Upsizing Dieselů - tak je to správně
Konečně mizí 1,6 dCi s obrovskými výkony a nahrazují je rozumně naladěné motory 2,0 dCi.
Konečně se zvětšuje rozdíl mezi 1,5 dCi a 1,7 dCi což je skoro 1,8 dCi.
Dochází k faktickému upsizingu a tak je to správně.
Bravwo RENDLÍK & SYN !!!
… a konečně má Mercedes svůj vlastní diesel 1,6. Renaultí motory patří do Renaultu, do Mercedesu paří motory Mercedes ;-)