Recenze

10 Majitel

Škoda Superb

6,90 Uživatelé

Hodnoceno: Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Škoda Superb, foto 1 Škoda Superb, foto 2 Škoda Superb, foto 3
 

Technické info

Přezdívka auta Koráb Rok výroby 2016 Koupeno nové najeto [km]:1800 palivo: nafta počet válců: 4 objem [cm3]: 1968 výkon [kW]: 140 kroutící moment [Nm]: 400 zrychlení 0-100 km/h [s]: 7,7 maximální rychlost [km/h]: 235 počet rychlostí: 6 převodovka: automatická průměr kol [palce]: 19 zavazadlový prostor [l]: 625 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 4,6

Popis vozu

Konečne, po dlhých 8 mesiacoch čakania mi dorazil Superb L&K 140 kw DSG.
Pred kúpou Superba som zvažoval aj iné autá. Boli to Mazda 6 a Octavia RS TSI.
Chcel som úplne nové auto, ktoré mi vydrží aspoň 8 až 10 rokov takže jazdenky som zamietol.
Mazda 6 je perfektné auto, o tom nemôže byť pochýb. Bol som s ňou na predvádzačke avšak nebol som ňou až taký ohúrený. Ja neviem možno sú to nejaké predsudky, ale proste chcel som auto, ktoré má bližšie k Nemcom. O Mazde som totiž počul, že má drahý servis a náhradné diely. V Mazde je tiež ťažšie dohodnúť sa na výraznejšej zľave.
Octavia RS TSI – to bola iná pesníčka. Z tohoto auta som bol ohúrený a potykal som si s ním najviac. Hlavne čo sa dynamiky týka. Inak to bola v podstate klasická Octavia.
No a nakoniec prišiel na rad Superb. To auto som si zamiloval na prvý pohľad. Auto treba vnímať ako celok a teda samozrejme ja vždy začínam od kolies. Bol som na predvádzacej jazde s výbavou L&K, ktorá mala príplatkové elektróny R19 v antracitovom prevedení. Vyzeralo to neskutočne dobre spolu s hnedou metalízou. Hneď som vedel, že pokiaľ by som si toto auto vybral tak určite v tejto kombinácii. V interiéri bola hnedá koža. Čierna koža je podľa môjho názoru nudná. Pokiaľ by bolo len na mne, určite by som si zvolil prekrásnu béžovú kožu, ktorá je však čo sa týka údržby to najhoršie riešenie. Takže v tomto prípade zvíťazila praktickosť a vybral som si hnedú kožu (aspoň bude auto ladiť ako celok) keďže mám 2 deti.
No ale k predvádzacej jazde... Auto v športovom režime išlo ako strela aj keď to nebola RS, bohaaate stačilo . Plusom pre Superba, ale bol adaptívny podvozok. Spočiatku som si myslel, že režimy šport, eco, comfort a normal boli pre Superb vyrobené hlavne za účelom marketingu a nie až tak z hľadiska praktickosti. Našťastie som sa však mýlil. Tlmiče sa naozaj správajú comfortne, normálne a športovo. Dokonca aj na 19 palcových kolesách sa to dá zniesť. V režime comfort sa s volantom dalo točiť aj s malíčkom na nohe . Išlo to jednoducho perfektne hladko. Auto sa vtedy správa ako loď na rozbúrených vlnách čo nemusí každému vyhovovať. V režime individual sa však dá zvlášť nastaviť volant a aj tlmiče. V športovom režime som sa až zľakol ako volant stuhol, naozaj prechod z režimu comfort do režimu sport bol neuveriteľný rozdiel čo sa týka posilovača riadenia. Športový režim samozrejme priniesol rýchlejšiu odozvu na plynový pedál a športovejšie tlmiče. Ale aj v športovom režime mi Superb prišiel menej tvrdý ako Octavia RS.
Prečo som sa nakoniec rozhodol pre Superba? Pre zdravý rozum . Pri dnešných cenách pokút ma rýchlo prešla chuť vlastniť Octaviu RS TSI. V tomto aute totiž človeka strašne láka stláčať plynový pedál k podlahe. Určite je nezanedbateľnou čiastkou aj benzín. Spotreba je výrazne odlišná. Po tej istej trase športovou jazdou s Octaviou RS TSI (manuál) som mal spotrebu 10,9 L. So Superbom to bolo 8,4 L. Iste, s Octaviu RS TSI sa dá jazdiť aj za 7-8 litrov ale pokiaľ s ňou tak niekto jazdí, stačil by mu motor 1,4 TSI . To je môj názor.
Momentálne mám najazdených 1800 km a som z auta úplne očarený. Na ceste do Talianska som mal priemernú spotrebu 5,5 L pri 130 a občasnej rýchlejšej jazde čo je na také auto famózny výsledok.

