Recenze

konkurent (muž 26 let) Poslat zprávu
 
7 Majitel

Peugeot 306 1.9D

9,54 Uživatelé

Hodnoceno: Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Peugeot 306, foto 1 Peugeot 306, foto 2 Peugeot 306, foto 3 Peugeot 306, foto 4 Peugeot 306, foto 5 Peugeot 306, foto 6 Peugeot 306, foto 7 Peugeot 306, foto 8
Peugeot 306, foto 9 Peugeot 306, foto 10 Peugeot 306, foto 11 Peugeot 306, foto 12 Peugeot 306, foto 13 Peugeot 306, foto 14 Peugeot 306, foto 15
 

Technické info

Přezdívka auta V12 Rok výroby 1999 Koupeno ojeté najeto [km]:210000 palivo: nafta počet válců: 4 počet ventilů na válec: 2 objem [cm3]: 1868 výkon [kW]: 51 kroutící moment [Nm]: 125 maximální rychlost [km/h]: 170 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 14 zavazadlový prostor [l]: 463 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 6

Popis vozu

Jedná sa o moje prvé auto, a keďže je to už približne 50 tisíc kilometrov čo sme spolu zažili, dovolím si o ňom niečo napísať.

Auto bolo pred letom 2010 cez známeho dovezené z Belgicka ako "havarované", takže na to, kým ho prvý krát uvidím som si ešte musel nejaké 2 mesiace počkať. Keď nadišiel ďen D a šiel som si pre auto, neveril som že bolo búrané, okrem zaprášenia a zašpinenia z dielne mu nič nebolo, všetko sedelo ako malo, lak vypadal ako nový (dozvedel som sa, že na väčšine auta je nový) interiér bol taktiež veľmi zachovaný a počítadlo ukazovalo stav okolo 160 000 km. Tak teda nastal čas nasadnúť a zobrať si ho domov.

Jedná sa o Peugeot 306 1.9D sedan v tmavošedej metalíze. Nakoľko ide o rok '99 tak už model po facelifte. Výbava na danú triedu a rok výroby myslím že štandardná :
ABS, 4 airbagy, 2x elektrické okná, elektrické spätné, dažďový senzor, hmlovky, posilňovač riadenia.

Čo sa týka dizajnu auta, tak je vidieť, že tento model sa už vyrába skoro 20 rokov, našťastie môj kúsok už stihol prejsť faceliftom a tak vypadá o niečo mladšie, hlavne nový predný nárazník s guľatými hmlovkami a čírou optikou mu pár rokov ubrali, auto sa mi osobne z predu páči veľmi aj po tých rokoch, so zadnou stranou u sedanu je to ale naopak a tu tie roky už proste vidno.
Interiér je jednoduchý, a taktiež vidno, že to už má svoje roky, no mne vyhovuje, čierne mäkčené plasty v kombinácii so šedou, a šedé čalúnenie vytvárajú decentný dojem. Oranžové podsvietenie prístrojov sa dá regulovať, a tak v noci neoslepuje a cez deň ho jasne vidieť. Sedačky sú mäkšie a sedí sa v nich príjemne, síce by mohli mať lepšie bočné vedenie. Ako plus sedačiek beriem nastaviteľnú opierku hlavy, na ktorej sa dá okrem výšky nastaviť aj sklon, plus pri sklopení zadných opierok je lepší výhľad. Celkovo beriem interiér ako dosť priestranný, nikde ma nič neobmedzuje.

Moju 306-ku poháňa hladký diesel s objemom 1,9 litra, výkon 51kW takže žiadna sláva, stúpanie ani obiehanie nie je jeho silnou stránkou, ale ako prvé auto mi to stačí, navyše v bežnej premávke sa nestratím, po meste sa dá chodiť svižne, a na diaľnici nemá problém držať tempo. No okrem nedostatku výkonu je motor aj hlučnejší (čo by som čakal od 20 ročného diesla), či už za studena alebo pri zohriatom motore, proste stále ho je počuť. Čiastočne som to vyriešil tlmiacim materiálom STP Hoodliner, takže teraz je to už vnútri lepšie a viac ako motor počuť hluk od kolies a tok vzduchu. Na druhej strane sa ale jedná v podstate o bezúdržbový motor s nízkou spotrebou, v lete spapá na 100 km nejakých 5-6 litrov a na plnú nádrž nemám problém zájsť 1000 km, v zime je to samozrejme o nejaký liter horšie.
Jazdné vlastnosti sú dovolím si tvrdiť dobré, auto dobre sedí na ceste a v zákrutách ma nenakláňa, samozrejme s vyšším výkonom by to nemuselo byť dostatočné. Brzdy som nedávno dával komplet meniť, takže teraz to brzdí tak ako by malo. Radenie rýchlostí je ľahké a presné. Horšie na tom je raid auta, tam kde sa na dodávke otočím na jeden krát, sa musím s 306kou otáčať minimálne na dva krát. Tak isto výhľad do zadu, keďže má sedan zúžený kufor, v spätných nevidím nič za zadnými dverami a cúvať/parkovať musím len odhadom, uvažujem o parkovacích senzoroch, keďže už sa mi pri troche nepozornosti podarilo šuchnúť o stenu. Keď už som pri tých nárazoch, tak predný nárazník je dosť nízko, a treba si dávať pozor pri vyšších obrubníkoch, už sa mi ho podarilo pokrstiť taktiež.

