Když to rozdělím - Novy a Supernovy, to nikdy žádnou šanci nemělo, bez ohledu na další věci. Jakmile měli produkt co se dal prodávat, mohlo se reálně začít... a tím produktem je pro mě Logan, tj. cca. rok 2005.
Dacia si pozici dál upevňuje, ale respektovaná značka (v rámci možností) to podle mě byla už třeba tak 2010-2012, tehdy začíná i ten růst ve statistikách.
Tedy... to jádro budování pozice vidím 5-7 let, ale ani proti 10 nebudu protestovat - a ani mi to nepřijde jako nesmyslně dlouhá doba na to, vybudovat si někde pozici.
No nic... co jsem chtěl říct je, že samo se to neudělá. Jestli tu chce Lada něco prodat, musí holt máknout podobně, jako to udělala Dacia. Jestli nechce, taky dobře, aut je všude dost.