Zhrniem to v jednej vete: Škoda Superb (2.0 TDI L&K 140 KW) je veľké, komfortné, rýchle, krásne, rodinné AUTO!

Silné stránky

Motor, dizajn, priestrannosť, zostatková cena...

Slabé stránky

Dizajn zadného stieraču.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Zľava bola slušná!

 


Další vozy Škoda Superb



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:


Hodnocení
spolehlivost
10
praktičnost
10
prostornost
10
jízdní vlastnosti
9
jízdní komfort
9
provozní náklady
9
náhradní díly
9
výkon motoru
9
spotřeba
9
hlučnost motoru
9
kvalita sedadel
8
brzdy
9
zavazadlový prostor
10

Více o modeluŠkoda Superb 2015- dosud
Škoda Felicia Combi 1,3 Škoda Felicia Combi 1,3

Po testu Octávie 1,8 SLX přišla na řadu i "stará známá"…

Škoda Felicia Škoda Felicia

Ve čtvrtek 12.2. v 15,30 byla českým a slovenským…

 





Blesk.cz

Uprchlíci zahltili tropické ráje. V Karibiku jich je už 100 tisíc

Uprchlíci zahltili tropické ráje. V Karibiku jich je…

Miliony Venezuelanů utekly ze své zbídačené země, kde panuje hospodářská krize. Sta tisíce z nich přitom…

Dotace na zateplení i dešťovku mění podmínky: Jak získat od státu až 450 tisíc?

Dotace na zateplení i dešťovku mění podmínky: Jak…

Od poloviny října mohou lidé nově žádat o dotace na zateplení, které provedou svépomocí. Není to ale jediná…

 

iSport.cz

Polsko – Česko 0:1. Vítězný gól vstřelil Jankto, v bráně zářil Pavlenka

Polsko – Česko 0:1. Vítězný gól vstřelil Jankto, v…

Úkol splněn! Česká reprezentace obstála i ve třetím utkání pod novým trenérem Jaroslavem Šilhavým a přípravný…

Fotbalová Sparta slaví 125 let: retro ve speciálním Sport Magazínu

Fotbalová Sparta slaví 125 let: retro ve speciálním…

Ideální jedenáctka, nejschopnější trenéři i nejpamátnější zápasy, které si spojíte s dějinami nejslavnějšího…

 

Reflex.cz

Vladimír Pikora: Voda, která hoří aneb Listopadová revoluce byla měkká, z estébáků udělala úspěšné podnikatele

Vladimír Pikora: Voda, která hoří aneb Listopadová…

Tak tu zase máme výročí 17. listopadu. Dost dobrá příležitost zamyslet se, co nám přinesl 17. listopad 1989.…

Babiš: Můj syn nikdy neměl české občanství, ve Švýcarsku studoval

Babiš: Můj syn nikdy neměl české občanství, ve…

Premiér Andrej Babiš (ANO) dnes ve stručném vyjádření novinářům řekl, že jeho syn Andrej nikdy nebyl českým…