< původní příspěvek < Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nový model(?)
K 1,5 od Mazdy sa bežme predávajú základy - napr 1,4 u Kie a podobné motory (slabší 1,0 Ecoboost), ktorých je stále menej. Každopádne je aj základná Mazda 3 s motorom 1,5 podobne kvalitne jazdiace auto (okrem dynamiky), ako tá najdrahšia Mazda - má rovnaký podvozok, čo je dnes viacmenej raritou.
Kolega má Mazdu 3 1,5L a je spokojný. Na druhej strane všade sa píše, že 1,5 nemá význam, lebo ani nejazdí za menej ako 2,0L.
G120 je motor, ktorý je vhodný pre bežného vodiča, nie notorického porušovača predpisov, prípadne "športovca". Ja som ho (a Mazdu) volil preto, že je úplne v pohode použiteľný na krátke jazdy, nevyžaduje špeciálne zaobchádzanie (dochladzovanie), má dostatočný výkon - pre bežného vodiča (koľkí ľudia sa vozia na horších autách) a jazdí za rovnako ako moja stará 1,4 -ka 66kW / 125 Nm.
Otázka znie - prečo by som mal chcieť 1,0 turbo, ktorý nebude jazdiť oveľa lepšie (isto nie v ťažšej Octávii) a bude náchylný na vyššie menované veci (niektoré)? Ďalšia otázka - prečo práve od VW?
Samozrejme, nebyť Mazdy, tak nemám na výber a beriem asi nejaký 1,0 turbo, prípadne 1,4 od Hyundai / Kia... Alebo 1,0T od Hondy. Alebo 1,5 T v Civic sedan. Alebo by som sa premohol a kúpil skladový Golf ;).
O Mazde a jej motoroch sa často v profi recenziach píše, že je to tzv. old school auto = ako kedysi dobré veľkoobjemové atmosféry. Keďže sa mi nikdy nepáčilo to, čo je moderné a čo chce každý, alternatíva prišla celkom vhod. U mňa OK...
Záver - už nebudem písať o iných značkách ako Kia... ;)
Nový Ceed považujem za veľmi dobré auto. Navyše za dobrú cenu ponúka peknú výbavu a motory. Pekne vyzerá, dobre jazdí...