stavu, v jakém opustilo fabriku. Nevěděl jsem do čeho jdu...a když už teď vidím, kolik práce, nervů, času a financí to obnáší, tak nevím, zda bych se do toho pustil znova...ale ano, pustil, je to přece TATRA a ta za to stojí. Když vidím tu hromadu hotové práce, tak to člověka žene dopředu. Myslím si, že hned první jízda vynahradí všechnu tu dřinu :-)

Přiznám se, nečetl jsem celý text, spíše jsem žasl nad fotkami, ale máš můj velký respekt. S vidinou toho, že to auto bude až za rok bych ho hodil na smeťák a raději koupil Fabii :D.

Hoj chlape,

musím říct, že jsem tvou recenzi hltal slovo po slově.... tak trochu sis splnil můj sen. Přesně jako ty plánuji koupit, opravit a opečovávát svoji Tatru.

Je to užasný, že jsou takový mladý kluci jako MY kteří dokážou tyhle auta opravdu docenit a milují je. Já jsem si vztah k Tatrovkám vybudoval od dětství protože můj děda jezdil u vlády s 603 a následně s 613 a tím, že byl stejný fanda jako já tak jsem po jeho smrti od babičky dostal spoustu soudobých pokladů a drobností o Tatrovkách, spíše tedy o 603.

Dávej sem prosím fotky jak pokračuješ a jak ti to jde.

Držím palce

V.

Blahopřeji a držím palce. Tahle auta jsou jedním slovem nádhera :yes: .

Klobuk dole, je to parada. Len ta poprosim, davaj sem fotky postupne ako pokracujes. A samozrejme vysledok :-)

Ahoj,
tvoje nadšení pro věc mne skutečně dostalo a velmi Ti fandím. Budeš-li potřebovat jakoukoliv pomoc s díly, či rady ohledně Tater, napiš mi soukromou zprávu. Mám kamarád poměrně velkého odborníka na Tatry a umí hodně věcí sehnat.

Jinak dávám 3x10 bodů. Fantastické auto, výborně čtivá recenze a fotky rozhodně přibývat z renovace budou :-)

Držím ti palce ať to dotáhneš do konce je vidět že jsi srdcař a toho si cením :-) Sice mám Hondu ale vyrůstal jsem na jawách a čezetách a jezdím po různých veterán srazech jedno jestli motocyklové nebo automobilové. A těhle Tater jsem tam moc neviděl. Moc dobře vím kolik tohle stojí úsilí ,nervů , peněz a hlavně času.

Ahoj, Tatrovka minulý týden odjela do lakovny a do konce roku by snad měla být nalakovaná doma :-). Pak přidám fotky. Finanční i časová náročnost takové renovace je značná a nejde to prostě udělat za ,,14 dní,,.

Kurnik to je doba koukej s tim pohnout a nevymlouvej se imrvere na prachy! :no:

Ahoj, děkuju za info...jasný, chápu, myslím, že to proč to většina lidí dělá ani není pro peníze....to je na tom krásný. Tak držím pěsti at je brzo na lak :-)

Ahoj,
další fotky určitě budou, ale momentálně není co fotit. Auto je pořád ve stejném stavu, čeká se na lakování. Letos doufám, že půjde do laku, potom přes zimu nastrojit a na jaro 2015 vyjet. Všechno na nastrojení je nachystané(skoro), takže po laku už to vcelku půjde. Jakmile se bude něco dít, fotky určitě přídám ;-) :-) .

Ahoj,

přidávám se do fronty čekajících na další aktualizace... držím ti palce !

Myslíš, že bys dokázal nastínit kolik tě ta sranda celá stojí ?

Dík a měj se

Nazdar,

Chceli by sme dalsie FOTO :-) uz takmer rok nemam co obdivovat....

Už se těším.

za dnešní ráno, hrozně mě tvoje recenze nakopla, vyzařuje z ní, když trošku nadnesu, hrozně pozitivní energie - zápal a nadšení, šikovnost technická i psací. Ať se daří.

Já osobně vidím nevýhodu v tom, že auto nemá klasický TP, je zaregistrováno mimo běžný registr vozidel a v budoucnu už není šance auto přihlásit zpět na běžné značky. A kdopak ví, co si na auta na veteránských značkách vymyslí. Nejlepší je mít auto na klasických značkách s veteránskou testací. Toť můj názor.

Nevím co je špatného na zelených značkách. Mám na nich jedno auto a nevidím v tom žádný problém. Druhé podobné mám na černých, jen s historickou testací a rozdíl v tom žádný velký nespatřuji.

Ahoj,
držím ti palce, ať se ti dílo podaří a ať je o jedno pěkné auto na světě více.

:yes: :yes: :yes: Neskutečná práce .Držím palce a doufám že se někdy pochlubíš na nějaké akci :yes: :yes: :yes:

Chlapce, drzim ti palce s rekonstrukciou, Tatry mam rad, a tych par jazd co som absolvoval v T603 a T613 si pamatam aj po 20 rokoch.

Akurat mam pocit, ze si kupil auto, ktore si nechcel.

Odmietol si bielu chromku v slusnom stave, lebo sa ti nepacil interier a veteranske znacky. Odmietol si ciernu chromku, pretoze bola skorodovana, a nemala pvodony motor.

A kupil si si auto, ktore:
v předrenovačním stavu
Chromované detaily chyběly,
vykazoval jasnou závadu na výfukové soustavě
V interiéru byl dost nepořádek
auto je velmi slušný vrak.
obrovská louže oleje,
vyměněnou karoserii
zrekontruovaný motor na úspornější verzi E1.

Interier budes musiet renovovat, motor nie je povodny, karoseria bola vymenena a hrdzavie - z tych troch aut, to, ktore si kupil, NAJMENEJ zodpoveda tomu, co si chcel.

Mozno si usetril - ale kolko penazi a casu vrazis to restauracie tohto auta (aj preprava asi nieco stala - minimalne nafta)... Sam si pisal, ze si sa radsej nepozeral na casti, ktore boli uplne zdevastovane.

Ale hadam sa ti podari to auto dostat do stavu, v ktorom s nim budes spokojny.