Takže momentálne je auto v trošku "obúchanom" stave - prasknutý predný nárazník a šuchnutý zadný. Motor však šľape ako hodinky a brzdy sú po výmene tiež výborné, ešte ma čaká do leta výmena tlmičov a nejakých častí podvozku, keďže tam niečo už začína vŕzgať.

Silné stránky

- nízka spotreba
- vzhľad prednej časti
- pohodlné sedačky
- priestranný interiér
- ľahké a presné radenie rýchlostí

Slabé stránky

- slabší výkon
- malé vonkajšie spätné zrkadlá
- vďaka zúženej zadnej časti horšie cúvanie
- malý raid
- po sklopení zadných sedačiek nevznikne rovná plocha

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Veľký servis bol robený pred kúpou, keďže auto bolo búrané, boli menené rozvody, všetky filtre, náplňe..
Okrem výmeny oleja som menil pred zimou žhaviče, keďže minulú zimu som mal problémy so štartovaním v mrazoch, a teraz som bol s tými brzdami.

 


Další vozy Peugeot 306



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:


Hodnocení
spolehlivost
9

Auto ma ešte nikde nenechalo, len minulú zimu malo trochu problémy so štartovaním, boli slabé žhaviče.

praktičnost
8

Dobrá, až na ten výhľad pri cúvaní. Inak sa auto zmestí všade :)

prostornost
9

Ja sa ako šofér nesťažujem, vpredu je miesta v každom smere, a vzadu sa to dá, pre 4 ľudí kľudne, napríklad oproti golfu 4 sa mi zdá viac miesta na nohy.

jízdní vlastnosti
5

Nie že by boly nejaké hrozné, ale v porovnaní s inými autami, nemôžem dať viac, no pre mňa zatiaľ dostatočné.

jízdní komfort
7

Čaká ma výmena tlmičou, ale inak je to dobré.

provozní náklady
10

Tu nemôžem dať menej.

náhradní díly
9

Ceny aj dostupnosť sú dobré, nemôžem sa sťažovať.

výkon motoru
5

70 koní, obiehať sa veľmi nedá :)

spotřeba
9

Na plnú nádrž 1000 km bez problémov.

hlučnost motoru
4

Hlučnejší starý diesel. Čiastočne vyriešené tlmiacim materiálom na kapotu.

kvalita sedadel
8

Mäkkosťou mi vyhovujú a sú pohodlné.

brzdy
8

Teraz už vynikajúce, a na výkon motora stačia až až, samozrejme kotúče by mohli byť aj vzadu.

zavazadlový prostor
7

Na sedan sa tam toho zmestí dosť, no body dole zato, že po sklopení sedačiek nevznikne rovná plocha ale je tam len taký "výrez".


Více o modeluPeugeot 306
Peugeot 206 1,4 XR Peugeot 206 1,4 XR

Horká francouzská novinka tohoto roku je tady. Ano, už i…

Peugeot 206 - Nástupce legendy přichází Peugeot 206 - Nástupce legendy přichází

Když jsme na jaře na ženevském autosalónu na stánku…

 





Blesk.cz

Tatínek topil maminku, svěřil se chlapec s týráním. Učitelky marně burcovaly úřady

Tatínek topil maminku, svěřil se chlapec s týráním.…

Vlaďka (48) provozuje neziskovou organizaci, která se pomocí integračních školek věnuje dětem v předškolním…

Odvrácená tvář Karibiku: Moře kolem poklidných ostrovů pohltily lidské odpadky

Odvrácená tvář Karibiku: Moře kolem poklidných…

Tohle je opravdu děsivé! Fotografka zachytila nechutnou záplavu lidského odpadu, která doslova pozřela moře…

 

iSport.cz

Vrána načal výhru nad Coloradem, Calgary bez Jágra v Minnesotě padlo

Vrána načal výhru nad Coloradem, Calgary bez Jágra v…

Hokejový útočník Jakub Vrána přispěl svým devátým gólem sezony k výhře Washingtonu 5:2 nad Coloradem. Další Češi…

SESTŘIHY: Dortmund s novým koučem porazil Mohuč. Lipsko ztratilo

SESTŘIHY: Dortmund s novým koučem porazil Mohuč.…

Bundesligový vicemistr Lipsko potřetí za sebou v domácí soutěži nevyhrálo. V 16. kole ztratilo další body po…

 

Reflex.cz

Prezidentský kandidát Fischer: Miloš Zeman není vhodný pro děti

Prezidentský kandidát Fischer: Miloš Zeman není…

Diplomat Pavel Fischer by se jako prezident nebál bouchnout do stolu. Miloš Zeman je podle něj málo aktivní.…

Klaus a Mečiar 25 let po rozdělení Československa: Námi nastavený model je modelem pro EU

Klaus a Mečiar 25 let po rozdělení Československa:…

Po 19 letech přijel v pondělí do Prahy někdejší několikanásobný slovenský premiér Vladimír Mečiar. Ten je…